Southerly 49 RST

Innenraum

Das Interieur der Southerly 49RS ist für komfortables Offshore-Cruising konzipiert und vereint Praktikabilität, Eleganz und reichlich natürliches Licht. Es bietet sichere und gemütliche Unterkünfte, darunter drei private Kabinen, zwei Toiletten, eine Kombüse, eine erhöhte Navigationsstation und ein erhöhtes Salon. Der erhöhte Salon bietet eine einzigartige Perspektive, die das gesamte Wohnerlebnis bereichert. Die Atmosphäre ist geräumig und luftig, dank zahlreicher Rumpffenster, Salonfenster und Decksluken. Hochwertige Tischlerarbeiten und Oberflächen schaffen eine warme und einladende Atmosphäre.

• Vier Climax-Wärmepumpen-Klimaanlagen (2024 gewartet)

Der erhöhte Salon ist ein heller, offener Raum, der durch große, feste Fenster an der Vorderseite sowie an Steuer- und Backbordseite und durch die Oberlichter einen Panoramablick bietet. Eine bequeme U-förmige Sitzbank umgibt einen doppelflügeligen Klapptisch und schafft einen vielseitigen Bereich zum Essen und Entspannen. Vier Oberlichter sorgen für hervorragende Belüftung.

Die erhöhte Navigationsstation, die sich an Steuerbord befindet, bietet eine ausgezeichnete Sicht durch die Salonfenster. Sie verfügt über einen speziellen Sitz, einen großzügig dimensionierten Navigationsschreibtisch für Karten und Instrumente sowie ein Elektronikpod für einen einfachen Zugang zu Navigationsgeräten. Das elektrische Panel befindet sich praktisch an der Basis der Navigationsstation für den Zugang zu den elektrischen Systemen der Yacht.

Die große lineare Kombüse ist niedrig an der Steuerbordseite der Yacht angeordnet, eine Designwahl, die die Sicherheit und Stabilität für den Koch unter Segel verbessert. Sie bietet reichlich Arbeitsfläche und viel Stauraum in zahlreichen Schubladen und Schränken. Die Kombüse ist gut ausgestattet mit:

• Frigomatic Kühlschrank mit Frontöffnung (Kompressor 2023 ersetzt)
• Ein separater Toplader-Gefrierschrank
• Mikrowelle
• Ein dreiflammiger Force 10 Herd mit Backofen (2024)
• Eine doppelte Edelstahlspüle
• Ein Gewürzregal, spezielle Schubladen für Besteck und Vorräte sowie gut organisierte Schränke für Kochgeschirr und Geschirr.
• Waschmaschine - Soba baby nova 1150 rapid (2022)

Die vordere Kabine verfügt über eine komfortable Eignersuite mit einem mittigen Doppelbett. Die Schränke sind an Steuer- und Backbordseite angeordnet und bieten reichlich Stauraum. Ein Schreibtisch und ein Stuhl sind an Steuerbord angeordnet und schaffen einen speziellen Arbeitsplatz oder einen Schminktisch. Zwei Oberlichter und vier Rumpffenster, die mit Jalousien für Privatsphäre ausgestattet sind, ermöglichen natürliches Licht und Belüftung.

Die vordere Toilette hat ein Waschbecken, einen Schminktisch, eine separate Duschkabine und eine elektrische Toilette, die den Komfort und die Privatsphäre für die Personen in der vorderen Kabine erhöht.

Die hintere Kabine auf Steuerbord bietet komfortable Unterkünfte. Sie verfügt über einen Sitz, Stauraumschränke, einen Spiegel und ein Doppelbett. Außerdem hat sie ein Rumpffenster und eine Sicherheits-/Fluchtluke.

Die hintere Kabine auf Backbord dient effektiv als Utility- und Stauraum. Sie verfügt über einen Sitz, einen Spiegel und mehrere Schrankeinheiten. Darüber hinaus kann sie bei Bedarf auch als Schlafplatz genutzt werden.

Die hintere Toilette befindet sich auf der Steuerbordseite. Sie umfasst ein Waschbecken, einen Schminktisch, einen Spiegel, eine manuelle Toilette und einen Duschkopf.

