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Heesen 30m

€3.495.000

Angeboten durch:

Ocean Independence - Europe

Seestrasse 39
Kuesnacht
Zurich
Schweiz
+41 44 390 25 75

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Marke Heesen
Typ 30m
Baujahr 2000
Bootszustand Gebraucht
Preis €3.495.000
Bootstyp Motor
Klasse Motoryacht
Länge 30.7 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Aluminium
Liegeplatz Imperia, Imperia, Italien
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 30.7 m
Breite 6.5 m
Marke MTU
Treibstoff Diesel
Marke MTU
Treibstoff Diesel
Höchstgeschwindigkeit 28 kn
Reisegeschwindigkeit 14 kn
Reichweite 700 nmi
Elektrische Ausstattung
  • Generator
Elektronik
  • TV
  • DVD-Spieler
  • Autopilot
Innenausstattung
  • Geschirrspüler
  • Ofen
  • Mikrowelle
  • Kühlschrank
Deckausstattung
  • Rettungsinsel
Gästekabinen 4
Gäste-Toiletten 4
Treibstoffstanks 1 x 15800 Liter
Frischwassertanks 1 x 5000 Liter

Beschreibung

MY ZABAVA wurde 2000 für einen erfahrenen Eigentümer halbkundenspezifisch gebaut, von dem weltweit renommierten niederländischen Yachtbauer Heesen Yachts. Mit zeitloser Eleganz ist sie eine beeindruckende Plattform für jeden Kreuzfahrturlaub. Für zusätzlichen Komfort bietet sie unter Wasser Fin-Stabilisatoren und kann mit ihren beiden MTU-Dieselmotoren Höchstgeschwindigkeiten von 28 Knoten erreichen. Sie verfügt über eine Badeplattform, die den Zugang zu ihren Wasser-Spielzeugen erleichtert. Ihre hellen und zeitgenössischen Innenräume bieten Platz für bis zu acht Gäste, darunter eine Master-Suite über die gesamte Breite mit Sitzbereich, zwei Zweibettkabinen und eine VIP-Kabine auf dem Hauptdeck, alle mit eigenem Bad.

Antrieb und Steuerung

Antrieb: Propellerwelle
Getriebe: ZF – BW 255
Lenkung: 2 brandneue Marinemet 25 Wellen 4,5''/ 5200mm O/A h8 DET

Unterkünfte

Eigentümer: Vollstrahlmeister mit Schreibtisch und Sitzbereich. Badezimmer mit seinen/ihren Waschbecken, Dusche mit Dampfeinheit. Toilette und Bidet sowie beheizter Handtuchhalter. Ankleidezimmer mit hervorragendem Platz für Kleider und großer Schubladeneinheit. Gäste: VIP-Kabine auf dem Hauptdeck mit eigenem Badezimmer, Dusche, Toilette, Waschbecken und beheiztem Handtuchhalter. Zwei Zweibettkabinen, jede mit einem Pullman-Bett. Beide haben eigene Badezimmer mit Dusche, Toilette, Waschbecken und beheiztem Handtuchhalter. Crew: zwei Kabinen, jede mit zwei Etagenbetten und Stauraum. Beide Kabinen haben ihr eigenes Badezimmer mit Dusche, Toilette, Waschbecken und beheiztem Handtuchhalter.

Sicherheit und Schutz

2 x 8 Personen Zodiac Rettungsinseln 2x Rettungsringe mit Lichtern
Notsignale, EPIRB, SART 12 Erwachsene und 2 Kinder Schwimmwesten
Alarme: Bilge, Feuer und verschiedene andere Alarme alle
zum Hauptpanel in der Brücke
Feuerbekämpfung: 20 x Tragbare Feuerlöscher
im gesamten Schiff, Festes CO2-System im
Maschinenraum, Rauchmelder im gesamten
Schiff
Festes CCTV für Seiten- und Heckdecks und volle
Kontrolle der Maschinenraumkamera.
1 x Juwelensafe in der Master-Kabine und der Kapitänskabine

