Trehard One Off Progetto Vaton

Custom-Yacht-Projekt Gilles Vaton

Der Designer von Renn- und Kreuzfahrtsegelyachten, Gilles Vaton, arbeitet seit 1979 im Studio „Vaton Design“ mit vier Kollegen, das in Marseille ansässig ist. Er wurde insbesondere als „der französische Architekt, der die größten Einheiten produziert“ beschrieben. Als Schüler von André Mauric (dem Architekten von Pen Duick VI), aber auch von John Illingworth und Charles Nicholson, ist er bekannt für sein Gespür für Proportionen und die Eleganz der Linien seiner Boote. Als Spezialist für das Design großer Boote hat er an mehreren America's Cup-Kampagnen teilgenommen. Seine solide Erfahrung auf See hat ihm das praktische Know-how vermittelt, das für die Gestaltung von Einheiten mit den lebenswichtigen Eigenschaften von Seetüchtigkeit und Zuverlässigkeit unerlässlich ist: Seine prestigeträchtigen Konzepte für Rennyachten, Charles Heidsieck III (1981), Coriolan (1983) und Milene V (1985), sind erwähnenswert. Dieses prestigeträchtige "one off" nahm mit einer französischen Crew im Auftrag des Königs von Marokko an der Transat des Alises teil und wurde kurz darauf von einem belgischen Paar gekauft, das sie immer noch für ruhige Kreuzfahrten im Mittelmeer nutzt.

Designer von Renn- und Kreuzfahrtsegelyachten, Gilles Vaton arbeitet seit 1979 im Studio „Vaton Design“ mit vier Kollegen, das in Marseille ansässig ist. Er wurde insbesondere als „der französische Architekt, der die größten Einheiten produziert“ beschrieben. Als Schüler von André Mauric (dem Architekten von Pen Duick VI), aber auch von John Illingworth und Charles Nicholson, ist er bekannt für sein Gespür für Proportionen und die Eleganz der Linien seiner Boote. Als Spezialist für das Design großer Boote hat er an mehreren America's Cup-Kampagnen teilgenommen. Seine solide Erfahrung auf See hat ihm das praktische Know-how vermittelt, das für die Gestaltung von Einheiten mit den lebenswichtigen Eigenschaften von Seetüchtigkeit und Zuverlässigkeit unerlässlich ist: Seine prestigeträchtigen Konzepte für Rennyachten, Charles Heidsieck III (1981), Coriolan (1983) und Milene V (1985), sind erwähnenswert. Dieses prestigeträchtige "one off" nahm mit einer französischen Crew im Auftrag des Königs von Marokko an der Transat des Alises teil und wurde kurz darauf von einem belgischen Paar gekauft, das sie immer noch für ruhige Kreuzfahrten im Mittelmeer nutzt.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft veröffentlicht die Einzelheiten dieses Fahrzeugs in gutem Glauben und kann daher die Richtigkeit dieser Informationen nicht bestätigen oder garantieren.