Chris-Craft 46 Constellation

Luv'n Life 2 ist ein hervorragendes Beispiel für eine Chris Craft 46 Constellation von 1988. Die aktuellen Besitzer leben seit 6 Jahren darauf und haben bedeutende Änderungen vorgenommen, um sie zu einem sicheren und komfortablen Zuhause zu machen. Die Besitzer sind auf einem neuen Abenteuer und sind motiviert, sie zu einem großartigen Preis abzugeben.

Vor zwei Jahren wurde das Interieur aufgewertet.

           Alle Leuchtstofflampen wurden durch LED ersetzt, die fernbedient oder programmiert/timerbetrieben werden können. 

           Die Vorhänge in den oberen und unteren Salons wurden ersetzt.

           Der Bodenbelag wurde in allen Räumen ersetzt. Vinyl in den Toiletten, Teppichboden in den Salons und Kabinen sowie Laminatboden im Büro und teilweise im oberen Salon. 

Die Kombüse wurde renoviert, um funktionaler zu sein.

           Der kleine Kombüsenherd/Backofen wurde entfernt, ebenso wie die kleine Geschirrspülmaschine. Der Schrank wurde neu gestaltet und ein Konvektions-Dampf-Injektionswandofen wurde installiert, zusammen mit einem hohen Schrank für die Lagerung großer Backbleche. Die Arbeitsplatte hat jetzt einen großen Boos-Schneideblock, wo der Herd war, was die Arbeitsfläche für die Lebensmittelzubereitung verdoppelt. Wenn die Zubereitung abgeschlossen ist, gibt es mehrere tragbare Geräte in Reichweite zum Kochen (Induktionskochplatte, rauchfreier Grill)

Alle elektrischen Wandheizungen im Boot wurden ersetzt. 

Es gibt 4 Reverse-Cycle-Einheiten an Bord (16k btu?). Die im oberen Salon ist 4 Jahre alt, ebenso wie die Pumpe für die Einheiten.

Die Waschmaschine und der Trockner wurden ersetzt (separate Einheiten, kein All-in-One)

Der Warmwasserbereiter wurde ersetzt.

Die alten Schlafsofas wurden entfernt und durch moderne Möbel ersetzt.

Die Matratze im Hauptschlafzimmer wurde durch eine moderne Federkern-/Memory-Schaum-Matratze ersetzt.

Die Flybridge-Verkleidung wurde ersetzt und umfasst mehrere Paneele mit Bildschirmen. Die Steuerstühle wurden ersetzt. Es gibt einen kleinen Kühlschrank für die Flybridge.

Das schwarze Abwassersystem wurde aufgerüstet. Der Purasan wurde entfernt und durch einen Electra-san MSD 1 ersetzt. Die Vacuflush-Toilette im Hauptschlafzimmer wurde durch ein Separett-Kompostklo ersetzt, das die Einhaltung von No Discharge Zones ermöglicht. (Das Boot hat keinen Schwarzwassertank)

Sicherheitskameras sind im und um das Boot installiert, die eine Fernüberwachung der Bilgen, des Maschinenraums, der Badeplattform und des Seitendecks des Bootes ermöglichen. Sogar die Überwachung der Temperaturen im gesamten Boot.

Die Motoren sind Johnson und Tower Detroit Diesel 671 TIB's mit etwas über 1000 Stunden. Die Batterien wurden ersetzt. 

Der 15KW Onan-Generator hat <900 Stunden (das Messgerät an der Navigationsstation zeigt 1631 an, da der Generator irgendwann in der Vergangenheit ersetzt wurde)

Es gibt zahlreiche Werkzeuge und Ersatzteile, die mit dem Boot übergeben werden. Der Liegeplatz ist bis März 2026 bezahlt.