Lackierung

Kompletter Lackauftrag mit Jotuns Megagloss AC im Jahr 2019

Kommunikation und Navigation

Kommunikationsausrüstung
1 x Satcom Fleet 55 Telefon
1 x 3G Internet
1 x Panasonic PABX für interne Anrufe
1 x Sailor DSC VHF-Radiotelefone
2 x Festes VHF-Radiotelefon
4 x Icom UHF-Radiotelefone für die Besatzung
1 x Raytheon Intercom-System mit Vorder- und
Heckdecklautsprechern
1 x Furuno MF DSC-Terminal, Furuno SSB
Transceiver
1 x Purplefinder-Tracking-System

Navigationsausrüstung
Antenne GP330B GPS (Steuermann & Flybridge)
B&G Hydra 2000 (Steuermann) Acer & Dell Farbmonitore
BlackBox NavNet TZ Touch Digitalradar DRS4D
1 x Log B&G oder Leica GPS AIS Empfänger FA30
Simrad MO16T
Autopilot (Steuermann & Flybridge)

Elektrisch

Elektrizität: 230V 50 Hz, 1-phasiges System
Landstrom: 230V 1 Phase 50Hz.
2 x Landtransformatoren
Batterien: Servicebatterien für 24V. Separates 24V
Notstromsystem für Brückensysteme.

Küche

1 x Gaggenau Aqua Senser Geschirrspüler LG Mikrowelle
ISE Classic Müllverdichter Deloghi Kaffeemaschine
1 x Miele Ofen & Grill
1 x Kenwood Toaster
1 x Uline Eismaschine 1 x Foster Kühlschrank/ Eismaschine auf dem Flybridge
1 x Foster Kühlschrank in der Crew-Kantine Gaggenau Induktionsherd mit 4 Kochplatten
Aufrechter Edelstahl-Kühlschrank und Gefriergeräte
Waschküche
1 x Miele Waschmaschine.
1 x Miele Trockner

Mechanisch

Motoren: 2 x MTU 1.800PS
Motor Modell: 16V2000
Kraftstoff: Diesel
Antrieb: Propellerwelle
Getriebe: ZF – BW 255
Steuerung: 2 x Schaffran 1040mm Propeller/Edelstahl
Wellen 114,3mm
Stabilisatoren: Koopnautic-System mit 2x 056m2 Flossen
Generatoren: 2 x Northern Lights 33kw
Klimaanlage
Kühlwassersystem mit 5 x Kühlern im Maschinenraum
Einzelne Ventilatoreinheiten und Steuerungen pro Raum
Sonstige Maschinen
Wasseraufbereiter: 2 x HEM. 3000L
2 x Elektrische/Hydraulische Aggregate.
Bug- und Heckstrahlruder: Hydromar 37kw
Abwasserbehandlungssystem: Hamann super mini
WC’s: Altena. Zerkleinerertyp
Elektrische Kombipumpe mit Backup-Feuerpumpe am Steuerhauptmotor.
Separatorfilter an allen Motoren. Kein "alfa laval" System.

Deck

Leistung pk
1 x BBQ auf dem Flybridge
600Kg Kran auf dem Oberdeck Lewmar Heck-Warping-Winden: Vorwärts und rückwärts (elektrisch)
Passerelle & Seitenleitern: Edelstahl
mit Teakholz. Hydraulischer Cramm
Anker: 2 x Danforth-Typ, Ketten: 120m pro Seite
Auf dem Flybridge elektrisches und geschlossenes Sonnendach
mit Radarbogen.

