Simonis Voogd 60

Diese bekannte südafrikanische Simonis Voogd 60-Fuß-Yacht steht jetzt zum Verkauf in Südafrika. Seit ihrer Einführung wird sie professionell betrieben, der ursprüngliche Eigentümer zieht nun weiter. Die Yacht ist gut gepflegt und verfügt über ein umfangreiches Segelinventar. Sie könnte unter Deck umgebaut werden, um den eher cruisy Typ von Eigentümer unterzubringen, aber im aktuellen Zustand ist sie voll in der Lage, Ozeanüberquerungen zu machen und hat an mehreren Cape-to-Rio-Rennen teilgenommen.

Masth:

Vollservice und Lackierung 2023

Aluminium 4 Spreizer

Edelstahl-Rigg

Spinnakerbaum-7,8 m

Jockeybaum

1 Satz Checkstays

1 Satz Runners

1 Ersatzbaum

1 Tuff Luff

1 Profurl C520 Rollfock (2020)

Stack Packer (2023)

Segel:

1 Cruising Hauptsegel (2012)

1 Rollfock-Genua (2012)

1 Sturmfock

1 Trisail

Regattasegel:

P-21,97 m

E-8,35 m

J-6,74 m

1 Kevlar Hauptsegel

1 Genua Zwei (2015)

1 Genua Drei (2019)

1 Genua Vier

1 A1 Rot/Weiß 1,5

1 A2 Gold (2016)

1 A3 Blau 0,9

1 A4 Rot

1 A5 Weiß

1 S2 Rot/Weiß

1 S6 Rot

Vollständige Ausstattung an Regattaläufen

ARBEITEN, DIE IM JULI 2025 DURCHGEFÜHRT WERDEN

Motor:

Kraftstoffpumpe und Wasserpumpe wurden ersetzt

Schaftkit für den Impeller wurde installiert und ein neuer Thermostat installiert.

Der originale Auspuffbogen wurde ersetzt.

Ein neues Getriebegehäuse (unten) und ein Saildrive-Bein wurden installiert

Das Getriebe wurde gewartet und ein neues Kupplungsset installiert.

Neue Blasen wurden ebenfalls installiert

Das Kühlsystem wurde gewartet und der Wärmetauscher gereinigt, gewartet und getestet.

Der Motor wurde gespült und alle neuen Kühlmittel und Motoröl aufgetragen.

Alle Batterien sind in gutem Zustand und halten eine Ladung.

Ruder:

Ruder wurde entfernt und auf Risse oder Schäden überprüft, keine gefunden.

Ruderlager wurden entfernt, gereinigt und gewartet, alle in gutem Zustand.

Das Ruderlaggehäuse wurde anodisiert, um Korrosion zu verhindern.

Rumpf:

Die Oberseite auf der Steuerbordseite hatte einige kosmetische Schäden, die repariert und lackiert wurden

Die Unterseite ist in ausgezeichnetem Zustand und wird für Antifouling vorbereitet.

Der Kiel ist in großartiger Form, keine Druckrisse.

Das Ruder hat kein Spiel.

Alle Seeventile wurden demontiert und gereinigt, alle funktionieren einwandfrei.

Der Rumpf wird vor dem Wiederauftrieb von einem Sicherheitsbeauftragten von SA Sailing inspiziert.

Deck:

Das Deck benötigt einige Ausbesserungen, die vorgenommen werden, sobald das Boot an den Moorings ist.

Alle Beschläge müssen demontiert, gereinigt und repariert werden.

Die Winschen werden demontiert und gereinigt

Elektrik:

Alle elektrischen und elektronischen Instrumente sind in gutem Zustand, werden jedoch von einem qualifizierten Techniker überprüft.

Mast:

Mast und Baum wurden vor zwei Jahren abgebaut und alle Reparaturen und Lackierungen wurden von Sparcraft Masts durchgeführt.

Ein Stack Pack wurde ebenfalls installiert.

Das Rigg wird einer visuellen Inspektion durch Associated Rigging unterzogen.

Verschiedenes:

Alle Sicherheitsausrüstungen sind sauber und auf dem neuesten Stand.

Rettungsinseln und Schwimmwesten wurden gemäß dem Zeitplan gewartet.

Die Edelstahltanks für Frischwasser und den Dieseltank wurden entfernt, gereinigt und repariert und sind bereit zur Installation.