Salona 38

Die Salona-38 wurde von J&J Design entworfen und von dem America's Cup-Designer Jason Kerr optimiert. Sie wurde sorgfältig für den Einsatz als Familienkreuzer sowie für ernsthafte Offshore- und internationale Regatten entwickelt. Sie kann einfach zwischen Familienmodus und Rennmodus wechseln, indem einfach das Segelinventar geändert wird. Sie glänzt bei widrigen Wetterbedingungen. Ihr Cockpit ist bei Anker oder am Steg durch das große klappbare Bimini vollständig vor der Sonne geschützt, und der vollständige Sprayhood schützt es nach vorne.
Einzigartiges, hochwertig gebautes Schiff, das sowohl für Kreuzfahrten als auch für Regatten konzipiert ist.
Der Rumpf ist vakuumimprägniert, um steif und leicht zu sein.
Zwei Segelinventare - 1 für Kreuzfahrten, 1 für Regatten (Regattasegel kaum benutzt)
Großes, komfortables Cockpit mit doppelten Steuerrädern und klappbarem Tisch
Heller und luftiger Salon mit großer, voll ausgestatteter Pantry – Navigationsstation – bequemen gegenüberliegenden Sofas und ausziehbarem Esstisch.
3 private Doppelkabinen mit zusätzlicher Schlafgelegenheit für 4 weitere Personen
Professionell gewartet -- alle Unterlagen verfügbar

ABMESSUNGEN – TECHNISCHE DATEN
Länge…………    38 ft ………..        11,6 Meter
LWL……………      32 ft 8 in …..      10,021 Meter
Breite…………      12 ft …………       3,72 Meter
Tiefgang ………            7 ft 0in ……...    2,13 Meter
Verdrängung ….  13.660 lbs …   6.200 kg
Ballast………       4.800 lbs ……     2.200 kg
Tankinhalt:            Treibstoff ………          26 gal ….            100 Liter
                           Wasser……..         47,5 gal  ……      180 Liter          
                           Abwasser…..         11 gal  ……..       42 Liter
Motor………       Yanmar Diesel 32 PS 1172  Stunden
Leistungsbewertung -
 
Designkategorie – A Ozean
UNTERKUNFTEN
3 Doppelkabinen und 1 WC (zugänglich vom Salon)
Plus 4 zusätzliche Einzelkojen im Salon
Vordere Kabine:  Die vordere Kabine verfügt über ein großes V-Bett mit Stauraum darunter.  „Es gibt Regale auf beiden Seiten und einen großen Kleiderschrank. Ein Oberlicht sorgt für Licht und Belüftung
Heckkabinen; Es gibt 2 identische Heckkabinen – jede mit einem Doppelbett.  Stauraum unter dem Bett sowie ein Kleiderschrank in jeder Kabine.  2 Öffnungsfenster sorgen für Licht und Belüftung
Wassertank unter dem Bett in der Steuerkabine
Salon – hat 2 untere Sofas, die als Einzelkojen genutzt werden können, plus 2 zusätzliche ausklappbare Kojen
              Voller Batteriebank unter dem Steuerbord-Sofa
WC: Komposttoilette  2022
SCHIFFSÜBERBLICK
Das Cockpit ist für ein 38 ft Schiff recht groß, mit Zugang von den Seitendecks oder dem klappbaren Heck. Mit doppelten Steuerrädern, die eine einfache Bewegung im Cockpit ermöglichen.  Beim Betreten des Salons befindet sich eine große Pantry mit mittig angeordnetem Spülbecken auf der Steuerbordseite, und die nach vorne gerichtete Navigationsstation ist auf der Backbordseite.
Zwei durchgehende Sofas stehen sich gegenüber, Backbord und Steuerbord, mit einem klappbaren Tisch dazwischen in der Mitte.  Dieser Tisch kann zur Essensaufnahme auf beiden Seiten geöffnet werden.  Es gibt feste Fenster im Rumpf auf beiden Seiten für Licht und feste sowie öffnende Fenster entlang der Kabinenhausseiten für Licht und Belüftung. Ein großes Öffnungsoberlicht ist zentral im Salon.  Und ein zusätzliches Öffnungsoberlicht ist vorne und auf der Steuerbordseite.
Der Eingang zum WC und zur Dusche befindet sich vor dem Backbord-Sofa, mit einem öffnenden Oberlicht, und der Eingang zur vorderen Kabine ist vorne auf der Steuerbordseite.
Beide Heckkabinen sind von beiden Seiten der Treppe zum Steuerstand zugänglich.  Eine durch die Pantry und eine hinter der Navigationsstation.
Das Interieur ist mit wunderschöner Kirschholzverkleidung ausgestattet und es gibt einen Teak- und Holly-Boden im gesamten Schiff.
LED-Beleuchtung im gesamten Schiff
SALON und PANTRY
Der Salon hat große Sofas auf Backbord und Steuerbord, die als zusätzliche Kojen genutzt werden können.  Er ist gut beleuchtet mit Fenstern an den Rumpfseiten und höheren Fenstern im Kabinenhaus sowie Oberlichtern.  Ein ausziehbarer Tisch befindet sich in der Mitte.
Die Pantry ist L-förmig mit allen notwendigen Geräten für Kreuzfahrten und hat umfangreiche Arbeitsflächen (mehr als die meisten Boote in dieser Größenordnung).
Doppel-SS-Spüle (in der Mittellinie)
2-Flammen-Propangasherd und Ofen
Kühlschrank (Frontlader) und Gefrierschrank
Zahlreiche Stauraumschränke und Schubladen
 
