Solaris 68 RS

Spezifikationen

BAU

RCD-Status:
•    Nach unserem Verständnis entspricht die Yacht den grundlegenden Sicherheitsanforderungen der Richtlinie 94/25EG (Richtlinie über Sportboote) und ist in Kategorie A — "Ozean" eingestuft.

Rumpf-, Deck- und Aufbaubau:
•    Rumpf und Deck in Sandwichbauweise aus uni- und bidirektionalem Glasfaser-Vinylesterharz, das einen leichten Rumpf bietet, der jedoch viel widerstandsfähiger gegen dynamische Belastungen und viel steifer ist als eine einfache harzgebundene Laminatkonstruktion. 
•    Airex-Kern, ein geschlossenzelliger, expandierter Vinylpolychlorid-Kern, der verhindert, dass Feuchtigkeit in die Konstruktion eindringt, falls ein Abschnitt beschädigt wird. 
•    Ein Vakuumsystem wird zum Verkleben des Sandwichs und ein Vakuum-Infusionssystem für die Laminierung von Rumpf, Deck und Strukturen verwendet. 
•    Wo nötig, werden Kohlenstoffverstärkungen angewendet, bei den Kettenplatten und der Kielstruktur, und in den hochbelasteten Bereichen wird der Kern durch Schaumstoff mit höherer Dichte oder Sperrholz ersetzt. 
•    Die transversal und longitudinalen Verstärkungen des Rumpfes sind aus Verbundwerkstoff und gut mit dem Rumpf verklebt, gemäß den berechneten Abmessungen. 
•    Die vorderen, Mast- und hinteren Schotten sind aus Verbundwerkstoff. Alle anderen sind aus Sperrholz und werden gut mit Rumpf und Deck verklebt. Diese Art der Konstruktion garantiert eine größere Steifigkeit als die Silikonverbindung und stellt eine Einzigartigkeit der Werft dar. 
•    Klappbare Schwimmplattform, die Zugang zum geräumigen Lazarett bietet.

Deck- und Aufbaubau:
•    Vollständige Deckstruktur aus Kohlefaser (ONE SHOT ist die einzige Solaris 68 RS, die mit einem vollständigen Kohlefaserdeck gebaut wurde)
•    Airex-Kern, ein geschlossenzelliger, expandierter Vinylpolychlorid-Kern, der verhindert, dass Feuchtigkeit in die Konstruktion eindringt, falls ein Abschnitt beschädigt wird. 
•    Die vorderen Deckflächen, Seitendecks, Steuerhaus, Cockpitboden und Cockpit-Sitzflächen sind mit 10 mm verlegtem Teakholz verkleidet, das mit Epoxidharz am Deck verklebt ist.

Kiel & Ruder:
•    Der Bulbkiel ist für hohe Geschwindigkeiten ausgelegt und gebaut und garantiert Leistung und Stabilität. 
•    Das Kielballast besteht aus Blei / Antimon. 
•    Die Kielfinne besteht aus einer harzgebundenen Stahlkonstruktion, die mit Edelstahlbolzen am Rumpf befestigt ist. 
•    Der Kiel ist mit Epoxidprodukten behandelt und geschützt. 
•    Ausgeglichenes Ruder im GRP-Airex-Kern. 
•    Die Ruderblätter sind durch Stahlrahmen verstärkt, die mit der Welle geschweißt sind. 
•    Solimar 118 mm Durchmesser Edelstahlwelle.

MASCHINENANLAGEN

Motor & Getriebe:
•    Yanmar 4LHA-DTP 4-Zylinder-Turbodieselmotor mit 140 kW (190 PS) bei 3300 U/min - 2024 
•    Frischwasser-Motorenkühlung über Rohwasseransaugung und Wärmetauscher 
•    ZF 63A Reduktionsgetriebe mit 2,68:1 Reduktion
•    Sigma Drive SD150 Konstantdrehmoment-Wellenkupplung
•    Halyard Marine Abgasanlage
•    Schallgedämmter Maschinenraum mit hochwertigen schalldämmenden Materialien
•    Vetus Kraftstoff-/Wasserabscheider
•    Gianneschi C402 RD90 Abluftventilatoren

Wartung & Leistung:
•    Motorstunden – ca. 245 Stand Winter/Frühling 2025
•    Letzter Motorservice durch Yanmar offiziellen Service: Januar 2025
•    Motor wird routinemäßig gewartet.

