Trehard Cutter rigged Centreboard Sloop
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Frankreich
| Marke | Trehard |
|---|---|
| Typ | Cutter rigged Centreboard Sloop |
| Baujahr | 1993 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €1.950.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelkutter |
| Länge | 31.35 m |
| Rumpfmaterial | Aluminium |
| Liegeplatz | Fort Lauderdale, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 31.25 m |
|---|---|
| Breite | 7.4 m |
| Min. Tiefgang | 2 m |
| Motor-Modell | Model 3208 |
|---|---|
| Motor | 180 PS |
| Elektronik |
|
|---|---|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Werft | Trehard Shipyard |
|---|---|
| Gästekabinen | 3 |
| Kabinen für die Besatzung | 2 |
| Gäste-Toiletten | 7 |
| Crew-Toiletten | 4 |
| Treibstoffstanks | 6000 Liter |
| Frischwassertanks | 6000 Liter |
Beschreibung
ZANZIBAR ist eine außergewöhnliche 31,35 Meter lange Segelyacht, die in Frankreich von der renommierten Werft Trehard gebaut und vom angesehenen Gilles Vaton entworfen wurde. Diese cuttergetakelte Centerboard-Sloop vereint Kraft, Komfort und Langstreckenautonomie und ist damit eine erstklassige Wahl für erfahrene Segler, die Offshore-Leistung und erweiterte Kreuzfahrtmöglichkeiten suchen.
Ihre großzügigen Deckflächen bieten ungestörten Raum zum Sonnenbaden und für das Essen im Freien unter einem teilweise überdachten Cockpit, was Komfort in jedem Klima gewährleistet.
Das elegante Interieur aus hellem Teakholz bietet Platz für bis zu 7 Gäste in 3 Kabinen, darunter eine geräumige Master-Suite im Bug mit Marmorbadezimmer und zwei Doppel-Gästekabinen. Ein großzügiger Salon verfügt über einen Essbereich und eine Lounge, während die Besatzungsunterkünfte achtern liegen, um Privatsphäre und betriebliche Effizienz zu gewährleisten.
Zusätzliche Informationen
Kürzlich 2022 und 2024 umgebaut, verfügt die ZANZIBAR über einen eleganten neuen ozeanblauen Rumpfanstrich, ein komplettes Set neuer NORTH SAILS und ein modernisiertes Interieur.
Ursprünglich in Auftrag gegeben von einem erfahrenen Eigentümer, der nach einem robusten Aluminium-Weltkreuzer suchte, wurde die ZANZIBAR mit einem starken Aluminiumrumpf, zwei Motoren, einem Cutter-Rigg und einem hebbaren Schwert gebaut – was einen einfachen Zugang zu flachen Ankerplätzen ermöglicht, ohne die Segelleistung zu beeinträchtigen.
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