NAV-Station:  nach vorne gerichtete Navigationsstation mit:
Kenwood Stereo
Nexus VHF
Garmin GPS Map 900 am Steuer
Garmin GPS Map 720 an der Navigationsstation
Hauptstrompanel
Batterieschalter
Komposttoilette 2022
 
ELEKTRIK und ELEKTRONIK
Aktualisiertes Elektronikpaket: 2021
Nexus VHF
Garmin GPS Map 900 am Steuer- 2023
Garmin GPS Map 720 an der Navigationsstation
Autopilot (Nexus E609 NX2) mit linearem Antrieb-2021
Ruderwinkelanzeige-2021
Windtransducer – Geschwindigkeit und Richtung-2021
Geschwindigkeit und Log
Echolot
HPC-Kompass (2) VHF-Radio NX2000 mit DSC Kennwood Stereo – CD mit 2 Salonlautsprechern und 2 wetterfesten Cockpitlautsprechern
Batterieladegerät
110V US-Strom
30 Ampere Landstrom
Neue Hausbatterie AGM 14 D- 2023 - Neue Motorstartbatterie AGM 31 2023
MECHANIK
Yanmar 32 PS Diesel (1172 Stunden)
             mit Segelantrieb und klappbarem Propeller
(Segelantrieb 2023 durch neue Einheit ersetzt)
Tidesmarine Großsegel-Tracksystem 2023
Doppelte Steuerräder
Ankerwinde – mit Cockpitsteuerung
Warmwasserbereiter
Elektrische und manuelle Bilgenpumpen
RUMPF und DECK
Abnehmbarer Sprayhood und Bimini
MDS-Gleitgenoa-Schienen
2023 Pettit Hydrocoat Unterwasseranstrich
 
Cockpit:
Teak-Cockpittisch
Offenes Heck mit voller Bank über die Öffnung (klappt für Zugang zur Heckleiter)
Doppelte Steuerräder für maximale Kontrolle
Die Salona-38 bietet das größte Cockpit ihrer Klasse.  Frei von Hindernissen, mit einer leicht umwandelbaren offenen zu geschlossenen Heck, und umfangreicher Verwendung von Karbon-Details.  Die Großsegelbahn ist unter dem Deck versenkt, kann aber auch mit der einzigartigen Option, wenn gewünscht, leicht auf das Kabinenhaus übertragen werden. Eine mit Teak verkleidete Heckbank bietet Segelsicherheit und kann beim Regattasegeln entfernt werden oder um Zugang zum Wasser bei Anker zu bieten.  Im Cockpit gibt es zwei geräumige Stauräume mit einer optionalen zusätzlichen Abstellkammer für 2 Propantanks.  Um die perfekte Steuerposition während des Regattasegelns zu erreichen, wurde ein schräger Fußstütze, die bündig ist, wenn sie nicht benutzt wird, in das Design integriert.
 
SEGEL und RIGGING
I  ………..              48 ft 7 in ….       14,85 m
J ……………….       14 ft 5 in  …       4,44 m 
P ……………..        47 ft 5 in …….    14,45 m 
E …………….         17 ft …………       5,2 m 
Segelinventar:
Spinnaker
Großsegel – Regatta-Kohlenstofflaminat und Kreuzfahrt-Hauptsegel 2023 
Genua -   Regatta-Kohlenstofflaminat   und rollendes Kreuzfahrt-Jib 2023   
Tidesmarine Großsegel-Tracksystem 2023
      
ZUSÄTZLICHE AUSRÜSTUNG
Spinnakerbaum
IBC Upgrade:
             Grauer Rumpf (kürzlich Awlgrip lackiert)
  Antifoulingfarbe
 Shakewell-Seacocks
Dynema-Kaskade Backstay (verstellbar)
Leistungsbeschläge
Harken-Leistungsdeckhardware
Kohlenstoff-Spinnakerbaum
Vakuumimprägniertes, epoxidharzbasiertes Vinylester
Leistungs-T-förmiger Kiel
 
BAU UND SICHERHEIT:
Im Herzen aller Salona-Yachten steht der charakteristische Edelstahlrahmen, der die Lasten von Kiel, Wanten und Mast gleichmäßig über den Rumpf verteilt, aber das Design der Salona-38 geht einen Schritt weiter.  Schichten von Kohlenstofffaser wurden in sorgfältig ausgewählten Bereichen des inneren Rumpfes hinzugefügt, was zu maximaler Steifigkeit und Haltbarkeit führt und ein Gleichgewicht mit ihrer Edelstahlstruktur erreicht.
KOMMENTARE:
Selten wird man ein Schiff sehen, das sowohl die feinen Eigenschaften und Details, die von Rennsportbegeisterten gefordert werden, als auch den Komfort, den die Kreuzfahrfamilie verlangt.  Diese Salona-38 ist ein solches Schiff.