Westport Raised Pilothouse M/Y

EINFÜHRUNG

Die 125’ Westport-Serie wurde entwickelt, um ultimative Leistung und Seetauglichkeit zu bieten und ist bekannt für ihre Raffinesse und Liebe zum Detail. RENNEGADE ist eine der begehrtesten Modellyachten in ihrer Kategorie!

RENNEGADE wird von ihren ursprünglichen Eigentümern zum Verkauf angeboten, die sie neu mit vielen individuellen Merkmalen bestellt haben. Sie hat seit ihrer Neuanschaffung immer die beste Pflege und Serviceaufmerksamkeit durch denselben akribischen Kapitän erhalten und befindet sich in absolut neuwertigem Zustand!

HIGHLIGHTS UND UPDATES

• MTU-Motor-Garantien bis 7/2026
• Vollständiger 2.000-Stunden-MTU-Service gerade abgeschlossen
• Vollständige Außenpolitur und -aufbereitung durch Dlux (10/2025)
• Beide Generatoren haben ihren zweiten 2.000-Stunden-Service erhalten
• Titanium AC-Kühler (neu 2024)
• Vollständiger Unterwasser-Service abgeschlossen (4/2025)
• Mehrere Elektronik- und elektrische Systeme wurden gerade von Westport-Kundendienst repariert/ausgetauscht
• Alle Wartungen sind auf dem neuesten Stand im gesamten Schiff
• Starlink Professional Mariner installiert
• Maßgeschneiderte erweiterte Arbeitsbereich-Küchenanordnung mit Insel
• Maßgeschneiderte Salon/Dining erweiterte Buffet mit hinterleuchtetem Onyx-Top
• Maßgeschneiderte Steintop-Bar auf der Steuerbordseite der Flybridge mit (4) Hockern
• Maßgeschneiderter 8-Personen-Jacuzzi auf dem Bootsdach
• 5. Kabine mit erhöhtem Tray-Decken, um Fitnessgeräte unterzubringen, und umfasst (2) vollwertige Pullman-Betten
• Edelstahl-Sicherheitstüren – Achterdeck zur Schwimmplattform
• Hinterleuchtete Onyxsteinoberflächen auf den meisten Salon- und Essflächen
• Heck-Quarter-Hawse, um Med-Mooring mit höheren Kais zu ermöglichen
• Vordek-Davit mit (2) Yamaha-Jet-Skis
• Dual Seakeeper 35 Gyros sowie Naiad Fin-Stabilisatoren für maximale Stabilität, sowohl im Stillstand als auch unter Weg

STRANDCLUB / SCHWIMMPFLATTFORM / WERKRAUM

• Eine hydraulisch betätigte Gleitsplattform erstreckt sich beim Ausfahren fünf Fuß vom Zentrum der Schwimmstufe nach hinten. Die Plattform verfügt über klappbare Schwimmlader an Steuerbord und Backbord.
• (4) Ausklappbare Poller sind auf der Schwimmstufe vorhanden.
• Teakdeck-Schwimmstufe
• Abnehmbare, 2 Zoll Durchmesser, polierte Edelstahl-Streben sind auf der Schwimmstufe vorhanden.
• (2) Lautsprecher
• (6) Unterwasserlichter
• Versenkte Mooring-Wickelbasen
• Steinoberfläche mit Spüle, Kühlschrank und Schrank
• Beach Club TV
• (2) Liegestühle
• Dometic Spot Zero im Steuerbordschrank

Utility Room – Befindet sich achtern:

• Stehender Gefrierschrank: Frigidaire
• Eismaschine: Manitowoc
• Schranklagerung
• Tages-WC mit Steinoberfläche und Headhunter-Toilette

AFT-DECK

• TV Pop-down Neigung
• Sofa mit Hi-Lo Tisch und (6) Stühlen
• Erhöhte Tray-Decke
• Steinoberfläche Bar mit Spüle und Edelstahl-Fußleisten und (3) Hockern
• Kühlschrank mit Unterbau-Schubladen
• Teakdeck
• Passerelle: Nautical Structures maßgeschneiderte, doppelt teleskopierende, hydraulische Passerelle, die vom Achterdeck an der Oberseite der linken Schwimmstufenleiter ausgefahren wird
• Edelstahl-Tore zur Schwimmplattform

SALON

• Elektrische Schiebetüren aus Glas achtern
• Stein Eingang zum Foyer achtern
• Erhöhte Tray-Decke
• Maßgefertigtes L-förmiges Sofa mit Schubladen
• Beistelltische
• Kaffeetisch
• (3) Drehstühle
• Kaleidescape Film-/Musikbibliothek
• DIRECTV HDTV
• Apple TV
• 60” TV in der Steuerbord achtern Ecke
• Kühlschrank in der Steuerbord achtern Schrank versteckt
• Weinkühler in der Backbord achtern Schrank versteckt
• Eismaschine in der Backbord achtern Schrank versteckt
• Fabrica-Teppichboden
• Salon/Essen maßgefertigtes erweitertes Buffet mit hinterleuchtetem Onyxstein-Top

ESSEN

• Formeller Esstisch mit maßgeschneiderten hinterleuchteten Onyx-Elementen
• (10) Formelle Stühle
• Buffet/Speicher: an Steuerbord und Backbord mit hinterleuchteten Onyxsteinplatten
• Erhöhte Tray-Decke
• Fabrica-Teppich
• Vordere Esswand mit hinterleuchteten Onyx-Elementen

TAG KOPF

• Steinwaschtisch mit Kristallwaschbecken
• Wandmontierter Schrank
• Spiegel
• Headhunter-Toilette

GALLEY

• Maßgeschneiderte Inselküche mit Steintop und Kühlschrankschubladen
• Erweiterte Arbeitsbereich-Küchenanordnung
• L-förmige Essbank mit (2) Hockern
• Schiebetür aus Glas für Privatsphäre
• Sub-Zero Kühlschrank / Gefrierschrank 48” mit Eiswürfelbereiter
• Wolf Kochfeld mit Fiddle Rail System
• Wolf Umluftofen (neu 2024)
• Bosch Geschirrspüler (neu 2025)
• Wolf Dunstabzugshaube
• Insinkerator Heißwasserbereiter
• Panasonic Mikrowellenofen
• Herunterklappbarer 48” Fernseher
• Steinarbeitsplatten
• Stein- und abgeschrägte Glasrückwand
• Lagerschränke überall
• Luftdichte Tür zum Gehweg
• Treppe zum Crew Mess
• Amtico-Bodenbelag

