Brooklin Boat Yard 2009

PILOTHOUSE

Bequias erhöhte Steuerhaus ist sowohl ein geschützter Steuerstand als auch eine komfortable Lounge. Aus Teakholz gebaut, bietet es klare Ausblicke, eine vollständige Navigationsstation und Sitzgelegenheiten zum Essen oder Entspannen. Der Raum ist praktisch auf See und bietet der Besatzung eine geschützte Steueroption mit einer Innen-Joystick-Steuerung. Traditionelle Schmetterlingsluken sorgen für Licht und Luftzirkulation und halten den Bereich hell und frisch. Entworfen für Komfort und Funktionalität, eignet sich das Steuerhaus gleichermaßen gut zum Navigieren bei schlechtem Wetter oder zum Zusammenkommen mit Gästen und ist somit der Mittelpunkt des Lebens an Bord.

AN BORD

Auf dem Deck trägt Bequia einen klassischen Cutter-Yawl-Rigg, der hervorragendes Gleichgewicht und Seegängigkeit bietet, wodurch sie sowohl für Offshore-Passagen als auch für wettbewerbsfähiges Rennen gleichermaßen geeignet ist. Dieses vielseitige Rigg-Setup bietet mehrere Segelplanoptionen für wechselnde Bedingungen und sorgt dafür, dass die Yacht stabil, handhabbar und schnell auf langen Passagen bleibt.

Für die Leistung ist Bequia mit Masten aus Kohlefaser und kohlefaserner stehender Takelage ausgestattet, was das Gewicht in der Höhe reduziert und die Stabilität verbessert. Ihr Sortiment an North Sails 3Di-Renn- und Kreuzfahrtsegeln bietet großzügige Leistung über den gesamten Windbereich, was das Steuern sowohl reaktionsschnell als auch aufregend macht. Diese Kombination aus traditionellem Rigg-Design und modernen Materialien verleiht Bequia die seltene Fähigkeit, Eleganz mit ernsthafter Leistung auf See zu verbinden.

SALON

Der Hauptsalon auf Bequia ist hell, offen und als das Herz der Yacht gestaltet. Ein Gaskamin mit einem versteckten Flachbildfernseher schafft einen warmen Mittelpunkt, während eine L-förmige Sitzbank und ein Sofa bequeme Sitzgelegenheiten für Gäste bieten. Die hochgezogenen Paneele, weißen Decken und der dunkle Kabinenboden verleihen dem Raum ein klassisches, aber entspanntes Gefühl. Große Fenster bringen natürliches Licht herein und halten die Verbindung zum Meer aufrecht. Der Salon umfasst auch einen eigenen Essbereich und eingebaute Stauräume, was ihn praktisch für längere Kreuzfahrten macht. Ob beim Entspannen, Unterhalten oder Essen, der Salon ist sowohl elegant als auch funktional.

GALLEY

Die Kombüse von Bequia ist für ernsthaftes Cruisen konzipiert, mit Geräten in voller Größe, großzügiger Arbeitsfläche und ausreichend Kältespeicher. Eingebaute Schränke und Fächer halten die Vorräte für längere Fahrten organisiert, während strapazierfähige Oberflächen Praktikabilität auf See gewährleisten. Die Kombüse ist so positioniert, dass sie sowohl für die Crew- als auch für die Gästebereiche leicht zugänglich ist, und unterstützt alles von ungezwungenen Mahlzeiten bis hin zu vollwertigen Bordunterhaltungen.

MEISTER-KABINE UND KOPF

Die achtern gelegene, vollbreite Eigentümer-Suite bietet Privatsphäre und Komfort mit einem Queensize-Bett, großzügigen Kleiderschränken und eingebautem Stauraum für längere Kreuzfahrten. Traditionelle Tischlerei und helle Oberflächen schaffen eine warme Atmosphäre, während große Fenster natürliches Licht und Belüftung hereinlassen. Ein privates Bad verfügt über eine separate Dusche und großzügige Arbeitsfläche. Diese Suite ist für Funktionalität und Eleganz konzipiert und bietet einen ruhigen Rückzugsort auf See oder im Hafen.

