Finnmaster 7100 Fisher

Abmessungen & allgemeine Informationen.

• Länge über alles - 7,10 m
• Breite - 2,50 m
• Tiefgang - 0,7 m
• Verdrängung - 1800 kg
• Treibstoff - 100 L
• Wasser - 20 L
• Kategorie C für 6.
• Hergestellt von Finn-Marin OY Ltd. in Finnland.

Rumpf, Deck & Aufbauten

• GRP-Rumpf mit Spritzleisten.
• Großes offenes Wellendeck vorne mit Bank sitzen auf beiden Seiten und einem zentralen Bodenfach, Bugfach und Ankerfach. Gesichert mit einem soliden Edelstahlgeländer. Der Zugang erfolgt über eine Schiebetür vom Hauptkabine.
  
• Große zentrale Kabine mit nach vorne geneigter Frontscheibe.
• Das Heck hat drei Teakholz-bedeckte Zugangsstufen auf Steuer- und Backbord mit Fächern unter der mittleren Stufe.
• In der Mitte befindet sich der Motorraum mit einer Teakholz-bedeckten Zugangsklappe, die auf Gasdruckfedern angehoben wird.
• Der Heckbereich ist mit soliden Edelstahlgeländern gesichert.
• Es gibt eine Schiebetür zum Hauptkabine.

Innenraum & Unterkunft

• Eberspacher dieselbetriebene Warmluft-Zentralheizung mit Eberspacher 801 Steuerpanel.
• Zusätzliche Heizung - Heater Craft Wärmetauscherheizung, die von der durch den Motor erzeugten Wärme über eine Heizkörpereinheit betrieben wird.
• Es gibt eine Stereoanlage und Lautsprecher, die nicht eingebaut, aber verfügbar sind.

Die Hauptkabine ist gut dimensioniert, schön angeordnet und bietet viel Stauraum. Die Kabine hat Fenster, die einen Panoramablick bieten und das Boot hell und luftig machen. Die Windschutzscheibe neigt sich nach vorne, um Wasser bei rauer See abzuleiten und bietet bessere Sicht bei schlechtem Wetter sowie weniger Blendung bei hellem Wetter (wie bei allen Hochseeangelfischbooten).

Die Kabine kann über Schiebetüren vom vorderen Deck und dem hinteren Deck betreten werden. Es ist nicht nötig, sich wackelig an der Seite entlang zu bewegen!

• Scheibenwischer an beiden vorderen Windschutzscheiben.
• Überkopf-Schiebedachluke.

Zur Steuerbordseite befindet sich ein einzelner, nach vorne gerichteter Sitz, der vorne ein kleines Armaturenbrettfach mit einer rauchigen Plexiglas-Oberfläche hat. Darunter befindet sich ein weiterer großer Stauraum mit Türfront. Die Sitzform hat auch ein großes seitliches Fach mit Türfront.

• Kippt man den Sitz nach vorne, kommt ein Origo 2000 Einbrenner Spirituskocher zum Vorschein.

Zur Steuerbordseite befindet sich eine doppelte Bank und eine Steuerstation. Unter den Füßen befindet sich ein Stauraum und es gibt einen Kartenstauraum vorne. Die Sitzform hat auch ein großes seitliches Fach mit Türfront.

• Wenn man die Bank nach vorne kippt, kommt das Waschbecken mit elektrisch gepumptem Frischwasser zum Vorschein.

Achtern zur Steuerbordseite befindet sich ein U-förmiger Sitzbereich mit einem Abschnitt, der achtern unter dem Deck verläuft, um eine durchgehende Liegefläche zu bieten. Es gibt einen Tisch, der aufgestellt werden kann und der unter der Backbordliege verstaut wird, wenn er nicht benutzt wird.

Gegenüber auf der Backbordseite befindet sich eine einzelne Sofa-Liege.

Es gibt eine Anordnung, um die Sitzbereiche in ein Querschiff-Doppelbett umzuwandeln.

• Unter der Backbordliege befindet sich eine Sealock-Marine-Toilette und es gibt einen Sichtschutzvorhang, der an einer Deckenleiste verläuft.

Deckausrüstung

• 2 Festmacher vorne und 2 hinten.
• Anker mit Leine.
• Fender.
• Festmacherleinen.
• Edelstahlkurzmast auf dem Kabinendach, der für den Transport abgesenkt werden kann.

Elektronik- und Navigationsgeräte

• Lowrance Hook 7HDI Kartenplotter und Fischfinder.
  
• Geschwindigkeit und Tiefe sind eine Funktion des Plotters.
• Icom ICM330 DSC VHF.

Motor

• Volvo Penta AD31/DP (Duo-prop) 130 PS, 4 Zylinder, turboaufgeladen mit Nachkühler.
• Heckantrieb mit gegenläufigen 3-Blatt-Aluminiumpropellern.
• Der Motor hatte im Mai 2025 eine vollständige Werkstattüberholung. £9.972.
• Motorstunden unbekannt, aber seit der Überholung nur etwa 10.
• Ungefährer Kreuzungsgeschwindigkeit 18 Knoten bei 3200 U/min.
• Ungefährer Höchstgeschwindigkeit 22 Knoten bei 3800 U/min.
• Ersatzteile für den Motorservice.

Elektrisch

• 240V Strom über einen DURITC 2kW Wechselrichter.
• Motor-Generator lädt 12V Batterien auf.
• 86Ah Numax XV24MF Motorbatterie.
• 110Ah Numax XV31MF Haushaltsbatterie.
• Drehschalter für die Batterietrennung mit Bat 1, Bat 2 oder Beide.
• Innenbeleuchtung mit 12V LED.
• Batteriespannungsmonitor am Steuerstand.

Tankanlagen & Systeme

• 100L Kraftstofftank unter dem zentralen Boden. Ideale Platzierung für Wartung und um das Gewicht zentral und niedrig zu halten.
• 20L Wassertank unter der Sitzbank mit einer elektrischen Pumpe zur Versorgung des Waschbeckens mit Wasser.

Schutzausrüstung & -geräte

• LED-Navigationsbeleuchtung.
• 1 kg ABC Kidde Feuerlöscher.
• Hufeisenrettungsring mit Licht, montiert an der Heckreling.
• Manuelle Bilgenpumpe.

Zusätzliche Ausrüstung

• O2 Lite aufblasbares Beiboot mit Ruder. Das Beiboot sieht aus wie neu und wird in einem Rucksack für einen einfachen Transport geliefert.

HAFTUNGSAUSSCHLUSS

Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

Allgemeiner Hinweis zur Sicherheitsausrüstung: Jegliche Sicherheitsausrüstung wie Rettungsinseln, Epirbs, Feuerlöscher und Leuchtsignale usw. sind in der Regel persönlich für die aktuellen Eigentümer und wenn sie an Bord als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Schiffes verbleiben, kann es erforderlich sein, diese regelmäßig zu warten, zu ersetzen oder anzupassen, um den spezifischen Bedürfnissen eines neuen Eigentümers gerecht zu werden.

Während wir uns bemühen, Dokumentationen von Verkäufern zu erhalten, ist es ratsam, zu überprüfen, was verfügbar ist, bevor man reist, um das Schiff zu besichtigen oder ein Angebot abzugeben.