Uniflite 50
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Vereinigte Staaten
| Marke | Uniflite |
|---|---|
| Typ | 50 |
| Baujahr | 1978 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$350.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Kommerzielles Schiff (Motor) |
| Länge | 15.24 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Berkeley, California, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 15.24 m |
|---|---|
| Breite | 4.57 m |
| Tiefgang | 1.96 m |
| Kabinenhöhe | 2.13 m |
| Brutto-Tonnage | 42 t |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | Volvo Penta D8 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2020 |
| Motor | 450 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 4000 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | Volvo Penta D8 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 450 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 4000 |
| Höchstgeschwindigkeit | 24 kn |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 18 kn |
| Reichweite | 200 nmi |
| Elektronik |
|
|---|
| Konstrukteur | Uniflite Design Team |
|---|---|
| Werft | Uniflite |
| Kabinen für die Besatzung | 1 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Max Passagieranzahl | 40 |
| Sitzplätze | 25 |
| Treibstoffstanks | 250 gal |
| Frischwassertanks | 100 gal |
| Fäkalientanks | 50 gal |
| Rumpfform | Deep Vee |
| Kapazität der Rettungsinsel | 1 |
Beschreibung
AMETHYST ist ein von der Küstenwache inspiziertes Schiff.
Derzeit bei Bay Marine Richmond für Antifouling (Feb. 2026) aus dem Wasser gezogen
Das Schiff ist USCG-zertifiziert als 100-Meilen-Boot und lizenziert, bis zu 42 Passagiere zu befördern. Im Jahr 2020 wurde Amethyst einer umfassenden mechanischen Nachrüstung unterzogen, einschließlich der Installation von neuen Volvo Penta D8-Motoren, die mit ZF-Getrieben mit Trollventilen gekoppelt sind, was die Zuverlässigkeit, Effizienz und Leistung für Charteroperationen erheblich verbessert hat.
Zuvor als Seabass und davor als kommerzielles Thunfischschiff betrieben, profitiert das Boot von einem robusten kommerziellen Aufbau. Eines der Lazaretts bleibt isoliert und als Fischkühler konfiguriert, ideal für Hochkapazitätsfischereiausflüge.
Leistung & Zustand
Bequeme Reisegeschwindigkeit von 18 Knoten
Maximale Geschwindigkeit von etwa 24 Knoten
Aktuelle Inspektion der Oberseite abgeschlossen
Das Schiff ist konform, aktiv im Betrieb und bereit für Einnahmen
Layout & Unterkünfte
Zwei marine Toiletten (Badezimmer)
Schlafmöglichkeiten für bis zu 12
Vier zusätzliche Innenräume, die für Lagerung, Crew oder betriebliche Nutzung geeignet sind
Hauptkabine mit einem neuen Sitzlayout, das die Passagierkapazität erhöhen soll
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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Vereinigte Staaten
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