VORNE GÄSTE-KABINE UND TOILETTE

Die vordere Gästekabine verfügt über zwei Einzelbetten, was sie ideal für Familien oder Gäste macht. Traditionelle Tischlerarbeiten und helle Oberflächen schaffen eine warme Atmosphäre, während eingebaute Schränke praktischen Stauraum bieten. Oberlichter und Fenster bringen natürliches Licht und Belüftung herein. Ein privates Bad mit Dusche rundet den Raum ab und sorgt für Komfort und Bequemlichkeit bei längeren Kreuzfahrten.

MITTELSCHIFF GÄSTE-KABINE UND BAD

Die Steuerbord-Mittelschiffs-Gästekabine verfügt über eine komfortable Doppelkoje mit eingebauten Schränken und Stauraum, was sie gut für längere Kreuzfahrten geeignet macht. Traditionelle Tischlerei und helle Oberflächen bewahren den klassischen Innenstil der Yacht, während Fenster natürliches Licht und Belüftung hereinlassen. Ein privates Bad mit Dusche sorgt dafür, dass die Gäste den gleichen Komfort und die gleiche Praktikabilität genießen können, die auf der gesamten Bequia angeboten werden.

KAPITÄNSKABINE UND HAUPT

Die Kapitänskajüte, die achtern in der Nähe der Kombüse liegt, bietet eine private Koje mit eingebautem Stauraum und einem funktionalen Layout für längere Aufenthalte an Bord. Fenster bringen Licht und Belüftung herein, während traditionelle Tischlerarbeiten den warmen Innenstil der Yacht bewahren. Ein privates Bad mit Dusche sorgt dafür, dass der Kapitän Komfort und Praktikabilität genießen kann, während er in der Nähe der Arbeitsbereiche der Yacht bleibt.

NAVIGATION UND ELEKTRONIK

• H5000 CPU
• H5000 Pilotcomputer
• Präzisionskompass 9
• RF25N Ruderwinkelanzeige
• Zeus 9” & 12” Bildschirme
• 2 x Pilotsteuerungen
• 6 x Grafikdisplays
• ZG100 GPS
• VMHU Mastkopfgerät
• N2K Schnittstelle
• H5000 3D
• NMEA 0183 zu AIS
• 2 x ST200 Geschwindigkeitsmesser
• DT200 Tiefenmesser
• H500 barometrischer Drucksensor
• H500 akustisches Alarmmodul
• Halo 24 Radar
• Starlink
• Iridium-Handgerät.

Hilfsmaschinen und elektrische Systeme

Generator:

• Onan 13,5 kV MDKDN
• Westerbeke 15 kW mit Rexroth Bosch PTO

Landstrom

• 2x50 Amp IsoBoost Transformator mit Cablemaster Landstrom
• Kabelspeichersystem

Batterien

• Hausbank - 28 x Lifeline GPL - 4CT (6V)
• Elektronikbank - 4 x GPL - 4CT (6V)
• 2x Generatorstartbänke - 2 x GPL - 24T (12V)
• Hauptmotorstartbank - 2 x GPL 31T (12V)

Ladegeräte

• 3 x Victron Skylla - TG 24 Volt 100 Amp

Wechselrichter

• 2 x Victron Phoenix Multi Plus 24V 3000VA 70 Amp

Generator

• Balmar 98 - 24 - 220 BLI6 Ladegerät 220 Amp mit Max Charge MC-624 Regler

Elektronik Ladegerät

• Victron BSC 24/12 Elektronik-Batterieladegerät

Startbatterieladegerät

• Mastervolt Chargemaster 24/12-3

Lade-Relais

• Blue Seas 120 Amp SI ACR Automatisches Lade-Relais

MAST, RIGGING UND SEGEL

Mast, Rigg und Segel:

Bequia verfügt über Carbonfaser-Masten von Southern Spars in Neuseeland. Es hat auch Carbonfaser-Standing-Rigg von Future Fibers. Als weiteres Zeichen für Leistung und einfachere Handhabung der Segel sind auf dem Haupt- und dem Besanmast Rollbom installiert. Beide Rigg wurden für den Winter abgebaut, um eine Inspektion und Wartung zu ermöglichen. Im Jahr 2024 wurde das stehende Rigg gewartet und neu zertifiziert. Das Segelhandling-System an Bord ist für das Segeln mit wenig Besatzung, Wettrennen oder Kreuzfahrten ausgelegt.

