Pacific Seacraft Crealock 44
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Sunnybrook Yachts
Kanada
| Marke | Pacific Seacraft |
|---|---|
| Typ | Crealock 44 |
| Baujahr | 1990 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | CA$149.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 13.41 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Chester, Nova Scotia, Kanada |
| Länge über alles | 13.44 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 10.21 m |
| Breite | 3.86 m |
| Verdränger | 27500 Pfund |
| Ballast | 11000 Pfund |
| Marke | Yanmar |
|---|---|
| Motor-Modell | 4JH3E-97 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 56 PS |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 3096 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 90 gal |
| Frischwassertanks | 120 gal |
| Fäkalientanks | 20 gal |
Beschreibung
"Lagniappe" ist die Rumpfnummer eins der Crealock 44, die von Pacific Seacraft gebaut wurde, bekannt für ihre hochwertige Bauweise und ihre seetauglichen Eigenschaften. An Deck verfügt sie über ein geräumiges Cockpit mit hartem Dodger, vollständiger Abdeckung, viel Deckfläche und einem ordentlichen Ankersystem. Unten hat sie 2 separate Kabinen und 2 Toiletten. Dieses Crealock-Design hat einen langen Finnenkiel mit einem vollständigen Skeg-Ruder, wobei der Propeller vollständig geschützt ist.
Dies ist ein echtes Hochsee-Boot, das Ihre Aufmerksamkeit verdient. Es ist mehr als einmal nach Süden und zurück gesegelt und ist für Langstreckenabenteuer ausgestattet. Es zeigt seine gebrauchten Meilen und benötigt etwas Pflege, bevor es auf die nächste Reise geht.
Ausgestattet mit einem neueren Großsegel und einem neuen Stagsegel, großem Harken-Furling-Vorsegel. Große selbsttailing Winschen.
Die Elektronik umfasst einen neueren Kartenplotter, AIS, VHF, Geschwindigkeits-, Tiefen- und Windinstrumente sowie ein Raymarine-Autopilot- und Windsteuerungssystem. Harte Solarpanels und eine Wasseraufbereitungsanlage.
Unterkünfte
Helles und luftiges Interieur mit guter Belüftung und Kopffreiheit.
Die Pantry auf der Steuerbordseite verfügt über einen 3-Flammen-Herd und einen Ofen sowie Isotherm-Kühlung.
Warm- und Kaltwasser unter Druck in einer doppelten Edelstahlsenk.
Gute Arbeitsfläche und Stauraum.
Der Hauptsalon bietet gerade Sitzbänke auf Steuerbord und Backbord, einen Mittelttisch mit Klappen.
Vorschiff mit versetztem Doppelbett. Stauraum darunter und seitlich.
Vorderes Bad mit Johnson-Toilette von 2018, Druckwasser, integrierter Dusche.
Navigationsplatz mit guter Drehstuhl, nach vorne gerichtet.
Heckkabine auf der Steuerbordseite. Zugangstür zum hinteren Bad.
Hinteres Bad mit separater Dusche, Jabsco-Toilette von 2022, Druckwasser.
Espar-Heizung und Wärme vom Motor.
Uhr und Barometer.
Jedes Bad hat einen Fäkalientank mit Deckspumpen-Y-Ventil und Zerkleinerer.
Deck
Deck-Ausrüstung und Layout
Geräumiger Cockpit mit Pedestal-Radsteuerung, Cockpitkissen.
Dodger mit Fiberglas-Hardtop, vollständiger Umrandung, Segeltuch in gutem Zustand
Geräumige Seitendecks, Tore auf Steuer- und Backbord.
Ankerplattform mit doppelten Rollen, Muir elektrischer Ankerwinde
Delta-Anker mit 200 Fuß durchgehender Kette
Fortress-Anker mit Kette und Leine
Vorfracht-, Heck- und Mittelschiffsklammern mit ordnungsgemäßen Führungen, Fendern und Festmacherleinen
Doppelte Spreizermast auf dem Kiel montiert.
Harken-Furling, innerer Vorstag
Großsegel-Reiter hinter dem Cockpit
Genua-Schienen auf den Schienen.
Spinnakerbaum, der am Mast montiert ist, ausziehbarer Wischbaum.
2 Lewmar-Genua-Winden, 4 Genua-Winden auf dem Kabinendach für Steuerleinen.
4 selbsttailing Winden am Mast
Sicherheitsgeländer am Mastfuß
4 Decksluken, 7 Öffnungsfenster, 4 Decks-Doraden
Am Heck montierter Monitor-Windfahne
Segel
2021 Großsegel mit Lazy Jacks und Abdeckung
Genua mit UV-Patch. Doyle
2021 Stagsegel, das am inneren Vorstag eingehakt wird (nie benutzt)
Asymmetrischer Spinnaker
Elektronik und Elektrotechnik
Icom IC-M502 DSC VHF mit Command-Mikrofon
Digital Yacht Klasse B AIS Senden und Empfangen
Raymarine Evolution ACU-400 Autopilot-System mit EV1-Sensor, P70-Steuerung,
Unterdeck-Antriebssystem, Komplettsystem neu 2013
Datamarine Link 5000 Geschwindigkeit, Tiefe und Wind
Ritchie Kompass Binnacle-Montage
2020 Raymarine Axiom Kartenplotter am Steuerstand auf neuem Binnacle-Schutz montiert,
Elektronische Karten für Kanada, USA und die Karibik.
Fusion MS-CD800 Stereo
2021 4x Gruppe 31 Hausbatterien und eine Dakota Lithium-Batterie 2021 2X Solarpanels und 2023 Controller
Neuere elektrische Anlage, 12 Volt und 120 Volt System
Landstromkabel
15 Ampere Batterieladegerät
Batterieüberwachungssystem
Zusätzlich
Lifesling,
Rettungsring, 6 Schwimmwesten
2018 Küstenrettungsinsel im Mai 2022 re-zertifiziert.
Manuelle und elektrische Bilgenpumpe
Feuerlöscher, Radarreflektor
Sieben Wagenheber
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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