Sunny Briggs Convertible with tuna tower

Allgemeine Beschreibung

LOW BIDDER X ist kaltgeformt und besteht aus mehreren abwechselnden Schichten aus Okume-Marine-Sperrholz und ¾ Unzen Glasfasergewebe zwischen dem Marine-Sperrholz. Der gesamte Rumpf hat eine 1” Schaum/Mylar-Isolierung. Das vordere Deck hat eine 2 ½” Isolierung. Die gesamte Außenfläche wurde um 2007 neu gestrichen und die Fenster des Deckshauses wurden neu abgedichtet. Um 2019 wurde das Boot teilweise erneut gestrichen und die Überdachung des Deckshauses wird 2025 gestrichen. Gebaut von einem der legendären Carolina-Bauer in Wanchese, NC. Nur vier Besitzer seit neu.

Der Salon hat zwei freistehende Sofas mit Stauraum darunter auf Steuer- und Backbord. Es gibt einen Teak-Parkett-Top-Hoch- und Niedrig-Tisch, der sich öffnen lässt, um zu einem Esstisch zu erweitern. Achtern befindet sich ein eingebauter Bar-Schrank mit einem neuen U-Line-Eiswürfelbereiter und einem oben öffnenden Wetbar-Spülbecken. Die Arbeitsplatte aus solidem Material hat ein geformtes Fiddle-Geländer und einen Stauraum. Darunter befinden sich 4 Schubladen sowie ein weiterer Schrank unter dem Spülbecken. Auf der Steuerbordseite achtern der Eingangstür befindet sich das Hauptstrompanel. Die Fenster des Deckshauses sind getönt und es gibt Mini-Jalousien unter dem Vorhang. Auf der vorderen Steuerbordseite des Salons befindet sich ein Samsung-Flachbildfernseher und direkt darunter ein LG Blu-ray-Player und Stereo-Verstärker. Darunter befindet sich eine Arbeitsplatte mit Schränken darunter. Auf der Backbordseite gibt es eine große Arbeitsplatte, die als Servierbereich für die Kombüse dienen kann, die offen zum Salon und hinunter zur unteren Decksebene ist. Unter dieser Arbeitsplatte gibt es weiteren Stauraum. Teppichboden, der die Treppe zur Kabinenebene hinunterführt. Es gibt einen Kleiderstangenstauraum an der Decke über den Sofas.

Die Kombüse befindet sich auf der Backbordseite mit einer Arbeitsplatte mit Teakrand, indirekter Beleuchtung und einem Edelstahlspülbecken. Achtern befindet sich ein großer Kühlschrank mit Gefrierfach. Ein 3-Brenner-Galley Maid-Herd mit Ofen ist vorne mit einer Metallabdeckung. Über dem Spülbecken befindet sich ein GE-Mikrowellenofen. Viele Schränke und Schubladenstauraum. Teak- und Holly-Boden.

Gegenüber der Kombüse befindet sich der Zugang zum Gästebad, das eine separate Duschkabine mit Sitz und eine Kenmore-Waschmaschine/Trockner in einem Schrank hat. Weiße Arbeitsplatte aus solidem Material mit heller Beleuchtung und Spiegel/Medizinschrank darüber, Teak- und Holly-Boden. Es gibt eine separate Tür zur Gästekabine direkt achtern auf der Steuerbordseite.

Die Gästekabine hat obere/untere Einzelbetten und einen mit Zedernholz ausgekleideten Kleiderschrank, mit einem Teppichboden.

