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Standfast 56

€325.000

Angeboten durch:

GT Yachtbrokers

Kabbelaarsbank 11 Steiger K1
Ouddorp
Niederlande
0031 187 663388

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Marke Standfast
Typ 56
Baujahr 1991
Bootszustand Gebraucht
Preis €325.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 16.81 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Breskens, Niederlande
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 16.81 m
Breite 4.85 m
Min. Tiefgang 2.5 m
Verdränger 24 kg
Kabinenhöhe 2.1 m
Marke Volvo Penta
Motor-Modell TMD 41D
Treibstoff Diesel
Baujahr 1991
Motor 145 PS
Steuerung Direktantrieb
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 1206
Verdecke
  • Bimini Top
  • Sprayhood
  • boat-details.features.mainsail-cover
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • TV
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • Flachbildfernseher
  • AIS
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
  • Elektrische Winsch
  • Teakdeck
  • Aussenbordmotor-Halterung
  • Radarreflektor
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
  • Spinnakerbaum
Besegelung
  • Lattengroßsegel
  • Spinnaker
  • Genua
  • Rollgenua
  • Trisegel
Konstrukteur Frans Maas
Werft Standfast Yachts
Gästekabinen 4
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 500 Liter
Frischwassertanks 1000 Liter
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

STANDFAST 56 ‘TITAN’ exklusiv zu verkaufen

EINFÜHRUNG

Titan ist eine Standfast 56, gebaut in den Niederlanden von Standfast Yachts/Frans Maas und entworfen von German Frers. Sie ist ein hervorragender Performance-Cruiser. Nach Jahren des Segelns im Mittelmeer mit Ibiza als ihrem Heimathafen ist sie nun zu ihren Wurzeln zurückgekehrt. Ausgestattet mit hydraulischen Systemen und elektrischen Winschen, ist sie einfach zu handhaben.

1991 vom Stapel gelassen und 2016 umfassend umgebaut, wurde sie sehr gut gepflegt und hat eine junge Segelgarderobe. Voll ausgestattet und bereit für neue Abenteuer.

Das Interieur bietet eine sehr geräumige Eignerkabine achtern mit privatem Bad, einschließlich Dusche, Toilette und Waschbecken. Der Salon verfügt über einen großen Essbereich auf der Steuerbordseite und eine gemütliche Lounge-Ecke auf der Backbordseite. Vorne gibt es eine V-Bett-Kabine und zwei Kabinen mit Etagenbetten auf beiden Seiten, die mit einem großzügigen Bad verbunden sind.

ALLGEMEINE INFORMATIONEN

  • Marke/Typ ………………………. Standfast 56
  • Name …………………………….. Titan
  • Schiffsarchitekt ………………… German Frers
  • Werft ……………………………….. Standfast Yachts Breskens
  • Baujahr ……………………………….. 1991
  • Bauweise ……………………. GRP
  • Abmessungen ……………………… L.o.a. 16,81 x B. 4,85 m x T. 2,50 m
  • Verdrängung …………………… 24 Tonnen
  • Wasser ……………………………… 1000 L
  • Diesel ……………………………… 500 L
  • Standort …………………………… Breskens, Niederlande
  • Preis ……………………………….. € 325.000,- MwSt. bezahlt
  • Flagge ………………………………… Niederlande

BAU

  • Rumpf und Deck aus GRP mit Schaumkern-Sandwichmaterial konstruiert.
  • Rumpf und Deck lackiert (Awlgrip) 2015
  • GRP-Rahmen

DECK

  • Teakseitendecks und Oberseiten
  • Toerail
  • Ankerfach im Bug
  • Lowfrance X3 (2017)
  • Bruce 30 Kg
  • Ankerkette 10 mm/ 100 m
  • 6 x Aluminium-Mooring-Cleats
  • Mooring-Leinen
  • 6 x Fender mit Schutzsocken
  • 8 x Goyot-Luken

HECK

  • Teak auf Cockpit-Sitzen und -Boden
  • Steuerstand
  • Lederlenkradabdeckung
  • Lenkradabdeckung aus beigem Stoff
  • Spritzschutz aus beigem Stoff
  • Abnehmbare klappbare Teak-Cockpittische

