Bestevaer 49 S/Y
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Collection Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Bestevaer |
|---|---|
| Typ | 49 S/Y |
| Baujahr | 2026 |
| Bootszustand | Neu |
| Preis | Auf Anfrage |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Kajütboot (Segel) |
| Länge | 14.94 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Aluminium |
| Liegeplatz | Camden, Maine, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 14.96 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 13.72 m |
| Breite | 4.4 m |
| Tiefgang | 2.29 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-lifting |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2026 |
| Motor | 57 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Konstrukteur | Dykstra Naval Architects |
|---|---|
| Werft | KM Yacht Builders |
| Treibstoffstanks | 2 x 85 gal |
| Frischwassertanks | 2 x 105 gal |
| Fäkalientanks | 2 x 16 gal |
Beschreibung
Der Geist hinter Bestevaer
„Die meisten Designs in der Natur entsprechen dem, was wir als Bootdesigner zu erreichen versuchen. Schönes, funktionales Design. Nehmen Sie zum Beispiel den Albatros. Ein fantastischer Vogel, bestimmt durch technische und physikalische Anforderungen. Die Art und Weise, wie Kraft, Finesse, Effizienz, Funktionalität und Ästhetik zusammenkommen, ist faszinierend. Eine wunderbare Zusammenarbeit zwischen diesen Komponenten. Für mich ist das Eleganz. Warum glauben Sie, dass eines der Bestevaer-Segelboote Albatros heißt?“
Eleganz ist ein Gefühl. Eine Emotion. Die Anziehungskraft eines Bootes ist ein wichtiger Faktor im Designprozess. Wir nennen dies auch den „Ruderfaktor“. Würden Sie eine zusätzliche Runde um das Boot rudern, um zu sehen, wie schön sie ist? Aber aus der Perspektive eines Yachtdesigners ergibt sich Eleganz niemals nur aus der Ästhetik. Es ist die Interaktion mit der Funktionalität, die eine Yacht elegant macht. Eine Yacht, die nicht gut segelt, kann niemals schön sein. Ebenso kann ein rein funktionales Design das nicht sein. Es ist die Symbiose von Effizienz, Technologie und Ästhetik. Es geht darum, die richtigen Prioritäten zu setzen. Wir versuchen niemals, so viel Innenvolumen oder so viele Kabinen wie möglich unterzubringen. Wir wählen Finesse. Schöne Linien. Ein scharfer Bug. Eine einfache Form, abgerundete Ecken. Aber keine Spielereien. Unlackierte Schönheit in ihrer Einfachheit. Und gleichzeitig schaffen wir Seetüchtigkeit, gutes Verhalten auf See, einen guten Tagesdurchschnitt, die Fähigkeit, unter bestimmten Bedingungen schneller zu werden und nicht zuletzt gute Ergonomie für die Crew.”~ Gerard Dijkstra
Der in den Niederlanden geborene Gerard Dijkstra ist ein weltweit renommierter Rennsegler, der Gründer von Dykstra Naval Architects und der kreative Kopf hinter der Bestevaer-Familie von Expeditionssegelyachten. Ursprünglich entworfen, um seinen eigenen Segelbedürfnissen gerecht zu werden, wird die Bestevaer-Familie mit ihren markanten Merkmalen nun um eine Motoryacht erweitert. Eleganz spielt eine bedeutende Rolle in Dijkstras Designs. Er betont, dass sie nicht in Worte gefasst werden kann. Und beweist sich dann selbst das Gegenteil.
