Wally Wallynano 37

Vollständiger Verkaufsbestand

BAU

RCD-Status:

•    Das Schiff entspricht der Richtlinie über Sportboote der Europäischen Union und ist in Kategorie C – Küstengewässer eingestuft.

Rumpfbau:

•    Der Rumpf ist aus einer Schaum-Sandwich-Kohlenstoff-Epoxid-Kombination gefertigt.

•    Der Rumpf ist mit zwei wasserdichten Fächern vorne und hinten ausgestattet.

•    Kielmatrix mit 33 Schichten Kohlenstoff.

•    Graue Deckfarbe – 2018.

•    Graue lackierte Innenseiten der Reling – 2018.

•    Epoxid-Grundierungssystem mit Antifouling - 2024.

Deck- & Überbau:

•    Das Deck ist eine Sandwich-Kohlenstoffkonstruktion.

•    Im Bereich aller Decksausrüstungen wurde der Kern durch hochdichtes Kernmaterial ersetzt.

•    Das Teakdeck ist direkt auf das Sandwichdeck mit Epoxidkleber verklebt.

•    Verfugung in Grau.

•    Der Cockpitboden und die Sitze sind mit Teakleisten und grauer Verfugung bedeckt.

•    Der Cockpitaufbau ist mit einer soliden Teak-Oberkante ausgestattet.

•    Das Cockpit ist selbstentwässernd mit integrierten Sitzen.

•    Das Coachdach und das Cockpit bestehen aus einer Schaum-Sandwich-Kohlenstoff-Epoxid-Konstruktion.

•    Das Coachdach ist mit Teakleisten, transparenten Seiten und klar lackierten Kohlenstoffecken bedeckt.

•    Maßgefertigter Teak-Kamerahatch.

•    Kohlenstoff-Look Kabinenrückseiten, außer unter den Waschbrettern.

•    Polycarbonat-Waschbrett.

Kiel & Ruder:

•    Der Kiel hat eine Edelstahlfinne mit einer geschraubten torpedoförmigen Gussbleikugel.

•    Die Oberseite der Finne ist in das Rumpflaminat eingelassen.

•    Maßgefertigtes ausgewogenes Kohlenstoffspatenruder.

MASCHINEN

Motor & Getriebe:

•    Volvo Penta D1-20 3-Zylinder 18,8 PS Dieselmotor – 2018 von 13 PS aufgerüstet.

•    Geschlossenes Frischwasserkühlsystem.

•    Wellenantrieb mit Reduktionsgetriebe.

•    Einhebel-Gas-/Getriebesteuerung.

•    Volvo EVC elektronisches Motorsteuerungssystem.

•    Motorstunden – ca. 95h Stand Oktober 2025 (aktuell 15 nach Austausch des Motorsteuerkastens bei 80h).

Antrieb & Steuerung:

•    Volvo Penta 2-blättriger Klapppropeller - 2018.

•    Kohlenstofflaminierter Steuerhebel mit Steuerhebelverlängerung.

•    JP3 selbstjustierende obere und untere Ruderlager.

ELEKTRISCHE SYSTEME

Spannungssysteme:

•    12vDC-Systeme mit 220v AC über Landstrom.

Batteriebänke:

•    1x 12vDC Motorstartbatterie.

•    3x 12vDC 85Ah Servicebatterien parallel geschaltet zur Versorgung von 255Ah @ 12vDC – 2019.

•    Dolphin-Batterieüberwachungssystem.

Batterieladegerät:

•    Victron automatisches Batterieladegerät - 2021.

Landstrom:

•    220vAC Landstromanschluss.

SANITÄR- & GASSYSTEME

Frischwasserversorgung:

•    Druckfrischwasserversorgung über 12vDC Hochdruckpumpe.

•    Warm- und Kaltwasserversorgung über motorbetriebene Warmwasserbereiter oder über 220vAC Tauchsieder in gut isoliertem Warmwassertank.

•    Warm- und Kaltwasserdusche im Cockpit.

Bilgepumpen:

•    Elektrische Bilgepumpe.

•    Manuelle Bilgepumpe im Cockpit.

Durchlaufschott:

•    Der Rumpf ist mit Durchlaufschotten für Toiletteneinlass, Schwarzwasserabfluss, Bilgepumpenauslass, Motor-, Deck- und Spülklappenabläufe sowie Cockpitabläufe ausgestattet.

•    Im Bereich aller Durchlaufschotten wurde das Kernmaterial durch hochdichtes Kernmaterial ersetzt und mit Epoxid versiegelt.

TANKANLAGEN

Kraftstofftanks:

•    60 l Diesel-Kraftstofftank mit Deckseinfüllstutzen.

•    Kraftstofftankstandsanzeige am DC-Panel.

Wassertanks:

•    40 l Frischwassertank mit Deckseinfüllstutzen.

•    Frischwassertankstandsanzeige am DC-Panel.

NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG

•    Raymarine A7 Wi-Fi GPS-Kartenplotter – 2013.

•    3x Raymarine i70 Multi-Repeater auf maßgefertigtem Kohlenstoffmasthalter - 2013.

•    Raymarine Geschwindigkeits-, Tiefen- und Windmessgeräte - 2013.

•    Raymarine XP10 integrierter Autopilot, der mit dem Ruderstock verbunden ist – 2013.

•    Steuerkompass.

HAUSHALTSAUSRÜSTUNG

Kühlung:

•    12vDC Kühlschrank/Gefriergerät – 2013.

