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Ta Shing Panda 38

€51.526 (Reserviert) Angebotspreis: US$59.900

Angeboten durch:

NW Yachtnet - Olympia

700 Marine Drive NE
Suite 105
Olympia, WA, 98501
Vereinigte Staaten
360-889-8668

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Marke Ta Shing
Typ Panda 38
Baujahr 1983
Bootszustand Gebraucht
Preis US$59.900
Bootstyp Segel
Klasse Segelkutter
Länge 11.58 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Olympia, Washington, Vereinigte Staaten
Länge über alles 12.34 m
Länge an der Wasserlinie 9.58 m
Länge an Deck 11.43 m
Breite 3.66 m
Tiefgang 1.68 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-full
Ballast 6600 Pfund
Trockengewicht 19000 Pfund
Max. Durchfahrtshöhe 16.76 m
Motortyp Innenbord
Marke Universal
Motor-Modell M50
Treibstoff Diesel
Baujahr 1983
Motor 44 PS
Steuerung V-Drive
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 3-Blatt
Motorbetriebsstunden 1800
Verdecke
  • Bimini Top
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Cockpit Persenning
  • Genuapersenning
Elektrische Ausstattung
  • Wechselrichter
Elektronik
  • TV
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • UKW-Funk
  • AIS
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Takelage
  • Steuerrad
Konstrukteur Gary Grant
Werft Ta Shing Yacht Building LTD
Treibstoffstanks 1 x 75 gal (Stahl)
Frischwassertanks 140 gal (Rostfreier Stahl)
Fäkalientanks 1 x 20 gal (GRP )

Beschreibung

VERKAUF AUSSTEHEND

Eine von nur neunundzwanzig 'Panda'-Rümpfen, die im berühmten Ta Shing-Werk fertiggestellt wurden.

Erleben Sie die perfekte Kombination aus Eleganz und Leistung mit diesem Cutter-Rigg Panda 38. Dieses sorgfältig aufgerüstete Segelboot ist für längere Kreuzfahrten konzipiert und bietet das ideale Schiff für sowohl erfahrene Segler als auch leidenschaftliche Enthusiasten.


Die Wahl des Panda 38 bedeutet, bewährte Seetauglichkeit und langlebige Handwerkskunst zu priorisieren. Im Gegensatz zu modernen Booten, die möglicherweise die Haltbarkeit zugunsten der Ästhetik beeinträchtigen, bewältigt die robuste Konstruktion des Panda 38 mühelos die Herausforderungen offener Gewässer. Sein zeitloses Design strahlt Eleganz aus und sorgt gleichzeitig für ein sicheres und angenehmes Segelerlebnis unter allen Bedingungen.


Mit schlanken Linien und hochwertigen Oberflächen zieht der Panda 38 in jedem Hafen die Blicke auf sich. Dieses Segelboot verbindet nahtlos Tradition mit modernen Annehmlichkeiten und bietet eine unvergleichliche Seetauglichkeit, die sich auf dem heutigen Markt abhebt.

  • Einige ihrer Upgrades umfassen;
  • Großsegel - Neu (mit 2 Reffs eingerichtet, das erste Reff ist tiefer gesetzt)
  • Vorsegel - Neu (Rollfock und Schaumstoff-Luff für bessere Segelform beim Reffen)
  • Stagsegel - Neu (als hängend eingerichtet, mit 1 Reff verfügbar)
  • Universal M50 Diesel mit nur 1800 Stunden
  • 2000 Watt Wechselrichter
  • Kabinen-, Fahr-, Mastkopf- und Ankerlichter auf LED umgerüstet
  • Raymarine i70 Multifunktionsinstrumentenanzeige
  • Raymarine e-Serie Hybrid-Touchscreen GPS-Plotter
  • Vesper WatchMate XB-8000 smartAIS
  • Navman 3380 Autopilot
  • 10' AB Schlauchboot mit Suzuki 4 PS an Davits

Verbesserungen, die in den letzten 5-6 Jahren vorgenommen wurden, umfassen;

  • Stander und laufendes Rigg
  • Laufende Backstagen
  • Großschot und Schoten
  • Max Prop


Dieses Boot ist zu einem Verkaufspreis angeboten und stellt einen enormen Wert für einen 38 Panda dar.


Nur nach Vereinbarung zu besichtigen

Elektronik

  • VHF-Funkgeräte – Icom IC-M304 und Backup mit einer Fernbedienung im Cockpit
  • Kartenplotter - Raymarine c-Serie MFD Kartenplotter mit einem 12,1" Display

  • Multifunktionsdisplay - Raymarine i70 Multifunktionsinstrumentendisplay

  • AIS - Vesper WatchMate XB-8000 smartAIS Transponder mit WiFi NMEA 2000 Gateway

  • Autopilot – Navman 3380 hydraulisch/elektrisch. Octopus-Pumpe. Ein Bedienfeld an der Navigationsstation und ein Fernbedienungsfeld im Cockpit
  • Mastkopfanemometer - Raymarine
  • Tiefe und Geschwindigkeitssensor – Raymarine

Rigging und Segel

  • Zweites Vorsegel, eingerichtet für Rollreff oder kann frei für den Einsatz von zwei Vorsegeln geflogen werden. (Tan Bark)
  • Zweites Stagsegel mit 1 Reffpunkt. (Tan Bark)
  • Zweites Großsegel (Tan Bark)
  • Spinnaker asymmetrisch mit Socke
  • Monitor Mind Vain – Bronzezahnräder

Motor und Antriebsstrang

Motor - Universal M50, 1800 Stunden
Neue Cutlass-Lagerung
Neuer Propellerwelle
Neuer Max Prop Feder 3-Blatt
Neue Seehähne

Bodenbeschlag

  • 55lb Delta-Anker
  • 45lb CQR-Anker
  • Aluminium-Heckanker
  • Winde

Tender und Davit

  • AB aufblasbar mit Aluminium-Boden
  • Suzuki 4PS Außenbordmotor
  • Dinghy-Davits

Zusätzliche Informationen

  • Inverter - 2000 Watt Inverter mit automatischem Umschalter
  • Eine 12V-Starterbatterie und vier 6V-Hausbatterien mit automatischem Schalter
  • LED-Kabinenlichter
  • LED-Fahrlichter
  • LED-Trikolor-Mastkopf-Lauf- und Ankerlicht

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Mehr Informationen anzeigen…

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