CNB RUSH 44

Ihre Agentur Normandie Yachting bietet Ihnen exklusiv diesen RUSH 44 in einem außergewöhnlichen Zustand und mit einer vollständigen Ausstattung an.

Bau

Aluminiumkonstruktion auf Spanten und Längsträgern durch das CN von Biot im Jahr 1977

Die Unterwasserschiffskörper sind mit Knickspanten, die Überwasserschiffskörper sind in Form.

Diese Bauweise ermöglicht die Verwendung von dicken Platten im Rumpf.

Dieses Modell stammt aus einer kleinen Serie nach Plänen von Joubert zwischen 1975 und 1980. (7 Einheiten)

Unterwasserschiff sandgestrahlt im Jahr 2001 - 6 Schichten Epoxy

Motorisierung

Volvo-Penta D2-50 1280h Motor kürzlich gewechselt.

MS225A Wendegetriebe mit einem Winkel von 8°

Inline-Übertragung, Welle DA 35 mm, Stopfbuchse PSS-Dichtung.

3-Blatt-Propeller mit Maxprop, 2010 (der alte Dreiblattpropeller wird als Ersatz geliefert)

Bipolarverkabelung (Startrelais, Sonden und Generator getrennt von der Motormasse)

Tagesbehälter ca. 60 L, Vorfilter Racor RA500

Innenausstattung

- 2 geschlossene Kabinen / 1 offene Kabine:

- „Sarg“-Kojene Steuerbord hinten 2 Schlafplätze (kleine Größen) - Große Doppelkabine hinten Backbord 2 Schlafplätze - Vorkabine 4 Schlafplätze (1 Doppelbett und 2 Einzelbetten)

- eine U-förmige Küche auf Steuerbord

- Electrolux Gasherd mit 3 Kochfeldern + Ofen

- 1 Kühlschrank, unterteilt in zwei Fächer: 1 Öffnung von oben, 1 Öffnung von vorne

- Danfoss Kühlaggregat, 2021

- ein Badezimmer/WC

- Ein großer U-förmiger Salon mit Sitzgelegenheiten auf Backbord und einer Bank/Kojene auf Steuerbord auf der anderen Seite

des Flurs. - Stauraum:

- Sehr viele Stauräume und Platz unter den Böden - Große Stauraumkisten im Cockpit

Solide und warme Originalverkleidungen

Rigging

Aluminium-Anodisiertes Mast und Baum Z Spars, Rigging in der Achse, 1 Stufe von Wanten, 2001

Der Mast wurde 2021 abgenommen, um seinen Zustand zu überprüfen und Maststufen zu installieren

Alle Kabel und deren Verpressungen und Riegel wurden 2021 von einem Rigger ersetzt

Die Fallen und der Großsegel-Holepunkt werden ins Cockpit geführt, der Rest der Manöver ist am Mastfuß

Mastbalkon 2021 installiert

Aluminium-Gennakerbaum

Segel

Großsegel mit vollem Latten auf Wagen, 3 Reffs, Segelmacher Tarot, 2001 (derzeit zur Überholung beim Segelmacher - Ein

Kostenvoranschlag für ein neues Großsegel wurde angefordert, zu besprechen beim Verkauf)

Genua auf Rollanlage Segelmacher Tarot 2001, (Lager 2023 ersetzt)

Sturmsegel „de brise“ zum Einhängen am Vorstag

Leichtes Sturmsegel zum Einhängen am Vorstag, in sehr gutem Zustand

Asymmetrisches Spi mit Socke, neuwertig

Elektrizität

Im Interesse der Sicherheit und des galvanischen Schutzes wurde die gesamte elektrische Installation 2020 neu gemacht, einschließlich der folgenden Elemente:

Wartungsfreie Blei-Batterien 4X 100ah (also 400 ah bei 12V), November 2023

Cristec 40A Ladegerät mit Temperatursensor, 2021

Cristec Batteriemonitor, 2022

115 A Generator

Cristec elektronische Verteilung, 2021

Reiner Sinus-Wechselrichter Cristec 1Kw

Leckdetektor, 2021

Galvanischer Isolator an der 16A Landstromsteckdose, 2021

Maßgeschneiderer bipolarer Schaltschrank Seatronic, 2021

Die gesamte Installation ist bipolar verkabelt.

