Island Packet Cat 35

Dies ist der letzte Rumpf, der in dieser Serie gebaut wurde, somit der neueste. Handelsangebote werden berücksichtigt.

Die Packet Cat 35 ist ein eher revolutionärer Abgang vom typischen Segelkatamaran. Sie verfügt über einen einzigartigen DeltaPod-Bug. Dieser teilweise untergetauchte, zentrale tiefe V spielt eine durchgehende, aktive Rolle bei der Kontrolle von Pitch und Wellenbewegungen unter Segel. Ihre große Reserveauftrieb erhöht sowohl die Vorwärts- als auch die diagonale Stabilität dramatisch. Der zentrale, konkave Heckstrahl, der durch den Pod erzeugt wird, erhöht effektiv den Abstand zwischen den Brücken und verhindert signifikante Wellenbewegungen zwischen den Rümpfen. Die verbleibende Wellenbewegung hinter diesem Heckstrahl wird unter dem erhöhten Brückendeck weiter hinten eingedämmt, was dazu beiträgt, das Unbehagen und die Härte von Wellenstößen im zentralen Bereich praktisch zu beseitigen. Das volle Vorschiff, breite Seitendecks, innenliegende Wanten und eine vollständige Reling bieten einfachen und sicheren Zugang zu allen Punkten auf dem Deck. Eine große, eingebaute gepolsterte Lounge im Vorschiff mit klappbarer Rückenlehne bietet eine neue Dimension von Luxus und Komfort. Das rundum geschlossene Cockpit bietet ein Deluxe-Steuerkonsole mit klappbarem Tisch und Steuerungen für die beiden Dieselmotoren sowie einen erhöhten Steuerstuhl, der dem Skipper eine ungehinderte Sicht ermöglicht, während er sich im Zentrum der Cockpitaktivitäten befindet. Haupt- und Fockschoten sind in der Nähe für eine bequeme Einhandsegeltrimme. Der große "Tunnel" unter dem Cockpit und zwischen den Rümpfen bietet eine praktische, geschützte "Garage" zum Parken eines Beiboots, wenn es nicht unter Segel ist. Mit einem innovativen und gut ausgestatteten Innenraum gibt es ein Gefühl von Raum und natürlichem "Fluss" sowie ein Gefühl von Komfort und Stil. Die Sitzbank in der zentralen Kabine lässt sich schnell mit einer einfachen Ausziehverlängerung in ein Doppelbett umwandeln. Hervorragende Belüftung und natürliches Licht werden durch fünf Oberlichter, die Fenster des rundum geschlossenen Deckshauses und das Fenster der Durchreiche in der Kombüse bereitgestellt. Die offene U-förmige Anordnung im hinteren Hauptkabinenbereich ist günstig sowohl zur Salon- als auch zur Cockpitseite gelegen, jedoch außerhalb der Innenverkehrsmuster. Vollständige Küchenanlagen werden sowohl den Lebensstil von Wohnbooten als auch von Wochenendausflügen gerecht. Eine lamellierte Schiebetür bietet Privatsphäre für den gesamten Bereich der Steuerbord-Hauptsuite, mit zwei Oberlichtern und vier öffnenden Luken, die hervorragendes natürliches Licht und Belüftung bieten. Die Anordnung der Kabine auf der Steuerbordseite ist nahezu identisch mit der auf der Backbordseite, mit der Ausnahme einer zusätzlichen Trennwand mit Tür direkt vor den Salonstufen. Eine Durchgangstür am hinteren Ende beider Badewannen-Duschkabinen bietet hervorragenden Zugang zu den Motoren, der Steuerung und dem angrenzenden Geräteraum. Formgepresste Motorbetten mit integrierten Tropfschalen kombinieren sich mit akribischen mechanischen, elektrischen und sanitären Details, um diesen Bereich attraktiv, funktional und zuverlässig zu machen. Umfangreiche Schallreduktionsmaßnahmen verbessern den Komfort beim Cruisen weiter, und Deckenlichter sorgen für ausreichende Beleuchtung. Die Packet Cat 35 bietet lebhafte Segelleistung mit niedrigem Krängungswinkel bei Wind und auch bei Leichtwind. Hochwirksame Foil-Sektion-Kiele kombinieren sich mit bogenförmigen Rumpfformen und dem DeltaPod-Bug für außergewöhnliches Tracking und Seegängigkeit, während doppelte elliptische Ruder eine Steuerung mit Fingerspitzengefühl und sofortige Reaktion bieten. Der Sloop-Segelplan, ausgestattet mit sowohl einem Rollfock, vollbesegeltem Hauptsegel und Genoa als Standardausstattung, hält das gut ausbalancierte Rigg einfach, ohne die Segelleistung zu opfern. Der Rumpflaminat ist so konzipiert, dass er die anspruchsvollen strukturellen Standards von ABS erfüllt oder übertrifft und wird aus einem Stück aus solidem biaxialem Gelege mit einem internen Stringer- und Rastersystem gebaut. Diese außergewöhnlich starke Einheit hat eine weit überlegene Schlag- und Durchstichfestigkeit im Vergleich zu dünneren, geschäumten Konstruktionen oder herkömmlichen gewebten Gelege-Lay-ups, behält jedoch ein moderates Gesamtgewicht bei und gewährleistet langfristige strukturelle Integrität. Die integrativ geformten Kiele und skegmontierten Ruder ermöglichen sogar das Strandsetzen und Trocknen, während schaumgefüllte, wasserdichte Kammern Auftrieb für zusätzliche Sicherheit auf See bieten. Decklaminate sind ebenfalls für hohe Festigkeit bei reduziertem Gewicht unter Verwendung des exklusiven PolyCore-Systems von Island Packet konzipiert.