PILOTHOUSE

• 180 Grad Panoramablick
• Monitore: (5) 26” LCD-Monitore + (2) zusätzliche Monitore
• Gas- und Gangschaltung
• Hauptmotor Start/Stopp Steuerung
• MTU Hauptmotorsteuerungssystem Anzeige
• Hauptsteuerung Rad und Backup-Joghebel
• Ruderwinkelanzeige
• V-Cool im Steuerhausglas
• AIS Klasse A
• Nobeltec TZ mit dedizierter drahtloser Tastatur und Maus
• Autopilot: Simrad (neu 2025)
• Thruster-Steuerungen
• GPS: Furuno
• VHF-Radio: Icom IC-M424
• Überwachungskamera Anzeige und Steuerung: Quad-Split-Screen-Farbdisplay
• Suchscheinwerfer-Steuerungen
• Hornsteuerungen
• 48” Pop-up TV
• Breite U-förmige gepolsterte Sitzbank
• (2) Hi-lo Tische mit passendem Füllstück, um einen großen Tisch zu schaffen
• (2) Gepolsterte Kapitänsstühle mit Podesten, Steuerbord mit Monitorbildschirm
• Die Windschutzscheibe ist mit externen Sonnenschutzvorrichtungen ausgestattet
• Fabrica Teppichboden

AUDIO- UND VISUELLE AUSRÜSTUNG

Das digitale Medienverteilungssystem bietet eine Vielzahl von Unterhaltungsquellen im gesamten Schiff. Jeder öffentliche Bereich und jeder Gästebereich ist mit einem LED-LCD-Fernseher und einem Soundsystem ausgestattet.

Das Kaleidescape-System bietet einen zentralen Filmserver mit der Film- und Musiklizenz sowie einem lebenslangen Musikführer und einem Software-Update-Service. Das KVH TracVision HD7-System bietet eine HD-Satellitenverbindung weltweit, Starlink Professional Maritime.

Ein dedizierter Stromaufbereiter und eine USV-Notstromversorgung unterstützen das zentrale Unterhaltungssystem. Jeder Bereich kann auf Inhalte entweder von zentralen Quellen, die vom digitalen Mediensystem verteilt werden, oder von lokalen Quellen zugreifen.

MEISTER-KABINE

• Master-Schlafzimmer auf dem Deck mit Foyer-Eingang
• (2) Kühlschrankschubladen in versteckten Schränken
• Maßgefertigte Decke mit Tray-Design
• King-Size-Bett
• (2) Nachttische, die bis zum Boden reichen
• (2) Nachttischlampen
• (2) Kleiderschränke
• (1) Stuhl mit Tisch und Ottoman
• (3) Kommoden
• iPad
• Kaleidescape Film-/Musikbibliothek
• DIRECTV HDTV
• Apple TV
• 55” TV an der Wand
• Fabrica-Teppichboden

MASTER HEAD

• (2) Wandmontierte Waschtische mit Steinarbeitsplatte
• (3) Spiegel
• Rahmenlose Glasdusche
• Steinduschbank
• Ihre Steuerbordseite verfügt über einen Schminktisch mit Hocker und einen Schrank in voller Höhe
• Seine Backbordseite verfügt über eine Kommode und Schränke in voller Höhe
• (2) Headhunter-Toiletten

VIP STATEROOMS / ACHTEREINDE

• Identische VIP-Kabinen, die achtern an Steuerbord und Backbord liegen
• Queen-Betten
• Wandmontierte Nachttische
• (2) Nachttische
• Kommode
• Kleiderschrank
• 48” Fernseher
• Kaleidescape Film-/Musikbibliothek
• DIRECTV HDTV
• iPad
• Fabrica-Teppich

VIP-KÖPFE

• Identische VIP-Badezimmer mit en-suite, achtern an Steuerbord und Backbord
• Wandmontierte Waschtische mit Steinplatte
• Spiegel
• Vollhohe Schränke
• Rahmenlose Glasdusche
• Montierte Steinbank
• Headhunter-Toilette

GÄSTE-KABINE / BACKBORD

• Queen-Bett
• Wandmontierte Nachttische
• (2) Nachttische
• Kommode
• Kleiderschrank
• 48” Fernseher
• Kaleidescape Film-/Musikbibliothek
• DIRECTV HDTV
• Apple TV
• iPad
• Fabrica-Teppich

GASTKOPF

• Wandmontiertes Waschbecken mit Steinarbeitsplatte
• Spiegel
• Vollhöhe Schrank
• Rahmenlose Glasdusche
• Montierte Steinbank
• Headhunter Toilette

GÄSTE-KABINE - FITNESSRAUM / STEUERBORD

• Zwillings-Pullman-Betten
• Kommode
• Kleiderschrank
• Kaleidescape Film-/Musikbibliothek
• DIREC TV HDTV
• Apple TV
• iPad
• Tray-Decke für mehr Höhe für ES700 „True Elliptical“ Fitnessgeräte
• Fabrica-Teppichboden

GASTKOPF

• Wandmontierte Waschtische mit Steinarbeitsplatte
• Spiegel
• Vollhöhe Schrank
• Rahmenlose Glasdusche
• Montierte Steinbank
• Headhunter Toilette

FLYBRIDGE

• Pop-up-TV mit 2-stufigem Lift, Steuerbord
• Monitore: (1) Nauti Comp, (1) Garmin
• Gas- und Gangschaltung
• Hauptmotor Start/Stopp Steuerung
• Hauptsteuerung mit Steuerrad und Backup-Joghebel
• Ruderwinkelanzeige
• Hornsteuerung
• Trackball-Steuerung des Radars
• VHF-Radio: Icom IC-M424
• Maretron DS-410 Displays für Wetter, Tiefe und Geschwindigkeit
• Suchscheinwerfersteuerung
• Magnetkompass: Ritchie F600 G-5
• (3) Crown Ltd. Mariner Steuerstühle
• Teakdeck
• Steinoberfläche Bar mit (4) Hockern
• (2) Schubladenkühlung
• Lagerung für Spirituosen und Barzubehör sowie Schränke
• Spüle
• 4-seitige Umzäunung mit Stufen zum offenen Bootdeck
• Die Komponenten der Wingstation umfassen:
• Gas- und Gangschaltung
• Hauptmotor Start/Stopp Steuerung
• Ruderwinkelanzeige
• Thrustersteuerung
• Jog-Steuerhebel
• Hornsteuerung