100% LED-Beleuchtung, 2021

Elektronik

Die elektrische Installation (Navigationsinstrumente und Kommunikationsmittel) wurde 2021 neu gemacht sowie das NMEA-Netzwerk.

AIS Klasse B Sender/Empfänger Camino, 2021

Raymarine Windanzeige und -sonde, 2021

Raymarine Log/Schallsonde, 2021

Navtex Nasa, 2021

Inmarsat-C Cobham, 2021

NMEA Wifi-Multiplexer Miniplex-3wi, 2021

VHF RT450 (neue Antenne am Masttop + Ersatzantenne am Heckbalken)

GPS Furuno GP-32

Radar Raymarine Pathfinder SL 72

Sanitär/Komfort

Sanitärwasser- und Abwassersystem neu gemacht

Auto Term Flow 5D Heizkessel, der 3 Wasserheizkörper, 1 Luftheizung und den Warmwasserboiler versorgt, verbunden mit dem Motor (Wärmetauscher), 2021 (Ein neuer Autotherm-Kessel wird als Ersatz geliefert)

Warmwasserboiler Quick 40l, verbunden mit dem Kessel, 2021

Ölherd Refleks 66MK (neuer Vergaser als Ersatz geliefert)

Thermostatventile, 2021

Flexibler Abwassertank Osculati 100L, 2021

Alle Durchlässe wurden ersetzt (Randex), 2021

Zusätzlicher Frischwassertank Plastimo 100 L, 2021

Fußpumpe für Meerwasser am Spülbecken

Die Frischwassertanks wurden 2021 geöffnet und inspiziert. Kapazität ca. 600L

Deck

CQR Anker 45lbs, 65m Kette 10mm, 50m Leine

1500w Tigre Lofrans Ankerwinde, 2021

Sekundäranker 20m Kette 10mm + Leine + Plattenanker

Relings und Schott, 2021

Farbe + Antirutsch 2021

Cockpitabdeckung aus beschichtetem Sperrholz, 2021

Heckbalken aus Aluminium + Winde

Mastbalkon für sicheres Manövrieren, 2021

Badeplattform und Edelstahlleiter

Aluminiumkiste auf dem Deck, 2021

Deckbeleuchtung auf dem Masttop + rote/weiße Cockpitbeleuchtung, 2022

Wasserdichter USB-Ladegerät Rokk Charge +, 2023

Steuerung

Ruder auf Skeg mit Krümmung

Steuerrad mit Drosselsteuerung

Raymarine ST6000+ Autopilot

Typ 1 elektrischer Autohelm Zylinder

Sicherheit

Überlebensinsel Hero 10 Pers (gebaut 07/22)

EPIRB Ocean Signal

Jabsco Duty Puppy 35 l/h Bilgenpumpe + Steuerpanel und Schwimmer, 2021

Handpumpe Plastimo, 2021

Pyrotechnik auf dem neuesten Stand

Signalisation gemäß RIPAM

Kombinierte Lampe am Masttop (Navigation + Anker), 2021

Marco akustisches Signal mit zeitgesteuertem Nebelsignal, 2021

2 Pulverlöscher 1kg, 1 CO2-Löscher 1kg auf dem neuesten Stand

Feuerlöschloch im Motorraum

Rettungsring

Aufblasbare IOR-Stange Plastimo (2021)

Notsteuerruder

Verschiedenes

Beiboot „Zodiac“ Zoom

Ausrüstung zu besprechen beim Verkauf.

Das Boot ist nach Vereinbarung mit unserer Agentur Normandie Yachting in Cherbourg zu besichtigen.