Rigging und Segel

• Neuer Mast, neue Takelage und neue Segel (2024)
• Selden-Mast mit Rollfock im Mast (2024)
• Fractional-Takelage mit doppelt zurückgekrümmten Wanten
• Gegenschot (2024)
• Upgrade der Kettenplatten (2024): Molonlichic Deckverstärkungsflicken (1 Quadratmeter auf jeder Seite + neues Teakdeck) und verstärkte Edelstahlkettenplatten.
• Dyform komprimierte Drahtstehhalsen (2024)
• Großsegel: OneSails Hydranet Rollgroßsegel im Mast (2024)
• Genua: OneSails Hydranet Genua mit einem Selden Furlex 304S Rollfock (2024)
• Selbstwendefock: OneSails Hydranet selbstwendende Fock mit einem Selden Furlex 204S Rollfock (2024)
• Gennaker: North Sails Gennaker (2020)
• Laufende Takelage (2024)
• Geteiltes Achterstag mit hydraulischem Achterstagversteller
• Seilklampen
• Whisker-Pole auf dem Deck montiert.
• Harken Größe 30 Winsch am Mast
• Lewmar 46 ST Winsch
• Lewmar 54 ST Winsch
• Lewmar 54 ST elektrische Winsch
• Lewmar 48 ST elektrische Winsch
• Ewincher2 mit Lithiumbatterie, Ladegerät und Cockpitmontage

Elektronik und Navigation

• Raymarine Axiom 7 an der Navigationsstation
• Raymarine Axiom 9R am Steuer (2025)
• (10) ST60+ Multifunktionsanzeigen
• Seatalk NMEA2000 Backbone
• Raymarine Quantum Radar (2020)
• Raymarine AutoPilot Acu 400 (2024)
• Der Lewmark-Rotary-Autopilot-Sprocketradantrieb, die Autopilotkette und die Stangenübertragung wurden 2023 ersetzt.
• Starlink Hochleistungsinternet (2023)
• IridiumGo (2020)
• AIS em-trak B924 (2024)
• EPIRB Global Fix V4 (2020)
• Bugstrahlruder (Lewmar 185 TT, neuer Steuerkasten und neues Getriebe-Kit im Jahr 2024)

Deck und Cockpit

• Das Cockpit verfügt über bequeme Sitze, einschließlich Kissen, einem Bimini-Dach und einer Spritzhaube.
• Doppelte Räder und Ruder
• Aluminium-Bogen mit Halterungen für Solar, Radar und Windgenerator.
• Dodger und Bimini (neue klare Paneele im Jahr 2024)
• Ankerrolle mit einem Befestigungspunkt für das achterliche Segel
• Ankerwinde: Lofrans Tigre 12V/1500W mit einem Servicekit (2023)
• Großer Vorschiff-/Ankerraum
• Anker:
• Ankerkette: 80M (262 Fuß) verzinkte Kette (2023)
• Sekundäranker: Rocna mit 49 Fuß Kette und 196 Fuß Leine
• Edelstahl-Heckanker mit elektrischer Winde (Sleipner-Steuerbox 2024 ersetzt)
• Die Fenster des Coachdachs sind ordnungsgemäß abgedichtet und wasserdicht.
• Zehn öffnende Decksluken, einschließlich vier aufgerüsteter Goiot-Decksluken
• Teakdecks
• Sieben Decksluken, einschließlich vier Goiot-Decksluken
• Reflektierende Glasfenster im Coachdach
• Acht Rumpf-Fenster
• Sicherungsleinen mit Backbord- und Steuerbord-Einstiegstoren
• Integrierte Handläufe auf beiden Seiten des Coachdachs
• Heckgarage mit einer herunterklappbaren Plattform, Leiter und Schwimmleiter.

Mechanisch

• Yanmar 4JH4-TE Dieselmotor: 75 PS, 4-Zylinder-Dieselmotor
• Zwei Dieseltanks
• ZF-Getriebe überholt (2025)
• Ersatz-ZF-Getriebe (neu in 2025)
• Neue Dämpfer, Wellendichtring, Stopfbuchse, Klarwasserpumpe und Einspritzdüsenabstimmung (2025)
• Wartung erfolgt alle 250 Stunden.
• 80 Ampere Generator
• Motorstartbatterie (2024)
• Edelstahlwelle
• Bronze-Dreiblattpropeller
• GRP-Heckrohr mit wassergeöltem Heckdichtring
• Bugstrahlruder: Lewmar 185TT (gewartet, neue Steuerbox und Getriebesatz 2024), mit einer Steuerung am Steuerstand auf der Steuerbordseite