Die Master-Kabine befindet sich vorne mit einem begehbaren Queensize-Bett und gepolsterten Kleiderwechselplätzen neben beiden Seiten des Bettes. Das Bett ist quer mit dem Kopfteil zur Backbordseite. Die achtern liegende Wand ist verspiegelt mit einer Arbeitsplatte und einem Kommodenschrank darunter. Es gibt zwei Kleiderschränke auf der Steuerbordseite, einer ist mit Zedernholz ausgekleidet, der andere nicht und für Wetterkleidung vorgesehen. Es gibt Zedernholz-Schubladen auf beiden Seiten des Bettes. Teppichboden mit einem privaten Bad vorne im Bug mit einem Teak- und Holly-Boden. Galley Maid Delta-Toilettensystem in beiden Toilettenräumen (es gibt einen Abwassertank). Weiße Arbeitsplatte aus solidem Material mit geformtem Waschbecken und heller Beleuchtung auf beiden Seiten des Spiegels/Medizin-/Wäsche-Schranks darüber. Ein dreieckiger Duschbereich mit Sitz ist ganz vorne. Es gibt auch Zugang zur Ankerkammer in der Dusche.

Elektronik und Flybridge-Ausrüstung

• Garmin XSV GPS/Chartplotter
• Garmin MFD-Display
• Garmin Radar mit 6' offenem Array-Scanner
• Simrad Autopilot
• ICOM Vhf
• Furuno FCV 1100 aufzeichnender Echolot
• Raymarine Tridata digitales Informationsdisplay
• Zwei ACR Fernbedienungsscheinwerfer
• Plastimo Magnetkompass mit Licht
• Teak-Hubpod mit Einhebelsteuerung
• Teak-randverziertes individuelles Steuerrad
• Trimtab-Wippschaltersteuerung
• Leiterstuhl und Begleitstühle mit Konturkissen
• Spritzschutz Isinglass-Einhausung
• Vordere und steuerbordseitige Begleitbank-Lounges mit Kissen und Stauraum darunter

Angelgeräte und Cockpit

• Vollständiger Bausch Thunfischturm mit Spitzenbesatz auf dem Flybridge und Buggy-Dach, obere Steuerstation
• Rupp Dreifach-Ausleger
• Rupp Mittelrigg
• Internationale Kampfsitz
• Transom Lebendfischbehälter / Fischbox
• Kabinengefrierer, Edelstahl ausgekleidet, im Tackle-Zentrum
• Tackle-Riggstation, Schubladen, Spüle, Köderkühler
• Elektrische Rollenstecker unter den hinteren Cockpit-Sülls
• LP-Rollensteuerbox im Maschinenraum
• Transom-Tür
• Teak-Abdeckungen
• 6 bündig montierte Rutenhalter in den Abdeckungen
• 13 Rutenhalter an zwei hinteren Flybridge-Geländern
• 4 Rutenhalter an den Turmbeinen
• Rutschfester Cockpitdeck mit Eckenabläufen
• Frisch- und Salzwasser-Waschstationen
• Cockpit-Auslegerlichter, turm-mounted

Rumpf- und Deckausrüstung

• Aluminium-Bogenreling vorne und Pulpit mit Ankerrolle
• Fortress-Anker mit Edelstahlkette und Ankerleine
• Galley Maid Ideal-Windlass mit Wildcat und Fußpedalsteuerung, Decksleine zum Ankerfach
• Einzelne vordere Decksluke in der Mitte des Vorderdecks
• Vernietete Teak-Halbrundverkleidung auf dem Deckshaus
• Weiße Sicherheitsgeländer auf beiden Seiten des Deckshausdachs neben den Seitendecks
• Aluminium-Flybridge-Leiter mit Teak-Tritten
• Aluminium-Sicherheitsgeländer oben an der Flybridge-Leiter und an der Seite des Steuerkonsolen
• Traditionelle Carolina "gekrönte" Vorderdeckkontur und Deckshausformung
• Rumpfdesign hat die klassische gebrochene Scherlinie und hat am Heck eine Tumblehome-Kontur
• Zwei ACR-Scheinwerfer auf der oberen Stationsplattform montiert
• Himmels-TV-Antenne
• FBG-Turmsteuerbox mit Rad und Einzelhebelsteuerung, Kompass und VHF-Radio mit externem Lautsprecher
• Turm-Bauchbandkissen
• Vernietete Teak-Steuerpodest hat Chromrahmen/Glasoberseite mit VDO-Instrumenten darunter
• Canvas-Abdeckungen für Steuerstühle, Flybridge-Steuerkonsole und Cockpit-Fly-Canvas

