Broadblue Rapier 550
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Nordhavn Europe
Vereinigtes Königreich
| Marke | Broadblue |
|---|---|
| Typ | Rapier 550 |
| Baujahr | 2015 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | £895.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 16.76 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Emsworth, Hampshire, Vereinigtes Königreich |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 16.76 m |
|---|---|
| Breite | 1.83 m |
| Tiefgang | 1.22 m |
| Kieltyp | anderes |
| Verdränger | 9630 kg |
| Kabinenhöhe | 2.44 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2015 |
| Motor | 40 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 1000 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2015 |
| Motor | 40 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 1000 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Darren Newton |
|---|---|
| Werft | Broadblue |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 3 |
| Max Passagieranzahl | 8 |
| Rumpfform | Katamaran |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Die Rapier 550 ist ein bewährter schneller Kreuzer-Katamaran, der problemlos über 250 Meilen pro Tag zurücklegen kann und über Erfahrung mit Atlantiküberquerungen verfügt. Der Schlüssel zum Erfolg der Rapier 550 ist die leichte Bauweise. Sie verfügt auch über eine vordere Steuerposition, von der aus der Skipper sicher bei hoher Geschwindigkeit die Wachsamkeit behalten und gleichzeitig die Segeltrimms kontrollieren kann. Diese interne Steuerposition bietet Sicherheit und Kontrolle ohnegleichen - es ist nicht nötig, in einer exponierten Steuerposition am Heck zu sitzen oder auf dem Dach zu sitzen. Obwohl externe Kohlenstoff-Steuerungen ebenfalls bereitgestellt werden und voll funktionsfähig sind, um dieses direkte Gefühl und den Adrenalinschub zu erleben. Die riesigen Öffnungsfenster des Salons sorgen dafür, dass die Rapier 550 immer an die Wetterbedingungen angepasst werden kann, unter denen das Boot gesegelt wird. Das Innere der Rapier 550 ist für ein Eigentümerpaar und besuchende Freunde gestaltet, um ein sicheres und aufregendes Segeln zu teilen, wenn die Wetterbedingungen passen, aber immer den Raum und den Komfort eines Luxus-Katamarans unter Segel oder im Anker zu genießen. Der dreikabinen Layout dieses Bootes verfügt über eigene Einrichtungen sowie einen enormen offenen Salon, der je nach Vorliebe des Skippers geöffnet oder geschlossen werden kann. Unterwegs bedeutet die Verbindung zwischen der Kombüse und dem Salon, dass die Crew wunderbares Essen ohne Kompromisse in vollständiger Kontrolle und Sicherheit genießen kann. Im Anker bringen die Schiebefenster und -türen sowie das öffnende Dach die Außenwelt herein und bieten den komfortabelsten Außenbereich, der auf einem Katamaran dieser Größe verfügbar ist. Die Leistung der Rapier 550 ist möglich, weil sie von Anfang an als Vollblut mit schlanken, effizienten Rümpfen und mit Kohlenstoff- und E-Glas-infusierter Epoxidkonstruktion entworfen wurde, was sie leicht und stark macht, aber auch gut aussieht und eine bewährte Reisegeschwindigkeit von 15 Knoten aufweist.
Broker Kommentare
Warum wir es mögen: Der Rapier 550 ist leicht und schnell konzipiert und gebaut. Er sieht gut aus und hat eine nachgewiesene Reisegeschwindigkeit von 15 Knoten oder mehr. Das Boot wurde einer allgemeinen Überholung unterzogen, bei der mehrere Upgrades zur Vorbereitung auf die ARC 2023 hinzugefügt wurden, und seit seiner Rückkehr in das Vereinigte Königreich im August 2024 wurde eine gründlichere Überholung abgeschlossen: Zu den Upgrades gehörten neue Batterien, ein Batteriemanagementsystem, 2 x 5Kw Wechselrichter, alle Takelage - stehende und laufende, Solarpanels, Ruderlager und Buchsen, 220qm Parasailor, 2 x Raymarine Axiom Bildschirme, Radar und AIS, und das Rettungsboot wurde ebenfalls gewartet.
Unterkunft
- Drei Kabinen, jede mit eigenen Toiletten und Dusche. Master-Kabine im Steuerbord-Rumpf mit großem Eigner-Bett, Ankleidebereich und geräumigem Badezimmer mit Dusche im Bug. Zwei Doppelkabinen im Backbord-Rumpf, jede mit eigenem Bad und Dusche. Die Sitzgelegenheiten im Salon lassen sich leicht in ein großes Doppelbett umwandeln.
- Schöne Anordnung und Ausstattung für diesen ultraleichten Performance-Kreuzer. Ausreichend Stauraum für längere Kreuzfahrten und Unterhaltung.
- Rumpfhöhe: 2,2 m / 7 ft
- Salonhöhe: 2,5 m / 8 ft
Rig
All Carbon mast ohne Spreizer mit synthetischer NEUER (2023) PBO-Baum. Dyneema Fallen und Schoten. Quadratspitze, vollgepacktes Großsegel aus Hydranet. Horizontales Carbonfaser-Jib mit Latten aus Hydranet im Furlex-Rollfurling-System. Asymmetrischer Spinnaker mit Carver-Furler. Parasail mit Schoten, Leinen und Snuffer.
Segel
Vollbesegeltes Großsegel - Banks - 2015 - in gutem Zustand
Fock mit Carbon-Batten - Banks - 2015 - in gutem Zustand
Asymmetrischer Spinnaker auf Carver Top-Down-Furler - Banks - in gutem Zustand
Parasailor mit Snuffer - Istec - 2023 - Neuzustand
Navigationsausrüstung
2 x Raymarine Axiom Plotter (innen Steuerstand Backbord und Steuerbord) 2023
2 x Raymarine A65 Plotter (außen Steuerstand Backbord und Steuerbord) 2015
2 x Raymarine i50 Wind, Geschwindigkeit, Log und Tiefe - 2015
1 x Raymarine VHF Radio - 2015
1 x Raymarine Quantum 2 Radar und AIS - 2023
1 x Raymarine ACU400/EVO hydraulischer Autopilot - 2021
1 x Raymarine sekundärer Autopilot - 2023
Sicherheitsausrüstung
2 x Rettungsring und Licht - 2018/2021
1 x Aufwärts gerichtetes elektronisches Sicherheitssystem, wie es bei vielen Rennmultihulls verwendet wird - 2023
1 x Danbuoy
1 x Waypoint Rettungsinsel - 2015 - Zuletzt gewartet im Jahr 2023
3 x EPIRBS - 2023
Bodenbeschlag
Spatenanker mit Kette und Leine Ankerwinde mit kabelgebundener und kabelloser Fernbedienung Aluminiumanker - mit Kette und Leine.
RIB
- 2021 AB LAMINA 10AL Rib - Aluminiumfußboden mit maßgefertigter Abdeckung auf vollcarbonen Davits. Tohatsu 4-Takt 9,8 PS Außenbordmotor (2021)
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
Nordhavn Europe
Vereinigtes Königreich
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