Passport 456 CC
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| Marke | Passport |
|---|---|
| Typ | 456 CC |
| Baujahr | 2003 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$359.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 13.89 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Norfolk, Virginia, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 13.9 m |
|---|---|
| Breite | 4.33 m |
| Kieltyp | anderes |
| Max. Durchfahrtshöhe | 19.35 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH3-TE |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 75 PS |
| Motorbetriebsstunden | 2000 |
| Konstrukteur | Robert Perry |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 1 x 145 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 140 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 50 gal |
Beschreibung
Description
EmMi is a 2003 Passport 456 Center Cockpit cutter rigged sloop, ready to take you cruising throughout the Chesapeake, Caribbean, or around the world! Designed by legendary naval architect Robert Perry, she was quality built in China & thoughtfully finished by Passport Yachts in Annapolis, MD. She was commissioned by her first owners in the Summer of 2003 on the Chesapeake Bay and after one season the boat was moved to Jamestown, Rhode Island. Due to the relatively short seasons in Rhode Island, she was only lightly enjoyed. In 2009 she found a new owner and has taken her crew safely to and from the United States & Caribbean via the Caribbean 1500 and Salty Dawg Rally’s. She is a comfortable & well-founded blue water boat with nearly 19k miles under her keel, ideally equipped and constructed in the manner for anyone wanting to enjoy serious ocean cruising or coastal sailing near home. They don’t make them like this anymore!
Interior
EmMi is a two-cabin center cockpit boat with the added benefit of a utility/workroom. Double walk throughs in the galley and utility room enable one to gain easy access to the aft master state room from port or starboard. The interior is bright, open, and airy with beautiful teak joinery and finishes everywhere complimented by leather upholstery. Ventilation and lighting is abundant with many large opening hatches and portlights, all with removable insect screens. Four large adjustable dorade cowl vents funnel air into the main salon and aft cabin during inclement weather and prevent mold and mildew. Forward is the guest state room with a v-berth, ensuite head and separate shower stall. Outboard of the berth are lockers and book shelves and ample storage is available under the berth and in a hanging locker and a shelf locker. Aft of the guest stateroom is the main saloon with a u-shaped dinette, with large and small tables to port and a settee to starboard. A removable table for the settee effectively makes the settee into two chairs and when the table is stowed the settee makes an excellent sea berth, equipped with lee cloth. The fully equipped aft facing navigation station is to starboard aft of the settee and is in close proximity to the companionway steps for easy access to the cockpit. Again, there is exceptional storage behind both settees and in numerous lockers.
Continuing aft on starboard side. is a large walk thru galley, sea-kindly with more than enough work surface area to prepare gourmet meals and includes a deep double level top entry freezer, a multi-level refrigerator with top access as well as door access to lower space. Double sink with fresh and raw water foot pedals supplement the pressure water system equipped with a Seagull water purifier and Grohe faucet. Microwave oven and gimballed gas 3 burner range and oven make cooking for guests a breeze.
To port aft of the main saloon is the utility/workroom, with a workbench, lockers for tools and convertible for a washer/dryer space with AC electrical in cabinet. Double door access to the Yanmar diesel in both the galley and work room, as well as under companionway stairs provide ample mechanical room access.
The master state room can be accessed via the galley or the utility room and contains a queen-sized island berth with counter space, lockers and book shelves on either side of the berth. Storage is available in four drawers under the berth, and two large hanging lockers and a shelf locker. The ensuite head with separate shower stall is to port aft of the utility room. Both heads are equipped with raw water, Thetford electric flush heads.
