Tjalk Dektjalk

Die dektjalk Hollandia ist bereit zum Einsteigen und vollständig bereit für eine neue Phase in ihrem Leben. Der aktuelle Eigentümer hat mit Liebe und Wissen das Interieur komplett überarbeitet und benötigt noch einige persönliche Details, um es zu einem großartigen Wohn- und Freizeitschiff zu machen. Der vorherige Eigentümer hat erheblich in die Takelage und Segel des Schiffs investiert. Werden Sie mit der Hollandia die Gewässer erkunden? Dann schauen Sie unbedingt in Hardinxveld vorbei.

Aufteilung

Auf dem Achterdeck befindet sich ein geräumiger Cockpit mit einem guten Steuerstand, von wo aus das Schiff gut überblickt werden kann. Hier ist auch der Eingang zum Maschinenraum.

Vom Cockpit aus haben Sie ein großes Fenster und einen Eingang zur ehemaligen Roef, wo jetzt eine bequeme Eckbank mit runder Tisch eingerichtet ist. Von der Bank aus haben Sie durch die Roef-Fenster eine gute Verbindung nach draußen. Das Ganze ist sehr hell gestaltet. Eine Stufe tiefer befindet sich die geräumige, selbstgemachte Küche mit viel Stauraum und einer Sitzbank.

Weiter vorne finden Sie das Badezimmer, eine separate Toilette und 2 Schlafzimmer. Im gesamten Schiff sind viele feste Schränke eingebaut, um den Raum optimal zu nutzen.

Geschichte

Im Auftrag von J. Droog aus Ouderkerk aan de IJssel und gebaut von der Werft Speksnijder Ouderkerk aan de IJssel im Jahr 1907. Gemessen am 12. Oktober 1907 in Rotterdam, Messnummer R3291N 58,092 Tonnen.

Am 10. Januar 1928 Eigentümer K.M. Hakkers in Werkendam und es wurde ein Anhangsmotor am Ruder angebracht, ein zwei Zylinder Volvo Penta mit 5 PS mit Brandzeichen 2858B Rott 1928.

Am 7. November 1934 Eigentümer Johannes de Heer, Händler in Werkendam. Am 9. August 1943 fand eine neue Messung in Rotterdam statt. R14180N Eigentümer ist dann KM Hakkers aus Werkendam, ein Holzhandel.

Am 26. Mai 1948 von den Ende. Am 16. Juni 1950 fand eine nächste Messung in Amsterdam A14179N statt. Von diesem Zeitpunkt an ist es als Motoratelierschiff eingetragen, Eigentümer MW van den Ende aus 's-Gravenhage. Am 26. Juli 1958 Jan Bastiaans aus Amsterdam.

Am 4. März 1991 wurde das Schiff an H.T.M. Wijninga aus Maarsenbroek verkauft. Dieser hat das Schiff wieder unter Segel gebracht. Seit dem 23.01.2023 im Besitz des aktuellen Eigentümers.

Technik

Das Schiff wurde von den vorherigen und aktuellen Eigentümern gründlich überarbeitet. Der vorherige Eigentümer hat sich auf die Takelage und Segel konzentriert. Der Stahlmast, der Baum, die Klüver und die Bockbeine sind installiert. Das Holzruder, die Schwert und die Gaffel sind in einem akzeptablen Zustand. Die Segel und Blöcke scheinen nie benutzt worden zu sein.

Der aktuelle Eigentümer hat sich auf das Interieur konzentriert. Im Stahlrumpf wurde ein durchdachtes, fachkundiges und praktisches Interieur geschaffen. Das Ganze sorgt für einen hellen, komfortablen und angenehmen Aufenthalt. Für den Antrieb sorgt der DAF 575 mit ausreichender Leistung. Bei Abwesenheit von Landstrom sorgt der Generator für ausreichend Strom für den Haushalt.

Revier

Das Schiff eignet sich perfekt, um mit Motor oder unter Segeln unterwegs zu sein. Durch die kompakten Abmessungen und den starken Motor ist es ideal, um die Binnenwasserwege zu erkunden. Wenn Sie dennoch einen Ausflug zum Watt machen möchten, sorgen die Segel für eine komfortable Überfahrt.

Angesichts ihrer Abmessungen und des historischen Rumpfes ist die Hollandia über die Schepencarrousel in verschiedenen Häfen der Niederlande willkommen. Das Schiff darf mit einem kleinen Bootsführerschein befahren werden.

Einige wichtige Merkmale:

• Baujahr des Schiffs 1907 bei der Werft Speksnijder in Ouderkerk a/d Ijssel
• Abmessungen 17,98 x 4,11 x 1 Meter
• Dektjalk-Paviljoenschiff
• Wohnfläche von ca. 30 m2
• Stehhöhe ca. 2 Meter
• Küche ausgestattet mit Induktionskochfeld, Kühlschrank, Arbeitsplatte mit festem Waschbecken
• Badezimmer ausgestattet mit Duschkabine und Waschbecken
• Toilettenraum mit einer elektrischen Toilette
• Daf 575 von ca. 100 PS
• Dieseltank von ca. 1.000 Litern und ein Tagestank von ca. 350 Litern
• Generator von ca. 5,5 kW
• Mastervolt 24/5000 Wechselrichter
• Victron 24/75 Batterieladegerät
• 50 Liter Boiler für Warmwasser
• Wassertank 2x ca. 500 Liter mit Hydrophor
• Abwassertank von ca. 750 Litern vorbereitet
• Stahlmast, Baum, Bockbeine und Klüverbaum
• Segelplan mit Großsegel, Fock und Klüver
• Webasto Standheizung von 3 kW vorhanden, aber noch nicht angeschlossen
• Letzte Flachenkontrolle 2020

Sind Sie der neue Eigentümer, der die Hollandia auf ihre nächsten Abenteuer mitnimmt? Dann kontaktieren Sie uns unverbindlich für eine Besichtigung.

Für das Wohnschiff muss keine Grunderwerbsteuer gezahlt werden. Ihr Notar kann Sie hierzu näher informieren.

Unsere Beschreibungen sind mit größter Sorgfalt erstellt, aber daraus können keine Rechte abgeleitet werden. Es steht Ihnen frei, die Abmessungen und Daten während einer Besichtigung zu überprüfen.