BOOTDECK

• Maßgeschneiderter 8-Personen-Jacuzzi mit Hartabdeckung
• Deckbar beinhaltet: Unterbau-Schubladen, Spüle und Grill
• Elektrischer Grill: Maßgeschneiderter Edelstahl
• Davit: Ein 2.500 lb. Kapazität, hydraulisch betriebener Tender-Davit
• Schneeweiße rutschfeste Bodenfläche

BOW LOUNGE BEREICH / VORDERDECK

• Sofa
• (2) Kleine Hi-Lo-Tische
• Sunbrella
• Eingebaute Sonnenpolster
• 1000 lb. Davit
• (2) Yamaha Jet Skis
• Bosun’s locker
• Maßgeschneiderter Gypsy-Sonnenschutz mit (4) Carbonfaserpfosten

CREW LOUNGE BEREICH

• Große L-förmige Couch
• Tisch
• Spüle
• Corian Arbeitsplatten
• Mikrowelle: GE
• Liebherr Kühlschrank / Gefrierfach
• 40” Fernseher
• Monitor zur Anzeige von IBS, einschließlich CCTV-Kameras
• Maretron DSM150 Anzeige für Wetter, Tiefe und Geschwindigkeit
• VHF Radio: IC-M424
• LED Fernseher mit integrierten Lautsprechern
• Waschmaschinen und Trockner: (2) Miele gestapelte Sets

KAPITÄNSKABINE

• Doppelbett
• Nachttisch
• Schreibtisch mit gepolsterter Stuhl
• Kommode
• Schrank
• LED LCD-Fernseher mit integrierten Lautsprechern
• Getrennte Dusche und Waschbecken

CREW STATEROOMS UND KLOSSETTS

• Identische Crew-Kabinen, die sich vorne, steuerbord und backbord befinden
• Zwillingsbetten
• Samsung-Fernseher in jedem Bett
• Kleiderschrank
• Kommode
• Sanitäranlagen:
• Corian-Waschtisch mit Spiegel
• Dusche
• Toilette
• Amtico-Vinylboden

BAU

PRIMÄRSTRUKTUR

Rumpf, Aufbauten und Decks bestehen aus schaumkernverstärktem Verbundwerkstoff mit E-Glas-Verstärkungen in

Vinylesterharz. Das Kernmaterial und die Dichte variieren, um die konstruierten Strukturen zu optimieren

Die strukturelle Rahmenkonstruktion kombiniert E-Glas- und Kohlefaserverstärkungen in Vinylesterharz

Die Struktur ist nach den Regeln des American Bureau of Shipping konstruiert

AUSSENFERTIGUNGEN

Rumpf und Aufbauten sind mit Alexseal „Snow White“ hochglänzender Polyurethanfarbe lackiert. Die Merkmale der Aufbauten

sind mit Alexseal „Black Magic“ metallic lackiert

Der Mast und der Bootsstreifen sind mit Alexseal „Snow White“ hochglänzender Polyurethanfarbe lackiert.

Die Unterseite des Rumpfes ist mit schwarzer Sea Hawk Antifoulingfarbe über einem Epoxidbarrierelack beschichtet.

FENSTER

Die Seitenfenster der Aufbauten und die Frontfenster des Steuerhauses sind rahmenlos, aus gehärtetem Glas, direkt mit einem strukturellen Klebesystem an der Schiffsstruktur verklebt

Portlights und Rumpffenster sind aus gehärtetem, laminiertem Glas, direkt in die in den Rumpf integrierten Vertiefungen verklebt

MECHANISCHE SYSTEME

ANTRIEBSSYSTEM

(2) Sechzehn-Zylinder-Marine-Dieselmotoren treiben maßgeschneiderte 6-Blatt-Propeller über eng gekoppelte, abwärts geneigte Reduktionsgetriebe und Edelstahlwellen an. Die Motorvibration wird durch den Einsatz von resilienten

Aufhängungen

Die Kühlung mit Meerwasser erfolgt über doppelte 5-Zoll-Kupfer-Nickel-Leitungen, die mit integralen Rumpfscoops verbunden sind

durch Bronze-Y-Siebe und Absperrventile

Der Hauptmotorabgas tritt unter Wasser am Chinesen aus, während der gedämpfte Bypass am Heck austritt

Ecken

Systemkomponenten umfassen:

Hauptmotoren: MTU 16V2000 M96L, 2.600 PS pro Motor bei 2450 U/min

Motorsteuerungen: MTU

Reduktionsgetriebe: ZF 5050A, 2.962:1 Reduktion, 8 Grad Abwärtswinkel

Wellen: 4½ Zoll Durchmesser Aquamet 22HS

Stützen: Maßgeschneiderte gegossene Bronze-V-Stützen

Propeller: 6-Blatt, Nibral, CNC-bearbeitet auf S-Klasse

 

LENKSYSTEM

Digitale hydraulische Servolenkung ist vorhanden. Die Energie wird von motorbetriebenen Hydraulikpumpen an beiden Hauptmotoren bereitgestellt

Die Steuerstationen im Hauptsteuerhaus und auf dem Flybridge umfassen vollständige Nachlaufsteuerungsräder, nicht nachlaufende Joghebel und Ruderwinkelanzeigen

Die Steuerstationen an Steuerbord und Backbord umfassen nicht nachlaufende Joghebel und Ruderwinkelanzeigen

Systemkomponenten umfassen:

Ruder: Folienförmige Ruder mit Aquamet 22HS Edelstahlwellen

Ruderwellen-Dichtungen: Tropffreier Typ

Ruderwellenlager: Orkot-Verbundwerkstoff

Aluminium-Lenkfundament

 

GYRO-STABILISATOR-SYSTEM

Die Stabilisierung im Stillstand erfolgt durch ein elektrisch betriebenes Gyrosystem. (2) Gyros sind in der Mittellinie im Lazarette installiert

Gyros: (2) Seakeeper Modell 35

 

FINN-STABILISATOR-SYSTEM

Die Stabilisierung unter Fahrt erfolgt durch ein hydraulisch betriebenes Fin-System und wird durch das Gyrosystem ergänzt

Die Aktuatoren und Finnen sind an Backbord und Steuerbord in der Mitte installiert

Die Energie unter Fahrt wird von einer motorbetriebenen hydraulischen Pumpe bereitgestellt. Das Steuersystem befindet sich im

Steuerhaus

Systemkomponenten umfassen:

Aktuatoren: Naiad Modell 525

Finnen: 19 Quadratfuß

Steuerung: Naiad Datum-Steuerungssystem

 

HVAC-SYSTEM

Die Innentemperatur und -feuchtigkeit werden durch ein gekühltes Wasser-HVAC-System mit einer Kühlkapazität von 30 Tonnen aufrechterhalten.

