West Bay 58 RPH

Zusätzlich

SOLITUDE wurde ursprünglich von der West Bay Shipyard für einen bekannten Bootsfahrer an der Westküste maßgefertigt. Die aktuellen Eigentümer waren 2002 zur richtigen Zeit am richtigen Ort und konnten das "Wach" auf diesem außergewöhnlichen Schiff übernehmen. Ihr sorgfältig ausgeklügeltes Design, zusammen mit dem Handwerk der Familie Vermuellon und des Personals, das nur die fortschrittlichsten Technologien der damaligen Zeit und hochwertige Materialien verwendete, schuf dieses makellose Schiff. Sie ist eine Alaska-Veteranin und auch ein häufiger Anblick in den Gewässern von Nord-Britisch-Kolumbien während der jährlichen NW-Kreuzfahrt-Saison.

Das gut geeignete Design und die Anordnung von SOLITUDE machen sie äußerst praktisch für ein kreuzfahrendes Paar oder die gesamte Familie, um sie mühelos zu bedienen. Das Design des Steuerhauses bietet hervorragende Sicht sowohl vom inneren Steuerstand als auch vom Steuerstand auf der Flybridge. Darüber hinaus verfügt sie über eine Cockpit-Dockstation, um bei Heckverbindungen zu helfen und schnellen Zugang zu den Motorsteuerungen beim Angeln zu ermöglichen.

Das Betreten von SOLITUDE ist bequem über die große Tür im Heckbereich auf der Steuerbordseite oder über die Seitendecks an den Geländerbrüchen möglich. Sie ist intern über doppelte Salon-Türen vom großzügigen Cockpit, über die Türen des Steuerhauses auf beiden Seitendecks und über eine Treppe zur Flybridge/Steuerhaus zugänglich.

SOLITUDE verfügt über das traditionelle 58 West Bay SonShip Innenlayout und genießt zudem einen maßgeschneiderten Wet Bar-Bereich auf der Steuerbordseite im Salon. Ihr helles Kirschholz-Innenausbau ist außergewöhnlich. Die Salonmöbel umfassen eine maßgeschneiderte John Remmy L-Sitzbank, gelegentliche Stühle, einen Couchtisch und Schränke.

• Denon Audio-System
• Neuer Flachbildfernseher im Salon
• Eismaschine
• Wet Bar
• Pace Wettermonitor

Nach vorne und hinauf in den Steuerstandbereich gelangt man zur Bordküche, die mit hochwertigen Geräten und Armaturen ausgestattet ist, begleitet von einer L-Dinette für gesellige Zusammenkünfte und Mahlzeiten, alles mit großartigem Blick auf die umliegende Natur. Der zentrale Steuerstand bietet hervorragende Sicht und alle Steuerungen sind vom kommandierenden Stidd-Steuerstuhl aus leicht erreichbar.

Küche:

• Sharpe Mikrowelle
• SubZero Standkühlschrank/Gefrierschrank
• Maytag 4-Flammen-Kochfeld
• Whirlpool 220 Ofen
• Broan Müllverdichter

Elektronik:

• Furuno 8 Radar
• Furuno GP 37 Multifunktionsgerät mit Repeater auf der Flybridge
• Furuno GP 38 Multifunktionsgerät
• Furuno FCV 582L Farbsounder
• Ocean PC Plotter mit Rose Point Kartierung und Repeater auf der Flybridge
• Simrad AP 20 mit Fernbedienung auf der Flybridge
• Simrad IS15 Windgeschwindigkeit
• Simrad IS15 digitaler Echolot mit Repeater auf der Flybridge
• Simrad IS15 Knotenzähler
• Elbex Kamerasystem (Maschinenraum und Achterdeck)
• ICOM M127 VHF mit Repeater auf der Flybridge
• ICOM M710 SSB
• Star Link
• Hynautic Trimtabs
• Panasonic Telefonsystem/Intercom
• ACR Spotlicht

Der vordere Gang führt hinunter zu den Übernachtungsräumen. Die Hauptkabine ist eine volle Breite, mittlere Masterkabine mit einem Insel-Queen-Bett, eigenem Bad, einer Fülle von Schrankstauraum und einem wohnungs großen Waschmaschinen/Trockner-Bereich neben dem "Walk-in"-Schrank.

Vor der Hauptsuite befindet sich die Gästekabine auf der Steuerbordseite mit übergroßen Stapelbetten, gutem Stauraum und einem großen Schrank.

Die VIP-Kabine befindet sich im Bug und verfügt über ein übergroßes Insel-Queen-Bett, gute Beleuchtung, hervorragenden Stauraum und direkten Zugang zum Tagesbad mit Duschkabine.

Die Flybridge ist sowohl vom Steuerhausbereich als auch vom Cockpit aus zugänglich. Ihr zentraler Steuerstand und die Steuerungen sind alle leicht vom Steuerstuhl aus erreichbar. Externe Loungesitzgelegenheiten umgeben den Bereich, der durch ein geschlossenes Bimini-Top-System geschützt ist. Der elektrische/hydraulische Davit umfasst eine motorisierte Drehung zum Wasserlassen des Beiboots. Das Beiboot sitzt in abnehmbaren Halterungen, sodass der Deckbereich leicht in ein geselliges Zentrum umgewandelt werden kann, wenn das Beiboot im Wasser ist.

Die Maschinenräume sind über eine Treppe vom Cockpit aus zugänglich. In diesem Raum genießt man volle Stehhöhe, mit einfachem Zugang zu und um die Hauptantriebseinheit und beide Generatoren. Der tiefe Lazarettraum befindet sich direkt hinter den Maschinenräumen und bietet eine Fülle von Stauraum. Der Wechselrichter, die Wasseraufbereitungsanlage, die salongeführte Dieselheizung, die Hausbatterien, die zentrale Staubsauganlage, die Frischwassertanks und Pumpen befinden sich alle in diesem großzügigen Raum.

• 20 kW N. Lights - 136 Std.
• 12 kW N. Lights - 411 Std.
• Tank Tender für Kraftstoff, Wasser und Abfall
• Hochwasserbilge-Alarmanlagen
• Key Power hydraulischer Bugstrahlruder
• WesMar 6' Stabilisatorflossen

Ausnahmen:

Alle persönlichen Gegenstände sind ausgeschlossen, es sei denn, sie sind ausdrücklich im Verkaufsvertrag und in den Angebotsdetails aufgeführt. Persönliche Gegenstände beziehen sich auf alle nicht dauerhaft am Schiff befestigten Gegenstände, einschließlich, aber nicht beschränkt auf: Kunstwerke, Möbel und Freizeit- oder Unterhaltungsgegenstände. Werbung, Marketingmaterialien und/oder andere Fotografien können das Schiff mit persönlichen Gegenständen zeigen, jedoch sind solche persönlichen Gegenstände ausgeschlossen, es sei denn, sie sind ausdrücklich wie hier angegeben enthalten.

Haftungsausschluss:

Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, solche Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.