Featured on Sailing Fair Isle YouTube Channel https://youtu.be/hsldONECCYw?si=A_Ef93r1a5UG52Ya
Please contact me, Jeffrey Wheeler, 469-569-0724
Unterkünfte
Unterkünfte
§ Heckkabine mit Queensize-Bett und vorderem V-Bett mit ausreichend Schrank-, Schubladen- und Stauraum. 2" zusätzlicher Schaumstoff auf jedem Bett
§ Geräumiger Hauptsalon mit bequemen Ledersitzen und 5” konturierten Schaumstoffkissen überall
§ Teak-Esszimmertisch mit austauschbarem Couchtisch auf manuellem Hoch-/Tiefständer mit Kurbel
§ Abnehmbarer Tisch auf der Steuerbord-Sitzbank
§ Teakfurnier und massives Teakholz an allen Innenwänden und Schränken
§ Innenausstattung in handpoliertem, satin-finish Polyurethan
§ Teak-abschrägige Kabinentüren mit Lamellen
§ Teak-Lamellentüren an allen Schränken
§ Individuell angefertigte Teak-Navigationsstation
§ Teak-Handläufe auf Steuer- und Backbord
§ Abnehmende Formica-Decke mit Teaklatten
§ 1/2'” verlegter massiver Teak- und Holländischer Kabinenboden mit abnehmbaren, verriegelbaren Bodenbrettern
§ Polierte Sugatsune-Verschlüsse an Schränken und Schubladen
§ Corian-Arbeitsplatten in der Kombüse und den Köpfen mit Edelstahlspülen, Grohe-Armaturen und Duschköpfen
§ Medizinschrank in jedem Kopf
§ Neues Fusion Bluetooth-Stereo-System und Cockpitspeaker (10/21)
§ Neuer Samsung 43" 4K LCD-Bildschirm-TV mit Soundbar und aktivem Subwoofer im Hauptsalon Neu (10/21)
§ Cantalupi-Beleuchtung, bei der die meisten auf LED umgestellt wurden
§ Druckwarm- und kaltes Wasser mit Seward 11-Gallonen-Warmwasserbereiter
§ Rotes Eingangslichtsystem
§ Individuell angefertigtes Weinregal im Essbereich
§ Glasfrontierter Gläser-Schrank an der Vorderseite der Steuerbord-Sitzbank
§ Hella-Lüfter (6)
Mechanische Ausrüstung
Mechanische Ausrüstung
§ Yanmar 4JH3-TE 75-PS Marine-Turbodiesel mit 2,6:1 Reduktionsgetriebe mit Abwärtswinkel. Ungefähr 2007 Stunden TT. Öl und Filter wurden am 9/2024 bei 2007 Std. gewechselt
§ Neue Motorhalterungen, geformte Schläuche, Riemen, Filter, Öl und Flüssigkeiten wurden während des Service am 7/2021 von Diversified Marine, Annapolis, MD, installiert.
§ Dual Racor 500FG Kraftstofffilter
§ Aluminium-Kraftstofftanks mit 145 Gallonen Kapazität. 70 Gallonen Steuerbord, 25 Gallonen Mitte und 50 Gallonen Backbord
§ Groco ARG750 Rohwasserfilter
§ Aqualist Typ SS Schalldämpfer
§ Panda PMS5500 Dieselgenerator in schalldämmendem Gehäuse mit Stunden und Öl und Filterwechsel am 9/2024 bei Stunden
§ Edson-Podeststeuerung
§ Max Prop 18" 3-Blatt klassisch
§ Original feststehende Blattpropeller als Ersatz
§ Edson-Podeststeuersystem mit 44” Zerstörer-Lederlenkrad
§ Edson Ruderquadrant und Ruderwelle
§ Edson SS Podestschutz
§ Bronze-Ruderlager
§ Bronze-Ruderkeil
Küchenausstattung
Galley
§ Drei Reihen von verzahnten Schubladen
§ Fünf Fächer
§ Große Speisekammer mit massivem Teak-Gewürzregal
§ Mikrowellenofen
§ Doppel-Skandvik-Edelstahlspülen mit Grohe-Armatur
§ Edelstahl-Feuerfest- und ausgekleideter Kochbereich mit 3-flammigem, kardanisch aufgehängtem Propanherd mit Ofen und Grill sowie Edelstahl-Sicherheitsbarriere vorne
§ Kochfeld-Schneidebrett mit Abfluss und Stauraum unter dem Kochbereich
§ Zwei 20-lb-Propantanks mit neuem Schalter/ventil im Deckfach 6/22
§ Marinetics LPG-Steuerpanel
§ Oben öffnender Frigoboat-Kielkühlung geteilte Gefriertruhe mit Regalen, die von Frigoboat-Kompressor und neuem Kälteplatte mit Ventilator gekühlt werden
§ Oben und seitlich öffnender geteilter Kühlschrank mit Frigoboat-Kompressor und Ventilator zur Verbesserung der Luftzirkulation
§ Corian-Arbeitsflächen
§ Seagull-Wasserfilter am Spülbecken der Kombüse