„Stellen Sie sich vor, Sie lassen Ihre eigene Segelyacht bauen. Eine Yacht, die ganz nach Ihren eigenen Wünschen und Anforderungen gefertigt wird, wie sie es bei KM Yachtbuilders tun. Was stünde ganz oben auf Ihrer Wunschliste? Das haben wir den Besitzer der Zwarte Raaf (Schwarzer Rabe), der neuen Bestevaer 49, gefragt: „Geeignet für das Einhandsegeln, ein Steuer, eine minimale Menge an Technologie an Bord, maximaler Tiefgang von 2,10 Metern, mit einem modernen, aber maritimen Interieur.“
Die Zwarte Raaf ist eindeutig die kleinere Schwester der Bestevaer II, der Yacht, die dem Designer Gerard Dijkstra privat gehört. Die Rumpfform, der Aufbauten und das Steuerhaus sind praktisch identisch mit denen dieses illustren Vorgängers.“ ~ KM YachtBuilders
Bestevaer 49 S/Y
Eine Aluminium-Yacht, die für das Segeln mit wenig Besatzung auf langen Strecken in kalten Klimazonen konzipiert wurde, sich aber auch in den Tropen wohlfühlt. Die 49 S/Y ist etwas kürzer als ihr Vorgänger, die legendäre Bestevaer II, und ist bekannt für ihren Komfort, ihre Stärke und hervorragenden Segeleigenschaften. Sie ist schnell bei starkem Wind, kann aber auch bei leichtem und mäßigem Wind eine gute Geschwindigkeit halten, was auf ihre moderate Verdrängung und die große effiziente Segelfläche zurückzuführen ist.
"Stellen Sie sich vor, Sie lassen Ihre eigene Segelyacht bauen. Eine Yacht, die ganz nach Ihren Wünschen und Anforderungen gefertigt wird, wie es bei KM Yachtbuilders der Fall ist. Was stünde ganz oben auf Ihrer Wunschliste? Das haben wir den Besitzer der Zwarte Raaf (Schwarzer Rabe), der neuen Bestevaer 49, gefragt: „Geeignet für das Segeln mit einer Person, ein Steuer, eine minimale Menge an Technologie an Bord, maximaler Tiefgang von 2,10 Metern, mit einem modernen, aber maritimen Interieur.”
Die Zwarte Raaf ist eindeutig die kleinere Schwester der Bestevaer II, der Yacht, die dem Designer Gerard Dijkstra gehört. Die Rumpfform, der Aufbauten und das Steuerhaus sind praktisch identisch mit denen dieses illustren Vorgängers." ~ KM YachtBuilders
Hauptmerkmale
- Rumpf, Steuerhaus, Aufbauten und Ruder sind vollständig aus Aluminium gefertigt
- Steuerhaus mit 360-Grad-Sicht
- Tiefer, sicherer und geschützter Cockpit mit festem Sprayhood
- (2) wasserdichte Schotten im Heck und Bug entsprechen (3) wasserdichten Abteilen
- Ruder und Motor sind über der Wasserlinie in einem wasserdichten Abteil für Sicherheitszwecke platziert
- Integrierte Kettenplatten, Schotten, Aluminiumpoller, Dieseltanks, äußere Handläufe und Durchbrüche
- Festes Kielballastverhältnis von 38% (5.050 kg)
- Kielballastverhältnis des Schwenkkiels 37% (4.850 kg)
- Schwenkkiel ist vollständig ballastiert, um hervorragende Segeleigenschaften zu gewährleisten
- Integrierte, klappbare Badeplattform am Heck (manuell)
- Einhandfreundlich durch nach hinten geführte Leinen zum Cockpit (Reffen ist vom Cockpit aus möglich)
- Ausreichend Stauraum in den Lazarettschränken und im Vorschiffschrank
- U-förmige Pantry für sicheres Kochen unterwegs
- Elegantes und sauberes Innendesign mit hellen Farben
- Mehrere Handläufe aus Edelstahl im gesamten Innenraum platziert
- Mehrere Innenlayouts sind pro Modell möglich
