X-Yachts Xc 35
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| Marke | X-Yachts |
|---|---|
| Typ | Xc 35 |
| Baujahr | 2018 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €194.221 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 10.06 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Split, Kroatien |
| Länge über alles | 10.36 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 9.6 m |
| Breite | 3.51 m |
| Tiefgang | 1.91 m |
| Min. Tiefgang | 1.6 m |
| Verdränger | 12000 kg |
| Ballast | 4985 kg |
| Trockengewicht | 6449.63 kg |
| Vorsegel Bereich | 29.73 m² |
| Großsegelbereich | 35.77 m² |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 3YM30 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 22.37 kW |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Propeller | 2-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 2164 |
| Verdecke |
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|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
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| Gästekabinen | 2 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 166.56 Liter |
| Frischwassertanks | 246.05 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
Lady X – Eine Dame des Meeres
Lady X ist eine 2018 X-Yachts Xc 35, eine kompakte Kreuzyacht, die Komfort, Eleganz und Leistung in einem raffinierten Paket vereint. Mit ihren eleganten Rumpflinien, einem durchdacht gestalteten Cockpit und einem funktionalen Deck ist sie ideal für entspanntes Cruisen und für diejenigen, die die Qualität der Zeit auf dem Wasser genießen möchten. Mit einer Länge von 10,36 Metern bietet sie das perfekte Gleichgewicht zwischen handhabbarer Größe und großzügigem Wohnraum.
Im Inneren bietet Lady X eine warme und einladende Atmosphäre. Sie bietet Platz für bis zu vier Gäste in zwei Doppelkabinen, mit der Möglichkeit für zwei zusätzliche Gäste auf einem umwandelbaren Doppelbett im Salon. Ein gut ausgestattetes Bad mit Dusche und elektrischer Toilette trägt zum Komfort an Bord bei, während ihr Innendesign die Handwerkskunst und die Liebe zum Detail widerspiegelt, für die X-Yachts bekannt ist.
Sie wird von einem zuverlässigen Yanmar 3YM30 Innenbord-Dieselmotor mit 30 PS angetrieben, der 2.164 Betriebsstunden hat. In Kombination mit einem Segelantriebssystem und einem klappbaren Propeller bietet sie ein sanftes, reaktionsschnelles Handling und zuverlässige Leistung auf See.
Um angenehme und komfortable Reisen zu gewährleisten, ist Lady X vollständig ausgestattet mit modernen Annehmlichkeiten wie Heizung, GPS, Autopilot, Wasserheizung, Ofen, Kühlschrank, Generator, Wechselrichter, Batterieladegerät, elektrischer Toilette, Fusion-Radio und WLAN. Alles ist bereit für sicheres, entspanntes und unvergessliches Cruisen.
Lady X ist nicht nur zum Verkauf verfügbar, sondern auch zur Charter angeboten, was potenziellen Käufern die einzigartige Gelegenheit gibt, ihre Qualitäten aus erster Hand zu erleben, bevor sie sie zu ihrem eigenen machen. Mehr als nur eine Yacht, ist sie eine wahre Dame des Meeres, bereit, ihren nächsten Besitzer auf unvergesslichen Abenteuern zu begleiten.
Herstellerangaben zur Beschreibung
Das kleinste Mitglied der preisgekrönten Xc-Familie, die Xc 35, ist ein kompakter Kreuzer mit einem großen Herzen. Die Xc 35 teilt das gleiche DNA-Erbe wie ihre größeren Xcruising-Schwestern und bietet einen perfekten Kompromiss zwischen Kreuzkomfort und Segelleistung. Sie ist eine kompakte, aber überraschend gut ausgestattete Hochsee-Kreuzyacht mit einer sanften Rumpflinie, einem stilvollen, aber praktischen Cockpit und einem aufgeräumten, aber funktionalen Decklayout. Sie lässt sich leicht mit wenigen Personen segeln und kann auch Gäste mit einem Layout von zwei Doppelkabinen, einem geräumigen Salon und ausreichend Stauraum unterbringen. Es gibt auch eine Auswahl an Kieltiefen.