Kreuzfahrtsegel:

• North Sails
• Yankee 3Di Endurance 760 SY 26.000 Dpi (2018)
• Staysail 3Di Endurance 760 SY 32.000 Dpi (2019)
• Hauptsegel vollgetakelt 3Di Endurance 780 SY 29.400 Dpi (2025)
• Besan vollgetakelt 3Di Endurance 760 SY 12.600 Dpi (2017)

Regattasegel:

• North Sails
• Fock 3Di Rollbatten, Endurance 780 SY 32.000 Dpi (2017)
• A2 Airx 900 (2020)
• A3 Superkote SK 250 & SK150 (2014)
• Fock Spectra Carbon Panel Cut (2010)

BAU

Gebaut von Brooklin Boat Yard, bekannt für Spirit of Tradition-Yachten, verfügt Bequia über eine kaltgeformte Konstruktion: Innenverkleidung aus Douglasie, zwei Schichten aus Western Red Cedar und eine äußere Schicht aus Sipo-Mahagoni, umhüllt mit biaxialem Fiberglas und WEST-System-Epoxidharz. Ein flacher Finnenkiel mit einem 43.000 lb schweren J-Bolt-befestigten Bleischuh und einem Carbon-Spatenruder bieten Stärke, Balance und Leistung.

AUSSCHREIBUNG

• Novarania 2022
• Yamaha 50 PS 4-Takt Außenbordmotor 2022

REGATTA-ERGEBNISSE

2017 Candy Store Cup- 1. Platz in der Klasse und 1. Platz insgesamt

2017 Americas Cup Super Yacht Regatta- 1. Platz in der Klasse

2012 Pendennis Cup- 5. Platz in der Klasse

2013 Loro Piana Super Yacht Regatta- 1. Platz in der Klasse

2022 Antigua Classic Yacht Regatta- 1. Platz in der Klasse

2023 St Barts Bucket- 2. Platz in der Klasse

2016 St Barts Bucket- 3. Platz in der Klasse

Herbst 2025 Überholung

Fertigstellung der Arbeiten im Herbst 2025

• Neue Haus- und Motorstarterbatterien
• Neue schwarze und graue Wasserhebeanlagen einschließlich Zerkleinerungspumpe
• Neues Klimaanlagen-Kühlsystem und Ventilator-Coil-System
• Hauptsalonmöbel neu bezogen
• Masten und Bögen demontiert und gewartet. Hochbelastete Bereiche mit Ultraschall-NDT inspiziert.
• Neue Kraftstoffübertragungs-pumpe
• Nachbesserungen der Oberflächenlackierung

Haftungsausschluss

Spezifikationen und Details dieses Schiffs werden in gutem Glauben nur zu Informationszwecken bereitgestellt. Daten zu den Spezifikationen, Betriebseigenschaften und dem Zustand des Schiffs wurden aus als zuverlässig erachteten Quellen bezogen, jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Kapazitäten, Verbrauchswerte und andere hierin enthaltene sowie anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Agenten oder Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preis- und Bestandsänderungen sowie Rücknahme vom Markt ohne Vorankündigung angeboten.

 

Die Motorstunden sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung angegeben und stellen dar, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder der tatsächlichen Ablesung der Motorstundenmesser mitgeteilt wurde. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren und tut dies nicht. Es liegt in der Verantwortung des Käufers, die Motorstunden, implizite oder andere Garantien sowie größere Überholungen und alle anderen in der Angebotsbroschüre angegebenen Darstellungen zu überprüfen.