Luftbehandler mit verschiedenen BTU-Bewertungen sind hinter Schränken und Wänden im gesamten Schiff montiert. Luftbehandler in allen Unterkunftsräumen sind mit elektrischen Heizelementen für

autonome Heizung ausgestattet. Frischluftzufuhr erfolgt durch spezielle Luftbehandler

Systemkomponenten umfassen:

Kühler: 30 Tonnen Kapazität, 208 Volt/3 Phasen/60 Zyklen Kompressoren, mit Meerwasser gekühltes Titan

Luftbehandler: BTU-Bewertungen variieren je nach Standort, variabel gesteuerte Bläser, 120 Volt/einphasig/60 Zyklen

 

HYDRAULIKSYSTEM

Hydraulische Geräte werden von elektrisch betriebenen Power Packs gespeist. Ein hinteres Power Pack versorgt die Passerelle, den Davit, die Hecktür und die Schwimmbrett-Plattform

 

VORDERANTRIEB

Der Vorderantrieb ist in einem Verbundtunnel montiert, der integrativ in die Rumpfstruktur laminiert ist. Er wird

elektrisch betrieben, wobei die Energie über das AC-System des Schiffes durch einen Transformator und

variablen Frequenzantrieb bereitgestellt wird

Antrieb: 16” ABT-Einheit mit zwei gegenläufigen Propellern

Motor: 75 PS, 3-phasig, 480 VAC

 

DIESELBENZINSYSTEM

Die gesamte Dieseltankkapazität beträgt etwa 7.065 US-Gallonen in fünf Tanks

Tagestank und Backbord- und Steuerbordflügeltanks befinden sich direkt vor dem Maschinenraum. Zwei Bilgen-Tanks befinden sich unter dem Boden vorn

Die Tanks sind aus geschweißtem Aluminium gefertigt

Die Tankstände werden von elektronischen Sensoren überwacht und im Schiffsüberwachungssystem angezeigt. Mechanische Backup-Tankstandmessung ist vorhanden

Motoren und Generatoren entnehmen den Kraftstoff aus dem Tagestank durch Filtersätze und sind mit Kraftstoffansaugpumpen ausgestattet

Die Füllstandorte befinden sich an den Seiten des Hauptdecks auf Backbord und Steuerbord. Die Steuerbordseite umfasst die Füllung zum

Manifold

Systemkomponenten umfassen:

AC-Hauptpumpe

Kraftstoffzähler mit numerischer Anzeige

Transfer-Manifold

Hochkapazitätsfilter und Wasserabscheider

Hauptmotoransaugpumpen: 24VDC

Generatoransaugpumpen: 24VDC

Filter: Racor 500 Duplex Turbine Series

 

BENZINSYSTEM

Ein 100 US-Gallonen-Tank ist vorhanden

Kraftstoffschlauch und Düse sind in einem dampfdichten Fach untergebracht. Dampferkennung ist vorhanden

 

FRISCHWASSERSYSTEM

Die gesamte Frischwasser-Kapazität beträgt 1.300 US-Gallonen in einem Tank, der in zwei gleich große, isolierte Abteilungen unterteilt ist

Die Tankkonstruktion ist aus geschweißtem Edelstahl

(3) AC-Versorgungspumpen sind an Saug- und Verteilermanifolds angeschlossen, die eine Serviceisolierung der Tanks und Pumpen ermöglichen, während das System betriebsbereit bleibt. Dockdruckfüllstandorte befinden sich an der Steuerbordseite

Frischwasser-Waschspitzen befinden sich auf den äußeren Decks

Systemkomponenten umfassen:

Pumpen: (2) Aqua Box Mini-Zentrifugalpumpen, parallel geschaltet für hohe Durchflusskapazität

Wasseraufbereiter: (2) Umkehrosmose-Typ, jeweils mit einer Kapazität von 1.850 US-Gallonen pro Tag (insgesamt 3.700)

Wasserheizer: (1) Dual-Element mit 120 US-Gallonen Kapazität

UV-Filter zur Desinfektion von Trinkwasser

Doppelte Partikelfilter zur Entfernung von Sedimenten, gelösten Feststoffen und Verunreinigungen bis zu 5 Mikron

Drucktank: FRP-Konstruktion, die sich an den entfernten Enden des Rohrleitungssystems befindet

 

SCHMIERÖLSYSTEM

Die Schmieröltanks für Hauptmotor und Generator sind im Maschinenraum installiert

Die Kapazitäten für neues und gebrauchtes Öl betragen jeweils 58 US-Gallonen

Eine tragbare, AC-betriebene Pumpe ist für den Öltransfer vorhanden. Gebrauchtöl wird über eine Schnelltrennverbindung am Heck abgeführt

 

ABWASSERSYSTEM

Die Kapazität des Schwarzwassertanks beträgt etwa 1.050 US-Gallonen

Der Tank ist aus FRP-Konstruktion

Toiletten und die Spüle in der Kombüse leiten in den Schwarzwassertank ab (die Spüle in der Kombüse ist mit einer direkten Überbordoption für die Verwendung an genehmigten Standorten ausgestattet). Der Anschluss für die Entleerung des Schwarzwassertanks befindet sich in der Backbord-Bustle

Wo erlaubt, kann das Schwarzwasser durch das an Bord befindliche maritimen Sanitärgerät (MSD) für

Überbordentladung behandelt werden. Grauwasser aus Spülen, Duschen usw. wird direkt über Bord geleitet oder kann bei Bedarf in den Schwarzwassertank geleitet werden

Die Tankstände werden im Schiffsüberwachungssystem überwacht

Der Schwarzwassertank umfasst eine Spülung mit Salzwasser aus der Feuerleitung

Systemkomponenten umfassen:

Pumpe: Hochkapazitäts-AC-Diaphragmapumpe für Feststoffe

MSD: Zertifiziert nach MARPOL und USCG Typ II MSD (einschließlich Chlor-Generator)

Grauwasser-Sümpfe: (3) Sumpfkasten, jeder mit einer AC-Pumpe, DC-Backup-Pumpe, Sieb, Pumpenausfallalarm und Inspektionsöffnung

Schwarzwasser-Hebestation: Sumpfkasten für die Übertragung der Abwässer aus der Kombüse in den Schwarzwassertank

 

