Pearson 31

Unterkünfte

Schläft 6-7. V-Bett mit Einlagekissen vorne. Abgeschlossene Toilette direkt achtern steuerbord mit heißem und kaltem Druckwasser, Waschbecken und Handdusche. Jabsco Marine-Toilette neu im Jahr 2024. Kleiderschrank gegenüber der Toilette auf der Backbordseite. Hauptkabine mit L-förmiger Dinette auf der Steuerbordseite, die sich in ein Doppelbett umwandeln lässt. Sofa auf der Backbordseite. Auf einem Sockel montierter Teak-Esszimmertisch mit zwei klappbaren Blättern. Die Kombüse befindet sich achtern auf der Backbordseite. Kartentisch mit Kühlschrank darunter und doppeltem Achterbett achtern auf der Steuerbordseite. Teak- und Ahorn-Kabinenboden.

Küche

Die U-förmige Kombüse verfügt über einen Tasco-Edelstahl, einen zweiflammigen, Edelstahlherd mit Ofen, eine Edelstahlspüle mit heißem und kaltem Druckwasser sowie eine von oben beladbare Kühlbox (unter dem Navigationsschreibtisch).

Elektrisch

12 Volt DC- und 110 Volt Landstrom-AC-Systeme. Das 12 Volt-System umfasst zwei Marinebatterien, eine Gruppe 27 Tiefzyklus-Hausbatterie (2024) und eine Gruppe 27 Dual-Use-Starterbatterie (2023), einen Sicherungskasten und einen Batteriewahlschalter. Das 110 Volt Landstromsystem umfasst ein 30 Ampere Landstromkabel und einen Sicherungskasten sowie 110 Volt Steckdosen. Kleiner 12 Volt DC zu 110 Volt AC Wechselrichter.

Elektronik und Navigation

Garmin GPSmap 541s Kartenplotter/GPS. Raymarine 4000 Autopilot. Standard Horizon Eclipse + VHF-Funkgerät, Datamarine Echolot, das an der Cockpit-Trennwand montiert ist, Ritchie auf einem Podest montierter Kompass.

Motor und Mechanik

Yanmar 2GM20 18 PS Zweizylinder-Dieselmotor.

Rumpf und Deck

Weißer Rumpf mit blauer Kante und Bootsstreifen. Flachwasser-Wing-Kiel. Bug- und Heckpulpits mit doppelten Lifelines. Steuerbord-Einstiegstür. Bug-Ankerrolle. Ankerlager im Vorschiff. 3 öffnende Oberlichter; 9 öffnende Bullaugen. Zwei Dach-Dorade-Lüfter. Edson-Radsteuerung. Edelstahl-Heckmontierte Schwimmleiter mit Teak-Tritten. Zwei erhöhte Teak-Beobachtungsplätze im Cockpit.

Segel und Takelage

Keel-stepped Zwillingsstrecker-Aluminiummast. Geteiltes Achterstag. Harken Genoa-Rollfurling-System. Der Segelbestand umfasst:

• Großsegel (2): 1 North mit zwei Reffs in gutem Zustand, 1 UK in befriedigendem Zustand.
• Genoas (2): 1 150% North in gutem Zustand (Alter?), 1 UK 120% in befriedigendem Zustand.
• Spinnaker: Asymmetrisch mit Stuffer-Socke in ausgezeichnetem Zustand
• Sturmsegel: Sturmfock, Trisail.

Lewmar-Winschenbestand umfasst:

• 2 Lewmar #43 selbsttailing Haupt-Genoawinschen
• 1 Lewmar #30 selbsttailing Winsch, montiert auf dem Steuerbord-Cockpitdeck
• 1 Lewmar #16 Winsch, montiert auf dem Backbord-Cockpitdeck

Harken Großschot-Traveller; Baumvang; Topphebel, Einseil-Großsegel-Reffsystem.

Laufendes Gut

• Großsegel-Halyard: 2024
• Genoa-Halyard: 2024
• Großschot: 2025
• Genoaschoten: 2025
• Genoa-Rollfurling-Steuerleine: 2025
• Großsegel-Reffleinen: 2025

Zusätzlicher Bestand

Blaue Cockpit-Dodger, beige Bimini. Blaue Cockpit-Kissen. AM/FM-Stereo mit zwei Lautsprechern, einer im vorderen Kabine, einer in der Hauptkabine. An der Wand montierter, aus Edelstahl, Dickinson Newport Festbrennstoff (Holz oder Kohle) Kabinenheizer. Seth Thomas Messing, wandmontierte Uhr und Barometer. Messing wandmontierte Öllampe. 5 12-Volt-Elektrolüfter. Bruce 33 Anker mit 25' 1/2" Edelstahlkette und 200' 9/16" Nylonleine. 23 lb. Danforth-Anker, 13 lb. Danforth-Anker Teleskop-Winker. Lackierter Teak-Cockpit-Tisch und Getränkehalter. Manuelle Bilgenpumpe. Rule Auto-Elektro-Bilgenpumpe. Lifesling Mann über Bord Hilfe. 5 Wurfkissen. Bootshaken. Verschiedene Festmacherleinen und Fender. PFD's? Sicherheitsausrüstung?

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