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Skamander 920 Explorer MAX

Auf Anfrage

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Underway Yachts

17211 Biscayne Blvd
2nd Floor
North Miami Beach, FL, 33160
Vereinigte Staaten
954-758-7830

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Marke Skamander
Typ 920 Explorer MAX
Baujahr 2024
Bootszustand Neu
Preis Auf Anfrage
Bootstyp Motor
Klasse Kajütboot (Motor)
Länge 10.06 m
Treibstoff Benzin
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Miami, Florida, Vereinigte Staaten
Länge über alles 10.06 m
Breite 2.74 m
Tiefgang 0.36 m
Trockengewicht 8300 Pfund
Motortyp 4-Takt-Außenbord
Marke Mercury
Motor-Modell 300
Treibstoff Benzin
Baujahr 2024
Motor 300 PS
Steuerung Luftschraube
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Rostfreier Stahl
Motortyp 4-Takt-Außenbord
Marke Mercury
Motor-Modell 300
Treibstoff Benzin
Baujahr 2024
Motor 300 PS
Steuerung Luftschraube
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Rostfreier Stahl
Zusätzliche Ausstattung
  • Unterwasserbeleuchtung
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Kartenplotter
  • Kompaß
  • GPS
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Bilgepumpe manuell
  • Klimaanlage
  • Elektrisches WC
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpitdusche
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Werft Parker Poland
Gästekabinen 1
Gäste-Toiletten 1
Max Passagieranzahl 10
Treibstoffstanks 2 x 60 gal
Frischwassertanks 1 x 20 gal
Fäkalientanks 1 x 10 gal
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Trimklappen Ja
Rumpfgarantie 5 Jahre

Beschreibung

Das vielseitige Skamander von Parker Polen 920 Explorer MAX, mit 10 m, ist sowohl für Freizeit als auch für Leistung gebaut. Mit einem modularen Heckdeck zum Angeln oder Entspannen, einer zweistufigen Rumpftechnologie und einer geräumigen Kabine für Übernachtungen bietet es ultimativen Komfort. Angetrieben von einem einzelnen oder zwei Mercury-Motoren (bis zu 2x 350PS) erreicht es Höchstgeschwindigkeiten von 101 km/h. Ideal für lange Reisen, Angeln oder Transport.

Verfügbare Optionen:

  1. Cabrio-Dach
  2. Erweiterter Hardtop über dem Heckcockpit
  3. zwei oder ein Motor
  4. Nachtkamera
  5. Radar
  6. Teakboden
  7. Verdeck für das Heckcockpit

Motorboot & Yachting Magazin sagt:

„Wie der Name schon sagt, ist der Parker 920 Explorer Max eher eine gestreckte Version des 790 Explorer als ein völlig neues Modell.

Der Rumpf, das Steuerhaus und die Vorschiffskabine sind gleich, sodass die gesamte zusätzliche Länge im Heckdeck steckt. Die Proportionen wirken zunächst etwas seltsam, da das Cockpit aussieht, als gehöre es zu einem 10,5-Meter-Boot, während die Unterkunft eher wie bei einem 7,9-Meter-Boot wirkt.

Das gesagt, wenn Sie gerne angeln oder unterhaltsame Tage mit vielen Gästen verbringen, macht es durchaus Sinn. Modulare Cockpitmöbel ermöglichen es den Käufern, zwischen einer großen, geselligen Sitzgruppe um zwei Tische und einem leeren Raum für maximalen Angelplatz zu wählen.

Die Seitendecks sind auf Deckhöhe und nicht hinter schützenden Relings abgesenkt, was etwas Höhe in der Vorschiffskabine gewinnt, aber bedeutet, dass sie nicht so leicht zu begehen sind wie einige versetzte Designs.

Die offene Kabine ist fast vollständig mit einem großen Doppelbett vorne und einem kleinen Einzelbett unter dem Cockpit gefüllt, sodass gerade genug Platz für ein separates WC/Nassraum bleibt.

Die Leistung kommt entweder von einem großen Einzel- oder zwei kleineren Außenbordmotoren. Das ungewöhnliche Layout funktioniert vielleicht nicht für jeden, aber man bekommt viel Boot (insbesondere Cockpit) für sein Geld.”



Haftungsausschluss

Das Unternehmen bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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