Audiovisuell

Hauptsalon:
1 x 46 Zoll Sony Bravia. Sky TV
1 x Sony HIFI Stereoanlage 1x Sony DVD-Player
1 x Sony Verstärker 1x Sony DVD-Player
Sky TV
Hauptkabine:
1 x Samsung 36 Zoll TV Sky TV
1 x Sony Bluray
1 x Yamaha Verstärker
1 x Panasonic Telefon
VIP-Kabine:
1 x Sony 30 Zoll TV Sky TV
1 x Philips DVD
1 x Panasonic Telefon
Beide Zweibettkabinen haben:
1 x Samsung 30 Zoll TV Sky TV
1 x Samsung DVD
1 x Panasonic Telefon
Crew Mess:
1 x Samsung 28 Zoll TV
1 x Yamaha Verstärker
1 x Samsung DVD
1 x Elbex Monitor
Stereo-Musiksystem:
Sonos-Musiksystem im gesamten Schiff.
Individuelle Musikkontrolle pro Raum und auf dem Achterdeck und Flybridge

Refit

Die folgenden Arbeiten wurden während der Überholung durchgeführt:
a) Alle Bereiche der Rumpfkorrosion unterhalb der Wasserlinie wurden herausgeschliffen und mit Ersatzteilen verschweißt.
b) Tanks wurden inspiziert und bei Bedarf repariert.
c) Alle blasenbildenden Farben wurden herausgeschliffen, die Oberflächen grundiert und repariert.
d) Alle Rumpf- und Decksbefestigungen wurden entfernt und gewartet.
e) Teakholz wurde überall entfernt.
f) Das gesamte Schiff wurde abgeschliffen, grundiert und mit dem Jotuns Megagloss AC-Farbsystem in Aria White neu gestrichen.
g) Alle Fensterdichtungen wurden herausgekratzt und nach dem Streichen ersetzt.
h) Neue Teakdecks wurden überall in 11 mm dickem Teak verlegt und nach der Installation geschliffen.
i) Alle Hautbefestigungen und Ventile wurden entfernt und entweder gewartet oder ersetzt, wenn sie nicht gewartet werden konnten.
j) Das Schiff wurde mit neuen Propellerwellen und Kupplungen ausgestattet, wobei die Ersatz-Kuttenlager laserjustiert und vor der Montage der neuen Wellen installiert wurden.
k) Alle Bullaugen-Dichtungen wurden ersetzt.
l) Eine Rumpfdickenmessung wurde durchgeführt.
m) Ankerfächer wurden entfernt, die Rumpfkorrosion dahinter wurde herausgeschnitten und ersetzt, die Ankerfächer wurden poliert und neu abgedichtet.
n) Zwei neue Ankerwinden wurden mit Ersatz-Hydraulikaggregaten und neuer Stromversorgung installiert.
o) Neue Heckfestmacher wurden eingebaut.
p) Neue Heckplattform-Klammern wurden installiert.
q) Hauptmotoren und Getriebe wurden gewartet.
r) Generatoren wurden gewartet.
s) Neue Hauptsicherungsschalter für Generatoren wurden installiert und programmiert.
t) Edelstahlgeländer wurden repariert und auf isolierten Stützen installiert.
u) Ein vollständiger elektrischer Megger-Test wurde durchgeführt und elektrische Reparaturen wurden vorgenommen.
v) Der Rumpf wurde grundiert und mit 2 Schichten Antifouling beschichtet.
w) Alle Zinkanoden wurden ersetzt.
x) Der Deckkran wurde gewartet und getestet.
y) Das Steuersystem wurde gewartet.
z) Die Passarelle wurde entfernt und gewartet, jedoch sind diese Arbeiten unvollständig, da Schäden an der Passarelle festgestellt wurden und die Führungs- und Shimarbeiten unvollständig sind.
aa) Das feste Brandschutzsystem wurde gewartet und zertifiziert.
bb) Bilge & Pumpe wurden überholt mit neuen Dichtungen und Lagern.
cc) Abschnitte der Rohrleitungen des Brandschutzsystems wurden dort ersetzt, wo sie korrodiert waren.
dd) Die Abwasserbehandlungsanlage wurde gewartet und wieder in Betrieb genommen.
ee) Bilge- und Brandschutzsystem wurden getestet.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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