- Bestevaer 45 S/Y war sowohl für die European als auch für die Hiswa Yacht of the Year nominiert
Konfigurationsoptionen
- Rudersteuerung oder Radsteuerung
- Fester Kiel oder Schwenkkiel
- Vorne Kabinenbett Standard, zur Seite oder vorne Kabine französisches Bett, zentriert
- Backbord Achterkabine mit Bett oder Backbord Achterkabine mit Stauraum
Standardmerkmale
Rumpf und Deck
- Aluminiumrumpf, runde Bilge
- Aluminium-Oberbau und Steuerhaus
- Über CWL 5-6mm, seewasserbeständiges Alu H321 5083
- Unter CWL 6-12mm, seewasserbeständiges Alu H321 5083
- (2) wasserdichte Schotten im Bug und Heck
- (6) Zinkanoden ((2) Rumpf, (2) Kiel, (1) Ruder, (1) Propeller)
- Manuell bedienbare, klappbare Schwimmplattform
- Integrierte Dieseltanks (2) und Wassertanks (2)
- Rumpf und Steuerhaus geschliffen für eine glatte Oberfläche und Aussehen
- Antifouling, rot
- Graue rutschfeste Folie auf Gehbereichen auf Deck/Cockpitboden
- Cockpit-Sitze mit Kork bezogen
Kiel und Ruder
- Feststehender Kiel mit Bulb
- Bulb mit Blei-Ballast gefüllt
- Notsteuerung im Cockpit
- Einzelnes Aluminium-Spatenruder
- Ruderstock aus Aluminium
- Steuerungssystem, JEFA
Stauraum
- (2) Cockpitzugängliche Lazarettschränke
- (1) Stauraum, achtern steuerbord
- (1) Gasschrank, achtern Backbord, für 4
- (1) Stauraum auf dem Vordeck
- (4) Offene Stauräume in den Rückenlehnen der Cockpit-Sitze
Sicherheit
- Tiefes, geschütztes und selbstentwässerndes Cockpit
- Cockpit auf allen Seiten geschlossen
- Aluminium-Handläufe auf dem Steuerhaus
- Aluminium-Handläufe am Heck des Steuerhauses
- (2) wasserdichte Schotten
- (3) wasserdichte Fächer
- Motor über der Wasserlinie in einem wasserdichten Fach platziert
- Aluminium-Spatenruder
- Aluminium-Fluchtleiter am Heck
- Automatische und (1) manuelle Bilgepumpe
- Erhöhte Reling/Fußstütze für Grip unter der Ferse
- Edelstahl-Handläufe im Innenraum
- U-förmige Pantry für sicheres Kochen
- LPG-Umschaltventil in der Pantry, mit automatischem Abschaltimer
- (3) Schaumfeuerlöscher
- (1) Feuerlöscheröffnung im Maschinenraum
Inneneinrichtung
- Holzarbeiten von Schränken und Möbeln in hellem Bambus
- Off-white Wände, Schotten und Decke
- Boden in dunklem HPL, Walnuss-Optik
- Boden soll verschraubt werden
- Beschläge und Türgriffe aus Edelstahl, Design-Optik
- Mischarmaturen in Pantry und Toilette(n), Damixa
- Abgerundete Ecken an Möbeln unter 120 cm
- Dimmbare, rot/weiße Lese- und Deckenleuchten, Prebit
- Polsterfarbe nach Wahl des Eigentümers (Zuschuss)
Decksausrüstung
- Manuelle Cockpit-Winschen 2× 50, 2x60, Harken
- Manuelle Mastwinde (1) 46, Harken
- (2) Winschgriffe, Harken
- Decksbeschläge, Seldén
- (7) Stopper im Cockpit, Spinlock
- Edelstahl-Stützen mit doppeltem Dynema-Schutzgeländer
- Edelstahl-Pushpit und Pulpit
- Edelstahl-Seiteneinstiegstore zu Backbord und Steuerbord
- Steuerhaus (9) einfach verglaste Fenster vertikal + horizontal Plexiglas-Schiebetüren
- Deck (3) Öffnungsluken, Größe 60
- Deck (2) Öffnungsluken, Größe 30
- Heckkabinen (2) Öffnungslicht, Größe 5
- (2) Decksfüller für Diesel
- (2) Decksfüller für Wasser
- (1) Decksablass für Schwarz/Grauwassertank
- (2) Cockpitabläufe
- Anker Delta 32 kg
- Ankerwinde, Lewmar V4
- Ankerkette 8 mm × 70m, verzinkt
- Ankerfach vorne, selbstentwässernd
- (4) Schlauchfender mit Leinen, schwarz