Die Xc 35 hat einen Sandwichbau-Rumpf und -Deck mit dem berühmten Stahlkielträger-System von X-Yachts für unvergleichliche Steifigkeit und Sicherheit. Sie hat einen tiefen Kiel für einen niedrigen Schwerpunkt, mit einer optionalen flachen Version, sowie versenkten Durchbruchsarmaturen und einer klappbaren Schraube zur Reduzierung des Widerstands. Über dem Deck gibt es einen kielgestützten, konischen Mastabschnitt, mit unterbrochener Stangenrigg als Standard und einer leistungsstarken Achterstagverstellung für vollständige Kontrolle. Ein rollbares Vorstag als Standard sorgt für stressfreies Segeln mit wenigen Personen, mit zwei Steuerrädern, sechs großen selbsttailierenden Winschen und einem unterdeckigen Großschot-System, das von der Steuerbordseite aus nach hinten geführt wird und eine vollständige Abdeckung des Cockpitzeltes ermöglicht.
Rumpf
- In Sandwichbauweise mit strukturellem, komprimiertem Schaumstoff gebaut
- Bidirektionales E-Glas strategisch positioniert für Festigkeits- und Gewichtsoptimierung
- Massives Laminat in hochbelasteten Bereichen um den Kiel und durch die Rumpfzubehörteile
- Äußere Oberfläche des Rumpfes in weißem, gespritztem Gelcoat (RAL 9010) mit 3 Wasserlinien in dunkelgrauem Gelcoat (RAL 7011)
- Rumpf in weiblichen Formen für höchste Oberflächenqualität gegossen
- Strukturelle Trennwand aus Marine-Sperrholz mit einer Dicke von 16-20 mm
- Stahlrahmen - heißverzinkt - hohe Festigkeit, absorbiert alle Lasten vom Kiel und Mast
- Einpunkt-Hebevorrichtung für einfaches und sicheres Heben und Wasserlassen der Yacht
- Badeplattform im Heckport integriert mit Hebe- und Senksystem, manuell
- Badeleiter (klappbar) aus Edelstahl auf der Oberseite der Badeplattform montiert
- Kontinuierlicher Edelstahl-Schutzgeländer an der Scherlinie montiert
- Rumpf eingelassene Bullaugen - X-Yachts-Stil (2 Stück)
Deck
- Aus E-Glas-Polyester und Sandwichbauweise mit strukturellem komprimiertem Schaum und soliden Aluminium- oder Sperrholz-Einsätzen an allen Decksbefestigungen
- E-Glas mit bi-direktional strategisch positioniert für Stärke
- Äußere Oberfläche des Decks in weißem gespritztem Gelcoat (RAL 9010)
- Deck- und Schrankdeckel in weiblichen Formen für die höchste Oberflächenqualität geformt
- Teak im Cockpit, vakuumaufgebracht auf dem Cockpitboden, Sitze und Badeplattform
- GRP-Schutzwand
- Ankerfach - entwässert mit Platz für Ankerkette
- Gasfach, selbstentwässernde GRP-Box unter dem Deckel des Backbord-Hinterbänkes, für 2 x 3 kg Gasflaschen (1 x 3 kg wird mit der Yacht geliefert). Kann US-Gasflasche aufnehmen
- Leinen mit Haken an den Cockpit-Schrankdeckeln und dem Ankerfachdeckel angebracht, um sie in offener Position zu halten
- Optionale Cockpittisch aus Edelstahl und Teak mit Platz für Navigationsinstrumente und Kompass, siehe Extras
Unterkünfte
- Xc 35 - zwei Kabinenlayout
- Erstklassige Handwerkskunst prägt das Holzinterieur mit minimaler Anzahl sichtbarer Schrauben
- Vorselektiertes T-Teak-Furnier im gesamten Yacht, handpoliert und mit satinierter Oberfläche lackiert
- Schottwände in verschiedenen Dicken sicher mit dem Rumpf verbunden
- Weiß lackierte Schottwand, die die Eignerkabine und den Ankerraum sowie die hintere und die Längsschottwand der hinteren Kabine trennt
- GRP-Deckenverkleidung mit integrierten Lichtinstallationen
- GRP-Rumpfverkleidung einschließlich Fußboden des Kopfbereichs und selbstentleerender Duschwanne
- Bodenbretter aus 16 mm Marine-Sperrholz mit imitiertem Teak- und Gabun-Sperrholz-Einlagen und Inspektionsklappen zum Zugang zur Bilge
- Freiraum in den Kabinen mit weißen, vinylbeschichteten 6 mm Platten verkleidet
