Saga 26

Die Saga 26 ist ein angesehenes, in Norwegen gebautes Kreuzfahrtschiff, das für seine hervorragenden Seeeigenschaften, stabilen Fahrt und komfortable Anordnung bekannt ist, insbesondere für sein geselliges Cockpit, das vollständig geschlossen oder mit einem Softtop geöffnet werden kann. Zu den wichtigsten Merkmalen gehören ein langer Kiel, starke Handhabung mit Optionen für Bugstrahlruder, großzügige Sitzgelegenheiten im Cockpit, eine vielseitige Kombüse, die zwischen Innen- und Außenbereichen liegt, und Unterkünfte für mehrere Personen. Es ist ein äußerst fähiges und vielseitiges Boot, das sowohl für Binnen- als auch für Küstenschifffahrt geeignet ist und eine gute Balance zwischen Leistung und praktischem Wohnraum bietet.

Diese Saga 26 von 1999 ist ein unglaubliches Paket, das alles bietet, was man für Spaß auf dem Wasser haben könnte.

Der Vorschiff bietet Platz für zwei Personen im vorderen Schlafbereich und einen zusätzlichen Crew-Schlafplatz auf der Steuerbordseite. Die Toilette ist auf der Steuerbordseite untergebracht.

Der Steuerstand bietet bequeme Sitzgelegenheiten mit einem Passagiersitz daneben und allen benötigten Geräten. Ein Kartenplotter steht im Mittelpunkt, aber es gibt Anzeigen für alle wichtigen Dinge, von Kraftstoff bis Druck und Temperatur. Die Ausstattung ist ebenso beeindruckend mit einem Fischfinder, Bugstrahlruder, elektrischem Ankerwinde, Wechselrichter, Landstrom, automatischer Bilgenpumpe, um nur einige zu nennen.

Dies ist ein Allwetterboot. Zwei Scheibenwischer halten Spritzwasser oder Regen fern, und eine vollständige Heckcockpitverkleidung schützt vor den schlimmsten Wetterbedingungen. Wenn die Sonne scheint, kann die Abdeckung entfernt oder die Seiten hochgerollt werden. Das Schiebedach ist leicht zu öffnen und lässt viel Licht herein. Mit der entfernten Heckabdeckung kann ein Bimini den Mittagssonne abhalten.

Die Sitzgelegenheiten sind großzügig, und eine Einlage schafft ein riesiges Doppelbett. Mit ihrem Webasto-Dieselheizungssystem sind Nächte an Bord ein sehr angenehmes Erlebnis. Unter jedem Schlafplatz gibt es viel Stauraum, und auf der Steuerbordseite befindet sich eine Doppelkochplatte und ein Waschbecken mit drei Schubladen für Utensilien und einem Schrank unter dem Waschbecken. Ihr Webasto-Dieselheizungssystem sorgt für gemütliche Nächte.

Am Heck befindet sich eine großzügige Plattform und eine Schwimmleiter, die den Zugang beim Anlegen am Heck erleichtert oder einen Platz zum Sitzen und Entspannen bietet, wenn man "auf dem Haken" ist.

Der einzelne Yanmar-Diesel mit Innenbordmotor springt auf Knopfdruck an und läuft wunderbar, und alle Geräte funktionieren wie sie sollten. Ihre Einzelmotorsteuerung ist reaktionsschnell und sensibel genug, um das Manövrieren zu erleichtern, und mit dem Bugstrahlruder kann sie problemlos in engen Räumen bewegt werden. Mit etwas weniger als 1500 Stunden ist dies ein Motor, der sehr wenig genutzt wurde.