Van De Stadt Stainless Steel Cutter

Bauübersicht

• Ursprünglich 1992 gebaut. 2014 komplett neu gebaut mit neuem, verbessertem Innenlayout und einer völlig neuen, „klassischen“ Ausstattung.
• Einzigartige Konstruktion aus 2,5-3mm marinem Edelstahl für Rumpf und Deck
• Finne mit Skeg und Ruder. Pilothouse-Design mit doppelter Steuerung.
• Interne Rahmenkonstruktion aus Edelstahl, epoxidharzbeschichtet. Rockwool-Dämmung innen
• Internationale Epoxidharz-Innenbeschichtung, Sigma Epoxidharz-Außenbeschichtung.
• Boero Epolite Füllstoffe und rutschfeste Deckflächen.
• DuPont-Lacksystem für die Schiffsseiten, das Deck und die Aufbauten
• Komplett neues Teakdeck aus 12mm Burmateak

Spars & Rigging

• Cutter-Rigg-Typ mit Mastkopf-Furling-Vorstag und Furling-Cutterstag.
• Harken Furling Kopf & Cutterstag
• Hood Kiel-gestützter Mast mit hydraulischem IN-MAST Furling
• Asymmetrisches Spinnaker-Gear mit Fallen, Router-Blöcken & Jammer
• Harken Mastschiene & Spi-Stange
• Harken Großschot-Schiene
• Harken Genoa/Jib Schienen mit Doppelblöcken
• 2 x laufende Backstagen, geteilte Backstage mit Dyneema-Traverse & Spannvorrichtung
• 1 x 19 S/S Draht stehendes Rigg in 14/12mm (neu 2018)
• alle HARKEN USA Deckbeschläge (neu)
• BOMAR Deckluken & Bullaugen (neu)
• 5 x Luftventile mit Hauben

Winden

• MAXWELL 2200 Hydraulische Ankerwinde
• Hydraulische Furling-Winde für das Großsegel
• 2 x 60 Harken Barbarossa hydraulische Hauptwinden
• 2 x 48.2 Harken Barbarossa manuelle Winden (Großschot)
• 2 x 46.2 Harken Barbarossa manuelle Winden (am Mast p/s)

Segelkleiderschrank

• Rollgroßsegel
• Rollgenua
• Rollvorsegel
• Kreuzfahrt-Schirm

Elektrik

• 12v / 24v / 220v mit Landstromanschluss

• 24v Batterien (vorübergehende Einrichtung)

• Mastervolt 80A 24v Auto-Batterieladegerät

• 220v Steckdosen überall

Maschinen

• 1 x 130 PS FORD LEHMAN Dieselmotor [1992, Überholung mit null Betriebsstunden]
• Hurth-Getriebe mit flexibler Kupplung
• Wellenantrieb zu 3-blättrigem Faltpropeller MaxProp
• Hydraulikpack-System elektrisch betrieben
• Hydraulische Steuerung (Deckshaus)
• Whitlock manuelles Quadrant & Kabel (Heckcockpit)
• Morse-Gashebel im Heckcockpit
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• 8PS elektrischer Bugstrahlruder mit Joystick-Controller

Haushaltsgeräte

• Heiß-/Kaltwasser-Drucksystem
• Edelstahl maßgefertigte Kühlschrank- und Gefrierfächer
• 2 x Jabsco elektrische Marine-Toiletten
• Force10 4-Flammen-Gasherd/Backofen/Grill
• Massive Marmorplatten in der Kombüse und den Toiletten
• Teak-Innenausstattung mit massiven Teakholzverkleidungen
• Teak- und Heiligenholz-Bodenbretter
• Alcantara-beschichtete Decke
• Ocean-Air Faltjalousien
• Komplett neue Polsterung und Matratzen im gesamten Bereich

Unterkunftsbeschreibung

6 Schlafplätze in 3 Doppelkabinen / 2 Köpfe

VORDERQUARTIER:

2 x Zweibett-Gästekabinen p/s mit Etagenbetten & Stauraum

En-suite Köpfe & Dusche im angrenzenden vorderen Bereich

MITTE QUARTIER:

Salon mit U-förmiger Dinette & Esstisch auf der Steuerbordseite

Sofa auf der Backbordseite, Karten Tisch & Navigationsstation achtern

Großzügige Rundum-Deckfenster & Bullaugen

L-förmige Küche auf der Backbordseite mit riesigen Arbeitsflächen und voll ausgestattet mit allen Haushaltsgeräten

Werkstatt/Nutzraum auf der Steuerbordseite mit direktem Zugang vom Deck

Geräumiger Maschinenraum mit voller Stehhöhe

HINTERQUARTIER:

Doppelkabine mit Stauraum und Kleiderschrank

En-suite Köpfe mit Waschbecken & Toilette, separates Duschbad

VORDECK:

Geräumiges Stauraum mit Deckzugang & Leiter

Verschiedenes Equipment

• Hydraulische Ankerwinde
• Hauptanker & Kette
• Edelstahl-Klammern (Nr. 8)
• Edelstahl-Schutzgeländer rundum (neu)
• Edelstahl-Pushpit & Pulpit
• Edelstahl-Davits am Heck
• Edelstahl (faltbare) Gangway mit Teak-Rost
• Edelstahl-Rettungsinsel-Halterung auf dem Pushpit
• Badeplattform aus Teakholz mit Edelstahlrahmen
• Die meisten Deck-Cruising-Ausrüstungen können vom neuen Eigentümer angepasst werden

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.