DRUCKLUFTSYSTEM

Das Druckluftsystem versorgt die Schiffs-Whistle und Druckluftwerkzeuge. Schnellanschlüsse sind an Bug, Bootdeck und im Technikraum für den Betrieb von Elektrowerkzeugen und das Aufpumpen von Tendern, Fendern usw. vorhanden. Eine aufrollbare Schlauchaufwicklung ist im Maschinenraum vorhanden

Systemkomponenten umfassen:

Kompressor: (1) Ingersoll-Rand 2,0 PS 20-Gallonen-Tank

Schlauchaufwicklung: Feder-Rücklauf mit 30 Fuß Druckluftschlauch

 

BILGENSYSTEM

Die fünf wasserdichten Abteile sind mit Alarmen für das Vorhandensein von Wasser ausgestattet und werden im Schiffsüberwachungssystem überwacht. Die Hauptpumpe befindet sich im Maschinenraum. Über ein gemeinsames Manifold bietet die Hilfspumpe außerhalb des Maschinenraums eine Backup-Bilgenpumpfähigkeit

Systemkomponenten umfassen:

Hauptpumpe: Zentrifugal, überflutete Ansaugung

Fußventile und Siebe in jedem wasserdichten Abteil

 

DECKABFLUSSSYSTEM

Alle äußeren Decks sind mit Freigabepunkten und/oder Deckabflüssen ausgestattet. Deckabflüsse sind integrativ in die Verbunddecks geformt und mit Edelstahlgittern ausgestattet. Abflüsse sind intern zu laminierten Durchbrüchen verrohrt, die sich am Bootsstreifen befinden

 

FEUERHYDRANTENSYSTEM

(4) Feuerstationen sind vorhanden, jede mit einem Schlauch, einem Winkelventil und einer Hoch-/Niedrigvolumen-Düse ausgestattet. Hilfspumpe 1

befindet sich im Technikraum und Hilfspumpe 2 im Maschinenraum. Über ein gemeinsames Manifold bieten die

Hilfspumpen redundante Brandbekämpfungskapazität

Systemkomponenten umfassen:

Schläuche: (4) 1½” 50 Fuß FM-gelistete flache Typen mit NST-Gewindeanschlüssen

Schlauchregal: Konstruktion aus Fiberglas mit aufgerollter Schlauchlagerung an der Feuerstation

Feuerdüsen: (1) an jeder der vier Hydrantenstationen, FM genehmigt

Hilfspumpen: 5 PS, 208/60/3, Zentrifugal, überflutete Ansaugung

Seesaugkorb-Sieb

 

MASCHINENRAUM-FEUERSCHUTZSYSTEM

FM200-Feuerlöschsystem ist für den Maschinenraum vorhanden. Die automatische Aktivierung umfasst Verzögerung und Alarm vor der Entladung des Löschmittels. Die Aktivierung löst die automatische Abschaltung der Kraftstoffpumpen, Ansaugventilatoren, Hauptmotoren und Generatoren sowie die Schließung der Belüftungsdämpfer im Maschinenraum aus

Der Maschinenraum und die Belüftungsleitungen im Maschinenraum sind isoliert, um eine A-30-Feuerschutzbewertung zu erfüllen und bieten auch thermische und akustische Isolation

ANKERUNG UND FESTMACHEN

(2) „Poole“-Anker sind in eingelassenen Taschen aus rostfreiem Stahl am Bug, Steuerbord und Backbord verstaut.

Zwei elektrische Ankerwinden auf dem Vorschiff ermöglichen den unabhängigen Betrieb der beiden Anker. Die Kette wird

in Kettenfächern unter dem Vorschiff verstaut. Ankerwaschdüsen sind in den Ankerrohren installiert

und werden mit druckbehandeltem Meerwasser aus dem Hydranten-System versorgt.

Systemkomponenten umfassen:

• Anker: (2) aus rostfreiem Stahl, 440 lb.
• Ankerwinden: (2) Maxwell VWC6000, 6.000 lb. Zugkraft
• Ankerkette: 5/8 Zoll verzinkter Stahl, 350 Fuß auf Steuerbord, 350 Fuß auf Backbord
• Ankerplatten/Taschen: Polierte rostfreie Stahlplatten mit geschweißten Taschen, einschließlich Stemmschutz
• Maxwell-Kombinationsstopper/Roller/Spanner für jede Kette

ANLEGEMÖGLICHKEITEN

Die Handhabung der Leinen wird durch integrierte Winden auf den Ankerwinden des Vorschiffs und elektrisch betriebene

Winden auf dem Achterdeck unterstützt.

(12) Doppelte Hornbitts und Anker-Ringe sind vorhanden, (2) auf jeder Seite des Vorschiffs, (2) auf

jedem Seitendeck, (1) auf jeder Seite des Achterdecks und (1) auf jeder Seite der Badeplattform.

Systemkomponenten umfassen:

• Winden: (2) Maxwell VC3500, 3.500 lb. Leinenzug
• Bitts: (10) 19”, (2) 11½” polierter rostfreier Stahl
• Anker-Ringe: (10) polierter rostfreier Stahl, geschlossene Ausführung
• Mooringleinen: (8) schwarze Mega Braid 1¼” x 75 ft. mit ballistischem Nylon-Schutzmaterial
• Fender: (8) PF-8 ProStock 24” x 66” und (2) PF-14 ProStock 48” x 72” aufblasbare
• Fenderhalter: (6)
• Wurfleinen: (4) 3/8” x 100 ft. mit abnehmbaren Monkey Fists
• Bootshaken

ELEKTRISCHE SYSTEME

GENERATOR

(2) Generatoren liefern 208 Volt/3 Phasen/60 Hertz Wechselstrom. Die Abgase der Generatoren treten an den

Ecken des Heckspiegels aus. Geräusche und Vibrationen der Generatoren werden durch den Einsatz von Schalldämmungen und

resilienten Halterungen isoliert. Generatoren werden am Hauptverteilungspanel oder an einem

Fernbedienungspanel im Steuerhaus ein- und ausgeschaltet

Systemkomponenten umfassen:

Generatoren: (2) Northern Lights M80A13, 80 kW, 1800 U/min (ca. 4500 Stunden jeweils)

LANDSTROM

Der Anschluss an das Landstromnetz erfolgt über (2) Landstromkabel am Heck des Schiffes. Das System kann

einphasigen oder dreiphasigen Strom von 180 bis 520V und 47 bis 64Hz akzeptieren. Die Kabel werden über ein

motorbetriebenes Aus- und Einzugsystem gehandhabt

Systemkomponenten umfassen:

Landstromwandler: 80kVA Kapazität

Kabel: (2) 100 ft., 100 Ampere, dreidrahtig mit Erdung

Kabelhandhabung und -lagerung: (2) Glendinning Cablemasters

AC ELEKTRISCHE VERTEILUNG

Der AC-Service von Landstrom und Generatoren wird zu einem Hauptverteilungspanel im Kontrollraum geleitet, dann zu Unterverteilern, die im gesamten Schiff verteilt sind. Die Verkabelung ist vierdrähtig, dreiphasig mit 208 Volt und 120 Volt einphasigen Abzweigstromkreisen, wo erforderlich

Das Hauptverteilungspanel besteht aus extrudiertem Aluminium mit Pulverbeschichtung, gebaut nach IP20 Schutzklasse und beinhaltet eine Zwangsbelüftung. Das Hauptpanel zeigt ein vollständiges Messgerätpaket für alle Quellen an, einschließlich Volt/Ampere jeder Leitung, Phase, Leistung, Leistungsfaktor und Frequenz

Das Verteilungssystem ist für den Parallelbetrieb zwischen Generatoren ausgelegt. Das Hauptverteilungspanel umfasst eine nahtlose Umschaltfunktion für unterbrechungsfreie Stromversorgung während des Umschaltens zwischen Generator/en und Landstrom

DC ELEKTRISCHES SYSTEM

24VDC-Strom wird von (4) Bänken aus absorbierenden Glasmatten (AGM) Batterien bereitgestellt: Hausbank, Steuerbord- und Backbord-Hauptmotorstartbänke sowie Generatorstartbank

Die Energie der Hausbank wird über das Hauptverteilungspanel an Unterverteilungen verteilt und versorgt

Notbeleuchtung und Navigationselektronik. Jede Batteriebank ist mit einem unabhängigen

Batterieladegerät ausgestattet

Systemkomponenten umfassen:

• Hausbankbatterien: (2) 8-D 245 Ampere-Stunden in Reihe-parallel
• Hauptmotorstartbankbatterien: (2) Bänke von (2) 8-D, 245 Ampere-Stunden in Reihe
• Generatorstartbankbatterien: (2) Gruppe 31, 105 Ampere-Stunden in Reihe
• Hausbankladegerät: Newmar 95 Ampere/24VDC
• Hauptmotorstartbankladegeräte: Newmar 45 Ampere/24VDC
• Generatorstartbankladegerät: Newmar 20 Ampere/24VDC

SCHALLDÄMMUNG

Lärm- und Vibrationsreduktionsmaßnahmen, die von Westport und Beratern entwickelt wurden

Die akustische Isolierung des Maschinenraums ist in das Brandschutzpaket integriert. Sie besteht aus einer

reflektierenden Aluminiumplatte, absorbierenden Schichten und strukturellen Dämpfungsmaterialien

 

Maschinenvibrationen werden durch den Einsatz von elastischen Aufhängungen isoliert

Innerräume werden mit schalldichten Konstruktionstechniken behandelt, um die Geräuschübertragung zwischen den Abteilen zu verhindern, sowie mit schwebenden Verbindungen, akustischer Isolierung und Dämpfungsmaterialien, um die Übertragung von strukturbedingtem Lärm und Vibrationen zu unterdrücken

AUDIO- UND VIDEOELEKTRONIK

Das digitale Medienverteilungssystem bietet eine Vielzahl von Unterhaltungsquellen im gesamten Schiff. Jeder öffentliche Bereich und jeder Gästebereich ist mit einem LED-LCD-Fernseher und einem Soundsystem ausgestattet. Die Crew-Kabinen und die Crew-Messe sind mit LED-LCD-Fernsehern mit integrierten Lautsprechern ausgestattet.

Das Kaleidescape-System bietet einen zentralen Filmserver mit der Film- und Musiklizenz sowie dem Lifetime Music Guide und dem Software-Update-Service. Das KVH TracVision HD7-System bietet eine HD-Satellitenverbindung weltweit. Ein dedizierter Stromaufbereiter und eine USV-Notstromversorgung unterstützen das zentrale Unterhaltungssystem. Jeder Bereich kann auf Inhalte entweder von zentralen Quellen zugreifen, die vom digitalen Mediensystem verteilt werden, oder von lokalen Quellen.

Zentrale Quellen umfassen:

• Kaleidescape Film-/Musikbibliothek
• DIRECTV HDTV
• Apple TV
• iPad
• Navigationskarte
• Lokale Quellen umfassen (Master/Salon):
• Kaleidescape Film-/Musikbibliothek
• DIRECTV HDTV
• Apple TV

Fernseher umfassen:

• Salon: 60” auf ausfahrbarem Lift
• Küche: 48”
• Steuerhaus: 48” auf ausfahrbarem Lift
• Hauptkabine: 55”
• Gästekabinen: 48”
• Kapitänskabine: 32”
• Crew-Messe: 40”
• Crew-Kabinen: 24”
• Heckdeck: 46”
• Flybridge: 46” auf ausfahrbarem Lift
• Beach Club: 40”

NAVIGATIONS- UND KOMMUNIKATIONSELEKTRONIK

NAVIGATIONSHILFEN

Positions- und Kartierungsgeräte bestehen aus redundanter Hardware und mehreren Stromquellen, um die Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit zu maximieren. Dualradare sind in der Lage, mit dem Kartierungsystem zu überlagern und sind für ARPA kursstabilisiert.

Das Time Zero Kartierungssystem bietet professionelle Offshore-Navigationsfähigkeiten mit überlegener Systemstabilität. Das Nobeltec TZ Kartierungssystem bietet Küstennavigationswerkzeuge mit einer hervorragenden Kartendatenbank und bathymetrischen Daten für Küstenschifffahrt.

Systemkomponenten umfassen:

• Radar 1: Furuno FAR-2028 X-Band Radar mit 8’ offener Antenne, 96 NM Reichweite
• Radar 2: Furuno FAR-2028 X-Band Radar mit 6.5’ offener Antenne, 96 NM Reichweite
• Suchscheinwerfer: Carlisle Finch 200 Watt Xenon, 15 Millionen Kerzenlicht mit Fernbedienung
• Lufthorn: Kahlenberg T-2 mit drei Trompeten, mit automatischem Signalgeber
• Nachtsichtkamera: Flir M Serie
• Wind-, Tiefen- und Geschwindigkeitsinstrumente: Airmar/Maretron DS-410/NMEA 2000
• Fluxgate-Kompasse
• Halcyon Fluxgate-Kompass mit NMEA 2000-Schnittstelle
• CCTV-System: (7) schwenkbare/neigbare/zoomfähige Farbkameras

EXTERNE KOMMUNIKATIONSSYSTEME

Externe Kommunikation (außerhalb des Schiffes) besteht aus einer Mischung von Funk-, Mobilfunk-, fest verkabelten und satellitengestützten Technologien.

