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Cabo Flybridge Sportfisherman

€732.978 Angebotspreis: US$850.000

Angeboten durch:

BVI Yacht Sales LTD

BVI Yacht Sales
Nanny Cay Marina
Nanny Cay
Britische Jungferninseln
941-231-6195

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Marke Cabo
Typ Flybridge Sportfisherman
Baujahr 2008
Bootszustand Gebraucht
Preis US$850.000
Bootstyp Motor
Klasse Sportfischerboot
Länge 12.19 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Christiansted, Amerikanische Jungferninseln
Länge über alles 12.83 m
Länge an der Wasserlinie 11.28 m
Länge an Deck 12.83 m
Breite 4.78 m
Tiefgang 1.04 m
Min. Tiefgang 1.04 m
Verdränger 32930 Pfund
Max. Durchfahrtshöhe 20.73 m
Kabinenhöhe 1.98 m
Motortyp Innenbord
Marke Man
Motor-Modell R6-800
Treibstoff Diesel
Baujahr 2008
Motor 800 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort Backbord
Motorbetriebsstunden 4653
Motortyp Innenbord
Marke Man
Motor-Modell R6-800
Treibstoff Diesel
Baujahr 2012
Motor 800 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort Steuerbord
Motorbetriebsstunden 4636
Höchstgeschwindigkeit 33 kn
Reisegeschwindigkeit 28 kn
Reichweite 850 nmi
Gästekabinen 1
Kabinen für die Besatzung 1
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 900 gal
Frischwassertanks 100 gal
Fäkalientanks 22 gal

Beschreibung

Die 2008 40’ CABO “ANDY” ist ein herausragender Express-Sportfischer, der mit dem Input von Kapitän Peter B. Wright speziell für ernsthaftes Angeln im karibischen Blauwasser und für Langstreckenfahrten gebaut und ab Werk angepasst wurde. Als bewährter Performer hält sie zwei Frauen-Weltrekorde für Blue Marlin auf Fliegen und hat eine Erfolgsbilanz beim Fangen von Billfischen in der Region.

Umfangreich aufgerüstet und professionell gewartet, umfassen ihre Verbesserungen für 2024–2025 ZF-Digitalsteuerungen, Veem-Propeller, neue Steuerstandsitze, Starlink-Internet, einen überholten Kühlschrank/Gefrierschrank und einen neuen 12KW Northern Lights Generator. Die Angelausrüstung umfasst einen Pipewelders-Turm, einen Pompanette-Unlimited-Stuhl, Miya Epoch US-9 Teaser-Rollen, doppelte Fischboxen mit plumbiertem Eskimo-Eis und elektrische Ausgänge für Rollen. Zu den Annehmlichkeiten gehören ein geräumiger Salon, eine abwärts führende Kombüse, eine Master-Kabine, eine Gästekabine und ein maßgeschneiderter Tackle-Raum.

Angetrieben von zwei 800 PS MAN-Motoren mit neuen Batterien und gewarteten Systemen, ist “ANDY” vollständig ausgestattet für Turnierangeln oder Inselkreuzfahrten. Reisebewährt von Fort Lauderdale nach Martinique, ist sie schlüsselfertig und bereit für ihr nächstes Abenteuer.


Zusätzliche Informationen

Unterkunft

  • Die vordere Master-Kabine verfügt über ein zentriertes Inselbett mit Stauraum darunter, ideal für längere Aufenthalte an Bord
  • Ein Flachbildfernseher und eingebaute Schränke schaffen einen komfortablen und privaten Rückzugsort
  • Ein Kleiderschrank bietet praktischen Stauraum für Kleidung und Ausrüstung
  • Der Zugang zum Vetus Bugstrahlruder befindet sich unter dem Master-Bett für eine einfache Wartung
  • Die Gästekabine umfasst zwei nebeneinanderliegende Betten, perfekt für Crew, Gäste oder Familienmitglieder
  • Ein gemeinsames Bad ist von beiden Kabinen aus leicht zugänglich und bietet Komfort, ohne Platz zu opfern
  • Der werkseitig modifizierte Tackle-Raum ersetzt das Standard-Zweibad und bietet maßgeschneiderten Stauraum für Ruten, Ausrüstung und Vorräte – der Traum eines Anglers

Innenkomfort und Annehmlichkeiten

Salon:

  • Der geräumige Salon verfügt über ein großes L-förmiges Sofa mit integriertem Stauraum, perfekt zum Entspannen nach einem Tag auf dem Wasser
  • Ein Teak-Dinette mit Rundum-Sitzgelegenheiten bietet einen komfortablen Platz für Mahlzeiten oder das Riggen von Tackle drinnen
  • Genießen Sie Unterhaltung auf See mit einem Flachbildfernseher und einem hochwertigen Bose Surround-Sound-System
  • Ein 20 lb/Tag Eisbereiter am Salon-Eingang sorgt dafür, dass Sie immer für Getränke oder die Fischkiste ausgestattet sind
  • Die Kombüse verfügt über einen klassischen Teak- und Holly-Boden, während der Salonbereich mit Teppich für zusätzlichen Komfort und Wärme ausgestattet ist

Kombüse:

  • Ein abfallendes Layout der Kombüse bietet sowohl Sicherheit als auch Effizienz während der Fahrt
  • Der Kühlschrank/Gefrierschrank wurde 2025 professionell überholt, um zuverlässige Kühlung auf langen Reisen zu gewährleisten
  • Kochen ist einfach mit einem Keramikkochfeld, einer Mikrowelle und einer Edelstahlspüle
  • Maßgeschneiderte Teak-Schränke und Schubladen bieten sicheren Stauraum für Vorräte und Küchenutensilien
  • Der Zugang zur Sea Recovery Wasseraufbereitungsanlage ist clever unter dem Kombüsenboden versteckt

Kabinen:

  • Die vordere Master-Kabine verfügt über ein Inselbett, Stauraum über Kopf, einen Flachbildfernseher und Platz für einen Kleiderschrank
  • Die Gästekabine bietet komfortable Einzelbetten und Zugang zu einem gemeinsamen Bad, perfekt für Familie oder Crew
  • Ein maßgeschneiderter Tackle-Raum – der das Standard-Zweibad ersetzt – ist ein einzigartiges, werkseitig modifiziertes Merkmal für ernsthafte Angler

Elektronik und Navigation

  • Das Steuer verfügt über ein Palm Beach-Stil Layout, das außergewöhnliche Sicht und intuitive Kontrolle während der Fahrt bietet
  • Duale Garmin Multifunktionsdisplays bieten integrierte GPS-, Radar-, Sonar- und Kartierungsfunktionen
  • Ein CHIRP 2KW Sensor liefert genaue Bodenmessungen für präzises Hochseeangeln
  • ZF digitale Steuerungen und aktualisierte MAN Motoranzeigen wurden 2025 neu installiert für einen reibungslosen, reaktionsschnellen Betrieb
  • Ein Autopilot-System sorgt für einfaches Langstreckenfahren und freihändige Navigation, wenn gewünscht
  • Ein ICOM VHF-Radio bietet klare, zuverlässige Kommunikation auf See und im Hafen
  • Neue Bennett Trimtab-Steuerungen, die 2025 installiert wurden, verbessern die Stabilität und Leistung während der Fahrt
  • Steuerstühle und doppelte Bankbestuhlung mit integriertem Stauraum bieten Komfort und Praktikabilität am Steuer (Neu 2025)
  • Starlink Satelliteninternet, installiert 2025, ermöglicht schnelle und zuverlässige Konnektivität für abgelegene Fahrten, Arbeit oder Unterhaltung

Elektrische Systeme

  • Ein 12 kW Northern Lights Generator wurde installiert, der zuverlässige Bordstrom für alle Systeme bietet (Neu 2025)
  • Die Motorbatterien wurden ersetzt, um zuverlässige Starts und Betrieb zu gewährleisten (Mai 2025)
  • Das Glendinning Cablemaster-System verarbeitet 220V 50A Landstrom mühelos und bietet eine reibungslose und sichere Kabelverwaltung
  • Sowohl 12V als auch 24V elektrische Systeme versorgen verschiedene Bordgeräte, einschließlich Steckdosen für elektrische Rollen und Zubehör
  • Alle wichtigen Verkabelungen und Verbindungen wurden während der Überholung 2025 inspiziert und aktualisiert, um langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten
  • LED-Beleuchtung ist im gesamten Innen- und Außenbereich installiert für Energieeffizienz und geringen Wartungsaufwand
  • Die Sicherungstafeln sind klar beschriftet und leicht zugänglich, was die Fehlersuche und Lastverwaltung vereinfacht

Deck- und Rumpfausrüstung

  • Maßgeschneiderter Pipewelders-Turm mit Kohlefaser-Buggy-Oberteil
  • Doppelte Ausleger und Mittelrigg
  • Frischwasser- und Rohwasser-Waschstationen
  • Duale Fischboxen im Deck mit Zerkleinerern und Eskimo-Eisbereiter-Plumbing
  • Gittertür am Heck für sicheren Zugang zum Cockpit
  • Maßgeschneiderte Kissen und Sitzgelegenheiten
  • Unterseite beschichtet (2025)
  • Veem-Propeller und neue Cutlass-Lager installiert (2025)
  • Bonding-System-Upgrades und neue Auspuffschellen
  • 33 lb Pfluganker

Segel und Takelage

  • N/A

Mechanische Ausrüstung

  • Zwillinge MAN 800 PS Dieselmotoren mit ZF-Getrieben
  • 12 kW Northern Lights Generator installiert (Neu 2025)
  • Motorbatterien ersetzt (Mai 2025)
  • ZF digitale Steuerungen und MAN Motoranzeigen aktualisiert (2025)
  • Veem-Propeller und neue Cutlass-Lager installiert (2025)
  • Bennett Trimtabs gewartet und aufgerüstet
  • Auspuffschellen, Steuerleitungen und Zinks ersetzt (2025)
  • Eskimo-Eisbereiter und Sea Recovery Wasseraufbereitungsanlage installiert
  • Glendinning Cablemaster für Landstrommanagement

Motorinformationen

  • Man R6-800
  • ENGINE SERIAL # STBD: 41021911512192
  • ENGINE SERIAL# PORT: 41015921901573

Tanks

  • Kraftstoff: 900 gal
  • Wasser: 100 gal
  • Holding: 22 gal

Kommentare des Eigentümers und Bootsgeschichte

Ein-Eigentümer-Boot, maßgeschneidert vom Werk bestellt.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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