Custom John Hughes Bladerunner
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The Yacht Sales Co.
Australien
| Marke | Custom |
|---|---|
| Typ | John Hughes Bladerunner |
| Baujahr | 2016 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | A$325.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 14.33 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Hope Island, Queensland, Australien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 14.33 m |
|---|---|
| Breite | 8.2 m |
| Tiefgang | 0.5 m |
| Min. Tiefgang | 0.5 m |
| Kieltyp | anderes |
| Verdränger | 3500 kg |
| Vorsegel Bereich | 32 m² |
| Großsegelbereich | 63 m² |
| Motortyp | Außenbord |
|---|---|
| Marke | Yamaha |
| Motor-Modell | T25 High Thrust |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 2022 |
| Motor | 25 PS |
| Steuerung | anderes |
| Motorbetriebsstunden | 100 |
| Konstrukteur | John Hughes |
|---|---|
| Werft | John Hughes |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 65 Liter |
| Frischwassertanks | 360 Liter |
| Rumpfform | Katamaran |
| Kapazität der Rettungsinsel | 4 |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
1987/2016 – Modifizierter 47’ John Hughes Bladerunner | Slime
Slime repräsentiert den Höhepunkt der Segelleistung in einem minimalistischen, komfortablen Sportkatamaran, der über 20 Knoten erreichen kann und Momente purer Begeisterung und Freude mit Familie und Freunden bietet.
Wahrlich ein Kunstwerk, entworfen und gebaut von einem der Meister des Schiffsbaus Neuseelands, John Hughes, basiert Slime auf einem modifizierten Tennant Bladerunner-Design.
„Die Abfahrt auf Slime ist vergleichbar mit dem Beschleunigen auf der Landebahn in einem großen Jet. Man wird in die Sitzposition zurückgedrängt, begeistert von der rohen Kraft… Slime ist ein maßgeschneidertes Design und ein gebautes Kohlenstoff-Raketenboot, bei dem Hughes’ legendäre Innovation und Einfallsreichtum überall sichtbar sind.“ (Boating NZ Bewertung 2021)
Es wurden keine Kosten gescheut für dieses Schiff, dessen Bau heute weit über eine Million Dollar kosten würde. Mit seiner außergewöhnlichen Konstruktion, die Kohlenstoff, Fiberglas und Kevlar kombiniert, sowie Dyneema-Segeln, wurde jedes Detail von Slime sorgfältig gestaltet, um Gewicht zu sparen, Stärke hinzuzufügen und ein unvergleichliches Segelerlebnis zu bieten.
Ihre legendäre Geschwindigkeit und bemerkenswerte Stabilität machen sie zur unverzichtbaren Wahl für Abenteuerlustige. Dank ihres cleveren Designs kann Slime leicht mit wenigen Personen oder sogar allein gesegelt werden und von Seglern aller Erfahrungsstufen gesteuert werden, was totale Freiheit auf hoher See bietet.
Ihre einziehbaren Ruder und Schwertkästen bedeuten, dass Sie buchstäblich vom breiten Heck direkt an den Strand treten oder in jede flache Ankerbucht, die Sie wählen, eindringen können, weit über das hinaus, wo die meisten Segelboote fahren können.
Verpassen Sie nicht diese einzigartige Gelegenheit, der nächste Besitzer von Slime zu werden, eine Investition in Abenteuer und maritime Exzellenz. Kontaktieren Sie uns jetzt, um einen Besuch zu vereinbaren und sich von diesem außergewöhnlichen Schiff, das zu viele Merkmale hat, um sie hier aufzulisten, fesseln zu lassen.
