Post 43 Convertable

Wir präsentieren den atemberaubenden 1989 Post 43 Convertible, ein zeitloses Gefährt, das Eleganz und Funktionalität verkörpert. Dieses Boot hatte nur zwei Besitzer. Sie verfügt über einen robusten Fiberglasrumpf, der Langlebigkeit und eine sanfte Fahrt auf dem Wasser gewährleistet. TizzyLizzy hat nicht das Problem mit Deckrissen, das bei vielen Yachten aus den 90er Jahren sehr verbreitet ist. Die Motoren wurden vor etwa 1.500 Stunden überholt.

Mit einer Gesamtlänge von 43 Fuß bietet es ausreichend Platz zum Entspannen und Unterhalten. Die TizzyLizzy ist für diejenigen konzipiert, die die feinen Details des Bootfahrens zu schätzen wissen. Ihr durchdachter Grundriss bietet eine komfortable Umgebung sowohl für gemütliche Fahrten als auch für abenteuerliche Ausflüge. Ausgestattet mit wesentlichen Funktionen, ist dieses Boot bereit für Ihre nächste Reise.

Egal, ob Sie angeln, cruisen oder einfach nur das offene Wasser genießen, das Post 43 Convertible verspricht ein erfreuliches Erlebnis. Mit seinem klassischen Design und der zuverlässigen Konstruktion ist dieses Boot eine perfekte Wahl für alle, die unvergessliche Erinnerungen auf dem Wasser schaffen möchten. Erleben Sie den Charme und die Leistung der TizzyLizzy noch heute!

Der Grundriss ist klassisch für Sportfischer/Convertible mit einem großen Cockpit zum Angeln oder Unterhalten. Wenn Sie in den Salon treten, finden Sie einen sehr geräumigen Bereich mit Fenstern auf drei Seiten. Ein großer Flachbildfernseher befindet sich vorne an der Wand. Der Fernseher ist so eingerichtet, dass er die mitgelieferte Satellitenschüssel nutzen kann, die die aktuellen Besitzer nie verwendet haben, aber ein Abonnement ist erforderlich. Es gibt viel Platz für zusätzliche Sitzgelegenheiten, wenn gewünscht. Es gibt ein L-förmiges Sofa auf der Steuerbordseite mit einem ausziehbaren Bett. Unter den Fußböden befindet sich der Maschinenraum, der sehr gut schallisoliert ist und einen einfachen Zugang zum Motorraum bietet.

Wenn Sie von der Kombüse nach Steuerbord gehen, gelangen Sie in den Schlafraum. In dieser privaten Kabine gibt es zwei sehr bequeme Etagenbetten. Sie teilt sich das Bad mit der vorderen Hauptkabine. Diese Kabine verfügt über eine verspiegelt Rückwand, die die Kabine viel größer und sehr beruhigend erscheinen lässt. Es gibt Stauraum für Kleidung und die Kabine ist sehr gut beleuchtet.

Wenn Sie nach vorne gehen, betreten Sie die Hauptkabine. Dies ist eine sehr geräumige Kabine mit Wandstauraum auf beiden Seiten am hinteren Ende der Kabine. Es gibt viel Platz für Kleidung und das Bett verfügt über zwei große Schubladen am hinteren Ende des Bettes für Stauraum. Auf der Steuerbord-, Backbord- und Vorderseite befinden sich Regale zur Präsentation von Andenken oder zum Verstauen von sperrigen Gegenständen nach Bedarf. Die Kabine ist sehr gut beleuchtet und es gibt ein Oberlicht für Flucht, frische Luft oder Licht. Es ist mit einem Bildschirm ausgestattet, um unerwünschte Schädlinge aus der Kabine fernzuhalten. Es gibt einen Klimaanlagenkanal oben im Schrank auf der Steuerbordseite.

Das Bad ist en-suite für beide Kabinen, wird aber auch von beiden geteilt. Die elektrische Toilette verwendet Salzwasser und ist so einfach zu bedienen wie das Drücken eines Knopfes! Es gibt eine schöne Waschtischplatte mit einem integrierten Waschbecken. Viel Platz zum Schminken oder Rasieren. Der Wasserhahn ist verchromt mit zwei Griffen zur Temperaturregelung. Die Beleuchtung ist sehr gut. Der Wäschetrockner befindet sich hinter der Toilette und dieses Feature ist wirklich schön, da Sie Ihre Wäsche in einem echten Trockner trocknen können! Das Bad bietet reichlich Stauraum an mehreren Stellen.