§ Frisch- und Salzwasserfußpumpen am Spülbecken
§ Zahlreiche Schubladen, Fächer und trockene Lagerbehälter
Deck- und Rumpfausrüstung
Deck- und Rumpfausrüstung
§ Weißer Rumpf mit burgunderfarbenen Bootsstreifen und goldenen Zierstreifen
§ Lewmar Ocean Series Luken (5)
§ Lewmar Ocean Series Bullaugen im Rumpf (4)
§ Alle neuen Edelstahl-Lifelines von Annapolis Rigging 9/21
§ Edelstahl-Handläufe auf dem Kabinendach
§ Vier 4” Edelstahl-Kaminlüfter mit 1” Schutzgittern durchbolzt
§ Alle Bronze-Kugelhähne/thru hulls gewartet + einen ersetzt 5/21
§ Zwei 1 1/4?” Edelstahl durchbolzte Mastschutzvorrichtungen
§ Harken Decksbeschläge & Traveler
§ Harken Genoa- und Staysail-Schienen
§ Aufgerüstet auf ziehbare Genoa-Wagen
§ Harken B64STE elektrische Hauptwinden
§ Harken B40STE elektrische Utility-Winde steuerbord auf dem Coachdach
§ Harken 40 & Harken 44 zwei Geschwindigkeits-Selbsttailing-Winden am Mast
§ 73lb Rocna Pfluganker mit 200' von 5/16 G4 HT Kette
§ Fortress-Anker mit 50' Kette + 200' Nylonleine
§ Edelstahl-Doppelanker-Bow-Roller-Stammkopf-Befestigung mit Hawses und unter Deck geteiltem Kettenlager
§ Heckanker-Hawse & Roller & Heckanker-Lager
§ Lighthouse #1501 elektrischer Ankerwinden mit Cockpitsteuerung, gewartet 2023. Kettenzähler defekt
§ Kato Beiboot-Davits mit 6:1 Kauf
§ Kato maßgefertigter Radarpfahl mit Außenbordmotorlift
§ Edson Außenbordmotorhalterung
§ Navepod mit Autopilot, Raymarine Axiom + 12” Kartenplotter (neu 6/2025) und neuen Vetus-Bugstrahlsteuerungen am Steuer (neu 2023)
§ Teak-Sitze am Bug & Heck
§ Flachwasser - 6'
§ ICW-konformer Forespar-Mast mit 63,5’ Luftzug
§ Verschiedene Dockleinen und Fender
§ Abnehmbare falsche Böden in den hinteren beleuchteten Lazaretten
§ Abnehmbare Fallbretter für Cockpit-Ausschnitte
§ Lack auf dem äußeren Teak der Gangway
§ Teak-Cockpitboden
§ Teak-Lüftungstüren der Gangway mit Lexan-Fallbrettern
§ Edelstahl-Schlag auf der Kappe, die zwei frische Schichten Starbright Natural Teak Sealer hat
§ Cockpittisch
§ Leder am Edson-Steuerrad
§ USB-C- und A-Anschluss im Cockpit x 2
§ Eingebautes Propanlager mit Belüftung über Bord
§ Frisch- und Salzwasser-Deckwäsche für den Anker
§ Sugar Scoop-Transom mit Edelstahl-Bordleiter, die in das Heckpulpit integriert ist, sowie einer transom-montierten Edelstahl-Plattform und einer heißen und kalten Duschspülung
Navigationssysteme
Navigation & Kommunikation
§ ICOM 510 EVO VHF-Funkgerät mit entferntem HM-195 Mikrofon im Cockpit. Neu 4/2025
§ ICOM IC-802 SSB-Funkgerät
§ Raymarine 12” Axiom + Kartenplotter im NavPod am Steuerstand. Neu 5/2025
§ Raymarine i70s Multi-Instrument, 3 über der Gangway und eines an der Navigationsstation. Neu 4/2025
§ Raymarine SeaTalk 1 zu SeaTalk NG Konverter-Kit. Neu 2023
§ Raymarine ITC-5 analoger Transducer-Konverter für das SeaTalk NG Netzwerk. Neu 4/2025
§ Raymarine/Airmar ST800 Geschwindigkeits-/Temperaturtransducer. Neu 2023
§ Yacht Devices Wifi-Gateway zur Verbindung des Tablets mit den SeaTalk NG-Daten
§ Raymarine RSW Windtransducer. Neu 5/2025
§ Ritchie SP5 Kompass
§ Raymarine Smart Pilot ST6001+ Steuergerät gekoppelt mit Raymarine AST400G Kurscomputer, hydraulischer Linear-Autopilot mit neuer Pumpe 2021
§ Raymarine RD418HD Farb-4Kw Digitalradardome auf maßgefertigtem Kato-Mast
§ Raymarine SeaTalk HS Netzwerk-Switch
§ Raymarine AIS 500 Einheit
§ Weems & Plath Uhr und Barometer
§ Tri-Color Masttop-Navigationslichter mit Ankerlicht
§ Aqua Signal 50 Series SS Bug- und Hecklicht
§ Decklichter mit neuen LED-Glühbirnen
§ Weißes Mast-Dampflicht
§ Faltbarer und verstauter Radarreflektor
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