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Bavaria 50 Vision

€139.000

Angeboten durch:

LZ Yachting Ltd

Passengers Terminal
Port East MORSKA GARA
Varna
Bulgarien
359 888 199 229

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Marke Bavaria
Typ 50 Vision
Baujahr 2009
Bootszustand Gebraucht
Preis €139.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 15.67 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Sithonia, Griechenland
Steuerstatus exkl. MwSt.
Länge über alles 15.67 m
Länge an der Wasserlinie 13.44 m
Breite 4.44 m
Tiefgang 2.26 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-bulb
Verdränger 13500 kg
Ballast 4850 kg
Trockengewicht 13499.82 kg
Motortyp Innenbord
Marke Volvo Penta
Motor-Modell D2-75
Treibstoff Diesel
Baujahr 2009
Motor 75 PS
Steuerung Sail-Drive
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 4-Blatt
Material Propeller Aluminium
Motorbetriebsstunden 3400
Verdecke
  • Bimini Top
  • Sprayhood
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Bilgepumpe manuell
  • Klimaanlage
  • Kühlschrank
  • Seewasserpumpe
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
  • Elektrische Winsch
  • Teakdeck
  • Beiboot
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • Rollgroßsegel
  • Rollgenua
Werft Bavaria Yachts
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 321.76 Liter
Frischwassertanks 787.37 Liter
Rumpfform Monohull
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Kapazität der Rettungsinsel 6
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

Eines der besten Boote, die je von Bavaria gebaut wurden - die 50 Vision ist schlank, schnell und luxuriös.

Dieses Boot hatte seit dem neuen immer eine permanente Crew an Bord, nur einen Besitzer, wurde nie gechartert und ist in absolut makellosem Zustand.

Das Boot hat alle verfügbaren Optionen für das Modell:

Furling-Mast und Großsegel

Teakdeck

Bugstrahlruder

Elektrische Toiletten

Elektrische Ankerwinde

Bimini und Sprayhood

Kartenplotter, Autopilot, VHF und Radar - Raymarine

Klimaanlage

Generator

Herstellerangaben zur Beschreibung

Die Yachten der neuen VISION-Linie von BAVARIA bieten im Vergleich zur aktuellen Cruiser-Linie eine erweiterte Standardausstattung und eine neue Dimension des Geschwindigkeitspotenzials durch die Verwendung neuer Rumpfdesigns, ein Ballastverhältnis von über 35 % und erheblich vergrößerte Segelflächen. Die luxuriösen und komfortablen Performance-Cruiser verfügen über einen Decksalon und bieten unschlagbare Standards und Spezifikationen, einschließlich einer geräumigen Kombüse mit Eisbox und einem großen Kühlschrank, hochwertigen Jalousien für die über 2 Meter langen Decksalonfenster, Schubladen unter dem Vorschiffbett, solarbetriebenen Edelstahl-Lüftungen, Spinnakerwinden, einem Bleikiel und vielen anderen hochwertigen Komponenten.

Zusätzliche Beschreibung

  • Teak auf dem Seitendeck und dem Steuerhausdach
  • Autopilot, Raymarine ST 6002
  • Raychart, Raymarine C 70 mit GPS und drehbarem Bedienfeld auf dem Cockpittisch
  • Rodkick mit Gasdruckfeder
  • Vollgetakelte Hauptsegel, (ca. 143,87 m2), inkl. MDS & Lazyjacks; reffbares Genua
  • High-Tech Segelset für getakelte Hauptsegel und reffbares Genua, zugeschnitten und oberflächenoptimiert, Sandwich-/Laminate-Gewebe; getakelte Hauptsegel inkl. MDS & Lazyjacks, bi-radial; reffbares Genua mit E-Schaum, tri-radial
  • Hauptsegel-Reffsystem mit Hauptsegel und reffbarem Genua (ca. 135,55 m2)
  • High-Tech Segelset für Hauptsegel-Reffsystem; rollbares Hauptsegel, EMS-System, Sandwich-Gewebe; reffbares Genua mit E-Schaum, tri-radial, zugeschnitten und oberflächenoptimiert
  • Elektrische Genua-Winschen, zwei Geschwindigkeiten
  • Spinnaker-Ausrüstung komplett mit Spinnakerbaum & Haltevorrichtung;
  • Downhaul mit separater Kettenplatte. Exzenter-Klemmen für den Fallreep und den Toppseil, Stopper für Downhauls, Führungsblöcke am Mast und an den Relingsstützen, Führungsblöcke, Spinnaker-Hebesystem
  • Warmluftheizung, Webasto Air Top 5000, Öffnung im Salon und im Vorschiff, Kraftstoffversorgung aus dem Dieseltank des Motors
  • Zusätzlicher Akku, 140 Ah
  • Batterieladegerät, 45 Ah (statt 25 Ah), für AC-Landstromversorgung
  • VHF Verkabelung, inkl. Antenne, installiert im Mast zum Kartentisch
  • Stereo-Radio (FM, AM), mit CD-Player, Lautsprechern im Salon, inkl. Antenne am Achterstag
  • Faltpropeller 4-Blatt
  • Pfluganker, verzinkt, 22 kg, mit Verriegelung an der Bugbeschlag und Kettenführung
  • Ankerkette, verzinkt, ? 10 mm, 50 m Länge
  • Bugstrahlruder SP 75, elektrisch; nur in Verbindung mit einem zusätzlichen Akku
  • Rettungsring mit Haltevorrichtung und Lifeline, am Heck angebracht
  • LFS-Sicherheits-Paket, Lebensrettungssystem
  • Gusseisen-Blei-Kiel mit Antimon als Tiefkiel (Tiefgang ca. 2,30 m), zwei Teile
  • 4 Edelstahl-Klemmen
  • Federklemmen, Edelstahl (nur in Verbindung mit Edelstahl-Klemmen)
  • Gestell für den Seetransport
  • Dieselgenerator 4,5 kVA/3,8 kW
  • Spritzschutz
  • Gennakerbaum