WINCHES

Cockpit:

  • 2 x Genoa Barient elektrisch 37
  • 2 x manuell Barient 32
  • 4 x manuell Barient 27

Mast:

  • 4 x manuell Barient 28
  • 1 x elektrisch Barient 27
  • 1 x elektrisch Harken

MAST & RIGG

  • Proctor-Mast lackiert
  • 3 Spreizer
  • Rigging Sloop-Cutter
  • Stangenrigg Navtec (vor 8 Jahren überprüft)
  • Aluminium-Mast mit Wagen
  • Kielmast mit hydraulischer Einstellung
  • Genua-Furler
  • Cutterstay, abnehmbar, hydraulisch von der Steuerstation einstellbar
  • Heckstagversteller hydraulisch Navtec, von der Steuerstation einstellbar
  • Baumversteller hydraulisch Navtec, von der Steuerstation einstellbar
  • Carbon Spi-Stange
  • Aluminium-Jockey-Stange

SEGELGARDEROBE

  • Vollgelattetes Großsegel Lion Sails, 24000 DPI (2019)
  • Genua 135 % Lion Sails (2018)
  • Gennaker Lion Sails (2019)
  • Spinnaker Lion Sails (2016)
  • Staysail mit Haken
  • Beige Großsegelabdeckung

NAVIGATIONSGERÄTE

Cockpit:

  • 1 x Suunto-Kompass, montiert auf dem Steuerstand
  • Elektrischer Kompass B&G Hercules 600
  • Echolot B&G Hercules 600
  • Log B&G Hercules 600
  • Windset B&G Hercules 600
  • Repeater B&G Hercules 600 (2002)
  • VHF Sailor
  • Autopilot B&G mit Kabelfernbedienung
  • Ruderwinkelanzeige am Autopilot
  • Radar Raymarine
  • Plotter/GPS 2 x
  • Navtex NX 500
  • AIS-Transponder ja

MOTOR

  • Volvo Penta TMD 41D
  • 145 PS
  • 106,58 kW
  • Diesel
  • Baujahr: 1991
  • Überholungsjahr: 2007 vollständig überholt
  • Höchstgeschwindigkeit (kn): 9
  • Reisegeschwindigkeit (kn): 8
  • Verbrauch (l/h): 6
  • Reichweite: 1000 nm
  • Motorstunden: 1206
  • Antrieb: Welle
  • Wellenabdichtung: 2018 ersetzt PSS
  • Motorsteuerung: Bowdenzug (2018)
  • mechanisches Getriebe
  • wassergekühlte Abgasanlage
  • federnde Maxprop 3-Blatt

ELECTRICAL SYSTEM

  • 12v/24v/220v elektrischer Stromkreis
  • 220v Landstromsystem
  • Elektrische Bilgepumpe 1x normal, 1x Hochleistung 2x
  • Bilgealarm: ja
  • Generator ALLPA 5 Kw (2016)
  • Betriebsstunden Generator 12
  • Startbatterie mit Überbrückung 2x 140 Ah (2016)
  • Servicebatterie 4x 240 Ah (2020)
  • Generatorbatterie 12 V (2020)
  • Batterieüberwachung ja
  • Batterieladegerät/Wechselrichter Mastervolt Mass Combi 24/2500-60 (2011)

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG

  • 1 x Elektrische Bilgepumpe
  • 1 x Manuelle Bilgepumpe im Cockpit
  • 1 x Rettungsring
  • 1 x Notsteuerruder

_________________________________

Die hier detaillierten Angaben sollen eine faire Beschreibung des Schiffes geben, aber ihre Genauigkeit kann nicht garantiert werden. Diese Angaben sind kein Teil eines Vertrags oder Angebots und werden unter der Voraussetzung bereitgestellt, dass alle Verhandlungen über GT Yacht Brokers geführt werden, die nur als Makler tätig sind.

Dem potenziellen Käufer wird empfohlen, die Angaben zu überprüfen und, wo angebracht (und auf eigene Kosten), einen qualifizierten Gutachter/Ingenieur zu beauftragen, um strukturelle und/oder mechanische und elektrische Untersuchungen durchzuführen.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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