- (4) 15m X 16mm, Festmacherleinen
Rigging
- Seldén Aluminium eloxierter Mast, 19,50 m über Deck mit (2) Spreizern, decksgestützt
- Seldén Aluminium eloxierter Baum, Slab-Reefing
- Seldén Mastbeschläge
- (3) Farbige Mastspitzenlichter, Dampf-, Anker- und Decklichter (LED)
- Sloop-Rigg (9/10)
- (2) Stopper, Spinlock
- Seldén stehendes Rigg aus (1) 19mm Draht
- Furlex feststehender Vorstag mit manuellem Furling-Genua
- Feststehender geteilte Achterstag
- (1) Haupt-, Genua- und Spinnaker-Halyard
- (1) Ausfall, (3) Reffleinen, Toppinglift
- (1) Hauptschot, (2) Genuaschoten
- Großsegel 66 m2, Dacron, dreifach genäht, (3) Reffs, (6) Vollbatten, Tell-Tales und Kreuzschnitt-Design, Furling 50 m2 Genua, Dacron
- Großsegelabdeckung ‘Bestevaer 49’
Systeme
- Yanmar 57 PS, 4JH57 CR (Common Rail)
- Yanmar Segelantrieb SD60
- Yanmar Dieselfilter
- Akustische Isolierung
- Doppelpolelektroinstallation
- Kühlwassersystem
- 3-Blatt Festpropeller
- Motorsteuerung im Cockpit
- Motorservicepanel im Steuerhaus
- Motorzugang von Backbord und Steuerbord
- Lazarettschränke im Cockpit
- Dezentralisiertes elektrisches Verteilungspanel
- Doppelpole 12V DC-Installation, Rumpf-Leckmeter
- 230V AC Landstrom mit 25m Kabel, 3 Gruppen abgesichert
- (1) Galvanische Isolationsblocker, WP-GI16
- (1) 12V Instrumentenpanel
- (1) 12VDC Schaltpanel im Salon
- (2) 220A-12V Servicebatterie, Gel
- (1) 66Ah-12V Motorbatterie, AMG
- (2) LED-Licht im Vorraum + Lazarett
- Druckfrischwassersystem
- 40L Warmwasserbereiter (Boiler), versorgt vom Motor oder Landstrom
- Warm-/Kaltwasser in der Pantry
- Warm-/Kaltwasser im Badezimmer
Innenraum
Steuerhaus
- Sitzgelegenheiten Backbord und Steuerbord
- Steuerbord hat einen Kartentisch
- Backbord hat eine flache Arbeitsfläche für Karten usw.
- Fußstütze auf Backbord und Steuerbord
- 2 Stufen vom Cockpit ins Steuerhaus
- 1 Stufe vom Steuerhaus zum Salon
- Stauraum unter allen Stufen
- Große Luke im Boden für Stauraum
- Kleiner Stauraum hinter den Rückenlehnen
- (1) Weiß/rotes Kartenlicht
- (2) Leselampen an der hinteren Schottwand inkl. USB
- (2) Deckenlichter weiß/rot
- (1) Doppelsteckdose 230V
- 7” Plotterbildschirm
Pantry
- Marlan Arbeitsplatte
- Force 10 Ofen mit 3 Brennern
- LPG-Ventilumschalter mit automatischer Abschaltung
- Eineinhalb Edelstahlspülen
- (2) Stauraumschränke über der Arbeitsplatte
- (1) Großer geteilter Schrank neben dem Ofen
- (1) Utensilienschublade unter dem Ofen
- (1) Utensilienschublade über dem Kühlschrank
- (4) Schubladen vor dem Kühlschrank
- (1) Platz für Mülleimer unter der Spüle
- (1) Tiefer Stauraum neben der Spüle
- (1) Frontlader Kühlschrank Webasto (85L)
- (1) Stauraum für Utensilien hinter der Arbeitsplatte
- (1) Edelstahl-Handgriff auf der Arbeitsplatte
- (1) Doppelsteckdose 230V
Salon
- Sitzgelegenheiten im Salon Backbord und Steuerbord
- Stauraum hinter und unter den Sitzgelegenheiten
- (2) Schränke über der Couch auf Backbord
- (2) Schränke über der Couch auf Steuerbord
- Stauraum für Flaschen am Tisch (nur fester Kiel)
- Esstisch auf der Backbordseite
- (1) Abnehmbarer Sitz am Esstisch
- Maststütze am Schott
- (2) LED-Leselampen
- (3) LED-Deckenlichter weiß/rot
- (1) Doppelsteckdose 230
Heckkabinen
- Offener Stauraum für Bücher, iPad usw.