*** Für Informationen zu Preisen kontaktieren Sie Ihren örtlichen Händler ***

Zusätzliche Beschreibung

  • 3 Kabinen mit 6 Schlafplätzen plus Salon
  • Salon mit bequemer Couch
  • Luxuriös gestalteter Salontisch
  • Sideboards mit Stauraum und Schränken
  • Kartentisch mit großem Fach für nautische Karten und Navigationsinstrumente
  • Sitz am Kartentisch mit Stauraum
  • Backküche: Herd mit Ofen, halb-kardanisch
  • Isolierte Kühlbox mit elektrischer Kühlanlage DC
  • Kühlschrank; Spüle aus Edelstahl
  • Spüle aus Edelstahl
  • Stauraum mit Schubladen und Klappen
  • Schubladen unter dem Schlafplatz der Vorkabine
  • 3 maritimen Toiletten mit pflegeleichten synthetischen Oberflächen
  • Dusche in der hinteren maritimen Toilette, separate Dusche im Vorschiff
  • Pumpentoilette vorne, Pumpentoilette hinten, mit Fäkalientanks, Entsorgung über Seeventil und Decksauger
  • 9 Luken zum Öffnen
  • 2 große Decks-Salonfenster mit hochwertigen Jalousien
  • 2 Panoramafenster im Salon
  • 8 Rumpffenster, nicht zu öffnen
  • 4 Feuerlöscher

Zusätzliche Beschreibung

  • Stromversorgungsschaltbrett des Bootes mit automatischen Sicherungen und Kontrolllampen
  • Voltmeter
  • Motorstromkreis 1 x 88 Ah, Bootsstromkreis
  • 1 x 140 Ah
  • AC-Landstromversorgung mit Batterieladegerät,
  • 25 Ah
  • AC-Steckdose am Schaltbrett, in der Kombüse und in den maritimen Toiletten (2x)
  • DC-Steckdose am Schaltbrett

Zusätzliche Beschreibung

  • Volvo-Penta D2-75, 53 kW / 72 PS, mit Segelantrieb und festem Propeller
  • Doppelkühlkreislauf mit Seewasserfilter
  • Motorstunden- und Drehzahlmesser
  • Isolierter Maschinenraum
  • Dieseltank, ca. 320 l, mit Füllstandsanzeiger und Filter

Zusätzliche Beschreibung

  • Seitendeck und Coachdach mit Anti-Rutsch-Struktur
  • Teak auf Sitzbänken und Cockpitboden
  • Pulpit, Pushpit und Reling, Relingöffnung auf beiden Seiten
  • Bugbeschlag mit abnehmbarem Ankerroller
  • 4 Klampen mit Führung (Aluminium)
  • 2 Springklampen, mittschiffs (Aluminium)
  • 2 Arbeitswinschen, selbstlenzend, zweigängig
  • 2 Genoawinschen, selbstlenzend, zweigängig
  • 2 Spinnakerwinschen, selbstlenzend, zweigängig
  • 2 Winschhebel
  • Spanner und Leinen zum Cockpit geführt
  • Halyard-Stauraum im Bereich des Gangways
  • Elektrische Ankerwinde; Ankerfach, selbstentleerend
  • 2 Stauraumbänke im Cockpit
  • Cockpittisch mit Stauraum
  • Reling für Sprayhood
  • Gasflaschenbehälter, selbstentleerend
  • Cockpitdusche; Einstiegstreppe
  • Solarbetriebene Edelstahlbelüftungen
  • Elektrische Bilgenpumpe, manuelle Bilgenpumpe
  • Navigationslichter; Deckslicht

Zusätzliche Beschreibung

  • Raymarine Tridata ST 60 Plus (Log, Geschwindigkeit und Echolot)
  • Windmesser
  • Kompass

Ruder

  • 2 Steuerpedestale, 2 Lenkräder mit Lederbezug
  • Pedestal für Instrumente am Cockpittisch
  • Strömungsgünstiges Ruder mit Vorbalance
  • Ruderstock mit selbstjustierenden Pendellagern
  • Notsteuerruder

Segel

  • Großsegel, koordiniert mit konventionellem Rigg
  • Genua, koordiniert mit standardmäßiger Vorsegel-Reffausrüstung

Rigging

  • Konventionelles Rigg
  • Rollreffsystem für die Vorsegel

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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