Sanitärtechnik

• Wasseraufbereiter: Shenker Zen 12-Volt, 50 L/h (generalüberholt im Jahr 2025)
• Waschmaschine: Soba Babynova 1150 rapid (2022)
• Zwei nichtmetallische Frischwassertanks
• Frischwasser-Druckpumpe (2025)
• Duschschmutzwasserpumpen
• Manuelle Bilgenpumpe
• Elektrische Bilgenpumpe
• (2) Grauwassertankpumpen und eine Ersatzpumpe (2025)
• Jabsco elektrische Toilette (neue Pumpe 2024)
• Wasserheizer

Elektrisch

• 12-Volt-Gleichstromsystem
• 230-Volt-Elektrosystem
• Landstromanschluss
• Landstromkabel
• Isolationstransformator: Mastervolt Mass GI 3.5 (2023)
• Windgenerator: SilentWind 400-Watt (2022) auf dem Bogen montiert
• Hydrogenerator: watt&sea 300-Watt (2022)
• (2) 450-Watt-Solarmodule auf dem Bogen montiert (2023)
• (2) 22-Watt-Solarmodule auf dem Deck für die Motorbatterie montiert (2023)
• Lithiumbatterien: (5) 100-Watt-Victron-Lithiumbatterie mit einem zusätzlichen Schutzschalter (2023)
• Motorstartbatterie (2024)
• (3) Victron-Laderegler
• Wechselrichter/Ladegerät: Mastervolt Combimaster 12/3000-Volt (2023)
• Astra ist nicht mit einem Generator ausgestattet; jedoch ist es mit allen erforderlichen elektrischen und sanitären Anschlüssen ausgestattet. Es war zuvor mit einem Fischer Panda 5000i ausgestattet.

Südlicher variabler Tiefgang Schwenk-Kiel

Die Southerly 49 verfügt über ein robustes System mit variablem Tiefgang und Schwenk-Kiel, ein Markenzeichen der Southerly Yachten, das darauf ausgelegt ist, eine einzigartige Kombination aus außergewöhnlicher Segelleistung und der Freiheit, flache Gewässer zu erkunden, zu bieten.

Der Hauptzweck des variablen Tiefgangs des Schwenk-Kiels besteht darin, der Southerly 49 zu ermöglichen, ihren Tiefgang erheblich zu verändern. Mit einem Knopfdruck kann der Kiel für eine Leistung mit tiefem Tiefgang (10' 3") abgesenkt oder (2' 10") angehoben werden, um flache Bereiche zu befahren, die für die meisten Yachten dieser Größe unzugänglich sind. Diese doppelte Fähigkeit erweitert das Kreuzungspotenzial der Southerly 49 erheblich.

Der Schwenk-Kiel ist ein erhebliches, aus Gusseisen gefertigtes Hydrofoil, das sorgfältig geformt ist, um hervorragenden Auftrieb zu bieten und den Widerstand beim Absenken zu minimieren. Er dreht sich um einen robusten Edelstahlstift, der an seiner Vorderkante angebracht ist.

Der Schwenk-Kiel zieht sich in eine verstärkte Vertiefung oder einen Schacht zurück, der in den Rumpf integriert ist. Dieser Schacht ist ein integraler Bestandteil der Rumpfstruktur und gewährleistet Festigkeit und Wasserdichtigkeit, unabhängig davon, ob der Kiel oben oder unten ist.

Ein erheblicher Teil des Ballasts (11.530 lbs) ist in ein festes Eisen-Gussstück integriert, das eine Grundplatte am Boden des Rumpfes bildet.

Der Kiel wird mit einem hydraulischen Zylinder, der von einer elektrischen Pumpe betrieben wird, angehoben und abgesenkt. Dieses System bietet eine sanfte und kontrollierte Bewegung des schweren Kiels. Es gibt eine manuelle Pumpe für den Notfall, falls sie benötigt wird.

• Die Grundplatte, der Schwenk-Kiel, die Rollen, das Kielpendel und die Kielpumpe wurden 2023 gewartet.

Hinweise und Schutzausrüstung

• Bottomfarbe (2025)
• Grounding-Platte, Schwenk-Kiel, Rollen, Wimpel und hydraulische Kielpumpe überholt (2023)
• Yamaha Enduro
• Rettungsinsel: Sea Safe 6-Personen (2022)
• Aussenbordmotor: 8 PS Yamaha Enduro (2023)

Haftungsausschluss

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