Mechanische und elektrische Systeme

• Detroit Diesel 8V92 TI's mit Überholungen, die vor etwa 510 Stunden gemeldet wurden
• Twin Disc-Getriebe
• Mathers elektrische Motorsteuerungen mit Panish-Einhebelhebeln
• Glendinning-Motorsynchronisierer
• Kürzlich aktualisierte Abgaskrümmer und Turbos, neuere Steigleitungen und Flexschläuche
• Walker AirSeps Kurbelgehäuseentlüftungssystem / neue Luftfilter
• Mechanische Anzeigen im Maschinenraum und Start/Stopp
• Racor Primärkraftstofffilter, Hauptfilter haben Vakuummessgeräte
• Aluminium-Kraftstofftanks mit Sichtanzeigen im Maschinenraum
• Sen-Dure Getriebe-Kühler und mehrere aktualisierte Rohwasser-Kühlungsschläuche
• PYI tropffreie Wellenlogs
• Ölwechsel-System mit Oberdorfer-Pumpe
• Teak- und Holly-Boden im zentralen Maschinenraum
• Rohwasser-Seewasserventile des Hauptmotors ersetzt
• Kürzlich installierter Fireboy automatischer Feuerlöschbehälter im Maschinenraum
• Notfall-Handmotorstopp-Zugkabel zur Steuerbordseite des Flybridge-Helms
• Neuere Northern Lights 12kW Generator mit etwa 800 Stunden seit Neu
• Generator Rohwasser-Seestrainer
• Kürzlich installierte Dayton AC Frischwassersystempumpe mit Akkumulatorbehälter und Druckanzeige
• Tank Tender pneumatischer Füllstandsanzeiger im Küchenbereich
• Raritan Warmwasserbereiter
• Batterien in Fiberglasboxen mit radialen Abschalt-Schaltern
• Sentry 12v, 60amp, 3-Bank automatischer Batterieladegerät
• 50amp Landstromkabel
• Hauptstromverteiler im Salon mit Sicherungen, Generator-/Landstromumschaltung, AC Ampere- und Volt-Messgeräten, DC Volt-Messgerät
• Flybridge DC Unterverteilung mit Elektronik, Beleuchtung, Alarm und Steuerungssicherungen sowie DC Volt-Messgerät
• Sechs automatische/manuelle Bilgenpumpen
• Duschsumpfpumpe/-box
• Kürzlich installierte Pentair Salzwasser-Waschpumpe/lebensmittelsichere Pumpe mit Akkumulator-Druckbehälter
• Hynautic hydraulische Steuerung
• Gekühltes Wasser-Klimaanlagensystem, 3 Luftbehandler - Salon, Haupt- und Gäste-Kabinen, neuere Frischwasser-Zirkulationspumpe
• Klimaanlage im Maschinenraum
• Fluoreszierende Beleuchtung im Maschinenraum
• Belüftungssystem mit Gebläse im Maschinenraum
• Frischwasserhahn im Maschinenraum
• Maschinenraumeingang vom Cockpit durch das Tacklezentrum

Benutzerdefinierter Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten. Der Käufer sollte davon ausgehen, dass alles, was nicht ausdrücklich auf dem Spezifikationsblatt geschrieben steht, ausgeschlossen sein könnte; sicherlich werden alle tragbaren Elektronikgeräte, Werkzeuge, Angelausrüstung, Tauchausrüstung, Wetterausrüstung/persönliche Schutzausrüstung, Navigationskarten und persönliche Gegenstände nicht übertragen. Bei Vorlage eines schriftlichen akzeptablen Angebots kann auf Anfrage eine vollständige schriftliche Liste der Ausschlüsse bereitgestellt werden.