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Costa Custom Boats Sloop

€64.635 Angebotspreis: US$75.000

Angeboten durch:

La Paz Cruisers Supply & Brokerage

MARINA PALMIRA, LOCAL 4 & 5
CARR. FED. LA PAZ A PICHILINGUE KM. 2.5, COL. LOMAS DE PALMIRA "EDIFICO LA PLAZA"
LA PAZ
Mexiko
6196093432

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Marke Costa Custom Boats
Typ Sloop
Baujahr 1979
Bootszustand Gebraucht
Preis US$75.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 13.11 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Puerto Penasco Sea of Cortez, Mexiko
Länge über alles 13.11 m
Länge an der Wasserlinie 12.19 m
Breite 3.96 m
Min. Tiefgang 1.96 m
Kabinenhöhe 1.91 m
Brutto-Tonnage 25 t
Motortyp Innenbord
Marke Isuzu
Motor-Modell Pices
Treibstoff Diesel
Baujahr 1980
Motor 60 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort Steuerbord
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 1700
Höchstgeschwindigkeit 8 kn @ 3000 Drehzahl
Reisegeschwindigkeit 6 kn @ 2000 Drehzahl
Reichweite 1500 nmi
Konstrukteur Leif Beiley
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 1

Beschreibung

Caramba ist eine P-Squared Custom Performance Cruising Sloop aus dem Jahr 1979.

Sie wurde für schnelles und komfortables Cruisen entworfen und gebaut. Dieses Boot kann Sie dorthin bringen, wo Sie hin möchten, und wäre überall auf der Welt zu Hause.
Es gibt eine doppelte Achterkoje auf der Steuerbordseite und eine Navigationsstation auf der Backbordseite. Die große und weitläufige Pantry befindet sich neben der U-förmigen Dinette. Vor dem Hauptsalon befindet sich ein Badezimmer mit einer geschlossenen Duschkabine und drei weiteren Kojen. Dies ist ein sehr komfortables Boot für das Cruisen.

Neueste Upgrades:
Wasseraufbereiter,
Westerbeke Dieselgenerator
AGM-Batteriebank
Erhöhte Solarpanels
Starlink
2000 Watt Wechselrichter
Erhöhte Kühlkapazität
Edelstahl-Tanks

Elektronik:
Navigationszentrale - Raymarine ST 7001
Plotter - Raymarine C90W
Autopilot - Raymarine ST400 MK 2
GPS - Raymarine
Echolot - Raymarine ST Bidata
Log/knot Meter - Raymarine ST 40
RADAR Raymarine Scanner
Radio - SSB Icom
AIS-kompatibles Radio

Segel:
Vollgetakelte Hauptsegel - Ullman Sails - Zustand gut
Furling-Genua - Ullman Sails - Zustand gut
Sturmfock - Nie benutzt
Spinnaker - voll - Nie benutzt

Rigging - Stangenrigging
Mastfuß auf dem Kiel

Winschen:
Barient 27 Selbstwendewinsch - 2-Gang für das Hauptsegel
Barient 27 Selbstwendewinsch - 2-Gang für die Fockschot
Barient 35 x 2 Selbstwendewinsch - 2-Gang für die Fockschot
Lwemar 44 Selbstwendewinsch - 2-Gang für die Hauptschot
Lwemar 3-Gang für den Haupttraveller

Inneneinrichtung:
Backofen - Gourmet 2 Gimbaled
Mikrowelle
Marine-WC - Jabsco Handpumpe
Kühlschrank - Norcold Frontlader
Elektrische Bilgenpumpe - 2 x Rule
Manuelle Bilgenpumpe - Hebelbetrieb
Klimaanlage - Dometic Marine
Heizung - Cozy Cabin Propan
Warmwasser - Motor montiert
Frischwasseraufbereiter - Horizon Seafari SFC 700
Seewasserpumpe - Fußpumpe

Außenausstattung:
Cockpitkissen
Schwimmleiter
Cockpittisch
Stand-Up-Paddle-Boards x 2
Tauchflasche
Steuermanscover

Beiboot - Genesis 10 Fuß
Außenbordmotor - Mercury 8 PS 2-Takt - Zustand gut
Dinghy-Chaps - Sunbrella

Elektrische Ausrüstung:
Landstromanschluss - Victron
Wechselrichter - Renology 2000 W
Generator - Westerbeke 4KVA Diesel
Batterieladegerät - Xantrex
Solarpanels - Solbian SR 160/Blue Sky 110/Keyocera 100
Generator - Ample High Output
Batterieüberwachung - Renology

Batterien:
Hausbank - Renology AGM 12 V 330 AH 2023
Motorstartbatterie - Everlast AGM 12 V 990 CCA - 2024
Generatorstartbatterie - Everlast AGM 12V 990 CCA - 2024

Tanks:
Kraftstoff #1 - 28 Gallonen - Edelstahl
Kraftstoff #2 - 28 Gallonen - Edelstahl
Kraftstoff #3 - 38 Gallonen - Edelstahl
Wasser - 50 Gallonen - Verbundmaterial
Holding - 30 Gallonen - Verbundmaterial

Ankergerät:
Anker 1 - am Bug - 42 lb Lewmar Claw an 300 Fuß 3/8 Kette
Anker 2 - am Heck - 22 lb Lewmar Claw an 150 Fuß 3/8 Kette und 150 Fuß 3/4 Nylonleine
Windlass - Lewmar Electric H3 2009 mit Deckschaltern und Steuerung vom Cockpit

Sicherheit:
Rettungswesten - 6 aufblasbare und 4 nicht aufblasbare
Gurte - 2
Jacklines
Horseshoe
Typ IV Wurfkissen - 2
RADAR-Reflektor
CO-Detektor
Feuer-/Rauchmelder
LPG-Relais



Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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