AvA Yachts Kando 110 Explorer Superyacht
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Gilman Yachts of Fort Lauderdale, Inc.
Vereinigte Staaten
| Marke | AvA Yachts |
|---|---|
| Typ | Kando 110 Explorer Superyacht |
| Baujahr | 2026 |
| Bootszustand | Neu |
| Preis | €15.450.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motoryacht |
| Länge | 33.53 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Stahl |
| Liegeplatz | Antalya, Türkei |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 35.1 m |
|---|---|
| Breite | 7.8 m |
| Tiefgang | 2.54 m |
| Trockengewicht | 640000 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D16MH |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 600 PS |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D16MH |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 600 PS |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Höchstgeschwindigkeit | 14 kn |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 10 kn |
| Reichweite | 6500 nmi |
| Konstrukteur | AvA Yachts |
|---|---|
| Werft | AvA Yachts |
| Gästekabinen | 6 |
| Gäste-Toiletten | 8 |
| Treibstoffstanks | 12944.44 gal |
| Frischwassertanks | 1743.54 gal |
| Fäkalientanks | 924.6 gal |
| Rumpfform | Verdränger |
Beschreibung
Gilman Yachts ist der von AvA ernannte Händler für AvA Shipyard in Antalya, Türkei, für Nord- und Südamerika sowie die umliegenden Inseln.
Nachdem wir eine 110’ Kando-Serie im Werft abgeschlossen haben, bieten wir Erfahrung mit der Marke, der Werft und dem Eigentum an der Werft an.
Projekte werden zu sehr günstigen Preisen FOB Antalya geliefert und entsprechend den elektrischen Anforderungen des Käufers gebaut.
Die Fertigstellungszeit für die Kando 110 beträgt 24 Monate ab Vertragsunterzeichnung.
Eigenschaften des Bootes
- Verdrängungsrumpfform
- Unsinkbarer Rumpf bei überflutetem Wasser in jedem Abteil
- Mindestens 2,10 m freie Höhe in den Kabinen
- 4 Steuerstationen & 2 Steuerbrücken mit Not-Aus-Tasten
Strukturelle Materialien
- Rumpf : Hochfestes Marine-Stahl AH36
- Oberbau : Aluminiumlegierung Almg 5083 H321
- Hardtop : Sandwich-System Epoxid-Verbundwerkstoff
- Frischwassersystem : Polypropylenrohre
- Sanitärsystem : PVC-Rohre
- Kraftstoffsystem : Mapress-System oder gleichwertig
- Seewasserkühlungssystem : Mapress-System oder gleichwertig
- Feuerlöschsystem : Mapress-System oder gleichwertig
- Schmutzwasserabsaugsystem : Mapress-System oder gleichwertig
- Tankbelüftungssystem : Mapress-System oder gleichwertig
- Hydrauliksystem : Nahtlose Stahlrohre
- Edelstahl-Ausrüstung : AISI316L, sofern nicht anders angegeben
Motoren, Antriebssystem, Geschwindigkeit und Reichweite
Hauptmotoren: VOLVO-PENTA D16
- 2x 600 PS @1800U/min Schwerlast-Marine-Motoren
- 2x Getriebe TWINDISK oder ZF
Antriebssystem: Langer Welle & Feste Blattpropeller:
- AISI316L Edelstahl-Propellerwellen
Maximale Geschwindigkeit: 13-14 Knoten (95% Motorlast)
Kreuzgeschwindigkeit: 8-10 Knoten (60% Motorlast)
Kreuzbereich: 6.500+ Seemeilen bei Kreuzgeschwindigkeit
Manövrieren & Steuern & Festmachen
4x Kontrollstationen:
- 1x Steuerhaus, 1x Flybridge, 2x an den Flügeln
4x Duale elektronische Hauptmotorsteuerungen: VOLVO-PENTA
1x Steuerungseinheit: HIDROMARIN:
- Elektro-hydraulische Steuerungseinheit mit pumpenbetätigten Zylindern
- Manuelle Bedienmöglichkeit im Notfall
- Integriert mit Ruderwinkelanzeige und Autopilot-System
2x Ruderblätter:
- 2x Stahlkonstruktion, foil-förmige Ruderblätter
- 316L Edelstahl Ruderwelle
1x Bugstrahlruder: SIDE POWER SH1000:
- 740 kg-f, hydraulisch betriebenes Bugstrahlruder, das von einer zentralen hydraulischen Energieeinheit betätigt wird
2x Ankerwinde: DATEN:
- Hydraulisch betrieben und aus Edelstahl AISI316L, Ankerwinde, die mit der zentralen hydraulischen Energieeinheit im Maschinenraum verbunden ist. Joystick an den Kontrollstationen
- Zwei, polierte Edelstahl AISI316L Kettenverschlüsse
2x Festmacherwinden: DATEN:
- Hydraulisch betrieben über die zentrale Energieeinheit
- Polierter Edelstahl AISI316L & erhöhte Position mit Fußtasten
2x Anker: INHOUSE:
- Galvanisierter Stahl, Danforth-Typ, 1x 300 kg, 1x 200 kg, an Steuerbord- und Backbordseite platziert
Kette:
- 19mm, Klasse II, insgesamt 260m galvanisierte Stahlkette für jeden Anker, ausgestattet mit einem digitalen Kettenmeter, das durch 2x Edelstahl AISI304 Ankerrohre verläuft
- Komposit-bedeckter Kettenkasten mit Meerwasser-Spülsystem, das über Bord abläuft
10x Poller: INHOUSE:
- Höchste Qualität, polierter Edelstahl AISI316L, an der erhöhten Decksposition geschweißt
- 4x große Größe am Vorderdeck, 2x große Größe am hinteren Hauptdeck, 2x kleine Größe am mittleren Hauptdeck, 2x kleine Größe an der Schwimmplattform
Ausrüstung & Ausstattung
Fin Stabilisierungssystem : SLEIPNER:
- Hydraulisch betrieben, Nullgeschwindigkeitsfunktion
Klima-Anlage : WEBASTO:
- 250.000 BTU gekühlte Wasserkompressoreinheit, 380V AC, Heiz- und Kühlventilatoren in jedem Gästezimmer, Salon und Mannschaftsquartier
- Frischluftaufbereitungseinheit
- Zu klimatisierende Räume: Hauptdeck-Salon, Oberdeck-Salon, alle Gäste- und Mannschaftskabinen, Steuerhaus, Küche, Mannschaftsmesse, Lazarette
- Klimaüberwachte Räume sind mechanisch belüftet
Abwasserbehandlungssystem HAMANN:
- Kapazität 2 cbm / Tag
Wasseraufbereiter : SEA RECOVERY:
- 1800-2 GPD Aqua- Whisper DX 75 284 lt/h Kapazität, selbstspülend
Deckkran: OPACMARE oder BESENZONI:
- Hydraulisch betrieben, 1200Kg Kapazität, mit eigener hydraulischer Energieeinheit
Vakuumtoilettensystem: JETS
Zentrales Unterhaltungssystem & Medienserver: SONOS & CRESTRON
Fensterwischer im Steuerhaus: SPEICH
Passarella Gangway: INHOUSE:
- Hydraulisch, fernbedient, angemessene Länge, solide und tragbare Handläufe
Kraftstoffseparator: ALFA LAVAL:
- MIB303
Flexible Antriebswellenkupplung: CENTA
Belüftungsventilatoren im Maschinenraum:
- Elektrisch betrieben & zentrifugal:
Automatische Schiebetüren, Salon achtern:
- Hochwertiges poliertes Edelstahlrahmen-Glas, gebogene Form
- Hauptdeck-Salon & Oberdeck-Salon
Satelliten-TV-Antenne : INTELLIAN oder KVH:
- 1x 90cm Schüssel, 1x 90cm leere Kuppel
Interkommunikations-Telefonsystem: PANASONIC:
- Alle Kabinen, Hauptdeck-Salon, Oberdeck-Salon, Steuerhaus, Küche, Mannschaftsmesse, Flybridge, Lazarette
Elektrisch gesteuerte venezianische Fensterjalousien:
- Master-Kabine, Hauptdeck-Salon, Oberdeck-Salon
2x LED-Suchscheinwerfer:
- Elektrische Fernbedienung
8x LED-Unterwasserlichter:
- 4x am Heck, 4x an den Seiten am Heck
Teakdeckbelag auf wetterexponierten Decks:
- Erstklassiges Teakholz, 12mm Dicke
Gehärtete Fensterverglasungen im Deckshaus
Wetterexponierte Deckmöbel & Kissen:
- Sitzgruppen auf der Flybridge, Sitzgruppen am Heckpool
Hardtop & Radar-Mast:
- Formgepresstes GRP, Sandwich-System
Verschiedene Relings & Handläufe:
- Höchste Qualität poliertes Edelstahl, AISI316L & Kohlefaser
Schutzgeländer auf der hinteren Schwimmplattform:
- Höchste Qualität poliertes Edelstahl, AISI316L, tragbar
Lufthorn
Navigationslichter:
- LED-Lichter, gemäß COLREG
Wärme- & Brandschutzisolierung im Maschinenraum: ROCKWOOL
Wärmeisolierung in den Unterkünften: GLASSWOOL
Navigations-Elektronik
NavCom Elektronische Systeme: FURUNO oder SIMRAD:
- 4x Hatteland, 24” Farbdisplay
- 12kW X-Band Radar, 6kW Open Array Radar
GMDSS VHF, Inmarsat-C Schiff-Erde-Stationsterminal für GMDSS:
- FA-170 AIS İ GPS Klasse-A Modul
- AutoPilot Modul
- Navtex Empfänger
- Wetterstation
- BNWAS
- FI-70 Multifunktionsdisplays
Überwachungs- und Alarminstrumente
Zentrales Überwachungs- und Alarmsystem (AMS): BÖNING oder PRAXIS:
- Touchscreen-Display im Steuerhaus und in der Besatzungsunterkunft
- Überwachung der Tankstände, Bilgenstände, Dieselgeneratoren, Antriebsmotoren, Hauptschalttafelspannung (220VAC + 380VAC), Landstromspannung, Batteriestände, Navigationslichter
Kameraüberwachungssystem: HAIKON:
- 5x 1080p IR, IP-Kameras
- 8-Kanal HD-Kamera-Recorder
- 15” LED-Display in der Hauptsteuerbrücke
Magnetkompass, Barometer, Hydrometer-Set
Digitale Überwachungsanzeigen für Motoren und Generatoren:
- Werden ebenfalls im AMS überwacht
Tankstandüberwachungsanzeigen:
- Digitale Anzeigen am Steuerpult
- Werden ebenfalls im AMS überwacht
Bilgenstandalarme:
- Sichtbare und akustische Alarme
- Werden ebenfalls im AMS überwacht
Unterkunftsausstattung
Haushaltsgeräte für die Kombüse: SIEMENS:
- 1x Kochofen, 1x Mikrowellenofen, 1x Induktions-Elektroherd, 1x Geschirrspüler, 1x Inox Kühlschrank
Haushaltsgeräte für die Crew-Messe: SIEMENS:
- 1x Kochofen, 1x Mikrowellenofen, 1x Induktions-Elektroherd, 1x Geschirrspüler, 1x Inox Kühlschrank
1x Waschmaschine, 1x Trockner, 1x Bügelmaschine in der Waschküche: SIEMENS:
1x Kühlschrank in kleiner Größe in der Flybridge-Bar
4x Weinkühler
1x Hauptdeck-Bar, 1x Oberdeck-Bar, 1x Kombüse, 1x Flybridge-Bar
4x Eiswürfelbereiter
1x Hauptdeck-Bar, 1x Oberdeck-Bar, 1x Kombüse, 1x Flybridge-Bar
LED-Fernseher: SAMSUNG:
- 65” Smart Flat UHD 4K im Salon des Hauptdecks – einziehbar
- 65” Smart Flat UHD 4K im Salon des Oberdecks – an der Wand befestigt
- 55” Smart Flat UHD 4K in der Suite des Eigentümers – an der Wand befestigt
- 40” Smart Flat UHD 4K in jeder Kabine – an der Wand befestigt
- 40” Smart Flat UHD 4K im Crew-Bereich – an der Wand befestigt
Zentrales Staubsaugersystem
Heimkino-Soundsystem im Salon des Hauptdecks
Stereosystem auf dem Pooldeck & Flybridge
Inneneinrichtung
Kabinen, Salon, Möbel & Dekoration:
- Schichtholzmöbel
- Wahl des Eigentümers Furnier, Satinlack-Finish
- Kunststoffleiter oder Textilpolsterung
- Holz-/Teppichboden in Kabinen, Holz-/Teppichboden im Salon
- Maßgefertigte Federbetten
- Manuelle Steuerung von Jalousien
Toiletten / Badezimmer:
- Künstliche Granit-Arbeitsplatten
- Polycarbonat-Duschkabinen
- Ceramic & Mosaikfliesen-Dekoration
- Handtuchheizkörper
Außenmöblierung
Hintere Pool-Sitzbereich:
- Wasserdichte Polsterung mit Schwamm
- Festes Holz (Iroko) Tisch mit Edelstahlbeinen
- Deckbar mit Kühlbox
Vorderer Sitzbereich (wenn vom Eigentümer gewünscht):
- Wasserdichte Polsterung mit Schwamm
Flybridge:
- Steuerstation mit Motorsteuerung & Rad
- Verschiedene Sitzgruppen & wasserdichte Polsterung mit Schwamm
- Grill & Bar-Haus mit Kühlbox
- Sonnenliegebereich
Sicherheits- und Schutzgeräte
- NOVEC Festes Feuerlöschsystem im Maschinenraum
- EPIRB + SART Notfallbaken
- 2x Viking Rettungsinseln auf dem Flybridge-Deck
- Rauchmelde- & Brandmeldesystem im Maschinenraum
- Tragbare Feuerlöscher in allen Kabinen
- Feuerlöschdecken in der Kombüse, im Crew-Lounge, im Maschinenraum
Rohrleitungssystem & Pumpen
Frischwassersystem:
- Füllen, Bereitstellung von Kaltwasser und Zirkulation von Warmwasser, das mit dem Frischwassertank, der Wasseraufbereitungsanlage und dem Wasserheizer verbunden ist, ausgestattet mit LIVERANI oder gleichwertigen elektrisch betriebenen Frischwasser-Druckpumpen und Warmwasser-Zirkulationspumpen, SS- oder Bronze-Kugelhähnen. Die Warmwasser-Zirkulationsleitungen sind wärmeisoliert. Die Kapazität der Pumpen gemäß Berechnungen.