- Treppen im Gang aus gebogenem, laminiertem, unlackiertem Teakholz
- Handläufe am Eingang und entlang der Fenster im Hauptsalon
Eignerkabine
- Große Doppelkoje (205 cm x 175 cm, max. Breite). Matratzenunterstützungen aus Marine-Sperrholz mit Belüftungsöffnungen für verbesserte Belüftung. Matratzen aus 120 mm Komfortschaum - Federkernmatratzen optional
- Symmetrische Kleiderschränke Backbord und Steuerbord (68 cm x 62 cm) mit Kleiderbügeln
- Freiraumregale über der Koje
- Stauraum unter der Eignerkaje für Bettwäsche
- Zugang zu Geschwindigkeits- und Tiefensensoren unter den Bodenbrettern
Salon
- Backbord: L-förmiges Sofa für 4 Personen (200 cm x 94 x 61 cm) um den Esstisch, klappbar
- Steuerbord: Langes Sofa (200 cm x 61 cm)
- Steuerbord: Eigene Navigationsstation (80 cm x 62 cm) mit ausreichend Stauraum für Karten. Schubladen darunter und zusätzlicher Stauraum unter dem Navigationssitz
- Obere Stauraumschränke hinter beiden Sofas, mit Bücherregalen und Stützen darunter
- Elektrisches Schalttafel neben dem Navigationssitz mit zusätzlichem Platz für Navigations- und Kommunikationsgeräte
Hintere Kabine
- Große Doppelkoje (198 cm x 180 cm, max. Breite) Matratzenunterstützung aus Marine-Sperrholz mit Belüftungsöffnungen für verbesserte Belüftung. Matratzen mit 120 mm Komfortschaum
- Doppelkleiderschrank (75 cm x 70 cm) mit Regalen und Kleiderbügeln
- Freiraumregal über der Koje
WC- & Duschraum
- Schottwände mit weißen Oberflächen und Möbeln aus GRP und T-Teak-Furnier
- Marine-Toilette, manuell gespült
- Arbeitsplatte und Waschbecken aus weißem GRP
- Mischarmaturen, Einhebel-Design für Waschbecken und Dusche
- Elektrische Pumpe für die Duschbodenwanne, manuell betätigter Schalter
- Handtuchhaken und Papierhalter aus Edelstahl
- Spiegel in die Schranktüren integriert
Küche
- Galley, U-förmig (130 cm x 130 cm). Große Tischplatte aus Camoan-weißem Corian
- Doppelt sink, rechteckig eingelassener Edelstahl mit Einhebelmischbatterie (2 Stück)
- Kühlbox, GRP-Oberfläche, 120 l mit 100 mm Isolierung, eingebauter Isotherm SP, Akkumulatorplatte, meerwassergekühlter Danfoss-Kompressor
- Gasherd - 2-Brenner-Herd mit Ofen
- Regale, Schubladen und Schränke bieten Stauraum für Besteck und Lebensmittel
- Müllbehälter unter den Spülen montiert
Motor
- Yanmar 4-Takt-Vertikal-Dieselmotor mit frischem Wasser gekühlt, 3 Zylinder und 30 PS Typ 3YM30 mit 12V/120A Generator, der am Motor und SD20 Saildrive montiert ist
- Besonderes Maschinenraum mit Schalldämmung sorgt für niedrigen Geräuschpegel in der Yacht
- Motor leicht zugänglich für Wartung am vorderen Ende, durch abnehmbaren Holz-Eingang mit Stufen; und vom hinteren Ende über abnehmbaren
- GRP-Box in der hinteren Kabine
- Faltpropeller, 2-blättrig aus Bronze für S-Antrieb
- Motorsteuerpanel und Gas-/Ganghebel im Steuerbord-Cockpit-Bereich platziert. Das Motorsteuerpanel enthält Drehzahlmesser, Stundenmesser, akustischen Alarm für Öldruck und Kühlwassertemperatur
- Dieseltank aus Aluminium für Kraftstoff im Steuerbord-Cockpit-Schrank montiert. VDO analoge Füllstandsanzeige, Trennwände, Filter mit Wasserabscheider und Absperrventil sowie Decksfüllung (165 Liter)
Elektrisch
- 12V DC-System im gesamten Yacht
- Das maßgeschneiderte Hauptschalttableau von X-Yachts umfasst 21 Sicherungsautomaten, 3 analoge Messgeräte, eines zur Überwachung der tatsächlichen Spannung der Service- und Motorbatteriebank, eines zur Überwachung des aktuellen Füllstands im Kraftstofftank und eines zur Überwachung des Füllstands im Frischwassertank. Das 12V DC-System umfasst auch einen 12V DC-Stecker, der neben dem elektrischen Panel angebracht ist. Alle 12V DC-Systemkabel sind am elektrischen Panel angeschlossen.