Antrieb & Steuerung:
•    Wellenlinienübertragung mit 50 mm Durchmesser Edelstahlwelle
•    Ewoll Titan 4-blättriger Faltpropeller
•    MaxPower R300 24vDC einziehbarer Bugstrahlruder – gewartet 2022
•    Solimar Kabel- und Kettensteuersystem
•    Exit Engineering doppelte Kohlefaser-Steuerräder mit maßgeschneiderten Podesten
•    Notsteuerung

ELEKTRISCHE SYSTEME

Spannungssysteme:
•    24vDC Haussystem mit 12vDC Startkreis und 240vAC über Landstrom, Generator oder Wechselrichter.

Batteriebänke:
•    5x Mastervolt Lithium MLI 24/5000 24vDC 180Ah Servicebatterien, die parallel geschaltet sind, um 900Ah bei 24vDC zu liefern
•    Deka 12vDC 150Ah Motorstartbatterie
•    Deka 12vDC 75Ah Generatorstartbatterie

Generator
•    Onan MDKBN 11kw 220vAC Dieselgenerator
•    Generatorstunden: ca. 1.3300 Stand Winter/Frühling 2025
•    Letzter Generator-Service durch Onan offiziellen Service: Januar 2025
•    Generator wird routinemäßig gewartet.

Batterieladegeräte:
•    2x Mastervolt Chargemaster 24/100-3 100Amp 24vDC automatische Batterieladegeräte
•    Mastervolt Chargemaster 12/35-12 35Amp 12vDC automatisches Batterieladegerät

Wechselrichter:
•    Mastervolt MASS Sine 24/5000 5kw Wechselrichter

Generatoren:
•    24vDC motormontierter Generator zum Laden der Servicebatterien
•    12vDC motormontierter Generator zum Laden der Startbatterien

Landstrom:
•    220vAC Landstromsystem 
•    Ring-Hauptstromkreis mit 220vAC Steckdosen im gesamten Yachtbereich

Weitere Elektrik:
•    Elektrisches Steuerpanel mit thermischen Sicherungen.
•    12v Steckdosen, Voltmeter, Amperemeter und Batterietest am DC-Panel.
•    220vAC Landstromversorgung geschützt mit Differenzschalter und Verteilungssystem.
•    220vAC Steckdosen im gesamten Innenbereich.

SANITÄR- & GASSYSTEME

Frischwasser:
•    24vDC Drucksystem für die Frischwasserversorgung
•    Multinox-N-80/48-M Boreak für das Wassersystem 230V/50Hz Schutz IP44
•    Warmwasser wird über die Motorkühlung mit einem Warmwasserbereiter oder über ein 220vAC Tauchsieder von Landstrom in einem gut isolierten Quick 80L 1200W-230V Warmwasserbereiter bereitgestellt
•    Warm- und Kaltwasser unter Druck zur Küche, zu den Toiletten und zur Dusche im Cockpit

Wasseraufbereiter:
•    Schenker Modular 24vDC Umkehrosmose-Wasseraufbereiter, der ca. 150 Liter pro Stunde produziert

Bilgepumpen:
•    Bilgepumpen-Übersteuerungsschalter am AC/DC-Panel
•    Gianneschi CP26A1 60 l/min elektrische Bilgepumpe für den Maschinenraum
•    Marco UP1/M 45 l/min elektrische Bilgepumpen für die Bug- und Heckbilgenbereiche
•    Whale Henderson MKV primäre manuelle Bilgepumpe
•    Whale Compac 50 32 l/min sekundäre manuelle Bilgepumpe im Bugbilgenbereich

Schwarzes & Grauwasser:
•    Die Toiletten leiten in einen schwarzen Wassertank, dessen Außenentladung über eine elektrische Zerkleinerungspumpe erfolgt.

TANKANLAGEN

Kraftstoff:
•    Die Frischwassertanks sind aus Edelstahl 
•    Gesamte Kraftstoffkapazität ca. 1.015 Liter
•    Linker Kraftstofftank (440 Liter) und rechter Kraftstofftank (575 Liter)
•    Befüllung der Kraftstofftanks erfolgt über Deckseinlässe.

Frischwasser:
•    Die Frischwassertanks sind aus Edelstahl und mit einer Klappe zur Inspektion und Reinigung ausgestattet.
•    Gesamte Wasserkapazität ca. 930 Liter
•    Linke (440 Liter) und rechte (490 Liter) Tanks befinden sich unter den Sitzen im Salon.
•    Befüllung der Wassertanks erfolgt über Deckseinlass.

Holding Tanks
•    300 Liter PET Schwarzwassertank 
•    50 Liter PET Schwarzwassertank 
•    300 Liter PET Grauwassertank 
•    Alle Holding Tanks werden jährlich gereinigt.

NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG
•    B&G H5000 Navigationsinstrumentierungssystem mit Transducern und Repeatern
•    B&G Autopilot-System
•    B&G Zeus3 12” LCD Radar/Kartenplotter-Display im Cockpit
•    B&G Zeus3 9” LCD Radar/Kartenplotter am Kartentisch
•    B&G Zeus3 7” LCD Radar/Kartenplotter in der Crew-Kabine
•    B&G digitaler Radarscanner, der auf der unteren Spreizerebene montiert ist
•    B&G AIS-System
•    Steuerkompasse

Kommunikationsausrüstung:
•    B&G/Simrad VHF-System mit DSC
•    Teltonika 4G-Router - doppelte SIM + 2 TP-Link-Zugangspunkte

HAUSHALTSAUSRÜSTUNG

Küche:
•    Techimpex Edelstahl-Gaskochfeld mit 4x Brennern und Backofen
•    Dunstabzugshaube über dem Kochfeld
•    220vAC Mikrowellenofen
•    Frigomar 24vDC Kühlschrank mit 255 Liter Kapazität und Oberöffnung
•    Frigomar Gefrierschrank mit 110 Liter Kapazität
•    Frigomar Weinkühlschrank mit 78 Liter Kapazität
•    V-Zug Geschirrspüler

Waschküche:
•    Hoover 220vAC Waschmaschine

Toiletten:
•    Planus Artic 24vDC elektrische Toiletten in allen Gästebädern
•    Jabsco manuelle Marine-Toiletten in der Crew-Kabine
•    Warm- und Kaltwasserduschen mit Druck in allen Bädern mit Jabsco-Abflusspumpen

Heizung & Belüftung:
•    Frigomar 220vAC Klimaanlage mit umgekehrtem Zyklus und 62.000 BTU kombinierter Leistung
•    Unabhängige Ventilatoren für jeden Kabinenbereich, einschließlich der Crew-Kabine mit 2x Ventilatoren für den Salonbereich.

Unterhaltung
•    LCD-TV elektrisch einziehbar im Salon
•    Satelliten-TV-Decoder mit Antenne auf der unteren Spreize
•    Fusion-Soundsystem mit Lautsprechern

Beleuchtung:
•    LED-Innenbeleuchtung im gesamten Bereich, einschließlich Beleuchtung für die Gastfreundschaft.

UNTERKUNFT 
 

Zusammenfassung der Unterkunft:
•    Drei Doppel-Gästekabinen, einschließlich der Master-Kabine vorne. Alle Gästekabinen mit eigenem Bad.
•    Crew-Kabine im Vorschiff mit zwei Betten und eigenem Bad.

Unterkunftsfinish:
•    Sauerstoffhaltige Walnuss-Holzverkleidung im gesamten Bereich mit kontrastierenden weiß lackierten Schränken in der Küche und im Salon.
•    Abgerundete Kanten für alle Klappen, Schotten, Sitzgelegenheiten, Schränke usw. 
•    Walnussböden 
•    Corian-Arbeitsplatten in Küche und Bädern
•    Grau gepolsterte Polsterung mit kontrastierender Polsterung in den Steuer- und Backbord-Salonbereichen
•    Verkleidete Deckenverkleidungen
•    Einziehbare Jalousien für Fenster

Unterkunftsbeschreibung von vorne:

Crew-Kabine:
•    2 x Einzel-Pullman-Betten
•    Klimaanlage
•    220V Steckdose
•    Eingangsluke mit zusätzlicher kleiner Luke zur Ankerbox
•    Badezimmer mit manuellem WC, Waschbecken, Dusche und Spiegelschrank

Eigentümer-Kabine:
•    1 x Doppelbett
•    2 x Decksluken mit Mückennetz und Verdunkelungsvorhängen 
•    2 x große Bullaugen
•    Bodenbeleuchtung mit LED-Lichtern
•    Untere Schränke
•    Kleiderschrank
•    220V Steckdose

Eigentümer-Badezimmer:
•    Holzoberflächen
•    Verbundwaschbecken, Kopfspiegel mit Spiegelfront
•    Separate Dusche
•    Elektrisches WC
•    220V Steckdose

Küche:
•    Corian-Arbeitsplatten
•    Edelstahlspüle mit Mischbatterie 
•    Schränke und Schubladen
•    Decksluke

Salon:
•    Ein breites Sofa mit einem Holztisch auf der Backbordseite.
•    Lineares Sofa vor der Dinette
•    Kartentisch mit Sitzgelegenheit und Schrank für Instrumente
•    Elektrisches Schalttafel mit Klapptür zur Inspektion am Kartentisch
•    Einziehbarer Fernseher 

Hintere Kabinen:
•    Doppelbett 
•    Decksluken mit Mückennetz und Verdunkelungsvorhängen 
•    Große Bullaugen
•    Bodenbeleuchtung mit LED-Lichtern
•    Untere Schränke
•    Kleiderschrank
•    Schränke in der zentralen Hauptschott
•    220V Steckdose