Toiletten:

•    Elektrische Salzwassertoiletten, die über Bord entleert werden.

Innenbeleuchtung:

•    12vDC LED-Beleuchtung mit Deckenleuchten im Salon, über dem vorderen und hinteren Schlafplatz/Sofas.

Unterhaltung:

•    Fusion 7000-Serie Stereoanlage mit FM-Radio und iPod-Anschluss - 2020.

UNTERKUNFT

 

Zusammenfassung der Unterkunft:

•    Bis zu 4 Schlafplätze im offenen vorderen Kabinenbereich und zwei Schlafplätze im Salon.

•    Spüle auf der Steuerbordseite am vorderen Ende des Salons. DC-Panel gegenüber auf der Backbordseite.

•    Manuelle Marine-Toiletten.

Unterkunftsfinish:

•    Das Innere besteht aus lackierten Paneelen in hellgrauer Farbe.

•    Kohlenstofffaser-Bodenbretter.

•    Es gibt Kissen auf den Sitzen und Matratzen im Bug.

•    Die Innenseite des Rumpfes, einschließlich aller Konstruktionsteile, Schottwände und Decken, ist mit einer weißen Epoxidbeschichtung lackiert.

 

DECKSAUSRÜSTUNG

  

Rig:

•    Hall Spars Kohlenstofffaser konisch, kielgestützter Mast mit 2 Sätzen von Spreizern.

•    Der Mast kann in zwei Teile zerlegt werden, um den Transport in einem Standard-40-Fuß-Container zu erleichtern.

•    Klarlack-Finish für den Mast.

•    Navtec Edelstahl-Rohrstehhartsegel – 2009 und 2024 inspiziert.

•    Vorsegel 2023 ersetzt.

•    Cariboni hydraulisches Kraftpaket-System für Genua, Achterstag und Baum – gewartet 2023.

•    Rohrbaum.

•    Block- und Tackeleinstellung für das Großsegel.

•    Hydraulisches Mastheber-System mit Rennunterlagen zur Dockabstimmung des Rigs.

•    Hall Spars Kohlenstofffaser-Baum.

•    Der Baum ist mit 2 Reffs und einem Ausfall ausgestattet.

•    Hydraulisches einzelnes Achterstag, das über Steuerleitungen unter dem Deck zum Steuermann geführt wird.

•    Genua-Furler.

•    Code 0-Furler.

•    Selbsttackendes Vorsegel-Schiene.

•    Unterdeck-Halyard-System, das zu Stoppern und Winschen auf den Seiten-Decks neben dem Cockpit führt.

•    Kohlenstofffaser halb einziehbarer Bugspriet mit Befestigungen für ein festes Vorstag und Bobstay.

•    Die Spitze des Bugsprits ist mit einer Gennaker-Tack-Befestigung ausgestattet.

•    Der Bugspriet ist mit einem internen Start- und Rückzugsystem ausgestattet.

         

Winschen:

•    2x Harken 48ST grau anodisierte 2-Gang selbsttailing manuelle Winschen.

Segel:

•    Elvstrom Maestro EPEX Racing weißes Taffeta 39qm vollgepacktes Großsegel – 2021.

•    Elvstrom Maestro EPEX Racing weißes Taffeta 103% rollendes selbsttackendes Vorsegel – 2021.

•    North Sails 3Di Race 760 rollendes Vorsegel – 2017.

•    Incidence Sails rollende Genua mit Abdeckung – 2013.

•    Doyle Sails Contender Supercote A2 125qm Gennaker mit Snuffer - 2019.

•    Incidence Sails rollende 75qm Code 0 - 2014.

Allgemein:

•    Flaggenmast.

•    Schwimmleiter.

•    Flush-Decksdeckel.

Ankern & Festmachen:

•    Edelstahlanker mit 5m Kette und 40m bleigewichtetem Seil.

•    Pop-up-Mooring-Klammern.

•    Fairleads in den Relings.

•    Fender und Leinen.

Abdeckungen, Kissen & Segeltuch:

•    Cockpit- und Heckdeckkissen.

•    Vollständige Deckabdeckung über dem Baum für den Winter – 2020.

•    Sonnenschutz.

•    Gerollte Vorsegelabdeckung.

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG:

Allgemeine Anmerkung zur Sicherheitsausrüstung: Alle Sicherheitsausrüstungen wie Rettungsinseln, Epirbs, Feuerlöscher und Leuchtsignale usw. sind in der Regel persönlich für die aktuellen Eigentümer und müssen, wenn sie als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Schiffes an Bord bleiben, möglicherweise routinemäßig gewartet, ersetzt oder geändert werden, um den spezifischen Bedürfnissen eines neuen Eigentümers gerecht zu werden.

Haftungsausschluss

Grabau International Palma bietet die Details aller Schiffe in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand eines Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten, und die Details stellen keinen Teil eines Vertrags dar. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Alle Schiffe werden vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahmen ohne vorherige Ankündigung angeboten. Grabau International Palma bietet professionelle Yachtübertragungen und rechtliche Eigentumsübertragungen für alle Yachten gemäß dem ABYA-Verhaltenskodex an, wobei alle Anzahlungen und Endzahlungen über sichere, speziell dafür eingerichtete Kundenkonten abgewickelt werden. Unsere speziellen Kundenkonten sind im Vertrauen bei der Natwest Bank eingerichtet und wir sind vollständig versichert.