WSA vlet Patrouilleboot

WSA Vlet Patrouillenboot (1961) „Don Pancho“ – robustes Stahlboot mit Charakter und vielseitiger Nutzung. Die WSA vlet „Don Pancho“ ist ein markantes Stahlboot mit einer Vergangenheit als deutsches Patrouillenschiff, das später als Freizeitboot genutzt wurde. Diese Geschichte spiegelt sich sowohl in ihrem Erscheinungsbild als auch in ihrer Konstruktion wider: ein robuster Hard-Chine-Rumpf, eine praktische Anordnung und eine Größe, die auffällt, ohne unhandlich zu werden. Mit einer Länge von 14,90 Metern, einer Breite von 3,05 Metern und einem Tiefgang von ca. 0,90 Metern fühlt sich dieses Patrouillenboot auf einer Vielzahl von Gewässern zu Hause – von Binnenwasserstraßen und Flüssen bis hin zu Seen und Kanälen und – mit der richtigen Planung und den richtigen Bedingungen – auch auf offenerem Wasser. Der Luftzug von etwa 2,80 Metern macht viele Routen zugänglich, während die Innenhöhe von ca. 1,85 Metern das Leben an Bord angenehm gestaltet. WSA vlet Patrouillenboot jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 20. April 2026 bieten. Geschichte und Präsenz: ehemaliges Arbeitsboot. Jeder, der nach einem Boot mit einer Geschichte sucht, wird hier fündig. Don Pancho begann ihr Leben als Patrouillenboot und trägt immer noch diese robusten, funktionalen Linien. Das Ergebnis ist ein Boot mit echter Präsenz auf dem Wasser: ein echter Blickfang mit einem arbeitsbootähnlichen Aussehen, jedoch ausgestattet mit Annehmlichkeiten, die für Freizeitfahrten, Wochenendausflüge und Urlaube geeignet sind. Diese Art von Stahlvlet spricht Käufer an, die nicht nur ein Boot, sondern ein Erlebnis suchen: Kurs setzen, Platz für Gäste an Bord und das Gefühl von Kontrolle und Masse, das man mit einem schwereren Boot erhält. Rumpf, Abmessungen und Handhabung. Der Stahl-Hard-Chine-Rumpf wurde mit Blick auf Stabilität und gute Kursstabilität entworfen. Mit einem angegebenen Gewicht von ca. 15.000 kg liegt Don Pancho ruhig im Wasser, was bei wechselnden Bedingungen und beim Fahren mit Gästen an Bord angenehm ist. Das Steuern erfolgt über ein Rad von einer Innensteuerposition aus, die Schutz bei schlechterem Wetter bietet und das Boot für längere Fahrten geeignet macht. Dank der Kombination aus Abmessungen und Rumpfform ist dies ein Boot, das sich für entspanntes Touren eignet, aber auch für eine gezielte Nutzung als Arbeits- oder Dienstboot – je nach Wünschen des neuen Eigentümers. Motor und Leistung: MWM-Diesel mit passender Leistung. Der Antrieb erfolgt über einen MWM TD20-Dieselmotor (Baujahr 1984), einen 6-Zylinder-Innenbordmotor mit elektrischem Start und einer Leistung von 120 PS. Diese Leistung passt zum Charakter des Bootes: genug Kraft für sanftes Manövrieren und komfortables Fahren, mit einer Reisegeschwindigkeit von etwa 12 km/h und einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 19 km/h. Der angegebene Verbrauch von ca. 4 Litern pro Stunde erleichtert die Planung längerer Fahrten. Mit einem Dieseltank von etwa 400 Litern ist die Reichweite großzügig, was Don Pancho interessant für mehrtägige Fahrten und längere Strecken auf Flüssen und Kanälen macht. Die wichtigsten Motorinstrumente sind an Bord, einschließlich Öldruckanzeige, Temperaturanzeige und Drehzahlmesser, sodass Sie den Motorzustand während der Fahrt genau im Auge behalten können. Komfort und Leben an Bord: Schlafen, Heizen und Kochen. Im Inneren bietet Don Pancho feste Schlafplätze für 2 Personen und zusätzliche Schlafmöglichkeiten für 4, was sie für Paare, Familien oder ein Wochenende mit Freunden geeignet macht. Die Warmluftheizung verlängert die Fahrtsaison und macht Übernachtungen im Frühling und Herbst attraktiver. Für den täglichen Bedarf gibt es eine Kombüse mit einem 3-Flammen-Gasherd und einem Kühlschrank mit Gefrierfach, die das Leben an Bord während Urlaubs- oder längerer Aufenthalte praktisch gestalten. Die Toilette ist manuell; die Entsorgung erfolgt direkt über Bord, was je nach Fahrgebiet und lokalen Vorschriften zu beachten ist. Der Wassertank fasst ca. 210 Liter, was zusammen mit dem Warmwasserboiler den Komfort an Bord erhöht. Elektrisches System und Stromversorgung: 24V/220V mit Wechselrichter und Solarpanels. Die elektrische Ausstattung ist für den unabhängigen Gebrauch ausgelegt. Don Pancho hat Landstrom, ein Batterieladegerät, einen Generator, ein Voltmeter und einen 3000W-Wechselrichter, der 220V an Bord neben dem 24V-System bereitstellt. Es gibt insgesamt 8 Batterien, darunter 2x 180Ah (2020) und 6x 110Ah (2023). Die Solarpanels mit einer Gesamtleistung von ca. 740Wp unterstützen die Energieversorgung an Bord, was beim Ankern oder Aufenthalt an Orten ohne feste Landverbindung praktisch ist. Für die grundlegende Navigation ist ein Echolot installiert, das sich für Fahrten in Gewässern mit unterschiedlichen Tiefen wie Seen, Flüssen und Kanälen eignet. Decksausrüstung und Leben im Freien: Cockpit, Cockpit-Zelt und praktische Details. Außen ist das Boot so gestaltet, dass man Zeit auf dem Deck verbringen kann. Das achtere Cockpit ist mit Außenkissen und einem Cockpittisch ausgestattet, und das Cockpit-Zelt bietet Schutz vor Wind oder Regen, was den Komfort an längeren Tagen an Bord erhöht. Eine Badeleiter erleichtert das Schwimmen oder das Wiederan Bordkommen nach einem Beiboot-Ausflug. Fender und Leinen sind ebenfalls enthalten. Zum Ankern gibt es einen Anker mit Kette und eine manuelle Ankerwinde. Die elektrische Bilgenpumpe trägt zur grundlegenden Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit bei. Wartung und kürzliche Arbeiten. Das Boot wurde 2024 zur Wartung aus dem Wasser genommen, und im selben Jahr wurde Antifouling aufgetragen. Wartungsrechnungen sind verfügbar und geben Einblick in die durchgeführten Arbeiten und Wartungsentscheidungen im Laufe der Jahre. Don Pancho ist daher ein charaktervolles WSA vlet Patrouillenboot für Käufer, die ein robustes Stahlboot mit Geschichte, praktischer Ausstattung und einem Fahrterlebnis suchen, das sich von Standard-Motoryachten abhebt. Eine Besichtigung zeigt am besten, wie Raum, Erscheinungsbild und Möglichkeiten für Freizeitfahrten, Wochenendausflüge oder eine funktionalere Rolle auf dem Wasser zusammenkommen.