Custom Carolina 56 East Bay

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

ÜBERSICHT

WOODCUTTER ist ein wunderschöner 56' East Bay Boatworks, gebaut von Ricky Gillikin und 2000 zu Wasser gelassen. Sie wurde als THUNDER gebaut und von ihrem ursprünglichen Besitzer bis vor etwa einem Jahr besessen und gepflegt. Ihre aktuellen Besitzer haben sie an den Strand nach Oregon Inlet gebracht, wo sie die letzte Saison vor den Outer Banks gefischt hat.

Sie wird von einem Paar 8V2000 MTU-Motoren mit rund 3700 originalen Betriebsstunden angetrieben. Sie hat eine sanfte Reisegeschwindigkeit von 27 Knoten und wird von jedem, der jemals auf ihr war, als das beste Fahrverhalten unter den Seebooten ihrer Größe angesehen, auf dem sie je gefahren sind. Ihr Rumpfdesign, der breite Strahl und der robuste Konstruktionsplan machen sie zu einem echten Schlachtschiff unter der Vielzahl von maßgeschneiderten Booten, die im mittleren 50-Fuß-Bereich gebaut wurden.

Sie hat ein riesiges Cockpit mit viel Freibord, das eine großartige Plattform zum Fischen bietet, unabhängig von der Anwendung. Das Brückenlayout ist ebenfalls großzügig mit einem doppelten Steuerstuhl-Setup, einem großen Konsolenbereich auf der Steuerbordseite und ausreichend Sitzgelegenheiten rundherum.

Im Inneren hat sie einen geräumigen Salon mit L-förmigen Sofasitzgelegenheiten, einer doppelten Bar im Galley, einer Dinette und einem Layout mit 2 Kabinen / 2 Köpfen im Unterdeck mit gestapelten Crew-Betten im Gang.

Eine Planänderung hat WOODCUTTER jetzt verfügbar gemacht. Sie bietet eine großartige Gelegenheit, in ein wirklich schönes, gut gebautes Boot einzusteigen, das das Meer erobert und alle Arten von Potenzial hat, um sofort in Dienst gestellt oder weiterentwickelt, personalisiert und in eine modernere Sportfischwaffe verwandelt zu werden.

INNENRAUMGESTALTUNG UND MERKMALE

Betreten Sie den Salon auf der Steuerbordseite in einen sehr geräumigen Innenkabinenraum. Teppichboden mit Läufer vom Eingang zur Kombüse, L-förmiges Ultra-Leder-Sofa auf der Backbordseite, große Doppelbar-Kombüse mit Oberschränken und Teak- und Holly-Boden, Dinette mit ultra-lederbezogenen Sitzplätzen auf der Steuerbordseite vorne und einem langen 3-teiligen Stauraum, Unterhaltungszentrum, TV und elektrischer Schaltschrank von der Dinette zur Salontür.

Hinunter zur Treppe und darunter befinden sich übereinander gestapelte Crew-Betten auf der Steuerbordseite, ein vollwertiges Tages-WC mit Dusche, V-Bett mit übereinander gestapelten Betten auf der Backbordseite und eine Master-Kabine auf der Backbordseite mit vollem en-suite WC, separate Einzelbetten mit Stauraum überall.

Teakfurniere, Schränke, Schubladenfronten, Seerails und Verkleidungen überall

Maßgefertigte Sofas und Dinette-Sitzgelegenheiten mit Stauraum darunter

Sub Zero Standkühlschrank unter der Bar

Magic Chef Gefrierschrank unter der Bar

Vinylweicher, gestreckter Deckenbelag, isoliert und mit eingelassenem Licht überall

Getönte Salonfenster mit gepolsterten Vorhängen und Gardinen

(3) Klimaanlagen

Sharp Carousel Mikrowelle

Wasserfiltration am Waschbecken

Princess Ceran 2-Flammen-Kochfeld

Edelstahl-Spüle mit 2 Fächern und Wasserhahn

Samsung / Bose / Audio-source Soundsystem

VHF und SSB im Salon

Flaschenlagerungsschrank am Barende

Maßgefertigtes elektrisches Panel und Überwachungssystem

Beleuchtung unter den Küchenschränken

Panasonic Viera Flatscreen TV

Maßgefertigter Nachttisch, Oberschränke und mit Zedernholz ausgekleideter Kleiderschrank im Master

Teppich und strukturierte Tapete überall. Gepolsterte Wände an den Rumpfseiten bei den Crew-Betten und im V-Bett