Sanitärabwasser- und Entwässerungssystem:
- Entwässerung von Abwasser zu den Lagertanks und Entladung des Abwassertanks zur Landverbindung auf dem hinteren Deck und zur Abwasserbehandlungsanlage, ausgestattet mit elektrisch betriebenen Zerkleinerungspumpen, SS- oder Bronze-Kugelhähnen.
Bilgenabsaug- und Entwässerungssystem:
- Absaugung und Entladung von Bilgewasser aus jedem wasserdichten Fach, das separat mit zwei elektrisch betriebenen selbstansaugenden, zentrifugalen Bronze-Pumpen, SS- oder Bronze-Kugelhähnen ausgestattet ist.
- 5 lokale Bilgenpumpen sind mit separaten Entwässerungsleitungen sowie Hochwasserwarnanlagen auszustatten.
- Wasserstandsanzeiger sind mit akustischen und visuellen Alarmen auf der Hauptbrücke auszustatten.
Wasser-Feuerlöschsystem & Düsen:
- Bereitstellung von Meerwasser aus den Meereschächten zu den Deckfeuerdüsen zu den Feuerkästen, ausgestattet mit elektrisch betriebenen, zentrifugalen Bronze-Notpumpen, SS- oder Bronze-Kugelhähnen.
Kraftstofffüll- und Versorgungs- & Transfersystem:
- Füllen der Kraftstofftanks und Bereitstellung von Kraftstoff für die Verbraucher sowie Rückleitungen zu den Tanks, Übertragung des Kraftstoffs zwischen Lagertanks oder zur Landverbindung mittels elektrisch betriebenen Kraftstofftransferpumpen und Luftbelüftung der Kraftstofflagertanks.
- Doppelte Racor- oder gleichwertige Filter für jeden Kraftstoffverbraucher in den Kraftstoffversorgungsleitungen.
Meerwasser-Kühlsystem:
- Ein zentrales CuNiFe-Rohrsystem, das mit zwei unteren Meereschächten im Maschinenraum verbunden ist, mit SS- oder Bronze-Schmetterlingsventilen und Meerwasserfiltern.
- Motoren, Generatoren und andere Verbraucher sind mit Meerwasser über Abzweigleitungen, die mit dem zentralen Meerwasser-Kühlrohr verbunden sind, zu kühlen. Die Verbindungen der Verbraucher sind mit Neoprenflexschläuchen herzustellen.
Hydrauliksystem:
- Das zentrale Hydrauliksystem besteht aus einer zentralen Energieeinheit mit elektrisch betriebenen Pumpen und PTO-Pumpen an den Hauptantriebsmotoren, nahtlosen Stahlrohrleitungen zur Betätigung des Bugstrahlruders, Ankerwinden und Winden. Die Ausrüstung ist mit Hochdruckflexschläuchen an das System anzuschließen.
Abgassystem der Hauptmotoren & Generatoren:
- Wassergekühlte, wärmeisolierte Abgasrohre der Hauptmotoren aus einem Abgassystem aus unlegiertem Stahl für Gensets.
Klima-Anlage:
- Gekühlte Wasserzirkulation zu den Ventilator-Spulen und Wasserabfluss von den Ventilator-Spulen zu den Tanks mit Polypropylen-Rohrleitungen. Die gekühlten Wasserzirkulationsleitungen sind wärmeisoliert.
