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Cape Dory 28 Hardtop

€57.843 Angebotspreis: US$67.250

Angeboten durch:

Campbell's Yacht Sales

P.O. Box 410
Oxford, MD, 21654
Vereinigte Staaten
410-600-7847

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Marke Cape Dory
Typ 28 Hardtop
Baujahr 1988
Bootszustand Gebraucht
Preis US$67.250
Bootstyp Motor
Klasse Downeast (Fischen)
Länge 8.53 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz St Michaels, Maryland, Vereinigte Staaten
Länge über alles 8.53 m
Breite 3.02 m
Tiefgang 0.91 m
Motortyp Innenbord
Marke Volvo
Motor-Modell TAMD41A
Treibstoff Diesel
Baujahr 1988
Motor 200 PS
Steuerung Direktantrieb
Motorbetriebsstunden 1720
Treibstoffstanks 120 gal
Frischwassertanks 45 gal

Beschreibung

1988 Cape Dory 28   Erweiterter Hardtop

Volvo TAMD41A  - 200 PS Dieselmotor (1720 Stunden)

Garmin Elektronik

Marine Toilette

V-Bett

Kühlung

Zweiflammiger Herd

Schwimmplattform

Neue Aluminium-Tanks - 2023

Schläuche - 2023

Motorenausrichtung - 2023

Landstrom

Batterieladegerät


Die 28 Cape Dory ist ein eleganter Cruiser im Down-East-Stil mit einem Profil und Erbe eines Lobsterboots. Sie basiert auf einem leicht fahrenden, halbverdrängenden Rumpf mit moderatem Breite, runden Bilgen, großem Ruder und Kiel. Zu den zusätzlichen Merkmalen gehören: breite Seitendecks; guter Zugang zum Motor, geschlossene Stehhöhe, großer Cockpit mit erweitertem Hardtop, passenden Steuer- und Buddy-Sitzplätzen, mit öffnenden Luken über jedem... 


Cape Dory Yachts, ein in Massachusetts ansässiger Hersteller von Fiberglas-Segelbooten, Motorbooten und Freizeittrawlern, war von 1963 bis 1992 tätig.  In den 1980er Jahren hatte Cape Dory Hunderte von Segelbooten gebaut, von denen viele vom schwedischen Schiffsarchitekten Carl Alberg entworfen wurden, der für einfache Linien, eine schmale Breite und einen vollen Kiel für seetüchtiges Segeln bekannt war. Als das Unternehmen beschloss, ein Motorboot zu bauen, wurde Albergs Philosophie in einen unkomplizierten, fähigen, robusten Cruiser mit traditionellen Trawlerlinien umgesetzt.  Die Cape Dory 28 debütierte 1984.  Während ihrer zehnjährigen Produktionszeit setzte sie einen Standard für die Flotte der salzigen Down-East-Cruiser.


Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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