Camargue Yachtfisher

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Twin Cummins 6CTA 1920 Stunden - Onan Genset - Hydraulisch faltbarer Radarbogen - Bug- und Heckstrahler - Master-Achterkabine über die gesamte Breite - Hochwertige Tischlerei im gesamten Boot

Erleben Sie erstklassiges Cruisen im pazifischen Nordwesten an Bord dieses einzigartigen 48-Fuß-Yachtfischers. Er hatte nur zwei Besitzer und wurde die meiste Zeit seines Lebens in der PNW in einem Bootshaus aufbewahrt. Gebaut von der Camargue Yacht Co., unter der Leitung des ehemaligen Managers von Ocean Alexander, ist dieser Werft bekannt für die Herstellung einiger der bemerkenswertesten Rümpfe der Region, einschließlich der Offshore Yachts 52' Sedan, 55' und 62' Pilot House sowie 62' Flush Deck. Diese Abstammung stellt sicher, dass jedes Detail Fachwissen, Qualität und Leistung widerspiegelt.

Betreten Sie das Boot und entdecken Sie das maßgeschneiderte Teak-Interieur, das sorgfältig für Komfort und Eleganz gestaltet wurde. Jede Oberfläche zeigt die Sorgfalt und Handwerkskunst, die diese Yacht zu etwas Besonderem macht.

Angetrieben von wenig genutzten 6CTA Cummins-Motoren bietet sie zuverlässige, effiziente Leistung, perfekt für die Erkundung der Gulf Islands, San Juan Islands und der weiteren Gewässer der PNW. Der elektrische faltbare Radarbogen bietet sowohl Komfort als auch Vielseitigkeit, ideal für das Cruisen oder Anlegen in engeren Räumen.

Entwickelt für verlängerten Wohnkomfort an Bord, ist dieser 48 Yachtfischer vollständig ausgestattet für sofortige Abenteuer, mit allen Systemen gewartet und bereit zu gehen. Jede Ecke spiegelt durchdachten Besitz und erstklassige Qualität wider, was sie wirklich einzigartig macht.

Hauptmerkmale:

• Zweieigentümer, die meiste Zeit in einem Bootshaus aufbewahrt
• Maßgeschneidertes Teak-Interieur von Camargue Yacht Co.
• Wenig genutzte 6CTA Cummins-Motoren
• Voll ausgestattet für das Cruisen mit Übernachtung
• Außergewöhnlicher Zustand im gesamten Boot

Abmessungen

LOA: 48'

Breite: 15'6"

Durchfahrt: 4'6"

Verdrängung: 41.000 lbs.

Tanks (US-Gallonen)

Kraftstoff: 600 gal

Wasser: 210 gal.

Holding: 40 gal

Motoren

Motoren: Twin Cummins 6CTA Diamond – 425 PS jeweils

Ungefähr 1950 Stunden

Antriebsart: V-Antriebe

Hydraulische Lenkung

Elektronik

Garmin Chartploter: 3010C

Raytheon NAV398 GPS

Wesmar Bug- und Heckstrahler

Alarmsystem (Kraftstoff, Temperatur, Spannung)

Solarmodule

Satellitenschüssel

Autopilot

Kompass

TV-Gerät / DVD-Player

Integriertes Vakuumsystem

Bug-Scheinwerfer auf dem Dodger vorne.

Mechanik

Hydraulisch elektrischer Radarbogen

Wasseraufbereiter [Hinteres Lazarette] neben dem Genset

Trimmtabs

Windschutzscheibenwischer (1 Oberdeck, 3 Unterdeck)

Delta-Anker mit Trommelwinde

Elektrisch

Onan 8kW Generator

AC/DC-Panel

Lithium-Batteriebank

2x Startbatterien

2x Hausbatterien

1x Strahlerbatterie

Layout

Betreten Sie ein helles und funktionales Layout. Sitzgruppe auf STBD. Neuere Teppiche 2022

Zwei-Kabinen, zwei-Bad-Layout

Hintere Master-Kabine: Über die gesamte Breite, mittig Queen-Size, Einbauschränke, eigenes Bad mit Dusche

Gästekabine vorne: Einbauschränke, belüftetes Fenster, Decken- und Akzentbeleuchtung, Leselampen

Abgeschlossenes Bad, zugänglich von beiden Kabinen: VacuFlush-Toilette, eingebauter Waschtisch mit Stauraum, separate Duschkabine

Innere Steuerstation vorne rechts

Küche gegenüber der Steuerstation, helles und funktionales Layout

Küche

Sub-Zero Kühlschrank

Top-Down Gefrierfach

Aktualisierte Samsung Mikrowelle

3-Flammen Elektroherd

Doppelte Spüle

Holzschränke

Außenbereich

Edelstahlgeländer, Pulpit und Klampen

Hecktür zum Schwimmpodest

Umgehbare Seitendecks

Formgefertigte Stufen zum Zugang zur Flybridge & Bootdeck-Oberseite mit vollständiger Abdeckung

Extras

AB Hartboden-Dinghy mit Mercury 6 PS

Vorläufige Spezifikationen. Weitere Informationen folgen bald.

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