Seahorse Coot 35

Unschlagbarer Wert für einen stählernen, hochseetauglichen, gut ausgestatteten Motortrawler. Viele neue und verbesserte Funktionen. Kommen Sie vorbei und schauen Sie sich das an! Zusätzlich wurden 100 Gallonen Diesel aufgefüllt, um mit diesem sparsamen Boot überall hin zu fahren. Fahren Sie mit 1/3 Gallone pro Stunde! Der John Deere-Diesel läuft den ganzen Tag bei 90 % Leistung, cruisen Sie eine Woche lang ohne anzuhalten.

Die Seahorse COOT ist eine mittelgroße Trawler-Yacht, die speziell für das NW-Cruising geplant wurde, entworfen von George Buehler und gut gebaut von Seahorse Marine in China mit mehr als 30 Jahren Erfahrung im Schiffbau. Die Merkmale, die COOT hier so ansprechend machen, werden überall geschätzt.

Kompletter Anstrich sowie Reparaturen und Renovierungen, einschließlich neuer Raymarine Nav/Radar-Multieinheit, Motorhalterung zurückgesetzt und vieles mehr, durchgeführt von den asiatischen Schnellbootbauern in Indonesien. Es gibt viel, was man an dieser kleinen Schönheit lieben kann, und sie wurde von Asien in die besten Cruising-Gebiete für das beste Leben dieses Bootes verlegt!

Der pazifische Nordwesten ist absolut großartige Cruising-Gebiete. Das ist der einzige Grund, warum ich hier in Hood River lebe. Es gibt halbgeschützte Gewässer, die sich von 70 Meilen südlich von Seattle bis mehrere tausend Meilen nach Norden erstrecken. Es gibt Tausende von Ankerplätzen und Dutzende von kleinen Städten. Ein Paar könnte buchstäblich ihr Leben damit verbringen, in diesem Gebiet zu cruisen und selten zweimal am gleichen Ort zu ankern. Das Wetter ist ein Problem; es kann schnell ziemlich rau werden. Aber es gibt normalerweise einen Schutz nicht weit entfernt, und COOT kann fast alles, was sie hier wahrscheinlich antreffen wird, problemlos bewältigen. Und das Cruisen ist das ganze Jahr über möglich; die Winter sind feucht und kalt, aber selten gefroren, und viele Leute sagen, sie ziehen das Wintercruising durch die Inseln vor, weil es weniger Menschen gibt! Natürlich vorausgesetzt, sie haben ein Boot mit einem gemütlichen Steuerhaus. Wintercruising hier in einem Segelboot ist miserabel….

COOT hat viele einzigartige Eigenschaften! Sie ist nach echten Arbeitsschiff-Ideen entworfen und gebaut. So sollte jedes Boot, das sich Trawler nennt, gebaut werden, aber wenige sind es, das werden Sie sehen, wenn Sie sie mit COOT vergleichen.

Sie ist eines der sehr wenigen Produktionsboote, die in Stahl angeboten werden, und ist nach dem chinesischen CCS-Standard gebaut, der wie Lloyds einer der drei international anerkannten Schiffbau-Standards ist. Ihr schwerer Stahlrumpf kann Missgeschicke mit Felsen oder Treibholz problemlos bewältigen, was das Cruisen bei Nacht oder Nebel weit weniger stressig macht als mit einem Glasboot.
Ihr langer Vollkeel schützt die Schraube und das Ruder. Ihr Ruder ist überdimensioniert und leicht abnehmbar. Sie hat 13″ Relings und ein 1 1/2″ Durchmesser geschweißtes Rohrstationen- und Schienensystem. Zusammen mit geräumigen 16″ Seitendecks, schweren Handläufen am Haus und einer guten rutschfesten Decksbeschichtung ist die Bewegung auf dem Deck einfach und sicher. Es wäre sehr schwierig, herunterzufallen.

Spannungsumwandlung und neuer Wechselrichter, Wabasto-Dieselheizung installiert, neuer Dometic-Kühlschrank und viele andere Upgrades, die von Schooner Creek Boatworks in Portland, Oregon, durchgeführt wurden. Neuer Kompass und Motorservice, alles in den letzten 3 Monaten erledigt.