- Stauraum unter der Matratze
- Belüftungsöffnungen in den Bettgestellen
- Steuerbordkabine (1) Matratze 12cm Schaum
- Steuerbordkabine (1) Schublade, Zugang von vorne
- Steuerbordkabine (1) Kleiderschrank + Regal
- Steuerbordkabine hat Bodenfläche und Tür
- Steuerbordkabine (2) dimmbare LED-Lichter
- Steuerbordkabine hat (1) LED-Deckenlicht
- Backbordkabine (1) Matratze 12cm Schaum
- Backbordkabine (1) Schublade, Zugang von vorne
- Backbordkabine hat Bodenfläche und Tür
- Backbordkabine (1) Kleiderschrank und Regal
- Backbordkabine (2) dimmbare LED-Leseleuchten
- Backbordkabine kann als Abstellraum ohne Bett, aber mit Regalen gebaut werden
Eigentümerkabine
- (1) Matratze 12cm Memory-Schaum
- Belüftungsöffnungen in den Bettgestellen
- Stauraum unter der Matratze
- (3) Schränke unter dem Bett, Zugang von der Seite
- (1) Kleiderschrank am Schott
- (1) Regalschrank auf Steuerbord
- (1) Waschtisch zwischen den Schränken mit Fiddle
- (2) Stauraumschränke am Waschtisch
- (2) dimmbare LED-Leseleuchten inkl. USB
- (2) dimmbare LED-Deckenleuchte weiß/rot
- Bett ist auf der Backbordseite platziert
- Eigentümerkabine kann mit einem Inselbett (zentral) gebaut werden (folglich wird der Segelschrank kleiner, da das Schott nach vorne verschoben wird)
- Eigentümerkabine kann mit zusätzlichem WC und einem Inselbett (zentral) gebaut werden (folglich wird der Segelschrank kleiner, da das Schott nach vorne verschoben wird)
WC
- (1) Manuelles Jabsco-WC
- (1) Wandmontierte Dusche mit Thermostatarmatur, Damixa
- (1) Edelstahlspüle mit Mischarmatur
- (1) Waschbecken mit Stauraum unter der Spüle
- Marlan Waschbeckenplatte
- Marlan Boden
- Wände aus wasserfestem, off-white Laminat
- (2) Schränke über der Spüle
- (1) Stauraum hinter der Spüle
- (1) Duschvorhang (herunterziehbar) auf Rolle
- (1) Automatische Duschablaufpumpe
- (1) Lewmar Öffnungsluke in der Decke
- (1) dimmbare LED-Deckenleuchte weiß/rot
- Das Gleiche wie oben, aber mit einem herausziehbaren Handbrausekopf an der Spüle
- Zweites WC in der Eigentümerkabine ist optional
Optionen
Rumpf & Deck
- Upgrade vom DD1 auf DD2 Autopilot-System
- Centerboard (1,40 - 1,95 m) inkl. doppelte Aluminiumruder
- Runde Bullaugen im Rumpf, mit verstärktem Glas (pro Stück)
- Upgrade auf Thermopane-Fenster im Steuerhaus (9)
- Radarstützpfosten, anodisiertes Aluminium, am Heck (exkl. Radar)
- Massives Geländer aus Edelstahl am Heck, zu den Seitentoren
- Feste Davits am Heck, Edelstahl, Traglast 150 kg
- Vinylverkleidung der Seiten des Steuerhauses, seitliche Aufbauten, Seiten und Innenseiten des Cockpits
- Teak auf der Winschverkleidung und den Sitzen sowie dem Cockpitboden
- Kork auf der Winschverkleidung und dem Cockpitboden
- Gasfeder am Cockpithatch (1 pro Seite)
- Deckwaschpumpe im Vordeckfach