Elektrizität
Stromversorgung:
- 24V DC Lasten werden über dedizierte Batteriebänke und mit eigenen Batterie-Ladegeräten/Versorgungsgeräten versorgt
- 230V 1-Phasen & 400V 3-Phasen 50Hz AC-Stromerzeugung aus Generatoren
- 400V 3-Phasen AC-Stromversorgung Landanschluss
Batteriegruppen: VICTRON oder MASTERVOLT oder gleichwertig:
- Marine-Gel-Servicebatterien
- AGM-Tiefzyklus-Startbatterien für Motoren
- AGM-Tiefzyklus-Generatorstartbatterien
- Marine-Gel-Notstrombatterien
Stromgeneratoranlagen:
- 2x 60 kW, 400V AC 50Hz Marine-Dieselgenerator: KOHLER oder gleichwertig
- Energiemanagementsystem für alle 2 Generatoren, um automatisch zu arbeiten
- Schallschutzwände werden bereitgestellt
- Hinweis zu Generatorleistungen: Die Generatorleistungen können gemäß den Anforderungen des Eigentümers erhöht werden und unterliegen einer Preiserhöhung
Wechselrichter & Batterieladegeräte: VICTRON oder MASTERVOLT oder gleichwertig:
- Ausreichende Kapazität Batterieladegerätegruppen
24V DC / 230V AC / 400V AC Schaltanlagen, Verteilungsboxen & Sicherungen
Unterkunftsbeleuchtung, Innen- & Außenbereich:
- LED-Spotlights
- LED-Spot, Notlichter
Lackierung & Korrosionsschutz
Außenputz- und Farbsystem: AWLGRIP:
- Epoxidharzbasierter Putz auf Außenflächen über der Wasserlinie mit seinem epoxidharzbasierenden Primer
- Acrylbasierte Endbeschichtungsfarbe (Farben nach Wahl des Eigentümers)
Innenanstrichsystem: TEKNOMARIN:
- Epoxidharzbasierte Grundierung auf der Bilge und im Inneren der Tanks. Weiße Farbe auf der Bilge
Antifoulingfarbe unter Wasser: AKZO-NOBEL:
- 1 Schicht
Zinkanoden:
- 1 Jahr Schutz
Lieferung
Die Lieferzeit beträgt 24 Monate
- Das Boot wird in seetüchtigem Zustand am Kai der Freihandelszone in Antalya geliefert
Sonstige Ausgaben auf Kosten des Eigentümers
Nicht feste, lose Innendekorationselemente:
- Stühle, Geschirr, Gabel, Messer, Tischwäsche usw.
Flaggenregistrierungskosten & Steuern
Tenderboot
Garantiebedingungen
Der HERSTELLER verpflichtet sich für einen Zeitraum von 12 Monaten nach der Annahme der YACHT durch den KÄUFER, alle Mängel - einschließlich versteckter Mängel oder Mängel - bezüglich der YACHT oder deren Teile, die durch fehlerhaftes Material und/oder mangelhafte Verarbeitung seitens des HERSTELLERS, seiner Angestellten, Mitarbeiter oder Subunternehmer verursacht werden, auf eigene Kosten und ohne Berechnung an den KÄUFER zu reparieren und zu beheben, jedoch mit Ausnahme von Mängeln, die nach der Lieferung aufgrund normaler Abnutzung oder unsachgemäßer Handhabung der YACHT oder verursacht oder verschärft durch Unterlassung oder unsachgemäßen Gebrauch oder Wartung der YACHT seitens des KÄUFERS, seiner Angestellten oder Vertreter entstehen und ausgenommen sind die Lieferungen des KÄUFERS.
Die Reparaturen, Ersatzteile und/oder Behebungen werden im Betrieb des HERSTELLERS durchgeführt. Der KÄUFER kann jedoch, nachdem er den HERSTELLER schriftlich benachrichtigt hat, die notwendigen Reparaturen, Ersatzteile und/oder Behebungen an einem anderen Ort durchführen lassen, vorausgesetzt, der HERSTELLER erklärt seine Zustimmung dazu. In diesem Fall hat der HERSTELLER das Recht, auf eigene Kosten notwendige Ersatzteile oder Materialien sowie ein Team zur Behebung der Mängel zu senden. Die Haftung des HERSTELLERS ist in diesem Fall auf die Zahlung der Reparaturkosten, einschließlich Reise- und Versandkosten, bis zu dem Preis der Arbeiten, die der HERSTELLER normalerweise in seinem Betrieb berechnen würde, beschränkt. In jedem Fall wird der HERSTELLER mit dem KÄUFER zusammenarbeiten, um geeignete Lösungen zur Behebung des Mangels zu finden.
Benutzerdefinierter Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
Gilman Yachts of Fort Lauderdale, Inc.
Vereinigte Staaten
Angeboten durch:
Gilman Yachts of Fort Lauderdale, Inc.
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- VersicherungVersicherung