Inventar - Schleim
Schiffsname - Slime
Hersteller - John Hughes
Modell - Bladerunner
Baujahr - 2016
Länge - 14,33 m / 47 ft
Breite - 8,20 m / 26,89 ft
Tiefgang - 0,50 m / 1,64 ft
Lufthöhe - 21,00 m / 68,88 ft
Verdrängung - 3.500 Kg
Treibstoffkapazität - 65 L - 1- 25 L + 2 - 20 L Es ist möglich, weitere Behälter hinzuzufügen
Wasserkapazität - 360 L - 2 - 100 L + 2 - 80 L Es ist möglich, weitere Behälter hinzuzufügen
Rumpfmaterial - Rote Zeder, Kevlar, Kohlenstoff, Fiberglas
Deckmaterial - Schaum, Kohlenstoff
Kieltyp - Daggerboard, Kohlenstoff
Designer - John Hughes
Bauer - John Hughes
HIN - AUABS058990Q24
Registrierungsort - Queensland, Australien
Registrierungsnummer - BTN47Q
Registrierungsablauf - 27. Juni 2025
Anzahl der Steuerstände & Position - 2
Steuerstatus & bezahlt wo - In Australien bezahlt
Liegeplatz - Hope Island, Australien
Letzte Antifouling - Oktober 2023, Jotun
Allgemeine Hinweise - 1 flexibler Tank ist neu 2023 Steuerbord und 1 auf der Backbordseite kann gewechselt werden, 1 neuer Ersatz
Motoren
Anzahl der Motoren - 1
Motorhersteller - Yamaha
Motormodell - T25 Hochleistung, extra langer Schaft
Pferdestärken - 25 Hp
Motor Jahr/e - 2022
Motornummer - 6FMK X 1053985
Motorstunden -~ 100 Std
Letzter Service - Oktober 2023
Kraftstoffverbrauch - 1 L für 2 NM ungefähr
Kraftstoffart - Benzin
Höchstgeschwindigkeit - 8 Knoten
Reisegeschwindigkeit - 6,5 Knoten
Propeller - Fest
Antriebstyp - Außenbord
Steuerungssystem - Seil
Hinweise - Manuelles Starten möglich
Unterkunft
Kabinen - 2
Doppelbetten - 2
Sitzgruppe - Ja
Badezimmer
Duschen - 1 Außen
Toiletten - 1
Toilettentyp – 1 Jabsco manuell
Hinweise - Innendusche ist bereit zum Anschließen und Artikel gekauft: Pumpe, Schlauch, Dusche & Anschlüsse
Küche
Küchenstandort - Unten
Kühlung - Waeco Top-Load Steuerbord
Herd - Dometic 3 Gasbrenner
Spüle - 1 Edelstahl
Gasalarm - Ja
Elektronik
Tiefenmesser - B&G mit Geschwindigkeitsmesser
Autopilot - Raymarine EV-100, 2022
Windinstrumente - B&G / 2016
Kartenplotter - 2 B&G Zeus 3, 12", 2024
AIS Auto ID-System - Simrad RS40-Bm, 2022
GPS - 2 B&G Zeus 3 12", 2024
VHF - Simrad RS40-B, 2022
Hinweise - Alle elektrischen Kabel, marine und NMEA sind neu 2024
Batterien
Batterie Haus - 1 Vicitron 12v 330 Ah 2022
Batterie Motor - 1 Vicitron 12v 330 Ah 2022
Batterieladegerät - Multiplus 1500 Ladegerät / Konverter 2022
Hinweise - Alle elektrischen Kabel, marine und NMEA sind neu 2024
Elektrische Ausrüstung
Generator - 2024
Genset Stunden - 1 Std
Solarmodule - 2 Solbian 125w
Generator - Außenbordgenerator
Landstrom - 220v
Hinweise - Alle elektrischen Kabel, marine und NMEA sind neu 2024
Segelbestand
Mastmaterial - Aluminium
Stander Rig Material - Edelstahl
Alter des stehenden Rigs - 2016
Alter der Segel - 2024 Hauptsegel, 2016 Fock und Code 0 und Gennaker
Hauptsegel - 63m2 Kohlenstoffmembran Technora 2024, C-Tech Kohlenstofflatten, altes Segel noch in Ordnung, muss repariert werden, aber möglich, es als Ersatz zu haben
Vorsegel - 32m2 Kohlenstoffmembran Technora 2016, C-Tech Kohlenstofflatten
Screecher / Gennaker - Gennaker und Code 0
Bugstrahlruder - Kohlenstoff
Furler - Selden
Winden - 8 Andersen manuell, Wartungskit Ende 2023
Hinweise - Viele Ersatzteile
Sicherheitsausrüstung
Bilge manuell - 2
Bilge elektrisch - 1 Installation erforderlich
Rettungsinsel - Hero 4 Personen, neu 2024
EPIRB - Ocean Signal, RescueME
Notsignale - 9
Feuerschutz - 2 Feuerlöscher auf dem Deck & 2 innen
Ankergerät
Anker - Aluminium Excel Nr. 4, weniger als 10 Kg, neuer Arm 2024
Kette / Seil - 8mm Kette 20m, 40m Seil alles neu 2024
Ersatzanker - Ja
Kette / Seil - Ungefähr 10m
Ankerwinde - Lone Star Marine, GX2 - HD 2024 1000w, neu 2024
Decksausrüstung & Zubehör
Beiboot - Southern Pacific 2,40 m / 7,87 ft
Beiboot Außenbord - Temo elektrisch neu 2023
Deckdusche - Ja
Bimini - Ja
Grill - Abnehmbarer Brenner außen
Festmacherleinen / Fender - Festmacherleinen neu 2024, 4 Hauraki aufblasbare Fender mit Abdeckung 2022
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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Services
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