Van De Stadt Galant 53
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| Marke | Van De Stadt |
|---|---|
| Typ | Galant 53 |
| Baujahr | 1969 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | £149.950 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 16.1 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Bangor, Gwynedd, Vereinigtes Königreich |
| Länge über alles | 16.1 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 11.81 m |
| Breite | 3.3 m |
| Min. Tiefgang | 2.49 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Perkins |
| Motor-Modell | M92 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2005 |
| Motor | 92 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Motorbetriebsstunden | 3000 |
| Konstrukteur | Van de Stadt |
|---|---|
| Werft | Southern Ocean Shipyard |
| Treibstoffstanks | 2 x 700 Liter |
| Frischwassertanks | 2 x 600 Liter |
| Fäkalientanks | 120 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
Galant 53 Gebaut im Jahr 1969, entworfen von Van der Stadt und gebaut von der Southern Ocean Shipyard in Bournemouth. 2005 mit einem neuen Perkins M92 -92 PS Innenborddiesel ausgestattet. Ursprünglich als Ketch riggt, wurde "Mymlen" 2024 mit neuer stehender Takelage als Sloop umgeriggt, jedoch mit einem zusätzlichen inneren Vorstag und Rollanlage. Gute Spezifikation, liegt an Land in Bangor
NEUE LISTE
Einführende Kommentare der Eigentümer:-
Die Hinzufügung einer neuen stehenden Takelage und eines neuen Sloop-Rigg-Layouts im Jahr 2024 hat sich als erfolgreiche Modifikation erwiesen, die eine größere Flexibilität gegen den Wind und eine Maximierung des Cockpitraums ermöglicht. Mit einem Gewicht von 16 Tonnen hat Mymlen 8 Tonnen verkapseltes Blei-Ballast im vorderen Teil des Kiels. Mit ihrem schmalen Kiel und dem frei hängenden Ruder ist Mymlen am schnellsten bei Wind von hinten und segelt bequem mit sieben bis acht Knoten, aber es ist ihre Fähigkeit, bei starkem Wind von über 30 Knoten über sechs Knoten am Wind zu halten, die sie zu einem Vergnügen macht, zu segeln.
Takelage
Mit 20 m Lufttiefgang wird der schwere Kielmast von Mymlen vorne von zwei Rollfock-Stagen unterstützt. Jede hat einen neuen Profurl C430-Furler und neue Stagen und Flaschenzüge. Alle 2024 installiert. Darüber hinaus kann der alte innere Stay plus Highfield-Hebel gesetzt werden.
Die Kappen und inneren Stagen sowie die Stagen für das Vorsegel und der Achterstag wurden 2024 ersetzt, ebenso wie alle Flaschenzüge. Das Ergebnis ist eine starke, einfache Ein-Kreuzbaum-Takelage, die für hohe Breiten geeignet ist.
Segel
- Das Haupt-Genua ist ein 2009 Elvstrom Offshore 120%. Zustand ist fair.
- Der innere Fock ist ein Crusader 2024. Zustand ist gut, obwohl der Sonnenschutz abgenutzt ist (wird ersetzt).
- Sie hat einen freien Gennaker, Alter n/k. Zustand gut.
- Das Großsegel ist ein 2023 Boatshed-Segel. Zustand gut. (Die Kringle-Befestigungen an der Schiene müssen ersetzt werden).
- Drei Slab-Reffs mit losem Fuß.
- Elvstrom 2009 Offshore Großsegel. Zustand fair.
Decksausrüstung
- Sampson-Pfosten plus zwei vordere und zwei hintere Klampen
- Vordere und hintere Leinenführungen
- Lewmar V5 Ankerwinde von 2011
- Vier Winschen und verschiedene Klemmen am Mast
- Vier Winschen im Cockpit
- Verschiedene Blöcke und Leinenführungen
- Grundausrüstung
- Rocna 44 kg Hauptanker an 90 m 10 mm Kette in gutem Zustand.
- 75 lb Fischeranker mit zahlreichen Leinen und 10 m 8 mm Kette
Ausrüstung und Motor
- Perkins M92 2005 - 3000 Stunden.
- Wärmetauscher neu 2016
- Sleipner Sidepower 12 PS 24 V Bugstrahlruder
- Eberspacher Wasserheizungssystem von 2010
- Diesel-Luftheizung neu 2024
Elektrik
- 8 6V Blei-Säure-Batterien, die 300 Ampere-Stunden Hilfsstrom liefern, neu 2018. Aufgeladen von einem 175 Ampere-Generator
- 2 12V Blei-Säure-Starterbatterien neu 2012, aufgeladen von einem 65 Ampere-Generator, neu 2024
- Victron 2 kW Wechselrichter und Batteriekontrolle.
- Whitlock Cobra Racing Zahnstangenlenkung.
- Notsteuerung in voller Größe
Sicherheit
- 4-Personen-Rettungsinsel, nächste Wartung 2027
- Verschiedene Leuchtsignale. Ein Satz 2024 gekauft und gültig
- Danbouy und Ring 2024 gekauft
- Epirb gewartet und gültig
Elektronik
- Raymarine C90W Kartenplotter
- Verschiedene Raymarine-Instrumente für Tiefe, Geschwindigkeit und Wind
- Raymarine Digitalradar 60 c
- Raymarine ST 7001 Autopilot
- Raymarine AIS 500 Sender und Empfänger
- M tech VHF
- Handheld VHF
- Elektrische Bilgenpumpe und manuelle Doppelpumpe
Küche
- Force 10 Vierbrenner mit Grill und Ofen.
- Zwei 6 kg Propangasflaschen
- Kühlbox mit Isotherm ASU wassergekühltem Kompressor
- Heiß- und Kaltwasser mit Druck, plus Fußpumpe
- Das Badezimmer hat eine Jabsco-Toilette und heißes und kaltes Wasser sowie eine Dusche
Tankkapazität
- Diesel 300 l plus 200 l plus 200 l.
- Wasser 300 l plus 300 l
- Grauwasser aus dem Badezimmer und dem Spülbecken der Kabine (nicht aus der Küche) plus Duschablauf - 120 l
Sonstiges
- West 8 ft aufblasbar von 2020, Aluminiumfußboden in gutem Zustand.
- Suzuki 2.3 Außenbordmotor. Zustand fair
Durchgeführte Arbeiten in diesem Eigentum :-
- Neue stehende Takelage 2024
- Umgeriggt auf Sloop-Rigg 2024
- Neue Diesel-Luftheizung 2024
- Neuer Generator 2024
- Neuer Danboy und Ring 2024
- Neuer innerer Fock 2024
- Neues Großsegel 2023
- Neue Rollfock-Stagen 2024
- Neuer Scanstrut Radar-Mast 2024
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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