Systemkomponenten umfassen:

• Mobiltelefonservice mit 3G-Daten
• KVH V3 bietet eine Hochgeschwindigkeits-Satelliten-Sprach- und Datenverbindung
• Inmarsat Fleet Broadband bietet weltweite Satelliten-Sprach- und Datenabdeckung
• Festnetztelefonverbindung
• Wi-Fi Marina Hotspot-Verstärker
• AIS Klasse A Transponder
• Starlink

INTERNE KOMMUNIKATIONSSYSTEME

Die Bordkommunikation besteht aus digitalen Telefonen, PBX, Gegensprechanlage und Lautsprecher.

Systemkomponenten umfassen:

• 20-Stationen Digitaltelefon-System
• Drahtlose Zugangspunkte sind im gesamten Schiff vorhanden

STEUER- UND ÜBERWACHUNGSSTATIONEN

Die Komponenten des Steuerhauses umfassen:

• Monitore: (5) 26-Zoll LCD-Monitore und (2) zusätzliche Monitore enthalten
• Gas- und Gangschaltung
• Hauptmotor Start/Stopp Steuerung
• MTU Hauptmotorsteuerungssystem Anzeige-Panels
• Hauptsteuerung mit Steuerrad und Backup-Joghebel
• Ruderwinkelanzeige
• Karten für die Reise von Seattle, WA nach Ft Lauderdale, FL
• Nobeltec TZ mit dedizierter drahtloser Tastatur und Maus
• Nobeltec Karten: Alle NOAA US Karten
• Autopilot: Simrad (neu 2025)
• Schubkontrollen
• GPS: (2) Furuno
• VHF Radio: (2) Icom IC-M424
• Überwachungskamera Anzeige und Steuerung: Quad-Split-Screen-Farbdisplay
• Suchscheinwerfer Steuerung
• Hornsteuerung

Die Komponenten der Flybridge umfassen:

• Monitore: (2) 15-Zoll hochhelle Monitore zur Anzeige von Karten und Radar
• Gas- und Gangschaltung
• Hauptmotor Start/Stopp Steuerung
• Hauptsteuerung mit Steuerrad und Backup-Joghebel
• Ruderwinkelanzeige
• Autopilotsteuerung
• Hornsteuerung
• Maussteuerung für die Karten-Software und Trackball-Steuerung des Radars
• VHF Radio: (2) Icom IC-M424
• Maretron DS-410 Anzeige für Wetter, Tiefe und Geschwindigkeit
• Suchscheinwerfer Steuerung
• Magnetkompass: Ritchie F600 G-5

Die Komponenten der Wing Station umfassen:

• Gas- und Gangschaltung
• Hauptmotor Start/Stopp Steuerung
• Ruderwinkelanzeige
• Schubkontrollen
• Jog-Steuerhebel

Die Komponenten der Crew Mess umfassen:

• Monitor zur Anzeige von CCTV, Kartenplotter oder Radar
• Maretron DS-410 Anzeige für Wetter, Tiefe und Geschwindigkeit
• VHF Radio: Icom IC-M424

INNENAUSBAU

VERBINDUNGSARBEITEN

Sapele, ein reichhaltiges rot/braunes Hartholz aus der Mahagoni-Familie, wird als Hauptmaterial in öffentlichen Bereichen und Gästeunterkünften verwendet. Akzentstücke zeigen Furnierarbeiten in Sapele Pommele, einem Schnitt des Sapele-Stammes, der hochgradig gemusterte Holzmaserungen zeigt. Die Crew-Bereiche sind aus Buchen-Harthölzern und Anigre-Furnieren gefertigt, was einen hellen Farbton ergibt. Das Verbindungsfinish-System verwendet eine vollständige Epoxidharz-Maserungsfüllung, um das Holz zu versiegeln, und einen Polyurethan-Decklack. Der Glanz des Finishs ist hauptsächlich seidenmatt mit hochglänzenden Akzenten auf ausgewählten Zierleisten und Oberflächen.

ARBEITSPLATTEN

In den öffentlichen Bereichen und Gästeunterkünften sind die Arbeitsplatten aus Holz mit hochglänzender Oberfläche oder aus Naturstein.

Steinoberflächen in der Kombüse, den Gäste- und Hauptbädern sowie auf Buffet- und Bar-Schränken bestehen aus dünnen, leichten Platten mit vollflächig verklebten Kanten. Die Crew-Kombüse, die Crew-Bäder und die Versorgungsbereiche verfügen über Corian-Solid-Surface-Oberflächen.

WANDVERKLEIDUNGEN

Die Wandbehandlungen sind im gesamten Schiff unterschiedlich, um die Dekoration jedes Raumes anzupassen. Die Oberflächen umfassen Holzverkleidungen, gepolsterte Paneele und direkt aufgebrachte dekorative Wandverkleidungen.

DECKENVERKLEIDUNGEN

Majilite-Vinylstoffe mit Holzverkleidung in architektonischen Mustern ergänzen die Anordnung und Dekoration jedes Raumes. Die Installation erfolgt hauptsächlich mit dem Whisper Walls Track System in Kombination mit umwickelten Paneelen und direkter Anwendung an ausgewählten Stellen.

POLSTERUNG

• Kombüsen- und Steuerhaus-Sofas
• Lose Möbel
• Steuerhaus-Dashboard-Paneele, Dashboard-Abdeckung und Fensterrahmen
• Kopfenden und Bettüberwürfe
• Dekokissen

FENSTERBEHANDLUNGEN

Durchsichtige, zellulare Fensterverkleidungen im gesamten Hauptdeck und in den Unterdeckunterkünften. Verdunkelungsrollos in den Haupt- und Gäste-Kabinen. Die Jalousien sind elektrisch betrieben und werden über das Crestron-System gesteuert. Steuerhaus-Windscreens mit externen Sonnenschutzsystemen.

BODENBELÄGE

Naturstein im Eingangsbereich des Hauptdecks, im unteren Foyer sowie in den Gäste- und Hauptbädern. Fabrica-Teppichboden im Salon, Essbereich, Steuerhaus, Gäste- und Crew-Kabinen sowie im Crew-Lounge. Amtico-Vinyl in der Kombüse und in den Crew-Bädern.

