Lord Nelson 41' Cutter
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Starboard Yachts, Inc.
Vereinigte Staaten
Marke | Lord Nelson |
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Typ | 41' Cutter |
Baujahr | 1985 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$130.000 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Segelkutter |
Länge | 12.5 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Holland, Michigan, Vereinigte Staaten |
Länge über alles | 12.5 m |
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Länge an der Wasserlinie | 11.07 m |
Länge an Deck | 12.5 m |
Breite | 3.89 m |
Tiefgang | 1.73 m |
Kieltyp | enums.keel-type.kt-full |
Ballast | 11000 Pfund |
Trockengewicht | 30500 Pfund |
Segelfläche gesamt | 1046 ft² |
Vorsegel Bereich | 688.85 ft² |
Großsegelbereich | 376.74 ft² |
Max. Durchfahrtshöhe | 18.59 m |
Kabinenhöhe | 1.96 m |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | YANMAR |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 1985 |
Motor | 44 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
Material Propeller | Bronze |
Motorbetriebsstunden | 3563 |
Verdecke |
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Elektrische Ausstattung |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Deckausstattung |
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Takelage |
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Besegelung |
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Gästekabinen | 3 |
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Gäste-Toiletten | 1 |
Max Passagieranzahl | 12 |
Sitzplätze | 8 |
Treibstoffstanks | 2 x 120 gal |
Frischwassertanks | 3 x 200 gal |
Fäkalientanks | 35 gal |
Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
In den höchsten Standards gepflegt, ist SHAVAL ein Einbesitzer, ja ein Einbesitzer seit neuem LORD NELSON 41' in ausgezeichnetem Zustand.
Dieses prächtige Schiff verfügt über einen leicht fahrenden Vollschiffskörper, einen großzügigen Rumpf für ein geräumiges Interieur, ein einfach zu segelndes Cutter-Rigg mit Ozeanüberquerungs-Pedigree und entsprechenden Qualifikationen!
Das Interieur ist reich an Teakholz-Finish; seetaugliche Kombüse, umbaubare Dinette, große Achterkoje, Sofa-Kojen und große vordere "Pullman"-Stil-Koje. Überall reichlich Stauraum, Kleiderraum ohnegleichen, Regale, Schränke und Fächer machen sie zu einem Traum für das Leben an Bord.
SHAVAL wurde mit Barriereschicht versehen, Teakdecks entfernt und durch Epoxid ersetzt, mit lackierter Grip-Tex-Rutschfestigkeit, frischem laufendem Rigg und zahlreichen Updates, die im Laufe der Jahre von einem Seglerpaar durchgeführt wurden.
Der Yanmar-Diesel hat 3563 Stunden, wurde nach höchsten Standards gewartet. Ölanalysen sind verfügbar, alles sauber!
Sie ist das hohe Rigg mit dem längeren Baum!
Lassen Sie uns Ihnen SHAVAL zeigen, Sie werden nicht enttäuscht sein.
Haftungsausschluss
Das Unternehmen bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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