Wenn Sie wieder auf das Deck und in das Cockpit kommen, finden Sie einen großen Stauraum auf der Steuerbordseite und die Motorsteuerung sowie Stauraum auf der Backbordseite. Es gibt zwei Bodenfächer für Fisch oder Fenderlager im Cockpit. In der Mittelachse befindet sich eine Platte für die Platzierung eines Kampfsessels. Es gibt offenen Stauraum unter den Relings für Angelruten, Bürsten, Bootshaken usw. Es gibt eine Öffnungstür im Heck für einen einfachen Zugang zu den Schwimmstufen oder um Fische an Bord zu bringen. Die Cockpitverkleidungen sind mit Holz verkleidet für das Aussehen, rutschfest und zum Schutz des darunter liegenden GFK. Es gibt viele Rutenhalter im und um das hintere Cockpit. Es gibt große Ablauflöcher im Heck mit Rückschlagklappen.

Die Seitendecks sind angenehm breit, um eine einfache Bewegung zum Bug zu ermöglichen. Es gibt viele Haltegriffe, um den Übergang sicher zu gestalten. Sobald Sie am Bug sind, gibt es eine Bank, die die volle Breite des Kabinenhauses hat. Wenn Sie nach vorne gehen, gibt es zwei große Klampen für die Festmacherleinen. Die Maxwell-Winde befindet sich über Deck und ist einfach zu bedienen. Der verzinkte Anker sitzt in einer Edelstahl-Ankerrolle und es gibt verzinkte Kette für den Anker. Der Anker wird fernbedient. Die Oberfläche des Vordecks hat eine rutschfeste Oberfläche.

Wenn Sie zurück ins Cockpit gehen und jetzt zur Flybridge und zum Steuerstand aufsteigen, finden Sie drei Stufen, die in den Schrank eingebaut sind, und dann eine Edelstahlleiter mit Holzstufen.

Die Steuerstation hat ein großes, sechsspeichiges, aus Edelstahl gefertigtes Rad. Separate Gas- und Schalthebel flankieren das Rad. Das Motorinstrumentencluster befindet sich direkt vor dem Rad und ist leicht abzulesen. Ein aktueller Garmin 1040xs Plotter dient als zentrales Navigationszentrum. Steuerbord befindet sich ein älteres Furuno, das immer noch funktioniert und von vielen Anglern bevorzugt wird. Ein Kompass ist in die vordere Wand der Flybridge eingelassen, und ein Feuerlöscher befindet sich auf der Steuerbordseite. Oben rechts befindet sich ein Robertson-Autopilot und eine Hailer-/Auto-Horn-Einheit. Im linken Oberlichtfach befindet sich ein Icom VHF-Transceiver, ein Clarion-Soundsystem, ein Echolot und ein Temperaturmesser.

Die Abdeckung wurde 2022 erneuert und das aufrollbare Vinyl ist in sehr gutem Zustand. Das Hardtop ist sehr gut unterstützt. Es gibt zwei Stühle im Stil eines Kampfsessels hinter dem Steuerstand und eine lange Bank auf der Steuerbordseite sowie eine weitere direkt vor dem Steuerstand. Der Zugang zur Flybridge erfolgt über die Cockpitleiter.

Die beiden 485 PS starken Detroit Diesel-Motoren wurden vor etwa 1.500 Stunden vollständig überholt. Im Laufe ihres Lebens wurden sie kontinuierlich gewartet, mit jährlichem Ölwechsel, Filterwechsel und Impellerwechsel. 2025 wurden neue tropffreie Wellenabdichtungen installiert. Die Cutlass-Lager wurden 2022 erneuert und 2025 überprüft, zusammen mit der Welle. Die Motoren verbrauchen 30 Gallonen pro Stunde bei 20 Knoten, was etwa 1.950 bis 2.000 U/min entspricht. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 24/25 Knoten bei etwa 2.350 bis 2.400 maximalen U/min. Es gibt zwei Ersatzpropeller, die an Bord gelagert sind. Die derzeit verwendeten Propeller wurden 2022 eingestellt. Die Cutlass-Lager wurden 2025 überprüft, als die Wellenabdichtungen gemacht wurden. Zinks wurden 2025 gemacht. Die Kraftstoffpumpen wurden 2021 überholt.

2 Klimaanlagen bedienen den Salon und die Schlafbereiche. Der 8-kW-Onan-Generator hatte 2022 einen neuen Generator und eine Überholung der Kraftstoffeinspritzpumpe. Der Generator hat am 14. Juni 2025 4.127 Stunden. Es gibt zwei Bilgenpumpen mit Hochwasser-Alarmen.

Die Unterwasserfarbe wurde 2025 erneuert.

Neue Flutlichtstrahler für das Cockpit im Jahr 2025.

Neue 110-Volt-LED-Beleuchtung im gesamten Boot.

Name "TizzyLizzy" vom Verkäufer reserviert.