BHM Sport Fish

HULL und DECK

Das Haus und das Deck sind weiß. Das Arbeitsdeck ist grau. Das Fahrzeug hat eine Steuerbord Seite zum Heben/Steuern Station und ein vollständig geschlossener (geteilte) Steuermannshaus zur Backbord. Die Cuddy-Kabine hat eine Backbord-Eingangstür, eine geteilte Fußbodenplatte und ein V-Bett. Der Rumpf ist ausgestattet mit PVC-Rubbelleisten, PVC-Laufleisten und einer Thunfischtür im Heck.  

Bau-Details 

Rumpf: Formgepresstes, laminiertes Fiberglas mit einem geschwungenen Bug, runden Bilgen und einem 

vollständigen Kiel. Der Rumpf ist mit vier längsgerichteten Stringern verstärkt, einer großen 

Schott, Trennwände unter dem Arbeitsdeck, und geteilte Komponenten in der 

Cuddy.  

Deck und Haus: Formgepresstes Fiberglas Oberdeck mit Balsa-Kern. Das Deck ist 

mit dem Rumpf verbunden durch eine Schu-box-Flansch, Edelstahlbolzen und ein chemisches 

Dichtmittel. Die Seitendecks werden mit Knie unterstützt. Das Steuerhaus hat 

Wynne Fenster und zwei Schiebetüren aus King Starboard. Es gibt ein WYNNE

Tip-aus Fenster an der Außenseite des Steuerstands. Die Cuddy-Kabine hat ein BOMAR Decksfenster 

und (2) Kunststoff-BECKSON-Portholes. 

Arbeitsdeck: Fiberglashaut über Sperrholz und 2”x 4” druckbehandelten 

Balken. Die Balken sind an den Stringern befestigt und mit einem Fiberglasrumpf 

Flansch verschraubt. Die Oberfläche ist mit rutschfestem-Anstrich versehen und ist zur Thunfischtür 

und drei zusätzlichen Scuppers geneigt. Es gibt (4) ANCHOR MARINE  Aluminium

Deck hatches mit Edelstahlrahmen und (2) Bronze 6” Deckplatten. Ein Fischbehälter unter dem Deck. Es gibt vier große Scuppers, die unter den Waschleisten eingebaut sind.

ANTRIEB

CATERPILLAR C-9 500 PS 2400 U/min Dieselmotor mit 1938 Stunden, verbunden mit einem TWIN DISC MG-507 mit einem Verhältnis von 2:1.

6" Fiberglas-Auspuff mit einem CENTEK-Schalldämpfer

NEU: EVOLUTION Antriebssystem Ölschlauch Rollenlager CV-Gelenk und Axiallager

2 Zoll Antriebswelle aus Edelstahl

ZF 30"LH x 35" vierblättrigerPropeller

SPURS Inline-Schneider

CAT ECM-Panel mit Alarmen und Messgeräten

KOBELT Zwillingshebelkupplungen

600 U/min / 1 gal/Stunde 2000 U/min Streaming und 17,5 Knoten / 12 gal/Stunde 200 gal / 12 gal/Stunde = 16,6 Stunden. 17,5 x 16,6 = 290 Reichweitenmeilen

1950 U/min. 8-10 gal/Stunde 15-16 kt / derzeit 2450 U/min

RACOR Primärfilter

MECHANISCH

Backbordseite 12' Hänger von HYDRO-SLAVE

Wellengetriebene Pumpe

24 Gallonen hydraulischer Aluminium-Reservoirtank

REGEL 3700 12vdc Wasch Abpumpen mit einem 1 ½” Bronze-Seewasserhahn 

 12vdc oil change Pumpe

TURM / PULPIT

 Geschweißter, polierter Aluminium-Tuna-Turm (27' hoch) ist aus 2 ½” Rohren gefertigt 

für die Hauptbeine bis zur Radaranlage und Waschschienen. Es gibt mehrere 2” 

Stützen in alle Richtungen sowie geschweißte Sprossen. Es gibt zwei Steuer-

stationen, die mit geschweißten Sicherheitsgeländern umschlossen sind.  

 Geschweißte, lackierte Aluminium-Pult mit 4” Rohr, 2 ½” Hauptstütze zum 

Bug. Es gibt 1” Gurtband zwischen den beiden. 

Die 25' lange PULPIT-Basis ist verschraubt und 

unterstützt durch das Vordeck. Es gibt rostfreie 7/19 Abspannseile und Lifeline 

zu rostfreien Kettenplatten. Die Oberseite des Rohrs hat einen geschweißten Kanal, der eine 

Fußplattform bildet, die mit rutschfestem -Lack beschichtet ist. Der maßgeschneiderte Turm und das Pult wurden 

von Blue Water Fabrication aus West Rockport, ME, gebaut. 

ELEKTRISCH

DC-Systeme umfassen Fahrlichter, Decklichter, Flutlichter und drei 

Scheibenwischer

12vdc System mit (2) 2024 8D Batterien 

PERKO Batteriewechsel und Panel

12vdc Kabelwinde mit T-Klasse Sicherung 

Poly Planer MR45s

(2) Rule 1100 Bilgenpumpen mit automatischer und manueller Betätigung

Neue 2025 Vevor 4500 lb elektrische Winde, montiert auf dem Steuerhaus

NAVIGATIONAL

Ritchie Kompass 

VHF Radio: STANDARD HORIZON Eclipse

Radar / Plotter: RAYMARINE ES128 W/12" Display

Kartenplotter: STANDARD HORIZON auf dem Turm

Tiefe: RAYMARINE CHIP SONAR; Schnittstelle

 

  

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG

Rettungsinsel: 4-Personen-Rettungsinsel genehmigt von Liferaft Services 2025

PFDs:  6

Überlebensanzüge: 3 Erwachsene Überlebensanzüge, 2 groß, 1 klein/mittel

Rettungsring: 30” Typ IV 

Rettungsinsel:

EPIRB: Klasse I 

Fackeln: 3-50 Meilen-Kit  

Feuerlöscher #1: im Cuddy 

Feuerlöscher #2: auf der Brücke

Erste Hilfe: 1 Kit

Geräuschgerät: Lufthorn

AKTUELL 2 Regel Hochwasseralarm

35lb Danforth-Anker mit Kettenführung undnd Nylon-Seil 

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.