Ta Shing Panda 38
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NW Yachtnet - Olympia
Vereinigte Staaten
| Marke | Ta Shing |
|---|---|
| Typ | Panda 38 |
| Baujahr | 1983 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$59.900 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelkutter |
| Länge | 11.58 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Olympia, Washington, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 12.34 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 9.58 m |
| Länge an Deck | 11.43 m |
| Breite | 3.66 m |
| Tiefgang | 1.68 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-full |
| Ballast | 6600 Pfund |
| Trockengewicht | 19000 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 16.76 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Universal |
| Motor-Modell | M50 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1983 |
| Motor | 44 PS |
| Steuerung | V-Drive |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 1800 |
| Verdecke |
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|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Takelage |
|
| Konstrukteur | Gary Grant |
|---|---|
| Werft | Ta Shing Yacht Building LTD |
| Treibstoffstanks | 1 x 75 gal (Stahl) |
| Frischwassertanks | 140 gal (Rostfreier Stahl) |
| Fäkalientanks | 1 x 20 gal (GRP ) |
Beschreibung
VERKAUF AUSSTEHEND
Eine von nur neunundzwanzig 'Panda'-Rümpfen, die im berühmten Ta Shing-Werk fertiggestellt wurden.
Erleben Sie die perfekte Kombination aus Eleganz und Leistung mit diesem Cutter-Rigg Panda 38. Dieses sorgfältig aufgerüstete Segelboot ist für längere Kreuzfahrten konzipiert und bietet das ideale Schiff für sowohl erfahrene Segler als auch leidenschaftliche Enthusiasten.
Die Wahl des Panda 38 bedeutet, bewährte Seetauglichkeit und langlebige Handwerkskunst zu priorisieren. Im Gegensatz zu modernen Booten, die möglicherweise die Haltbarkeit zugunsten der Ästhetik beeinträchtigen, bewältigt die robuste Konstruktion des Panda 38 mühelos die Herausforderungen offener Gewässer. Sein zeitloses Design strahlt Eleganz aus und sorgt gleichzeitig für ein sicheres und angenehmes Segelerlebnis unter allen Bedingungen.
Mit schlanken Linien und hochwertigen Oberflächen zieht der Panda 38 in jedem Hafen die Blicke auf sich. Dieses Segelboot verbindet nahtlos Tradition mit modernen Annehmlichkeiten und bietet eine unvergleichliche Seetauglichkeit, die sich auf dem heutigen Markt abhebt.
- Einige ihrer Upgrades umfassen;
- Großsegel - Neu (mit 2 Reffs eingerichtet, das erste Reff ist tiefer gesetzt)
- Vorsegel - Neu (Rollfock und Schaumstoff-Luff für bessere Segelform beim Reffen)
- Stagsegel - Neu (als hängend eingerichtet, mit 1 Reff verfügbar)
- Universal M50 Diesel mit nur 1800 Stunden
- 2000 Watt Wechselrichter
- Kabinen-, Fahr-, Mastkopf- und Ankerlichter auf LED umgerüstet
- Raymarine i70 Multifunktionsinstrumentenanzeige
- Raymarine e-Serie Hybrid-Touchscreen GPS-Plotter
- Vesper WatchMate XB-8000 smartAIS
- Navman 3380 Autopilot
- 10' AB Schlauchboot mit Suzuki 4 PS an Davits
Verbesserungen, die in den letzten 5-6 Jahren vorgenommen wurden, umfassen;
- Stander und laufendes Rigg
- Laufende Backstagen
- Großschot und Schoten
- Max Prop
Dieses Boot ist zu einem Verkaufspreis angeboten und stellt einen enormen Wert für einen 38 Panda dar.
Nur nach Vereinbarung zu besichtigen
Elektronik
- VHF-Funkgeräte – Icom IC-M304 und Backup mit einer Fernbedienung im Cockpit
- Kartenplotter - Raymarine c-Serie MFD Kartenplotter mit einem 12,1" Display
Multifunktionsdisplay - Raymarine i70 Multifunktionsinstrumentendisplay
AIS - Vesper WatchMate XB-8000 smartAIS Transponder mit WiFi NMEA 2000 Gateway
Autopilot – Navman 3380 hydraulisch/elektrisch. Octopus-Pumpe. Ein Bedienfeld an der Navigationsstation und ein Fernbedienungsfeld im Cockpit- Mastkopfanemometer - Raymarine
- Tiefe und Geschwindigkeitssensor – Raymarine
Rigging und Segel
- Zweites Vorsegel, eingerichtet für Rollreff oder kann frei für den Einsatz von zwei Vorsegeln geflogen werden. (Tan Bark)
- Zweites Stagsegel mit 1 Reffpunkt. (Tan Bark)
- Zweites Großsegel (Tan Bark)
- Spinnaker asymmetrisch mit Socke
- Monitor Mind Vain – Bronzezahnräder
Motor und Antriebsstrang
Motor - Universal M50, 1800 Stunden
Neue Cutlass-Lagerung
Neuer Propellerwelle
Neuer Max Prop Feder 3-Blatt
Neue Seehähne
Bodenbeschlag
- 55lb Delta-Anker
- 45lb CQR-Anker
- Aluminium-Heckanker
- Winde
Tender und Davit
- AB aufblasbar mit Aluminium-Boden
- Suzuki 4PS Außenbordmotor
- Dinghy-Davits
Zusätzliche Informationen
- Inverter - 2000 Watt Inverter mit automatischem Umschalter
- Eine 12V-Starterbatterie und vier 6V-Hausbatterien mit automatischem Schalter
- LED-Kabinenlichter
- LED-Fahrlichter
- LED-Trikolor-Mastkopf-Lauf- und Ankerlicht
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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Services
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