Splendide Combomatic 6000 Waschmaschine / Trockner im Treppenhaus-Schrank

(2) vollwertige WCs, Corian-Stil Arbeitsplatten, eingelassene Waschbecken, Vacu-Flush-Marine-Toiletten, Spiegelwaschtisch mit Stauraum unter der Arbeitsplatte, Medizinschränke und Teak- und Holly-Boden

Integrierter Schreibtisch, Schränke, mit Teppich ausgelegter Aufstieg und übereinander gestapelte Betten im vorderen Gästezimmer

Bomar-Luke in der Mittellinie vorne

Ankerseil-Lager

Stauraum unter den Crew-Betten, vorderen Betten und unter dem W/D-Abteil

Rutenlagerung über den Crew-Betten

COCKPIT UND FISCHEN

Vorderwandboxen / Hanai Cockpit-Gefrierschrank / Köderbox und Vorbereitungsstation / Zugang zum Maschinenraum / Getränkebox

50 Ampere Service

RW und FW Waschungen

Deckbox, Lagerung und unterteilt mit Zerkleinerer

Angelgeräte-Schrank in Wandboxen

(20) Rutenhalter / 10 in Abdeckungen / 2 in Flügeln / 8 in Internationalem Kampfsessel und Raketenwerfer

Lazz-Zugangsluke

Zugangstreppe zur Brücke

LED-Spreaderlichter

Große Heckfischbox

Hawse-Pipes

Rutschfester Deck

12V Teaser-Rollenanschlüsse

Rupp-Ausleger mit Durchdeckenspannern

Haltegriffe an der Außenseite der Kabine zum Bug

FLYBRIDGE

Große Konsole zur Steuerbordseite, Teak-Hubblase auf der Mittellinie mit gepolsterten Sitzbänken nach vorne und steuerbord sowie Stauraum darunter. Elektronikbox über Kopf in voller Breite der Konsoleneinrichtung

Einhebel-Gashebel

Detroit Diesel elektronische Steuerungen

Duale weiße Leiterstuhl-Halbsitze

Integrierter Kühler für den Kapitän

7-Panel Strataglass-Verkleidung mit Mooney-Ausschnitten für den Zugang zu den Riggern

Sea Star Servolenkung

Konsolenzugangstüren zu Steuerbord und Backbord hinter der Konsole

Maßgeschneiderter Hardtop mit eingelassenen roten / weißen Deckenlichtern und Aluminiumrahmen

PYLE Hydra Lautsprecher

12V und 24V Unterverteilung für DC-Stromverteilung

MTU Motoranzeigen

Manuelle Öl- / Getriebedruck- / Drehzahlmesser und Flo-Scan-Messgeräte am Steuerstand

Notabschaltungen für den Motor und manuelles Backup-System

Vordere Stauraumfächer

Bilgepumpen-Anzeigelampe und manuelle Schalter

Bennett Trimtab-Aktuatorschalter

Simrad 10" Kartenplotter

Garmin 8612 Multifunktionsdisplay

Furuno 7112 72-Meilen Radar

Furuno FCV292 Farbsounder

ICOM M424 VHF

ICOM MC-604 VHF

ICOM 710 SSB Radio

ACR Suchscheinwerfer

Fireboy Halon-System-Anzeigelampe

Robertson AP20

Miya Epoch CX6 elektrische Teaser-Wickler

MASCHINENRAUM

TWIN MTU 8V2000 900PS Motoren

24KW KILO-PAK Generator

Duale Racor-Kraftstofffiltersysteme mit Druckmessgeräten an den Hauptleitungen

Isolierte Maschinenraumwände zur Schalldämmung

Große Deckenlichtbänke und Gebläse

Aluminium-Motorlagerböden

XchangeR Ölwechsel-System

Maßgeschneidertes Luftansaugsystem für den Motor

Edelstahl-Spiegelpaneele über den Motoren

Klima-ER-Raum

Neue Haupt-RW-Seewasserabsperrventile

Raritan 12V Batterieladegerät

Raritan 24V Batterieladegerät

Timer für das Hauptbatterieladegerät

PERKO-Batterieschalter für Hauptstrom, Generator und Hausversorgung

Reverso-Kraftstoffförderanlagen

Manuelle Messgeräte am Eingang des Maschinenraums

Vorderer Pumpenraum-Trennwand mit separatem Raum für Klimaanlagen / 20 Gallonen Wasserheiztank / FW-Installationsverteiler und Druckblase

SeaStar Servolenkungsbehälter

Überwachungssystem für die Bilgenpumpenbetätigung

Abwasserbehandlungssystem über Bord

Fireboy Halon-Feuerlöschsystem

Tropffreie Wellenabdichtungen