Hintere Badezimmer:
•    Verbundwaschbecken, Kopfspiegel mit Spiegelfront
•    Separate Dusche
•    Elektrisches WC
•    220V Steckdose

DECKSAUSRÜSTUNG

Rig:
•    Hall Spars Kohlefaser-Mast und Park Avenue Stil Baum
•    Kielgestützter Mast mit 9/10 fractional rig und 3 Sätzen von zurückgekrümmten Spreizern
•    Smart Rigging vollständige Kohlefaser-Standing Rigging - 2017
•    Reckmann UD3 unterdeck elektro-hydraulischer Genua-Furler
•    Abnehmbares Stagsegel mit Furler
•    Festes Hauptseil-System
•    Harken Schienen und Schlitten für das Großsegel
•    Doppelte Harken hydraulische Backstay-Spanner
•    Hydraulischer Riegel-Vang und Ausfallverstellung
•    Gottifredi Maffioli laufendes Rigging
•    Kevlar-Checkstays
•    I : 27,80 m
•    P: 26,6 m
•    E: 9,16 m
•    J: 7,98 m

Winden:
•    4x Harken B990 3-Gang selbsttailing elektrische Winden 

Segel:
•    Banks Sails Kohlenstoff/Dyneema vollbesegeltes 148m2 Großsegel - 2017
•    Banks Sails Kohlenstoff/Dyneema rollbares 116m2 Vorsegel - 2017
•    Banks Sails Sturm-Trisail - 2017
•    Banks Sails Sturm-Vorsegel - 2017
•    Hinweis - Alle Segel werden von Oktober bis Juni außerhalb des Bootes gelagert und die Segel wurden nie für Rennen verwendet.

Allgemein:
•    Stützen aus Edelstahl, 
•    Edelstahl-Drahtlifelines 
•    Seitenbordzugänge Backbord und Steuerbord.
•    Flush Deckhead-Luken
•    Große hintere Lazarettdeckelzugänge
•    Höhenverstellbarer Cockpittisch, der abgesenkt wird, um ein geräumiges Lounge-Sofa zu schaffen
•    Exit Engineering Kohlefaser 3m Passarelle
•    Exit Engineering Kohlefaser-Schwimmleiter
•    Certec-Luftkompressor für aufblasbare Fender und Wasserspielzeuge
•    Warm- und Kaltwasser-Duschsystem im Cockpit

Ankern & Festmachen:
•    Lofrans 24vDC 2.700w Rückwärtsankerwinde mit Fernbedienung – kürzlich gewartet
•    Einziehbares Ankerarm-System
•    Lewmar Delta 50 kg Anker mit 100 mm von 12 mm Kette
•    Sanguinetti 24vDC 1.000w einziehbare Festmacherwinde
•    Aufblasbare Fender
•    Festmacherleinen
•    8 x Aufblasbare Fender 

Segeltuch & Kissen:
•    Einziehbare Sprayhood mit Edelstahlrahmen
•    Graue Cockpitkissen
•    Steuerradabdeckungen
•    Baummarkise
•    Durchgangsabdeckungen für die Steuerbord-Salon-Sitzbank

Beiboot & Außenbordmotor: 
•    3D Tenders 3,4m aufblasbares Beiboot mit Hypalon-Rohren und doppeltem Aluminiumrumpf
•    Außenbordmotor

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG:

Allgemeine Anmerkung zur Sicherheitsausrüstung: Jegliche Sicherheitsausrüstung wie Rettungsinseln, Epirbs, Feuerlöscher und Leuchtraketen usw. sind in der Regel persönlich für die aktuellen Eigentümer und wenn sie an Bord als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Fahrzeugs verbleiben, müssen sie möglicherweise routinemäßig gewartet, ersetzt oder geändert werden, um den spezifischen Bedürfnissen eines neuen Eigentümers gerecht zu werden.

Rettung:
•    406Mhz Epirb
•    Aufblasbare Pferdehoe
•    MOB-Rettung

Brandbekämpfung:
•    Seafire FD-200M-FM200 Feuerlöscher für den Maschinenraum

Haftungsausschluss

Grabau International Palma bietet die Details aller Schiffe in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten und die Angaben stellen keinen Teil eines Vertrags dar. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Alle Schiffe werden vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahmen ohne vorherige Ankündigung angeboten. Grabau International Palma bietet professionelle Yachtübertragungen und rechtliche Eigentumsübertragungen für alle Yachten gemäß dem ABYA-Verhaltenskodex an, wobei alle Anzahlungen und Endzahlungen über sichere, speziell dafür eingerichtete Kundenkonten abgewickelt werden. Unsere speziellen Kundenkonten sind treuhänderisch bei der Natwest Bank angelegt und wir sind vollständig versichert.