- Eisverstärkung im Bugbereich, Upgrade auf 10 mm Plattenstärke, an der Wasserlinie
- Manuell betriebene, klappbare Schwimmplattform
- Upgrade auf elektrische Toilette Planus
- Steuerhausdach, (2) Öffnungsfenster, Größe 30
- Warm-/Kaltwasser an der Decksdusche
- Wassertanks lackieren, um kalte Sedimente zu verhindern
Elektrik & Elektronik
- Zusätzlicher Dieseltank 200L (nur möglich mit festem Kiel)
- Zusätzlicher Grauwassertank für Dusche und Küche (60L)
- Windgenerator SuperWind (inkl. Aluminiumstange am Heck)
- Solarmodule insgesamt 320W aus 4 Stück
- Lithium-Ionen 12V/5kW Batteriepaket
- Wassergenerator Watt&Sea 300W (8 Amp @ 9kn)
- Aluminiumhalterungen am Heck für Watt&Sea
- Bugstrahlruder in festem Tunnel, Sidepower
- Mastervolt Combi 100A 2200W inkl. Masterview Easy Panel
- Mastervolt MASS GI 3,5kW
- 120 Amp zweiter Generator @12V
- Brunton Autoprop, 3 Blätter
- Automatisches Feuerlöschsystem im Maschinenraum
- Upgrade vom DD1 auf DD2 Autopilot-System
- B&G Radar 4G + Plotter Zeus 7"
- B&G Nav/Comm-Paket: VHF+ sp/wd/dpt Meter + Autopilot DD1 + AIS
Innenraum
- Upgrade auf französisches Bett (zentriert) in der Eignerkabine
- Upgrade auf französisches Bett (zentriert) in der Eignerkabine + 2. Nasszelle
- Backbord achtern Kabine als Abstellraum, ohne Bett, aber mit Regalen/Stauraum
- Upgrade der Holzarbeiten von Bambus auf Eiche
- Upgrade auf gerillte Wände in der Küche, Gästekabinen und an den Schotten
- Boden aus amerikanischem Nussbaum, inkl. zusätzlichem Lack
- Heizung Webasto Luftheizung 5kW, 5 Ausgänge
- Dickinson ‘Newport’ Dieselofenheizung, 4kW
- Oceanair Himmelsschirme und Mückennetze, 9x
- Upgrade auf elektrische Toilette Planus
- (2) Abnehmbare Fenster hinten im Steuerhaus (nicht Thermopane)
- (2) Weiche Taschen für abnehmbare Fenster hinten
- Fusion Radio + Lautsprecher Salon/Cockpit (iPhone-kompatibel)
- Manuelle Fußpumpe für Frischwasser in der Küche
- Kühl-/Gefrierkombination Isotherm 40L Toplader
- Bücherregal an der Salonwand, weiß, mit Bambusverkleidung
- Großes Regal, weiß, mit Bambusverkleidung (Kabinen)
- Kleines Regal, weiß, mit Bambusverkleidung (Kabinen)
- Zusätzliche Edelstahl-Handläufe, (1) Küche, (2) Salon, (1) Toilette
Rigging
- ‘Lazy Rack’ System am Baum montiert, unlackierter Aluminium-Geschirrstopper
- Cutter-Rigg mit manuellem Furlex 200S (exkl. Segel)
- Spinnaker-Ausrüstung mit Fockbaum, am Mast gelagert
- Upgrade auf (2) elektrische Winschen, Größe 60, Harken
- Windfahne Selbststeuerung: Windpilot Pacific
- Lautsprecher/Foghorn inkl. Upgrade auf V90
- Upgrade des Segelinventars auf Anfrage
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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Collection Yachts
Vereinigte Staaten
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