BELEUCHTUNG

LED-Deckenbeleuchtung wird im gesamten Schiff verwendet. Die Beleuchtung wird über das Crestron-System gesteuert. Akzent- und Arbeitsleuchten wurden ausgewählt, um die Dekoration des Schiffes zu ergänzen.

INNENAUSSTATTUNG

GERÄTE

Die Küche umfasst:

• Kühlschrank / Gefrierfach: 48” Sub-Zero
• Herdplatte: 36” Wolf mit Fiddlerail-System
• Backofen: 30 Zoll Wolf Konvektionsofen (neu 2024)
• Mikrowelle: Panasonic
• Geschirrspüler: Bosch (neu 2025)
• Dunstabzugshaube: Wolf
• Heißwasserbereiter: Insinkerator
• Kühlschrank / Gefrierfach: Liebherr
• (2) Kühlschrankschubladen in der Insel
• Kühlschrank – Steuerbord
• Eismaschine: Manitowoc
• Mikrowelle: GE

Salonbar umfasst:

• Weinkühler: Perlick unter der Theke (Backbord)
• Eismaschine (Backbord)

Besatzungsmesse umfasst:

• Waschmaschinen/Trockner: (2) Miele gestapelte Sets

Hinterer Versorgungsraum umfasst:

• Stehender Gefrierschrank: Frigidaire

AUSSENANLAGEN

AUSSENFERTIGUNGEN

Deckflächen umfassen:

• Teakdeck auf dem Flybridge, Achterdeck, Seitendecks und Schwimmsteg
• Schneeweiße rutschfeste Oberfläche auf dem Vordeck und Bootdeck
• Baroberflächen: Außenbaroberflächen sind aus Naturstein

Polsterung umfasst:

• Kissen und Sonnenliegen: Maßgeschneidert und mit Sunbrella-Farbe und -Muster bezogen
• Flybridge-Steuerstühle mit weißem Vinyl bezogen
• Wetterschutz für feste und lose Möbel, Kissen sowie Flybridge-Konsole und Beiboot

AUSSENBEFESTIGUNGEN UND AUSRÜSTUNG

• Geländer umfassen: Handläufe auf dem Haupt- und Oberdeck sind aus poliertem Edelstahl, 1,5” runde Oberleisten mit 1,25” Stützen. Abnehmbare 2” Durchmesser, polierte Edelstahl-Stapelleisten auf der Schwimmstufe
• Passerelle: Nautical Structures maßgeschneiderte, doppelt teleskopierbare, hydraulische Passerelle wird vom Heckdeck an der Oberseite der linken Schwimmstufen-Treppe ausgefahren
• Schwimmstufenstrand: Eine hydraulisch betätigte Gleitsplattform erstreckt sich fünf Fuß vom Zentrum der Schwimmstufe nach hinten, wenn sie ausgefahren wird. Die Plattform verfügt über herunterklappbare Schwimmladder auf der Steuer- und Backbordseite
• Einstiegstreppe: (1) achtstufige Kohlefaser-Seitentreppe mit Handläufen wird mit Montageschienen bereitgestellt
• an beiden Steuer- und Backbord-Einstiegstoren und wird in einer Vertiefung auf dem Seitendeck verstaut
• Rumpfschutz: Obere und untere Rumpfschutzleisten sind integrativ mit dem Rumpf geformt und mit 1,5”
• Edelstahl-Reibleisten versehen
• Steuermöbel: (2) Crown Ltd. Mariner Steuermöbel auf dem Flybridge
• Namensschilder: Seitennamensschilder sind maßgeschneidert nach dem vom Kunden gewählten Stil und Schriftart und werden mit LED-Hintergrundbeleuchtung geliefert
• Name und Heimathafen werden auf dem Heck in maßgeschneiderter Vinylbeschriftung angezeigt
• Flaggenmast, Bugjack-Mast und Halyards für Ehrenflaggen
• (4) Ausklappbare Klampen auf der Schwimmstufe
• Davit: 2.500 lb. Kapazität, hydraulisch betriebener Tender-Davit auf dem Bootdeck
• Davit: 1.000 lb. Kapazität Jet Ski Davit auf dem Vorderdeck

AUSSENBELEUCHTUNG

• LED-Deckenbeleuchtung auf dem Achterdeck, den Seitendecks und dem Flybridge
• LED-Höflichkeitsbeleuchtung ist in die Relings und die Seiten des Hauses eingelassen, um das Vorderdeck, das Bootdeck und
• Schwimmstufe
• Flutlicht, um das Bootdeck vom Mast aus zu beleuchten und die Schwimmstufe vom hinteren Ende des Bootdecks zu beleuchten
• (4) LED-Unterwasserlichter über dem Heck

SICHERHEITS- UND UNTERSTÜTZUNGSAUSRÜSTUNG

• Rettungsinseln: (2) 10-Personen-Rettungsinseln sind in maßgeschneiderten Regalen gesichert, eine auf jeder Seite des Bootsdecks
• Rettungswesten: (16) Erwachsene und sechs (6) Kinder, von der USCG genehmigt, mit Wasserlichtern
• Rettungsringe: (2) 30” Durchmesser
• Notsignalset
• Schiffsglocke: gemäß USCG-Vorschriften (an Bord verstaut)
• Feuerlöscher: Trockenchemische Art: (2) 10-Pfund, (4) 5-Pfund; Kohlendioxid-Art: (6) 10-Pfund
• GPIRB
• Medizinisches Set

SPIELZEUG

• (2) Yamaha 2019 Jet Skis mit ca. 40 Stunden

OFFENLEGUNGEN

Im April 2025 wurde RENNEGADE von einem nahegelegenen Blitzeinschlag betroffen, was zu einem angemessenen Austausch und einer Reparatur der betroffenen Systeme führte. Ein Großteil der Arbeiten wurde vom Hersteller, Westport Yachts, durchgeführt.

AUSSCHLÜSSE

RENNEGADE ist ein eingetragener Name und wird nicht übertragen.

 

Die Namensschilder des Schiffs bleiben im Besitz der Eigentümer.

 

Ausschlüsse umfassen, sind aber nicht beschränkt auf, alle persönlichen Gegenstände des Eigentümers. Eine detaillierte Liste der Ausschlüsse wird zum Zeitpunkt des Verkaufs auf schriftliche Anfrage bereitgestellt; dazu gehören persönliche Dekorationsgegenstände, spezielles Galley-Equipment, das beim Kauf des Schiffs nicht geliefert wurde, Angelausrüstung, (4) Liegen und Deckschirme.

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.