Cammenga 85 Pacific Class

Unterkunft

Das Interieur ist im renommierten niederländischen traditionellen Stil gestaltet, mit einer geänderten Anordnung, die die neue Kabine auf dem Hauptdeck und die Verlagerung der Kombüse in den Hauptsalon integriert.
Hauptkabine auf dem Hauptdeck mit einer Kopfhöhe von bis zu ± 187 cm - Bett 2017 ersetzt mit Stauraum unter dem Bett. Eigenes Badezimmer mit Dusche.
VIP-Kabine mit Kingsize-Bett von 195 x 150 cm, zusätzlichem Etagenbett und einer Kopfhöhe von bis zu ± 195 cm. Geräumiges eigenes Badezimmer mit Toilette und begehbarer Dusche.
2 x geräumige, komfortable Doppelkabinen mit einer Kopfhöhe von bis zu ± 192 cm und eigenen Badezimmern mit Dusche.
Tages-Toilette auf dem Hauptdeck.
Steuerhaus auf dem Oberdeck mit Schreibtisch und Sofa. Zugang über Treppen zum Salon. Zwei Beobachtungsplätze mit guter Sicht und direktem Zugang zum Hauptdeck.
Neue 1,4 m breite Kabine mit Schlafplätzen für insgesamt 3 Besatzungsmitglieder, Kopfhöhe ca. 205 cm und eigenem Badezimmer. (Toilette 2017 ersetzt)
Waschküche auf dem Hauptdeck mit Trockner und Waschmaschine sowie Stauraum.

Küche

Frontlader Kühlschränke mit Gefrierfächern
4-flammiges Keramikkochfeld
Gaggenau Ofen
Gaggenau Mikrowelle
Dunstabzugshaube
Geschirrspüler
Waschmaschine AEG
Wäschetrockner AEG

Mechanische Ausrüstung

STEUERSYSTEM Kabel Morse-Steuerungssystem im Steuerhaus.
PROP WELLE Konventionelle Propellerwellen.
PROPELLER 2 x 3 x Blatt Bronze-Propeller
GENERATOR 2 x NORTHERN LIGHTS 30 Kw. Mod. M439 D30 - L
KLIMAANLAGE Mehrere kleine ältere lokale Einheiten im gesamten Schiff, in der neu geschaffenen Kabine ist eine neue Einheit installiert. Thermotank PPW 100.
WASSERMACHER Idromar 100l/h
HYDRAULIKPUMPEN Installiert im Maschinenraum für Stabilisatoren
HYDRAULISCHER BUGSCHRAUBER
STABILISATOREN Vosper
LENKUNG hydraulisch Tenfjord H 115 F.R.G.
LADER: 1 Mastervolt 24 V / 75 A. 1 Mastervolt 24 V / 75 A neuere Modell.
Landstromanschluss 380V im Heckspiegel komplett mit Kabel.
Schiff-Landtransformator im Heckspiegel (original)

Navigation

Elektronischer und Fluidkompass
Log
Echolot
Navtex
Kartenplotter/Radar Simrad NX 45
GPS
Autopilot (2013)
VHF
Satcom

Sicherheit

1 x Feuerwehrsystem im Maschinenraum
Mehrere tragbare Feuerlöscher.

Deckausrüstung

Großes Steuerhaus auf dem Flybridge
1 x Doppelte originale elektrische Ankerwinde
2 x Stahlanker, in Taschen aus rostfreiem Stahl im Rumpf verstaut.
2 x ± 100 m Stahlankerketten 16mm in Kettenfächern verstaut
Horizontaler Capstan auf der Ankerwinde.
Vertikaler Capstan auf dem Achterdeck, druckknopf gesteuert
Tenderkran: 1 x 1500 kg auf dem Vordeck, hydraulisch. 1 x auf dem Sonnendeck, elektrisch
Sonnenschutz auf dem Oberdeck
Kissen für Sonnenliege auf dem Oberdeck und für die Sitze und Liegestühle auf dem Achterdeck
Elektrisch faltbare seitliche Anlegestiege mit kleiner Plattform (2001)
Hydraulisch einziehbare Passerelle (2000)
Schutzabdeckungen für Außenlackierung (2020)
Seitenabdeckungen auf dem Flybridge (2021)
Sonnenschutz auf dem Achterdeck (2020)

Servicehistorie & Konstruktion

Rumpf neu lackiert (2017)

Aufbau neu lackiert (2020)
Bau nach Lloyds 100A1 Yacht LMC nicht mehr unter Klasse.
Schwerer Verdrängungsrumpf mit runder Bilge, Kanisterheckkonstruktion mit aufgebogenem Bug.
Gebaut aus genehmigtem SM-Qualitätsstahl 8 mm erste Platte am nächsten zum Kiel und 6 mm Rumpf. Stahlwangen.
5 wasserdichte Abteile durch 4 Schotten.
Ein Stahlruder am Skeg montiert.
Stahl-Dock-/Pufferleisten.
Edelstahl-Bugschutzplatte, Anker-Rumpf-Schale Tasche.
TANKS
Treibstoff 1 x ± 1.820 Liter Stahl-Vor tank mit Inspektionsöffnungen.
1 x ± 2.437 Liter Stahl-Vor tank mit Inspektionsöffnung.
1 x ± 3.343 Liter Stahl-Vor tank mit Inspektionsöffnung.
1 x ± 1.500 Liter Stahl-Mitteltank Maschinenraum mit Inspektionsöffnung.
2 x ± 3.500 Liter Stahl-Seitentanks im Maschinenraum mit Inspektionsöffnungen

Insgesamt ± 16.000 Liter.

4 x Luftdruckmessgeräte.
2 x Seitentanks mit Glasfüllstandsanzeigen.

Frischwasser 2 x ± 1.800 Liter Stahl-Tanks mit Inspektionsöffnungen.
Glasfüllstandsanzeigen.

Grauwasser/Schwarzwasser
1 x ± 1.800 Liter Stahl-Boden tank mit Inspektionsöffnung im Vorschiff.
1 x ± 1.400 Liter Stahl tank mit Inspektionsöffnung im Achterschiff.
Elektrische Alarme
ISOLIERUNG
Thermischer Rumpf über der Wasserlinie und Aufbau isoliert mit Glaswolle und schalldämpfender Folie

Vollständiger Service aus dem Wasser 9/2023

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.