X-Yachts Xc 35

Die Xc-35 wurde von der Sail Magazine zur Yacht des Jahres 2015 in der Kategorie 31-40 Fuß erklärt und war auch für den European Yacht of the Year 2015 Award in der Kategorie Luxus-Kreuzer nominiert.

Trotz ihrer Größe teilt die Xc-35 das gleiche DNA wie ihre größeren X-Cruising-Schwestern; ein perfekter Kompromiss zwischen Kreuzfahrt und Leistung. Die Xc-35 ist ein kleines, aber gut ausgestattetes Hochsee-Kreuzfahrtschiff mit einer Renngeschichte. Ein Vergnügen, unter Segeln zu leben, an Bord zu leben und zu kreuzen.

Die Unterkünfte umfassen zwei Doppelkabinen, vorne und hinten, mit Sofas im Salon für zusätzliche Übernachtungsgäste. Die Achterkabine befindet sich auf der Steuerbordseite, mit der Pantry nach vorne. Das Badezimmer mit Dusche ist gegenüber, mit der Navigationsstation direkt davor und gegenüber der Pantry. Es gibt ein Sofa auf der Steuerbordseite mit einem klappbaren Esstisch in der Mitte und ein Sofa auf der Backbordseite. Ein V-Bett ist vorne mit Kleiderschränken auf Backbord und Steuerbord. Die Pantry hat ein doppeltes Edelstahlspülbecken in der Mitte mit einem oben beladenen Kühlschrank außen und einem kardanisch aufgehängten Edelstahlkocher und Ofen direkt dahinter.

Das Cockpit besteht aus zwei durchgehenden Cockpitbänken. Der Cockpitboden und die Bankoberflächen sind aus verlegtem Teakholz. Zwillingssteuerstände ermöglichen einen einfachen Durchgang auf der Mittellinie. Es gibt Steuerbänke hinter den Rädern mit einem Durchgang dazwischen, um die klappbare Badeplattform zu erreichen. Haupt- und Fockwinschen sind praktisch auf dem Cockpitrand vor den Steuerständen platziert, mit Halyard-Winschen und Jammers auf dem Hausdach. Ein vollständiger Sprayhood mit Windschutzscheibe schützt den Gang und das Cockpit.

Raymarine Elektronik:

• Kartenplotter
• VHF Radio
• i70 Segelinstrumente: Geschwindigkeit/Log; Tiefe; Wind
• Autopilot
• AIS700 Transceiver
• Raymarine Radar & AIS installiert 2021
• Radarpfosten auf der Steuerbordseite des Heckgeländers beinhaltet einen Hublift für den Außenbordmotor.

Zusätzliches Equipment:

• Espar Heizsystem
• Edelstahl Ankerbock
• Elektrische Ankerwinde
• Switlik MOM 8 gewartet 12/2025
• North Großsegel, Norlam Weiß, 2022
• North Rollfock, Norlam Weiß, 2022
• Großsegelabdeckung, 2025
• Alle laufenden Takelagen 2020 ersetzt mit Euro Endura Braid oder Dyneema Single Braid
• Neue Mastkopf-Ankerlichter und Windex-Licht
• Jedes Jahr im Winter drinnen gelagert, Mast abgebaut mit vollständiger Winterwartung.
• Unterwasser - wöchentlich von einem Taucher gereinigt, wenn im Wasser, und jeden Winter gewartet und neu gestrichen
• Neuer Kraftstoffanzeiger und Sensoren, 2024
• Neue Toiletteninstallation, 2024
• Mantus Marine Ankerbrücke
• Zusätzlicher Fluke-Anker (Delta auf der Winde montiert)
• Jacklines, 2 Erwachsene (mit Spinlock-Sicherheitsleine) 3 Kindergeschirre, 5 Leinen
• Neue Frühjahrs-'25 Leuchtsignale
• Wurfleine, LifeSling2
• Mooring Cleat in der Mitte