Bayliner 2452 Ciera Express XE
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National Vehicle LLC
Vereinigte Staaten
| Marke | Bayliner |
|---|---|
| Typ | 2452 Ciera Express XE |
| Baujahr | 2001 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$22.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Express-Boot |
| Länge | 7.32 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | Anderes |
| Liegeplatz | Altamonte Springs, Florida, Vereinigte Staaten |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 7.32 m |
|---|---|
| Breite | 2.44 m |
| Kieltyp | anderes |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Motor-Modell | MerCruiser |
| Treibstoff | Benzin |
| Motorbetriebsstunden | 750 |
Beschreibung
Stock # 176663
2001 Bayliner 2452 Ciera Express XE – Einsatzbereit, Erster Besitzer, Außergewöhnlich gepflegt
Besitzer: Erster | Stunden: ~750 insgesamt (Motor weniger als 10 Stunden seit der Überholung)
Überblick über das Fahrzeug:
Dies ist eine zweite Generation 2001 Bayliner 2452 Ciera Express XE, angetrieben von einem verbesserten MerCruiser 5.7L V8 MCM 250, gekoppelt mit einem Bravo II Antrieb – ein Upgrade gegenüber der Standardkonfiguration 5.0L Alpha One. Neu gekauft und gepflegt von einem pensionierten Freiwilligen der US-Küstenwache und lizenzierten Kapitän mit 50 Tonnen, wurde dieses Boot mit professioneller Sorgfalt behandelt. Gezeigt mit Camper-Plane
Gebaut für Zuverlässigkeit und Komfort, ist dieser Express-Kreuzer ideal für Übernachtungsfahrten, längere Angelausflüge oder entspanntes Tagesbootfahren. Es wurde hauptsächlich auf dem St. Johns River und der Intracoastal Waterway (ICW) verwendet, mit minimalem und vollständig gespültem Brackwasser-/Salzwasserkontakt. Eine vollständige Ausstattung mit verbesserten Geräten, Systemen und akribischen Aufzeichnungen stellt sicher, dass es sofort einsatzbereit ist.
-Spezifikationen:
Gesamtlänge: 24' 0"
Breite: 8' 6"
Trockengewicht: ~5.300 lbs
Geschätztes Zuggewicht (mit Anhänger & Ausrüstung): ~7.500 lbs. Das Boot und der Anhänger wiegen etwa 7500#
Kraftstoffkapazität: 78 Gallonen
Wasserkapazität: 20 Gallonen
Abwassertank: 20 Gallonen
Leistung: MerCruiser 5.7L V8 MCM 250 mit Bravo II Antrieb
Motorstunden: ~750 insgesamt / Weniger als 10 Stunden seit vollständiger professioneller Überholung
-Leistung:
Kreuzfahrt: ~26 MPH @ 3.650 U/min bei 11 GPH
Troll/Leerlauf: ~6 MPH @ 1.1 GPH
Kürzlich gewogen bei 6.500 lbs beladen
Motor und Antrieb frisch überholt vor weniger als 10 Stunden, mit:
Neuen Zylinderköpfen
Neuen Abgaskrümmern
Neuem Vergaser
Neuer Wasserpumpe
Vollständige Inspektion vor und nach durch einen zertifizierten Marine-Mechaniker
Flüssigkeiten und Filter häufiger gewechselt als die Empfehlungen des Herstellers
Motor nach jedem Brackwasser-/Salzwassereinsatz gespült – Spülvorrichtung enthalten
-Komfort & Annehmlichkeiten:
Kabinenklimatisierung: Umkehrbare Klimaanlage mit digitalen und Fernbedienungen (kürzlich ersetzt).
-Küche:
Origo 4300 2-Brenner Herd (elektrisch/alkohol)
Mikrowellenofen
Dual-Voltage Kühlschrank (12V/110V automatisch umschaltend – kürzlich aufgerüstet)
Warm- und Kaltwasser (mit verbessertem Wasserheizer und Pumpe)
Schlafmöglichkeiten: V-Bett mit Bettwäsche inklusive - Dinette verwandelt sich in ein 6' X 4" Bett. Bett nie benutzt, da wir nur zu zweit sind.
Toilette: Geschlossene Marine-Toilette mit Abwassertank, Zerkleinerer (kürzlich ersetzt) und Möglichkeit zur Entladung am Dock oder zu Hause
-Elektronik & Navigation:
Garmin GPS mit vorinstallierten Karten (Savannah, GA bis Crystal River, FL und bis zu 50 Meilen vor der Küste)
Garmin Tiefen-/Fischfinder (liest bei Geschwindigkeiten bis zu 2')
Standard Horizon VHF-Marinefunkgerät mit Antenne
-Deck & Außenbereich:
Elektrische Ankerwinde mit Danforth-Anker
2. Anker mit Leine und Kette
Tauch-/Schwimmpattform
Angel-Außenrigger und für den Ozean bereitgestellte Angelausrüstung inklusive
Plane:
Kreuzfahrtplane umschließt das Steuerhaus mit Schiebefenstern und aufrollbarem Zentrum
Camper-Plane umschließt das hintere Cockpit – ideal für entspannende Abende
Alle Planen aus hochwertigem Sunbrella-Gewebe gefertigt
-Anhänger:
2007 Magic Tilt Aluminium-Anhänger (24-26’ Größe)
Torsionsfederung, 4-Rad-Scheibenbremsen, Goodyear Radialreifen (2 Ersatzreifen inklusive)
Die gesamte Laufwerks- und Bremsanlage wurde kürzlich von einer professionellen Anhängerwerkstatt ersetzt
Anhänger wurde auf dem gleichen hohen Standard wie das Boot gewartet
-Extras enthalten:
Werkzeuge, die speziell für die Bootspflege geeignet sind
Vollständige Dokumentation von Upgrades, Wartung und Service
Zweiter Anker für "Insel"-Bootscamping und/oder Sicherheit enthalten
Enthalten, wenn gewünscht, sind:
Offshore-Angelausrüstung einschließlich Außenrigger
Kaffeemaschine, Utensilien, Mikrowelle
Angelausrüstung einschließlich Außenrigger, 4 Offshore-Angelruten, Kampfsessel und Zubehör
Küchenutensilien, Küchengeräte, Bettwäsche
Besitzverlauf:
Seit neuem im Besitz eines pensionierten Mitglieds der Küstenwache (27 Jahre Dienst) und lizenzierten Kapitäns mit 50 Tonnen. Dieses Boot wurde akribisch gepflegt und überschritt oft die Wartungsintervalle. Wurde für friedliche Übernachtungsfahrten genutzt – nicht für harte Offshore-Nutzung – und immer bereit gehalten, falls es benötigt wurde, um anderen zu helfen.
Einsatzbereit – Einfach Wasser hinzufügen.
Dieses Fahrzeug ist kein Projekt. Es ist ein voll ausgestatteter, zuverlässiger und komfortabel ausgestatteter Kreuzer mit durchdachten Upgrades und einer dokumentierten Pflegegeschichte. Egal, ob Sie ein Kreuzfahrer, Angler oder jemand sind, der ein zuverlässiges Boot mit echtem Stammbaum sucht, dies ist das richtige.
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