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Contest 36S

€30.283 Angebotspreis: US$35.000

Angeboten durch:

New Wave Yachts

69 Front St
Marblehead, MA, 01945
Vereinigte Staaten
9785269996

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Marke Contest
Typ 36S
Baujahr 1985
Bootszustand Gebraucht
Preis US$35.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 10.92 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Komposit
Liegeplatz Mamaroneck, New York, Vereinigte Staaten
Steuerstatus Nicht Steuerpflichtig
Länge über alles 10.92 m
Länge an der Wasserlinie 8.92 m
Breite 3.56 m
Tiefgang 1.91 m
Min. Tiefgang 1.91 m
Kieltyp Kurzkiel
Verdränger (Trockengewicht ) 15985 Pfund
Ballast 6395 Pfund
Vorsegel Bereich 375 ft²
Großsegelbereich 430 ft²
Max. Durchfahrtshöhe 17.22 m
Kabinenhöhe 1.96 m
Motortyp Innenbord
Marke Volvo
Motor-Modell MD17C
Treibstoff Diesel
Baujahr 1985
Motor 36 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 2-Blatt
Faltpropeller Ja
Material Propeller Bronze
Verdecke
  • Bimini Top
  • Sprayhood
  • boat-details.features.mainsail-cover
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Echolot
  • Kartenplotter
  • Kompaß
  • GPS
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bilgepumpe manuell
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Beiboot
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • voll durchgelattetes Großsegel
  • Rollgenua
Konstrukteur DICK ZAAL
Werft Contest / Conyplex
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 1
Sitzplätze 6
Treibstoffstanks 1 x 40 gal
Frischwassertanks 2 x 66 gal (Rostfreier Stahl)
Fäkalientanks 1 x 6 gal
Rumpfform Monohull
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

Contest ist eine hochwertige niederländische Werft, die mit anderen hochwertigen nord-europäischen Werften wie Halberg Rassy vergleichbar ist. Sie haben sich jetzt auf semi-kundenspezifische Yachten von 42 bis 85 Fuß spezialisiert. In den 70er Jahren war sie die erfolgreichste europäische Yacht in den USA mit über 500 verkauften Einheiten. Die Contest 36 war das erste Contest-Modell, das im Wesentlichen eine Tall-Rig-Option mit dem fractional Mast anbot, was ein SA/D-Verhältnis von 17 ergibt. Daher war die Contest 36 das erste Contest-Modell, das sich bei leichtem Wind lohnte zu segeln oder zu rennen, mit einer viel besseren Leistung bei leichtem Wind als ihre Konkurrenten, insbesondere mit dem Finnenkiel, den Shiva hat. Infolgedessen war sie ein sehr erfolgreiches Modell in den USA. Ich habe in den 80er Jahren in der Mitte und später 15 36er in den USA verkauft. Unsere Familie arbeitet seit den 1960er Jahren mit der Contest-Werft zusammen. Der Practical Sailor bemerkte unsere Aufmerksamkeit für den Kundenservice in ihrer Bewertung. Natürlich wurde die Contest 36 als eine für Offshore geeignete Yacht entworfen und gebaut, und viele Contest 36 haben Ozeanpassagen abgeschlossen. Vor mehreren Jahren verkauften wir eine 36 an ein Paar, das sie ausgiebig von Neuengland zur Westküste und teilweise über den Pazifik segelte (SV Oyster), was auf Instagram faszinierende Lektüre bietet.

Die Holzarbeiten im Inneren sind atemberaubend mit 1,95 m Kopffreiheit, vielen Schränken und Stauraum sowie einem erstaunlich geräumigen Innenraum, insbesondere der Kombüse, dem Hauptsalon und einer 1,83 m breiten und 1,83 m langen Eignerkabine achtern. Aufgrund der vielen Schichten aus 2-Komponenten-Lack und sorgfältiger Wartung sieht die Holzarbeit in Shiva immer noch so gut aus wie am Tag, als sie die Werft verließ. Sie hatte nie Teakdecks. Diese Contest 36 gehört immer noch dem ursprünglichen Eigentümer, den wir ihr 1985 verkauft haben. Ein Architekt mit einer großen Tischlerei seit vielen Jahren hat viele durchdachte und sehr gut ausgeführte Upgrades vorgenommen. Dies ist eine Finnenkielversion der Contest 36 und bietet daher eine deutlich bessere Leistung mit einem angemessenen Tiefgang von 1,90 m. Ein frühes Schwesterschiff namens Slapshot gewann OffSoundings in den Jahren 1983-84. Shiva, mit dem Listungsagenten an Bord als Wachkapitän, nahm an dem Marion Bermuda Yacht-Rennen 1991 teil und beendete es, wobei sie viele größere und angeblich schnellere Yachten übertraf. Der Eigentümer nahm sie mehrere Saisons hin und her in die Karibik.

Alle guten Dinge müssen zu einem Ende kommen. Nach 40 ausgezeichneten Jahren ist der Eigentümer nicht mehr in der Lage, sie zu segeln, und daher wird sie zum Verkauf angeboten. Wenn Sie eine geräumige und äußerst gut gebaute Yacht in ausgezeichnetem Zustand sehen möchten, ist Shiva ein Muss. Sie ist für jedes Abenteuer geeignet, das Sie im Sinn haben, von einfachen Tagesausflügen bis hin zu Offshore-Passagen.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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