Alm Classic 1400
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Elburg Yachting BV
Niederlande
| Marke | Alm |
|---|---|
| Typ | Classic 1400 |
| Baujahr | 2004 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €345.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motoryacht |
| Länge | 14 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Stahl |
| Liegeplatz | Elburg, Niederlande |
| Länge über alles | 14 m |
|---|---|
| Breite | 4.25 m |
| Tiefgang | 1.3 m |
| Verdränger | 22000 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Perkins |
| Motor-Modell | Sabre M 135 C |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 135 PS |
| Motorbetriebsstunden | 4620 |
| Elektrische Ausstattung |
|
|---|---|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Konstrukteur | Jachtbouw "de Alm" - Werkendam, Nederland |
|---|---|
| Werft | Jachtbouw "de Alm" - Werkendam, Nederland |
| Zertifizierung | CE-Zertifizierung |
| Gästekabinen | 1 |
| Gäste-Toiletten | 4 |
| Treibstoffstanks | 1500 Liter |
| Frischwassertanks | 1400 Liter |
| Fäkalientanks | 550 Liter |
Beschreibung
Die Alm Classic / Hollands Welvaren 14.00 mit dem runden "Schiffs"-Heck wird von ihrem ersten Eigentümer angeboten. Die Alm Classic ist bekannt für ihre gute Verarbeitung, hervorragende Segeleigenschaften und ausgezeichnete Stabilität auf dem Wasser. Die Yacht ist mit insgesamt 12 Edelstahlpollern, Edelstahlgeländern, einem Edelstahlrahmen der Badeplattform + einer Edelstahltreppe zum Cockpit und einem absenkbaren Edelstahlmast ausgestattet, der eine vertikale Höhe von ca. 2,95 Metern ermöglicht, um die französischen Kanäle zu befahren. Um den Komfort auch beim Anlegen zu gewährleisten, wurden zwei Relings mittschiffs auf der Steuer- und Backbordseite installiert. Eine Teakbank wurde im Bug installiert. Das Cockpit ist ebenfalls mit einer teakverkleideten Cockpitbank und einem manuellen Edelstahlkran ausgestattet, im Cockpit befindet sich auch eine große Staurampe und der Zugang zum geräumigen, gut organisierten Maschinenraum. Diese Alm Classic verfügt über eine separate Fernbedienung, um vom Cockpit oder Bug aus zu steuern. Durch die doppelt lackierten französischen Türen bewegen Sie sich bequem auf Bodenhöhe zur festen Steuerkabine, die viel Licht hat. Die Steuerkabine hat lackierte Schiebetüren mittschiffs zu Steuer- und Backbord, die einen schnellen und einfachen Zugang zu den Gangways, der Steuerposition, der Treppenbank und einer bequemen Eckbank auf der Steuerbordseite ermöglichen. Über die bequeme Treppe gelangen Sie leicht zur Dinette und zur Küche. Der Dinettentisch kann abgesenkt werden, um ein Doppelbett zu schaffen, das dann durch einen Vorhang vollständig getrennt werden kann. Der Flur führt zum Nassraum auf der Backbordseite und zum Hauptschlafzimmer im Bug. Das Hauptschlafzimmer verfügt über ein freistehendes Doppelbett und viel Stauraum. Bei Fragen und/oder zur Vereinbarung eines Termins sind Sie 7 Tage die Woche bei Elburg Yachting willkommen.
Bootsinformationen
Material Rumpf: Stahl - Schwarz (2022) + Boje - Burgunderrot (2022)
Material Aufbauten: Stahl - Austernweiß (2022)
Material Deck: Rutschfest - Austernweiß
Rumpfform: Multiknik-Spant
Verdrängung: Ca. 22 Tonnen
Steuerposition(en): 1 x Hydraulische Steuerung
Davits: Manuelle Edelstahlkran
Badeplattform: Vorhanden (Edelstahlrahmen) + feste Edelstahl-Badeleiter + Edelstahl-Cockpitleiter
Ankerwinde: Elektrisch + verzinkter Stahlanker, 25KG
Fensterrahmen: Rhigo-Doppelverglasung + Aluminium-Fensterrahmen + 1 x Notausstieg + 5 x Klappfenster
Innenraum: Solide ausgeführte Teakholzverkleidung + Polyether gepolsterte Kissen
Liegeplätze: 4 x (1 x Doppel-Französisches Bett, 1 x doppelt abschließbarer Essbereich)
Essbereich: Ca. 2 x
Toilette: 1 x elektrisch
Dusche: 1 x Dusche im Nassraum
Wasserkapazität: Ca. 1.400 Liter Edelstahl-Tanks
Fäkalientank: Ca. 550 Liter Edelstahl-Tanks
Warmwassersystem: Warmwasserboiler
Heizsystem: Kabola B12-Tap Zentralheizung
Kochnische: Zanussi 4-Flammen-Gasherd mit Dunstabzugshaube
Mikrowelle/Backofen: N.a.
Kühlschrank: 1 x Zanker
Kompass: Raymarine ST60
Log: Raymarine ST60
Echosounder: Raymarine ST60
VHF: Simrad RT62 + AIS-Empfänger
Radar: N.a.
Autopilot: N.a.
G.P.S.: N.a.
Plotter: Raymarine C120
Motorstunden: Ca. 4.620 Stunden
Kraftstoffkapazität: Ca. 1.500 Liter (2 x 750 Liter) Stahltanks
Getriebe: ZF-Marine 45 A
Bugstrahlruder: Duco, elektrisch
Sternstrahlruder: N.a.
Elektrizität: 12 + 24 + 230 Volt + 4 x Solarpanel-System
Generator: Kohler 4 EFOZ 230 Volt 4 Kva
Landstrom: Vorhanden
Wechselrichter: Mastervolt Mass Sine 24/2500
Batterieladegerät: Mastervolt Mass 24/50
Batterien: Ca. 7 x
Angeboten durch:
Elburg Yachting BV
Niederlande
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