- 12V DC-System für die Installation des Hauptmotors
- AGM-Batterie 130 Amph@12V sicher unter dem Sofa der Hauptkabine montiert (1 Stück x 130Ah)
- Separate AGM-Motorbatterie mit einer Kapazität von 70 aH/760A CCA (Cold Cranking Amps), die in der Nähe des Hauptmotors für den Motorstart montiert ist. Die Batterie wird über den Motor geladen.
- Batteriewächter - trennt die Stromversorgung, wenn die Spannung unter 11,2V fällt, und schützt so Ihre Batteriebank vor einer tiefen Entladung.
- Landstrominstallation mit Landstromanschluss, der im Cockpit montiert und durch eine 10A Hauptsicherung geschützt ist. 230V AC-Verteilerkasten befindet sich am Navigationsplatz mit integriertem Fehlerstromschutzschalter/10A-Sicherung, 230V AC-Steckdose und Schaltern für den Warmwasserboiler und das Batterieladegerät. Landstromkabel - 25 Meter
- Batterieladegerät, Victron 12V/25A
- Die Yacht ist mit einer Kombination aus LED- und Halogen-Lese- und Deckenleuchten ausgestattet, die in den Kabinen, im Bad und im Salon angebracht sind. Die Deckenstrahler sind in die innere Verkleidung integriert.
- 1 Kartenleselampe für den Tisch
Mast und Takelage
- Fractional-Doppelspreader, konisch zulaufender, silber eloxierter Aluminium-Mast auf einem Stahlrahmen montiert und speziell für Xc 35 entworfen
- Motor-Anzeigeleuchte, Windex mit Licht, Rohr für zusätzliches elektrisches Equipment und 2 Maststufen montiert
- Silber eloxierter Baum mit Einleinereff und internem Baumauszug, teleskopischer Vang und äußeres Kaufblocksystem
Standing Rigging
- Geteiltes Achterstag mit Blocksystem auf einer Seite montiert
- Kettenplatten aus rostfreiem Stahl, die an rostfreien Stahlverbindungsstangen (2 Stück) für die Wanten montiert sind
- Stangenrigg durchgehend mit Spannschlössern
- Kettenplatten aus rostfreiem Stahl für Vorstag und geteiltes Achterstag (3 Stück)
- Furling-Vorstags-Trommel am Bugbeschlag befestigt. Furling-Leine zurück zum Cockpit für einfache Handhabung geführt
Running Rigging
- Spectra-Halyards zurück zum Cockpit für einfache Handhabung geführt:
- Haupt-Halyard 10 mm
- Genua-Halyard 10 mm
- Mastkopf-Spinnaker-Halyard 10 mm
- Spectra-Schoten und Polyester-Steuer- und Reffleinen:
- Großschot 10 mm
- Genua-Schot 10 mm
- Reff 1 10 mm
- Reff 2 10 mm
- Furling-Steuerleine 8 mm
- Auszug 8 mm
- Vang-Steuerleine 8 mm
Zubehör
- Flaggenmast, Teak mit Bronze-Buchse (1 Stück)
- Feuerlöscher, Trockenpulver von je 2 kg, im gesamten Yacht verteilt (4 Stück) und eine Löschdecke
- Fender, weiß, luftgefüllt mit Leinen und X-Yachts-Logo (4 Stück)
- Festmacherleinen, Polyester 20 m x 14 mm (2 Stück)
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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