Sparkman & Stephens 30
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S&J Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Sparkman & Stephens |
|---|---|
| Typ | 30 |
| Baujahr | 2017 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$95.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Daysailer |
| Länge | 9.22 m |
| Treibstoff | Elektrisch |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Annapolis, Maryland, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 9.3 m |
|---|---|
| Länge an Deck | 8.38 m |
| Breite | 2.51 m |
| Tiefgang | 1.68 m |
| Kieltyp | anderes |
| Verdränger | 5640 Pfund |
| Ballast | 2400 Pfund |
| Marke | Torqeedo |
|---|---|
| Motor-Modell | Cruise 6.0 FP Torqlink |
| Treibstoff | Elektrisch |
| Motor | 3 PS |
| Deckausstattung |
|
|---|
| Konstrukteur | Sparkman & Stevens |
|---|---|
| Werft | C&C Fiberglass Components |
| Kabinen für die Besatzung | 1 |
| Crew-Toiletten | 1 |
| Max Passagieranzahl | 6 |
| Sitzplätze | 6 |
| Frischwassertanks | 12 gal |
| Fäkalientanks | 9 gal |
| Ankerwinde | Manuelle Ankerwinde |
Beschreibung
Diese schönen S&S 30-Tage-Segler werden selten verfügbar.
Ein klassisches Tagessegel-Design von S&S, aber dieses ist wirklich für das Rennen eingerichtet, mit einem Mast aus Kohlefaser und Kohlefasersegeln (Ein vollständiges Set aus Standard-Dacron-Segeln ist ebenfalls enthalten).
Inspiriert von einem der Lieblingsdesigns von Olin Stephens, BABE, einer 30 Fuß langen Holzsloop, die 1935 für Commodore Matheson für das Miami-Bermuda-Rennen gebaut wurde. BABE bewies sich, indem sie Rennen gewann, dank ihres senkrechten Bugs, des großzügigen Segelplans und des kurzen Hecküberhangs.
Dies war das letzte Designprojekt, an dem Olin Stephens vor seinem Tod im Jahr 2008 teilnahm, bei dem Einfachheit, Erschwinglichkeit, Segelkomfort und die Leidenschaft für Segelleistung die Designziele von Olin und S&S waren.
Der Stolz des Eigentums an einem so klassischen Design ist zeitlos, insbesondere angesichts der Expertise des S&S-Designteams, das BABE mit modernen Materialien, modernsten Bauverfahren sowie einem effizienten, modernen Ruder- und Kieldesign neu geschaffen hat.
SEGEL & TAKELAGE
Quantum Segel:
- Hauptsegel aus Kohlefaser, Regattasegel
- Dacron-Hauptsegel mit 2 Reffpunkten (2020)
- 100% Kohlefaser-Jib-Regattasegel (2020)
- 60% Dacron selbsttackendes Jib
- Rollfock-Gennaker
Mast aus Kohlefaser und Aluminiumbaum.
Die Rollfock befindet sich unter Deck
MOTOR & ELEKTRIK
Der 3HP Torqeedo Cruise 6.0 FP Torqlink Elektromotor fährt mit 6 - 7 Knoten für ca. 3 Stunden.
2-blättriger klappbarer Bronzepropeller
2 Motorbatterien
1 Hausbatterie
Landstromanschluss und Kabel
ELEKTRONIK
Kompass
Log-Geschwindigkeitsmesser
Wind, Geschwindigkeit & Richtung
HAFTUNGSAUSSCHLUSS
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
S&J Yachts
Vereinigte Staaten
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Services
- VersicherungVersicherung
