Sadler 29
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| Marke | Sadler |
|---|---|
| Typ | 29 |
| Baujahr | 1985 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | £9.995 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 8.74 m |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Bangor, Gwynedd, Vereinigtes Königreich |
| Länge über alles | 9.6 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 6.96 m |
| Breite | 2.87 m |
| Min. Tiefgang | 3.56 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 3719 kg |
| Ballast | 1542 kg |
| Konstrukteur | David Sadler |
|---|---|
| Werft | Sadler Yachts |
| Treibstoffstanks | 70 Liter |
| Frischwassertanks | 90 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
Sadler 29 - Fin Keel Cruiser. Gebaut um 1985 und ausgestattet mit einem Bukh DV20 - 20 PS Innenborddiesel. Ein bewährter Cruiser, die Sadler 29 bietet sicheres, komfortables und fähiges Segeln. Entworfen von David Sadler, ist dieses Modell bekannt für seine Seetüchtigkeit, solide Bauweise und die Fähigkeit, Offshore-Passagen mit Leichtigkeit zu bewältigen. Ideal für Küstensegeln und längere Passagen, ein perfekter Einsteiger-Cruiser. Liegt an Land in Nordwales
NEUE LISTE
Technische Daten
Hersteller & Modell: Sadler 29
Baujahr: 1985
Designer: David Sadler
Hersteller: Sadler Yachts Ltd.
Rumpftyp: Einrumpf – Fin Keel
Bauweise: GRP
Riggt: Masthead Sloop
Gesamtlänge (LOA): 8,664 m (28,8 ft)
Breite: 2,90 m (9,5 ft)
Tiefgang: 1,50 m (4,2 ft) (Fin Keel)
Verdrängung: Ca. 3.400 kg
Ballast: Ca. 1,52 kg (Eingekapselt)
Vorwort:-
Bei der ersten Einführung wurde dieses Modell als 'unsinkbar' beworben. Es wurde mit einer Reihe von strategisch platzierten Hohlräumen gebaut, die im gesamten Innenraum mit Schaumstoff gefüllt sind. Um die Behauptung zu beweisen, wurden mehrere Tests durchgeführt, bei denen das Boot vollständig überflutet wurde, nach denen es nicht nur schwimmfähig blieb, sondern auch weiterhin manövrierfähig war.
Motor & Tankanlagen
Motor: Bukh DV20 Zweizylinder, Innenborddiesel
Kraftstofftank: Ca. 70 Liter
Wassertank: Ca. 90 Liter
Propeller: 2-Blatt fest
2 x Batterien, Generator geladen. 240 Landstromversorgung installiert
Unterkunft (Schlafplätze 5-6)
- Vorne V-Bett-Kabine mit Einlage
- Salon mit zwei Sofa-Betten und zentralem Klapptisch
- Steuerbord-Kojenplatz
- Backbordküche mit einem zwei Brenner Neptune 2000 Herd mit Ofen und Grill, Spüle und Stauraum
- Kartentisch Steuerbord
- Sanitärraum mit marinem WC und Spüle
- Schrank Steuerbord
- Polsterung und Deckenverkleidung in gutem Zustand
- Ausreichend Stauraum im gesamten Boot
Segel & Takelage
- Großsegel
- Genua
- Cruising Chute wenig benutzt
- Slab-Reefing Hauptsegel
- Rollfock Genua
- Edelstahl stehendes Gut
Navigation & Elektronik
- Kompass
- Stowe Navigator 2 Geschwindigkeits- & Log
- Stowe Navsounder
- Lawrence GPS Plotter
- Navico RT6500 VHF
- Autohelm ST2000 + Ruderpilot
- Sterling Marine Batterieladegerät
Deck & Sicherheitsausrüstung
- Rudersteuerung
- Anker mit Kette und Leine
- Manuelle und elektrische Bilgenpumpen
- Spritzschutz
- Leitungen und Stützen
- Segelabdeckung
- Fender und Leinen
- Rettungsring und Sicherheitsleinen
- Feuerlöscher und Feuerdecke
- Bilgenpumpe
Kommentare des Eigentümers & kürzlich durchgeführte Arbeiten :-
Es gibt ein Gutachten aus dem Jahr 2022 auf Anfrage, die meisten der im Gutachten angesprochenen Probleme wurden repariert und behoben.
Der Motor wurde 2023 von Stuart Marine repariert und gewartet.
Die Rettungsinsel wurde 2022 ersetzt
Neue stehende Takelage 2022
Die Fenster wurden entfernt, gereinigt, neu abgedichtet und wieder eingebaut.
Das Handlauf wurde ersetzt
Die manuelle Bilgenpumpe wurde durch eine elektrische ersetzt
Probleme mit Gasschlauch und Regler wurden behoben
Die Seewasserhähne für die Toilette wurden gefettet, um das Festklemmen im Gutachten zu beheben.
Das Boot ist seit Herbst 2023 aus dem Wasser.
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