Gib'Sea GIBSEA 402
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Marke | Gib'Sea |
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Typ | GIBSEA 402 |
Baujahr | 1987 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | €100 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Daysailer |
Länge | 12 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | Roplene |
Liegeplatz | Le Verdon-sur-Mer, Gironde, Frankreich |
Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
Länge über alles | 12 m |
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Breite | 4 m |
Tiefgang | 2 m |
Kieltyp | anderes |
Marke | Yanmar |
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Motor-Modell | 4JHE |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 45 PS |
Treibstoffstanks | 130 Liter |
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Frischwassertanks | 1 x 360 Liter |
Fäkalientanks | 246.05 Liter |
Rumpfform | anderes |
Beschreibung
Gibsea 402 – 1987 Segelyacht mit RenovierungspotenzialDie Gibsea 402, gebaut von Gibert Marine im Jahr 1987, ist eine Segelyacht aus Fiberglas mit einer Länge von 12 Metern und einer Breite von 4 Metern. Mit einem Tiefgang von 2 Metern und einer runden Bilge ist dieses Schiff für den seetüchtigen Einsatz konzipiert. Die Yacht ist im Rostocker Schiffsregister unter der Nummer 3519 eingetragen und verfügt über ein gültiges Schiffszeugnis. Die Mehrwertsteuer wurde bezahlt.Bau und DesignDer Rumpf der Gibsea 402 besteht aus Fiberglas, einem häufig verwendeten Material im Yachtbau aufgrund seiner Festigkeit und Pflegeleichtigkeit. Der Rumpf ist vom Typ runde Bilge, was im Allgemeinen stabiles Segeln und gute Seetüchtigkeit bietet. Die Steuerung erfolgt über ein Rad im Cockpit mit einem einzelnen Ruder. Das Cockpit ist selbstentwässernd, was zur Sicherheit auf offenem Wasser beiträgt.Innenraum und UnterkunftDer Innenraum bietet sechs feste Kojen, verteilt auf mehrere Kabinen. Zu den Annehmlichkeiten an Bord gehören eine manuelle Toilette mit direkter Entladung ins offene Wasser, eine Dusche, ein Kühlschrank und ein Ofen. Der Wassertank hat ein Volumen von 360 Litern, während der Abwassertank 65 Liter fasst. Es gibt Wartungsbedarf, insbesondere in Bezug auf die Holzarbeiten, sowohl innen als auch außen.Motor und technische AusstattungDas Boot ist mit einem Yanmar 4JHE Innenbord-Dieselmotor mit einer Leistung von 45 PS, verteilt auf vier Zylinder, ausgestattet. Der Motor stammt aus demselben Jahr wie das Schiff (1987) und hat etwa 7800 Betriebsstunden. Der aktuelle Zustand des Motors ist unbekannt. Der Kraftstofftank hat ein Volumen von 130 Litern. An Bord befinden sich vier Batterien, die über ein Batterieladegerät, ein Solarpanel und einen Wechselrichter betrieben werden. Die elektrische Installation arbeitet mit 220V.Navigations- und ElektronikgeräteDie Navigationsausrüstung ist umfangreich und umfasst einen Autopiloten, GPS, Kartenplotter, Kompass, Log/Speedometer, Radar, Echolot, VHF-Funkgerät und Windmesser. Der Autopilot hat einen linearen Antrieb, dessen Dichtungen ersetzt werden müssen.SegelausrüstungDie Gibsea 402 verfügt über einen Aluminium-Mast und zwei Segel: ein Großsegel und ein Genua. Das Vorsegel ist mit einem Facnor TI 150 Rollsystem ausgestattet. Der Zustand der Segel wird als mäßig bis schlecht beschrieben, was einen Austausch oder eine Reparatur erforderlich macht.Ausrüstung und ExtrasAn Deck ist das Schiff mit einem Bimini, Pulpit- und Pushpit-Sitzen, einem Schutzgeländer und zwei Ankern mit Kette ausgestattet, die über eine elektrische Ankerwinde betrieben werden. Für zusätzliche Mobilität steht ein Beiboot zur Verfügung, einschließlich eines Mercury-Außenbordmotors mit 2,5 PS.SicherheitIn Bezug auf die Sicherheit ist das Schiff mit einem Rettungsring, einem Rettungsfloß und einer elektrischen Bilgenpumpe ausgestattet. Diese Ausrüstung ist für den Einsatz auf See unerlässlich, wo das Schiff zuvor eingesetzt wurde.Wartung und ZustandDas Boot befindet sich seit 2020 an Land und wurde seitdem nicht zu Wasser gelassen. Die letzte Antifouling-Behandlung fand 2014 statt. Es wurden keine Anzeichen von Osmose festgestellt. Es sind jedoch verschiedene Wartungspunkte bekannt, einschließlich Arbeiten am Tagestanksystem und an den Holzarbeiten innen und außen.Nutzung und HintergrundDie Gibsea 402 wurde in der Vergangenheit für Vergnügungsfahrten und Seereisen genutzt. Der aktuelle Zustand des Schiffes erfordert eine umfassende Renovierung, insbesondere in Bezug auf die Innenausstattung und technische Systeme. Für einen Käufer, der nach einem Projekt mit Potenzial sucht, bietet dieses Schiff eine solide Grundlage.ZusammenfassungMarke und Typ: Gibert Marine Gibsea 402Baujahr: 1987Länge: 12,00 MeterBreite: 4,00 MeterTiefgang: 2,00 MeterMaterial: FiberglasMotor: Yanmar 4JHE, 45 PS, 7800 BetriebsstundenSegelplan: Genua und Großsegel, Vorsegel mit RollsystemNavigation: Voll ausgestattet mit Radar, GPS, Autopilot usw.Eintragung: Rostocker Schiffsregister, Nr. 3519Mehrwertsteuerstatus: BezahltStandort: Seit 2020 an LandDiese Gibsea 402 eignet sich für den erfahrenen Segler oder Yachtliebhaber, der bereit ist, Zeit und Ressourcen in ein Renovierungsprojekt zu investieren. Mit ihrem seetüchtigen Design und dem geräumigen Innenraum bietet das Schiff eine solide Grundlage für zukünftige Nutzung auf offenem Wasser.
Elektrisches System
-
Batterieladegerät, Wechselrichter, Solarpanel/n
Ausrüstung
Bimini, Druck- und Pulpit(s), Seeleisten/n
Küchenausstattung
Kühlschrank, Ofen
Segelbeschläge
Genua,Großsegel
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